02016新电路图维修手册2015款捷达发动机培训

1、EA211 发汽修一家淘宝：12内容EA211发概述大众动力总成战略（发）发机械构造发管理系统 大 众VOLKSWAGEN2汽修一家淘宝：12EA211发概述安装倾角变化MQB小型系列EA111通用型发排气系统布置驱动轴布置中型系列变速器布置排挡杆布置 大 众VOLKSWAGEN3汽修一家淘宝：12EA211降低CO2排放l 满足将来的油耗和排放目标l 避免CO2惩罚性税收l 降低用户相关的使用成本降低材料成本l 进一步实施PKO措施优化总布置l 使得缩短车头长度（最前端到前轮中心的距离）成为可能， 以实现有竞争力的造型降低复杂性l 简单的模块结构， 可以用于低端或高端配置l EA211/EA

2、888统一l 零件全球采购l 轻量化设计从而减少使用的原材料的发安装位置l发可以横置，纵置或后置大众4VOLKSWAGEN汽修一家淘宝：12EA111EA211的设计目标1.满足MQB总布置要求将排气侧布置在后端和EA888系列的发安装位置统一紧凑的辅助机组布置，缩减发2.产量与成本Ø 缸盖集成排气歧管Ø 整体式缸盖罩壳方案Ø 集成的曲轴箱通风系统Ø 曲轴前端直接驱动的机油泵 大 众VOLKSWAGEN5汽修一家淘宝：12动力总成 大 众VOLKSWAGEN6汽修一家淘宝：121.4L 16气门 多点喷射自然吸气发功率66kW/5500rpm扭矩132N

3、m/3800rpm排量1395ml压缩比10.5:1混合气形成多点喷射发质量约88kg1.6L 16气门多点喷射自然吸气发功率81kW/6000rpm扭矩160Nm/3800rpm排量1598ml压缩比10.5:1混合气形成多点喷射发质量约89kgEA211特色 大 众VOLKSWAGEN7汽修一家淘宝：12EA211结构特点 四气门技术，塞居中点火线圈，火花 滚子摇臂式气门传构 两段式缸盖结构，凸轮轴在缸盖罩壳中 节温器的双循环冷却系统 缸盖横流冷却 大 众VOLKSWAGEN8汽修一家淘宝：12EA211设计优势油耗降低 7-10 %444重量减轻 7-8 %发前部车身中的结构长度缩小7

4、%生产和装配实现全球化降低了研发的复杂性由于统一的基本设计，实现了全球性的采购同步化444 大 众VOLKSWAGEN9汽修一家淘宝：12EA211型优势 大 众VOLKSWAGEN10汽修一家淘宝：12EA211族谱1.0 / 1.2 / 1.4TSITSI63110kW1.0/ 1.4 / 1.6MPIMPI44 88 kW排量 dm³ 大 众VOLKSWAGEN11汽修一家淘宝：12动力总成战略：MQBA3 NFNF新速腾UpPoloA1 大 众VOLKSWAGEN12汽修一家淘宝：12模块化结构 大 众VOLKSWAGEN13汽修一家淘宝：12实验一：对照实物找出EA211发

5、与EA111机械结构异同 大 众VOLKSWAGEN14汽修一家淘宝：12前端多楔带传构 大 众VOLKSWAGEN15汽修一家淘宝：12前端罩盖EA111链条罩壳是整体式铝压铸件；EA211齿形带罩壳由三个零件组成，上下两个件，中间铝压铸件同时做支架。相对于EA111整体式铝链条罩壳降低重量。为发 大 众VOLKSWAGEN16汽修一家淘宝：12齿形带传构 大 众VOLKSWAGEN17汽修一家淘宝：12正时传构进气凸轮轴的齿形带带轮排气凸轮轴的齿形带带轮上齿形皮带罩中齿形皮带罩张紧轮齿形皮带中间轮下齿形皮带罩曲轴齿形带带轮免维护；降低工作噪声对于不带凸轮相位的发具有成本和重量方面的优点 大

6、 众VOLKSWAGEN18汽修一家淘宝：12铝缸体铸铁缸套汽大 众19VOLKSWAGEN汽修一家淘宝：12铝缸体结构特点压铸铝缸体带铸铁缸套; 集成曲轴箱通风系统; 集成机油标尺轨道;机油冷却器直接固定在缸体上; 大 众VOLKSWAGEN20汽修一家淘宝：12曲柄连杆机构 不带供油孔的环柄连杆TSI 发采用钢质；MPI 发采用铸铁 主轴径42/45/48, 连杆轴颈42/45/47.8 连杆长度140/145 大 众VOLKSWAGEN21第 21 页汽修一家淘宝：12缸盖排气歧管模块 大 众VOLKSWAGEN22汽修一家淘宝：12排气歧管模块化特点横流式冷却启动效应：上部冷却区域通过

7、缸盖排气道中排气对冷却液的加热，降低了混合气加浓的需要，进而降低油耗。下部冷却区域正常工作负荷的降低：由于取消了通常意义上的排气歧管以及由此带来的省略前排气集成式排气歧管管，三元催化器前置。 大 众VOLKSWAGEN23汽修一家淘宝：12整体式缸盖罩壳凸轮轴调节阀 N205传感器G40排气凸轮轴凸轮向心球轴承凸轮轴壳体铸造吊环螺栓进气凸轮轴传感器轮 大 众VOLKSWAGEN24汽修一家淘宝：12缸盖罩盖模块整体装配：采用冷却凸轮轴套装到缸盖罩壳的装配方式减轻重量：减小凸轮轴轴径减小摩擦：集成球轴承轴承支撑 大 众VOLKSWAGEN25汽修一家淘宝：12带机油密封装置的凸轮轴调节器 向心球

8、轴承做凸轮轴轴承与 EA111 相同的密封方案 通过凸轮轴驱动内转子外壳锁止元件轴密封外壳密封 大 众VOLKSWAGEN26第 26 页汽修一家淘宝：12模块化的机油泵方案机油泵直接由曲轴前段驱动。油底壳为铝压铸件上面集成固定空调压缩机的支点（不需要额外的压缩机支架），集成机油滤清器。EA111机油泵由曲轴通过链条（包括张紧器）带动。 大 众VOLKSWAGEN27汽修一家淘宝：12EA211润滑系统 大 众VOLKSWAGEN28汽修一家淘宝：12曲轴箱通风系统 大 众VOLKSWAGEN29汽修一家淘宝：12油气分离器 大 众VOLKSWAGEN30汽修一家淘宝：12进气系统 大 众VO

9、LKSWAGEN31汽修一家淘宝：12进谐振腔 大 众VOLKSWAGEN32汽修一家淘宝：12双循环冷却系统 大 众VOLKSWAGEN33汽修一家淘宝：12水泵节温器模块 大 众VOLKSWAGEN34汽修一家淘宝：12双节温器冷却液泵驱动齿轮气缸体节温器气缸盖节温器 大 众VOLKSWAGEN35汽修一家淘宝：12油箱燃油供给（MPI）JettaNFJettaA2Jetta NF 中采取了多层共挤工艺代替了氟化工艺。油箱壳体使用多层共挤结构，渗透量低，更环保。多层共挤的生产工艺生产过程更环保: 传统氟化工艺中的氟气为浅黄色、具有强烈刺激性特征气味、剧毒、强腐蚀性气体。 大众36VOLKSWAGEN汽修一家淘宝：12实验2：发管理系统（SIMOS15.10）传感器和执行元件 大 众VOLKSWAGEN37汽修一家淘宝：12发系统MPI大陆发系统进气式发与温度传感器转速传感器单爆震传感器阶跃式氧传感器无回流燃油系统 大 众VOLKSWAGEN38汽修一家淘宝：12G28曲轴转速传感器MPI大陆发式发 同结构类型系统转速传感器不 大 众VOLKSWAGEN39汽修一家淘宝：12实验3：拆装发 大 众VOLKSWAGEN40汽修一家淘宝