行车视距(城市道路中)（课堂PPT）

1、11. 行车视距的概念行车视距的概念2. 行车视距的计算方法及标准行车视距的计算方法及标准3. 行车视距的保证行车视距的保证3.6 3.6 行车视距行车视距 教学内容：教学内容：（第（第9 9讲）讲）重点解决的问题：重点解决的问题： n 1. 各级公路执行的各级公路执行的行车视距的指标分别是什么？行车视距的指标分别是什么？n 2. 如何保证各级公路在平曲线内的行车视距？如何保证各级公路在平曲线内的行车视距？2n 平面交叉处平面交叉处n 纵断面：凸竖曲线纵断面：凸竖曲线n 凹竖曲线：凹竖曲线：n ( (下穿式立体交叉下穿式立体交叉) ) n 3. 3.行车视距分类：行车视距分类： (1)(1)停

2、车视距停车视距 (2)(2)会车视距会车视距 (3)(3)超车视距超车视距平面上的视距问题平面上的视距问题纵断面上的视距问题纵断面上的视距问题3.6 3.6 行车视距行车视距 n 1.1.定义：定义：行车视距是指汽车在行驶中，当发现障碍物后，能及时采取措行车视距是指汽车在行驶中，当发现障碍物后，能及时采取措施，防止发生交通事故所需要的必须的最小距离。施，防止发生交通事故所需要的必须的最小距离。 n 2.2.存在视距问题的情况：存在视距问题的情况：n 夜间行车夜间行车: :设计不考虑设计不考虑n 平面上：平曲线（暗弯）平面上：平曲线（暗弯）33.6.1 3.6.1 行车视距的计算行车视距的计算反

3、应距离反应距离 S1制动距离制动距离 SZ停车视距停车视距ST01SSSSZT安全距离安全距离S0 1 1停车视距停车视距定义：定义：停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后，采取制定措施使汽停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后，采取制定措施使汽车在障碍物前停下来所需要的最短距离。车在障碍物前停下来所需要的最短距离。 停车视距构成：停车视距构成：4tVS6 . 31（1）反应距离）反应距离S1：是当驾驶人员发现前方的阻碍物，经过判断决定采取是当驾驶人员发现前方的阻碍物，经过判断决定采取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶的距制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用的那一

4、瞬间汽车所行驶的距离。离。 感觉时间为感觉时间为1.5s； 制动生效时间为制动生效时间为1.0s。 感觉和制动生效的总时间感觉和制动生效的总时间t=2.5s，我国采用，我国采用1.2s 在这个时间内汽车行驶的距离为：在这个时间内汽车行驶的距离为：01SSSSZT3.6.1 3.6.1 行车视距的计算行车视距的计算 1 1停车视距停车视距定义：定义：停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后，采取制定措施使汽停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后，采取制定措施使汽车在障碍物前停下来所需要的最短距离。车在障碍物前停下来所需要的最短距离。 停车视距构成：停车视距构成：5tVS6 . 31（1）反应距离）

5、反应距离S1：是当驾驶人员发现前方的阻碍物，经过判断决定采是当驾驶人员发现前方的阻碍物，经过判断决定采取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶的距离。的距离。 1 1停车视距停车视距定义：定义：停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后，采取制定措施使汽停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后，采取制定措施使汽车在障碍物前停下来所需要的最短距离。车在障碍物前停下来所需要的最短距离。 停车视距构成：停车视距构成：（2）制动距离）制动距离：是指汽车从制动生效到汽车完全停住，这段时间内所是指汽车从制动生效到汽车完全停住，这

6、段时间内所走的距离。走的距离。 停车视距：停车视距： )(2542iKVSZ）（10525463201) i(V.tVSSSSZT忽略了滚动阻力系数忽略了滚动阻力系数f3.6.1 3.6.1 行车视距的计算行车视距的计算n（3）安全距离）安全距离：510m62. 2. 会车视距会车视距 定义：定义：会车视距是在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至会车视距是在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。 会车视距构成：会车视距构成： （1）反应距离：双向驾驶员及车辆）反应距离：双向驾驶员及车辆

7、 （2 2）制动距离：双向车辆）制动距离：双向车辆 （3 3）安全距离：双向车辆保持间距）安全距离：双向车辆保持间距 会车视距会车视距S SH H约等于约等于2 2倍停车视距。倍停车视距。73. 3. 超车视距超车视距 n（1）定义：）定义：n 超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。 n（2）超车视距的构成：超车视距的全程可分为四个阶段）超车视距的构成：超车视距的全程可分为四个阶段加速加速S1超车（逆向行驶）超车（逆向行驶）S2安全距离安全距离S3对向行驶对向行驶S42S32最小必要超车视距最小必要超车视距全超车视距全超车视距4SS4S

8、48n式中：式中：V0被超汽车的速度被超汽车的速度(km/h)，较设计速度低，较设计速度低1020km/h；n t1加速时间加速时间(s)， t1=2.94.5s；n a平均加速度平均加速度(m/s2)。n 加速行驶距离加速行驶距离S1n 当超车汽车经判断认为有超车的可能，于是加速行驶移向对向车道，在当超车汽车经判断认为有超车的可能，于是加速行驶移向对向车道，在进入该车道之前所行驶距离为进入该车道之前所行驶距离为S1：211012163att.VS3. 3. 超车视距超车视距 n（1）定义：）定义：n 超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距

9、离。 n（2）超车视距的构成：）超车视距的构成：超车视距的全程可分为四个阶段超车视距的全程可分为四个阶段9n 加速行驶距离加速行驶距离S1：211012163att.VS3. 3. 超车视距超车视距 n（1）定义：）定义：n 超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。 n（2）超车视距的构成：超车视距的全程可分为四个阶段）超车视距的构成：超车视距的全程可分为四个阶段超车汽车在对向车道上行驶的距离超车汽车在对向车道上行驶的距离S2：n 超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3:n S3=15

10、60mn 超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离S4:226 . 3tVS )(6 . 3214ttVS 全超车视距为：全超车视距为： S超超=S1+S2+S3+S4t2=9.310.4st1=2.94.5s10最小必要超车视距为：最小必要超车视距为： 633224.VtS43232SSSS超n 对向汽车行驶时间大致为对向汽车行驶时间大致为t t2 2的的2/3 2/3 ，n 最小必要超车视距为：最小必要超车视距为：加速加速S1超车（逆向行驶）超车（逆向行驶）S2安全距离安全距离S3对向行驶对向行驶S42S32最小必要超车视距最小必要超

11、车视距全超车视距全超车视距4SS4S4全超车视距为：全超车视距为： S超超=S1+S2+S3+S4113.6.2 3.6.2 行车视距标准行车视距标准 n 1. 高速公路、一级公路应满足停车视距。高速公路、一级公路应满足停车视距。n 2. 二、三、四级公路的视距应满足会车视距的要求，其长度应不小于二、三、四级公路的视距应满足会车视距的要求，其长度应不小于停车视距的两倍。受地形条件或其他特殊情况限制而采取分道行驶措施停车视距的两倍。受地形条件或其他特殊情况限制而采取分道行驶措施的地段，可采用停车视距。的地段，可采用停车视距。 n 3. 具有干线功能的二级宜在具有干线功能的二级宜在3min的行驶时

12、间内，提供一次满足超车视的行驶时间内，提供一次满足超车视距要求的超车路段。其他双车道公路可根据情况间隔设置具有超车视距距要求的超车路段。其他双车道公路可根据情况间隔设置具有超车视距的路段。的路段。 n 4. 高速公路、一级公路以及大型车比例高的二、三级公路的下坡路段，高速公路、一级公路以及大型车比例高的二、三级公路的下坡路段，应采用下坡段货车停车视距对相关路段进行检验。应采用下坡段货车停车视距对相关路段进行检验。n 5. 积雪冰冻地区的停车视距宜适当增长。积雪冰冻地区的停车视距宜适当增长。12平曲线视距检查方法：平曲线视距检查方法： 最大横净距法最大横净距法 视距包络曲线法视距包络曲线法3.6

13、.3 3.6.3 平曲线视距的保证平曲线视距的保证 1. 1. 最大横净距法最大横净距法（1）基本概念）基本概念横净距：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。最大距离叫横净距。hSBA13路面加宽路面加宽1.5m b1.2平曲线视距检查方法：平曲线视距检查方法： 最大横净距法最大横净距法 视距包络曲线法视距包络曲线法3.6.3 3.6.3 平曲线视距的保证平曲线视距的保证 1. 1. 最大横净距法最大横净距法（1）基本概念）基本概念横净距：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的在弯

14、道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。最大距离叫横净距。)(5 . 12mBB/2-1.5(m)512.B驾驶员视点位置：驾驶员视点位置： 视线高度：视线高度：1.2m 平面位置：距未设加宽的路面外边缘平面位置：距未设加宽的路面外边缘1.5m，或距路中线，或距路中线)(5 . 12mB14n最大横净距：最大横净距：在弯道内所有横净距中的最大值，称为最大横净距，用在弯道内所有横净距中的最大值，称为最大横净距，用h表示。表示。n其值可根据视距其值可根据视距S和曲线长和曲线长L、行车轨迹曲线半径、行车轨迹曲线半径RS算出。算出。 平曲线视距检查方法：平曲线视距检查方法：

15、最大横净距法最大横净距法 视距包络曲线法视距包络曲线法3.6.3 3.6.3 平曲线视距的保证平曲线视距的保证 1. 1. 最大横净距法最大横净距法（1）基本概念）基本概念横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。最大距离叫横净距。n驾驶员视点位置：驾驶员视点位置：n 视线高度：视线高度：1.2mn 平面位置：距未设加宽的路面外边缘平面位置：距未设加宽的路面外边缘1.5m，或距路中线，或距路中线)(5 . 12mB151 1）不设回旋线的横净距计算：）不设回旋线的横净距计算：曲线长曲线长L视距视距S

16、： （2 2）最大横净距计算方法：）最大横净距计算方法：)2cos1 (2cossssRRRhsRS180式中：式中：Rs驾驶员视点轨迹线半径，驾驶员视点轨迹线半径， 曲线长曲线长L S S: : )2cos1 (sRh2 2）设回旋线的横净距计算：）设回旋线的横净距计算： 曲线总长曲线总长LSLY Y )2sin()()22cos1 (lLRhss)(21SLlssssLRRL （2 2）最大横净距计算方法：）最大横净距计算方法：)(1 6arctan2LlLlRLSSSS17LY L圆曲线长圆曲线长L LY Y S S: : )2cos1 (sRh2 2）设回旋线的横净距计算：）设回旋线的

17、横净距计算： 曲线总长曲线总长LSLY Y )2sin()()22cos1 (lLRhss)(1 6arctan2LlLlRLSSSS)(21SLlssssLRRL （2 2）最大横净距计算方法：）最大横净距计算方法： 曲线总长曲线总长LS:SSRL6arctan2sin2)2sin()22cos1 (0LSLRhss18视距包络图就是在驾驶员视点轨迹线上每隔一定间隔绘出一系列的视距视距包络图就是在驾驶员视点轨迹线上每隔一定间隔绘出一系列的视距线，视距线相互交叉而形成的外边缘线作为清除障碍的界限的方法。线，视距线相互交叉而形成的外边缘线作为清除障碍的界限的方法。 2. 2. 视距包络图法视距包

18、络图法横净距横净距193. 3. 保证行车视距的工程措施：保证行车视距的工程措施：n （1）清除障碍物：）清除障碍物：n清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。n适用：适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。连续障碍物的清除，如路堑边坡等。20n清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。n适用：适用：分散障碍物，如独立建筑物等分散障碍物，如独立建筑物等 。Z1Z2Z3n （1）清除障碍物：）清除障碍物：n清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。n适用：适用：连

19、续障碍物的清除，如路堑边坡等。连续障碍物的清除，如路堑边坡等。3. 3. 保证行车视距的工程措施：保证行车视距的工程措施：21n清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。n适用：适用：分散障碍物，如独立建筑物等分散障碍物，如独立建筑物等 。n （1）清除障碍物：）清除障碍物：n清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。n适用：适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。连续障碍物的清除，如路堑边坡等。n （2）分道行驶：）分道行驶：n 二、三、四级公路，受地形条件或其它特殊情况限制路段二、三、四级公路，受地形条件或其它特殊情况限制路段 ，若不能保证，若不能保证2倍停车视距，则必须满足停车视距，同时必须采用严格的分道行驶措施。倍停车视距，则必须满足停车视距，同时必须采用严格的分道行驶措施。n如设分道线、分隔带、分隔桩；或设成两条分离的单车道。如设分道线、分隔带、分隔桩；或设成两条分离的单车道。 3. 3. 保证行车视距的工程措施：保证行车视距的工程措施：补救措施：限速、设反光镜等补救措施：限速、设反光镜等22结结 论论 l 1. 各级公路执行的行车视距的指标：各级公路执行的行车视距的指标：u 高速、一