培训资料-油封

1、 油封是封油用的机械元件，又称旋转轴唇形密封圈，是一种在机器中用来防止流体（大多是润滑油）从接缝（大多为零件的接合面或转轴）溢出的装置零件。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。 一、油封的定义一、油封的定义 二、油封的类型二、油封的类型 油封按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。油封按轴的旋转线速度高低分类，油封可分为低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。按油封所能承受的压力高低分类，可分为常压型油封和耐压型（大于0.05Mpa）油封。按油封的结构及密封原理分类，可分为标准型油封和动力回流型油封。另

2、外，按构成油封组件材质分类，又可分为有骨架型油封和无骨架型油封；有弹簧型油封和无弹簧型油封。骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。三、常用油封的结构型式三、常用油封的结构型式 油封的密封机理有两个因素：油封的密封机理有两个因素： 一、腔体的密封，主要是油封外缘（静态部件）在腔体中的定位；油封的外缘为了保证油封在腔体的静态密封和孔内的稳固定位，并且容易装配。一般为橡胶材质包覆金属骨架，把橡胶弹性体的可靠静态密封能力和金属骨架支持定位的优点结合为一体。油封的外缘设计有倒角，

3、以便于装配。另有油封在外缘上设计沟槽可以增加附着力，避免油封后退和歪斜的危险，也加大了压配合公差，可提高油封静态密封的可靠性。外缘设计为金属外骨架的油封适用于要求在腔体中安装特别牢固和精确的场合，要注意的是当油封座孔内表面糙时应当涂覆密封胶。 二、密封唇口与旋转轴表面接触的动态密封。由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热

4、、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。 一、油封使用前保管要求一、油封使用前保管要求 1、不要打开原包装，注意包装是否损坏，装配前尽量把油封留在原包装里； 2、避免日光直晒，也不要放置在高温热源附近，因为这会促使橡胶老化； 3、油封不得随意散放，要注意防尘和防土，不要与化学品混放，确保使油封 处在封闭或有盖状态； 4、在运输和使用油封时，为防止油封变形和弹簧脱落，不能给与过分冲击； 5、油封不能用细绳捆扎，也不要

5、挂在钉子或金属线上，这样会损伤密封唇； 6、不得把油封放到潮湿的地方，这样会使金属部件生锈； 7、不要将油封放在靠近电脑和产生臭氧的地方； 8、不能用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防损坏密封唇；二、油封装配前座孔的检查二、油封装配前座孔的检查 1、轴表面与腔体孔内面确认不得附有防锈油或砂尘等异物，如已附有时，请予以洗净。用洗净油和汽油清洗时，请拭干净。此时用压缩空气喷射，可使看不见的部位一样清除干净。洗净油与汽油在轴与腔体孔中残留，会使油封膨胀，而发生故障。 2、腔体孔内面及倒角部分，不应有毛刺、碎屑、划痕、灰尘和铸造缺陷。因为毛刺及缺陷会在安装时成为唇口端部与外周面损伤的原因，请用金刚砂纸予以除

6、去。 3、唇口部接触轴表面时无缺陷及锈。 三、油封安装前准备工作三、油封安装前准备工作 1、安装前检查油封，油封清洁并完好无损，请不要使用附着有砂、尘等异物的油封，这会造成泄漏。 2、油封安装时,外表面应涂上适当的润滑剂，唇口应涂上适合的清洁润滑脂，带有防尘唇的油封，应在主付唇间填满适合的清洁润滑脂，再进行装配。 四、油封安装四、油封安装 1、油封安装时,外表面应涂上适当的润滑剂，唇口应涂上适合的清洁润 滑脂，带有防尘唇的油封，应在主付唇间填满适合的清洁润滑脂， 再进行装配。 2、把油封的密封唇口端朝向密封介质一侧,切忌反向装配。 3、油封装入座孔时,应采用专用工具推入,防止位置偏斜。 4、油

7、封唇缘通过的螺纹,键槽,花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤, 并用专用工具装配。 5、油封应水平放入座孔，并均匀加压，请勿倾斜强制推进。 6、使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封。 7、更换新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开 原来的摩擦痕迹。 正确的施力方式，正确的工装，均匀施压测有效避免造成油封变形，切勿以锤直接敲打，造成油封变形。装配工装密封公称外径密封公称外径+(510mm)以上以上腔体孔端面腔体正确操作错误操作：在油封部分敲打，导致变形损坏变形腔体正确操作错误操作：，油封倾斜，油封配合部分被挤坏，卡住，运行后易发生泄漏。 油封属于动密封元件，“

8、临界油膜”的存在，是油封密封的充分必要条件，无泄漏的密封是不允许的，也是不可能的。因为润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。对旋转用油封，在使用过程中，如果在运行初期的50100小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，往往这样的油封寿命比较长。在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，否则，必须按照下述油封的常见故障原因及排除方法进行处理。1、骨架油封不良，造成早期泄漏序号序号故障故障 原因分析原因分析 排除文法排除文法1唇口不良 制造质量不佳，刃口有毛刺或缺陷 去除毛刺或更换油封2弹簧质量不佳或失效制造质量不

9、佳更换油封弹簧3径向压力过小 弹簧过松，抱紧力过小调整油封弹簧2、油封与工作介质相容性不良，唇口软后、溶胀或硬化、龟裂序号序号故障故障 原因分析原因分析 排除文法排除文法1油封与工作介质相容性不良，唇口软后、溶胀或硬化、龟裂 工作介质不适当 根据油封材料选择适宜的工作介质或根据工作介质选用适宜的油封材料3、装配不良，发生泄漏序号序号故障故障原因分析原因分析排除方法排除方法1唇口有明显伤痕装配时，油封通过键槽或螺纹，划伤唇口更换油封；重新安装时，要用护套，以保护油封唇口2油封呈蝶状变形油封安装工具不当重新设计、制造油封安装工具3有封唇口拟装配方向翻转或弹簧松脱 轴端倒角不当，光洁度过低，或装配用

10、劲过大，致使油封唇部翻转或弹簧脱落用细砂纸打磨轴端角，涂敷油脂，小心安装4油封唇部与轴表面涂敷油脂过多 装配时，油封唇部与轴表面涂敷油脂过多 待轴运转一段时间后，油脂即可减少而恢复正常4、唇口磨损序号序号故障故障原因分析原因分析排除方法排除方法1润滑不良，唇口工作面磨损严重，宽度超过1/3以上，呈现无光泽润滑不良，唇口发生干摩擦保证润滑2润滑油含有灰尘、杂质，或无防尘罩造成灰尘、异物等侵入用油不洁，液压管路系统太脏；因灰尘等侵入唇部，引起异常磨损；轴上粘傅粉末硬粒；装配时，铁屑等刺入唇口；铸件型砂侵入唇口；轴上或油封唇口误涂漆料；油封弹簧抱得过紧保证润滑清洁，加强管路系统清理；装配时，注意清洁，去除误涂的漆料5、橡胶老化序号序号故障故障原因分析原因分析排除方法排