联轴器、离合器和制动器

1、精选优质文档-倾情为你奉上联轴器、离合器和制动器【复习要求】1.理解联轴器、离合器和制动器的工作原理功用；了解它们的类型和结构；2.熟悉常用联轴器、离合器、制动器的性能、应用特点，并能据此作简单的选择。【知识网络】【知识精讲】一、联轴器、离合器和制动器的功用1.联轴器和离合器的功用及区别：联轴器和离合器主要用于联接同一轴线的两轴，并传递转矩和运动，有时也可作安全保护装置；离合器可在工作时随意接合或分离，联轴器只有停车后方能拆卸分离。2.制动器的功用：利用摩擦阻力矩消耗运动部件的动能，降低机器的运转速度或使其停转。二、联轴器的类型、结构及应用特点三、离合器的类型、结构及应用特点类 型结 构应用特

2、点应用场合侧齿式(牙嵌式)离合器由端面带有侧齿的两个半离合器组成；侧面齿形有矩形、梯形、锯齿形，常用梯形齿主动轴上套筒固定，从动轴套筒可滑移；结构简单，外廓尺寸小，接合时主动轴必须减速或停转，否则冲击易损用于要求严格保证传动比，两轴不会发生相对转动的场合摩擦离合器圆盘式主摩擦盘固定，从动摩擦盘可滑移在任何不同转速下，可平稳接合分离，冲击振动小，过载打滑有保护作用，传载小。很少使用多片式一组内、外摩擦片，外摩擦片随主轴转动同上，但传扭较大应用广泛圆锥式内、外圆锥轮同圆盘式很少使用超越离合器装在轴上的齿轮及外套利用星轮与外套间的摩擦力传扭；只能从动件超越主动件；有单向与双向之分用于使同一根轴实现两

3、种不同转速的场合 四、制动器的结构与应用类 型结 构特 点应 用锥形制动器固定的外锥体，可移的内锥体靠锥面的摩擦力制动用于较小扭矩的制动带状制动器挠性钢带、制动轮、操纵机构结构简单，制动可靠，但制动轴上附加弯矩大，制动轮磨损不均匀。包角越大制动力矩越大用于普通机床等大转矩轴的制动阐瓦制动器闸瓦、制动轮、制动臂机构闸瓦块磨损均匀，制动轴在制动时弯曲作用力可为零；制动力矩大小与转向无关，但制动力矩和包角较小，杠杆系统复杂用于大型机械，制动力矩较大的场合各种制动器一般装在机器高速轴上，以减少制动力矩和制动器结构尺寸【典型例题】【例题1】 (_)制动器结构简单，制动力矩较大，制动可靠，所以在一般机器中

4、常被采用。A.锥形 B.带状 C.闸瓦解题分析 题中给的三种制动器，闸瓦式结构复杂；锥形式、带状制动器结构简单；三种制动器中制动力矩大而可靠的有带状和闸瓦制动器，因此要同时满足题中三个要求的制动器只能是带状制器。解：答案选B。【例题2】 自行车后飞轮的内部结构为(_)，因而可蹬车滑行乃至回链。A.链传动 B.制动器 C.超越离合器 D.侧齿式离合器解题分析 自行车后飞轮装在自行车后轮轴套上，要完成蹬车、滑行、回链这三个动作，就必须使后轮轴实现两种不同的转速，为此只有采用超越离合器联接方能实现。解：答案选C。【例题3】 十字滑块联轴器具有自动调心作用，可用于互成一定角度的两轴联接(_)。解题分析 十字滑块联轴器虽然具有偏移补偿能力，但由于中间盘偏心在转速较高时会产生较大的离心惯心力，使滑块易磨损，故十字滑块联轴器补偿能力较小，不能用于成一定角度的轴间联接。解：判定此题意是错误的，应打“×”。【例题4】 机器在运转中如要降低其运转速度或让其停止运动，常可以使用(_)。A.制动器 B.联轴器 C.离合器解题分析 本题主要考查制动器、联轴器、离合器的功用。解：答案选A。【例题5】对两轴交叉的传动，应采用(_)。A.十字滑块联轴器 B.