2022年交通运输管理所创建“人民满意的基层站所”工作汇报

1、高品质文档2022年交通运输管理所创建“人民满意的基层站所”工作汇报 依据县政府关于创建人民满足基层站所的文件精神，我站遵照交通局、运管所迎评工作部署，快速召开全体人员会议，成立了“迎评工作领导小组”，学习相关文件提出的迎评要求。在此基础上，我们根据创建“人民满足的基层站所”的标准逐条逐项对比检查，通过对XX年的工作进行分析总结，现将今年创建人民满足交管站活动的重要状况汇报如下： 一、基本状况 来城交管站共有人员13人，其中正式交管员10人，协管员3人，党员5名。管辖区域分为县直和一镇、三乡即：新安镇、张山、舜山、双塘等，辖区内共有大小型货运车辆415台，面的车72辆，农用货车及三、四轮车15

2、6辆，共计有1607个吨位。为交通局第一大站，交管站的主要任务是负责辖区内日常的交通运输行业管理和交通规费的征收（包括：各种大中小型机动货运车辆运管费、货物附加费和小型机动车养路费）。 二、主要做法 二六年，在县局领导的关怀、支持下，在大路运输管理所的详细指导下，我站全体同志以饱满的热忱，端正的态度，昂扬的斗志，狠抓行业管理和规费征收工作，全年共完成养路费599796元，运管费733741元，货附加费用1195382元。 （一）、强化内部管理，抓学习训练。 今年以来，我们注意加强政治思想和职业道德的学习训练，促进综合素养的提高。我站全体员工，平常不管工作多忙，任务多繁重，这些同志都能乐观参与各

3、项政治学习等活动。自觉接受组织训练，通过上半年先进性训练活动，大家在日常工作中能以党员的标准严格要求自己，努力发挥共产党员的先锋模范带头作用，同时，我们还注意狠抓职业道德训练，像榜样学习，收到了较好效果，号召全体交管人员坚持高标准严格要求自己。 在加强学习训练的同时，我们还坚持学习训练与工作实践相结全，强化内部管理。我们开展了“我与驾驶员换位置”和“群众利益无小事”的争论，在全体交管员的心目中，逐步树立起严格执行交通法规规章，文明上岗，提高便民服务的质量，切身为群众业户着想，依据部分业户出车无规费的特点，坚持为驾驶员开展全天候服务，我们把内勤人员家中的电话号码张贴公布，做到不管是八小时以外，还

4、是双休日、节假日，只要需要有事即刻办理，解决业户群众后顾之忧。 （二）、坚持以人为本，注意业务素养的培训，不断提高我站队伍素养 当前，社会经济进展日新月异，交通事业突飞猛进，我们的交通管理工作日益繁重，但随着交通运输车辆的快速进展，也给我们基层交管站管理工作带来了较大的压力，因此，我们与时俱进开展了常常性的业务和相关的法律法规的学习，凡是所里支配的培训，以会代训的我们都乐观派员参与，同时，我们站里每年都集中人员三至四次，每次2-3天的业务培训。要求每个同志努力提高自身的业务素养和执法水平，把握票证领销使用规定，规费上缴程序，全方位把握辖区车辆分布及运力、运量等状况，真正做到思想正，作风硬，业务

5、精。 （三）、加强制度建设，增加分散力和战斗力 一年以来，我站全体同志，坚固树立一盘棋的思想，通过站长会、站务例会、思想状况分析会，使交管站建设正在走向正常化、制度化、规范化。站内渐渐制定和完善了向社会公开承诺制度、岗位责任制度、平安制度、例会制度、廉政制度、请销假等16项制度，站里领导班子带头遵守并常常性督促职工坚持制度落实状况。与职工平常遇事多通气、多交换意见，因而，全站上下同心协力、团结全都，从未产生无原则纠纷。 （四）、服务社会经济，规范人性化执法 每年的七、八月时间是运输高峰季节，我们依据双塘、张山及路查人力相对薄弱的状况，准时将他们组织起来，由副站长带队，在县乡大路上，风餐露宿，苦

6、干四十多天，战高温，斗酷暑，超负荷地工作，刚参与工作的两名新同志都累垮了他们从不叫苦叫累，工作取得了突破性地进展。 基层交通管理工作任务繁重、责任重大，日常工作中乐观关心群众业户解决实际困难，我们特地抽调人员赴上海、昆山、杭州等地，上门为在异地经营的业户服务，此举也缓解了我站的征费压力，对载有蔬菜瓜果等农副产品的车辆优先赐予通行，对有的业户经调查确有困难经向上级汇报，对规费适当减免和帮扶。今年在关工委组织带领下，捐助独山中学陆倩同志1000元，圆其高校梦，但我们的工作条件又是特别的艰苦，至今我站无站房，交通通讯条件也较差，日常的管理和征费工作靠的就是两条腿，我们的交管员常年是晴天一身汗，雨天一

7、身泥。 由于我们对规费征收意义宣扬的力度不够，有的业户对国家征收规费不理解，只强调自己的困难，给我们的管理工作带来很大的压力。我们的交管站有的被个别驾驶员打过、责骂过，甚至吵闹到家中，在执行路检路查中，个别驾驶员高速行驶，强行闯关，拒绝正常检查，给我们的工作人员带来危害，我们的交管员遇上上述状况，总能动之以情，晓知以理，文明执法，规范执法行为，而这些法盲为的就是偷漏国家的费用。 以上的这些状况，我们得到了交通局和运管所领导的理解，在平常的工作中我们取得了他们的信任和支持，这是我们更好地开展工作的精神动力和力气源泉，我们更加盼望能够得到地方党委、政府、人大和“文行委”人事局及广阔群众业户的理解和

8、支持。 三、存在的不足和有待解决的问题 1、平常对上级的政策、法律法规学习自觉性不够，在工作中，还会有畏难心情，影响了我们的工作质量。 2、日常工作中，与地方党委、政府、人大和“人行委”人事局领导的请示汇报不够，在参与和协作当地政府中心工作方面做的还有肯定的差距，在加强交通运政管理和各项交通规费征收政策宣扬的力度不够。致使社会上一部分对于运管和征费工作不能正确理解和支持。 3、在正常的运政管理中，有时把关不紧，执法不严。如：在征费中存在着“人情费”、“关系费”没有能完全做到应征不漏，应免不征。 随着社会经济的进展，改革开放不断深化，新的形势和任务对我们的要求越来越高、越来越严，我们基层交通管理工作，与社会经济进展息息相关，为了在新的历史条件下更好地促进交通运政管理工作的进