特车泵修理工高级工第三章维修特车泵主要部件及配件 - pdf-

1、第三章维修特车泵主要部件及配件第一节更换特车泵柱塞、缸套及密封组件一、准备要求(1 掷头 1 把、 24 mm 内六方扳手 1 把、 M42 x 3 的柱控拔器 1 件、活动扳手 1把、 75 mm 钩头扳手 1 把、取柱塞密封圈 " 凸 " 形推力板 1 个。(2 YLC-1000D 型压裂车 1 台。二、操作步骤(1 取出柱塞、缸套及密封圈等零部件。(2 检查柱塞外观。(3 检查柱塞端堵密封圈。(4 检查弹性杆。(5 检查支承环、中隔环、压环。(6 检查柱塞密封圈及柱塞与密封圈的配合。(7 检查动力端密封圈。(8 检查液力端密封圈。三、注意事项(1 柱塞工作表面应无轴向

2、拉痕 , 镀层无脱落 , 端面应平整 , 连接螺纹应完好。(2 柱塞端堵密封圈应无断裂、扭曲、软化、失去弹性等现象。(3 弹性杆身应无弯曲、变形或拉长的现象 , 螺纹应完好。(4 支承环、中隔环、压环应无变形、拉伤或因磨损而使孔径变大等缺陷。(5 柱塞密封圈应无软化、硬化、裂纹、缺边及磨损等现象。柱塞密封圈既能与柱塞配合良好。(6 动力端密封圈应无断裂、软化或失去弹性等现象。(7 液力端密封圈压紧螺母的螺纹应完好无损。五、相关知识特车泵密封组件的质量要求同上述注意事项。第二节校、刮特车泵连杆轴承一、准备要求(1 普通、专用工具各 1 套、内径百分表 1 块、刮刀 1 把、红铅油 100 g 、

3、外径千分尺 1 把。(2 特车泵某一连杆轴承烧蚀的 AC-400C 型水泥车 1 台。二、操作步骤1. 解体鉴定(1 将动力端机油放尽 , 拆掉泵盖固定螺栓 , 取下泵盖 , 拆除防松装置 , 松开连杆和连杆轴承下盖螺母和连杆轴承上、下盖固定螺栓 ( 连杆螺栓 , 从轴颈上取下上下轴承盖、轴承及调整垫等。(2 用汽油或清洗剂将上述零件洗净并用压缩空气吹干。(3 鉴定所有拆卸掉的零部件质量情况 , 并进行处理。轴承烧蚀严重者应更新。目视检测上、下轴承盖内圆柱面有无磨损痕迹等缺陷 , 可将上、下轴承盖按标记组装并按规定扭矩拧紧连杆螺栓 , 用内径百分表测量轴承座内孔。检查连杆螺栓有元变形和螺纹损伤

4、现象。检查连杆轴颈 , 根据合金烧蚀情况 , 对表面粘附有少量轴承合金且有轻微拉纹的 , 可用刮刀或钢锉将合金除去 , 然后用涂抹了少许机油的 "00" 号砂布将轴颈抛光。2. 手工绞刮轴承(1 根据已修好的轴颈尺寸选配轴承 ( 一般留有加工余量 。(2 将上、下轴承按标记装入轴承盖中 , 按规定的扭矩拧紧连杆螺栓 , 并在上下轴承盖与端合面间加入选配好的调整垫片调整配合间隙。(3 用内径百分表测量轴承内径 , 用外径千分尺测量轴颈直径 , 根据配合间隙 ,掌握刮削加工量。(4 松开连杆螺栓 , 取下连杆轴承 , 然后在连杆轴颈上均匀地涂抹少许红铅油 ,再将连杆轴承装在轴颈

5、上 , 边转动连杆边拧紧连杆螺栓 , 直到转动无阻滞为止。转动连杆数圈后松开连杆螺栓 , 取下连杆轴承 , 按轴承表面的接触痕迹用三角刮刀进行修刮。修刮应本着重迹重刮、轻迹轻刮的原则 , 直至修刮到松紧适合为止。其次应刮大留小 , 刮重留轻 , 刮面要小 , 刮量要少 , 边刮边试 , 反复进行 , 直至合格为止。3. 组装(1 将连杆轴颈、油孔油道、轴承及轴承盖、调整垫、连杆螺栓及连杆等零件用汽油洗净后经吹风机吹干。(2 在连杆轴颈与轴承的工作面上涂抹少许机油 , 按拆卸时的相反顺序组装 , 按规定扭矩拧紧连杆螺栓 , 全部安装正确元误后穿上开口销或保险垫。在拧紧连杆螺栓时 , 应边紧边转动

6、曲轴 , 发现阻滞 , 应查明原因。三、注意事项(1 连杆轴承座直径为23 0 0.045mm, 圆柱度和圆度不超过 0.015 - 0.025 mm。(2 连杆轴颈与轴承的配合间隙为 0.09 - 0.15 mm。轴颈和轴承的圆度、圆柱度不超过0.02 - 0.03 mm。(3 连杆轴颈与轴承接触面积达 25% - 85%, 且呈点状均匀分布。(4 转动灵活 , 元阻滞现象。四、相关知识特车泵连杆轴承的校验及刮研方法的选择1. 操作步骤(1 用椰头轻击或用小撬杆拨动连杆轴承盖 , 在轴颈上做轴向移动 , 检查轴承松紧情况。(2 卸下轴承盖 , 用油砂布轻轻磨去轴承工作面的不光滑处 , 擦净轴

7、承内孔及连杆轴颈。(3 沿轴向在轴颈上三个不同处分别放入长 50 mm 的软铅丝各一根。在上下轴瓦的结合面上放上软铅丝 , 合上轴承盖 , 用扭力扳手按规定扭力均匀地拧紧连杆螺栓。(4 转动曲轴数圈后 , 卸掉轴承盖 , 用千分尺测量被压扁的软铅丝厚度。(5 计算配合间隙 = 1 - 2式中一一连杆轴承与轴颈的配合间隙 ,mm;1一一轴颈铅丝压扁后的厚度平均值 ,mm。(6 根据实际间隙与规定标准间隙之差 , 调整上下轴瓦结合面垫子的厚度。间隙小时 , 应加垫子 , 间隙大时则取掉垫子。(7 调整好垫子后 , 在轴承孔内涂上干净润滑油。(8 将轴承装回连杆轴颈 , 按规定扭力拧紧轴承盖固定螺栓

8、。(9 用撬杠拨动轴承盖做轴向移动 , 检查松紧情况。转动曲轴一周 , 检查转动情况。(10 再次卸下轴承盖 , 检查轴承上油膜分布情况 , 并根据油膜分布情况进行调整。(11 调整好间隙后 , 合上轴承盖 , 按规定扭力拧紧螺栓并转动曲轴 , 检查运转情况。2. 技术要求(1 用榔头轻击或用撬杆拨动检查轴承时 , 应松紧适度。过松表明间隙大 , 过紧表明间隙小。间隙过大、过小都应调整。(2 卸轴承盖时 , 注意不要将轴承上、下与片结合面上间隙调整的垫子搞错或丢失。卸后应看清原装配方位标记 , 若无标记 , 应打好标记 , 以防装配时装错。(3 用扭力扳手以 280 - 300 N · m 的扭矩均匀拧紧连杆螺栓。拧上保险丝铁丝 ,装上泵盖。在拧紧连杆螺栓时 , 应边转动曲轴边检查是否有卡阻现象 , 转动曲轴时应无轻重不一或有阻力的感觉 , 否则须检查调整。(4 油膜应呈微小点状均匀地分布在整个轴承工作面上 , 若出现无油膜或油膜过厚