道路运输统计课程4

1、以是否发生运费结算为划分标准划分生产过程运输和流通过程的运输量发生运费结算（包括客票收入）和所发生的运输费用是追加商品价值（包括自货自运）都属于流通过程的运输量道路运输业运输量统计的范围运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同，分为两运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同，分为两类类: 由专门担当运输生产的专业运输企业进行的运输活动 生产活动在流通领域的继续 运输业为社会创造价值的表现形式 作为独立的物质生产部门的运输业在流通领域进行的运输活动 作为具体生产过程有机组成部分的生产过程内部的运输活动生产过程运输生产过程运输流通过程运输流通过程运输 生产企业（工厂、矿山、林区、基建土地）

2、内部和农业生产活动中，由企业自备运输工具完成 工农业生产活动不可分割的部分道路运输业运输量统计的范围道路运输业的运输量指标道路运输业的运输量指标 指道路运输业在报告期进行运输生产过程中所位移的运输对象（旅客、货物）的数量（人数、重量）3、是道路运输业在报告期进行运输生产的成果。1、位移货物（旅客）的重量（人数）和距离就是它的生产成果。2、道路运输业的运输量指标是指流通领域的运输量旅客货物道路运输业运输量统计的范围货物运输量统计范围货物运输量统计范围1、交通部门的道路运输企业的运营车辆所完成的货物运输量。2、非交通系统中独立核算单位的运营车辆所完成的货物运输量。3、非交通系统中非独立核算单位的车

3、辆完成的发生运费结算的货物运输量。旅客运输统计的范围旅客运输统计的范围1、交通部门公路运输企业的营运车辆所完成的旅客运输量2、非交通部门的运输单位中持有营运证的车辆所完成的旅客运输量。交通系统所属交通系统所属的的企业企业的车辆的车辆非交通系统非交通系统中中独立核算独立核算的车辆的车辆非交通系统非交通系统中中非独立非独立核算核算的车辆的车辆个体户和联户个体户和联户的车辆的车辆道路运输道路运输统计的研究范围统计的研究范围运输量统计的意义和任务运输统计的任务是对交通运输业务进行统计调查、统计分析，提供统计资料，行使统计监督职权，充分发挥统计服务和统计监督的作用。运输统计的任务运输统计的任务1、为制定

4、交通运输政策和法规以及编制运输计划提供依据 2、为运输业政策和计划执行情况进行监督3、为组织运输生产和加强企业管理提供统计资料4、为科学研究及经济预测、决策提供依据运输量统计的意义和任务运输统计的意义运输统计的意义 反映道路运输生产的产量及其变化情况 反映道路运输业在一定时期进行运输生产的成果 反映一定时期内社会再生产和人民生活对道路运输量的需求量 是评价运输企业完成运输生产任务的重要标志 是研究道路运输业与其他物质生产部门之间的比例关系的依据 是研究运输业内部各种不同运输方式之间的比例关系的依据货物运输量统计指标及其影响因素货物运输量统计指标货物运输量统计指标 定义：在报告期内由各种道路运输

5、工具实际运送到目的地并卸完的货物数量 单位：（t） 反映指标：发送货物吨数、到达货物吨数和运送货物吨数 意义：反映运输业为国民经济和人民生活服务的数量指标是制定和检查运输生产计划、研究运输发展规模和速度的重要指标表明道路运输企业生产的成果可作为编制、检查运输计划和调度车辆的重要依据是考核道路运输企业任务完成情况的主要指标之一货物运输量统计指标及其影响因素货物运输量统计指标货物运输量统计指标 定义：指在报告期内由各种道路运输工具实际完成运送过程的货物总运输量，即每批货物重量分别乘其运送里程的综合数 单位：t.km 公式： 意义：综合反映了道路运输部门在货运方面所完成的生产量货物周转量货物周转量=

6、货物的质量（货物的质量（t）货物运送里程（）货物运送里程（km）其中运送里程应以货票上记载的起运和卸货地点的距离为准货物运输量统计指标及其影响因素货物运输量统计指标货物运输量统计指标 定义：指道路运输企业在报告期内由各种道路运输工具实际运送的货物的平均距离，即在一定时期内平均每1t货物被汽车运输的公里数 公式为 各个车队的平均运距扩大为分公司的平均运距，可用下列公式计算：货物运输量统计指标及其影响因素货物运输量统计指标货物运输量统计指标例3-1 表3-1是某汽车运输公司三个车队的有关运量与运距的资料，计算该公司的货物平均运距。表表3-1 三个车队的运量与运距资料三个车队的运量与运距资料 货运量

7、/万 t货物平均运距/km货物周转量/（万t.km）一队960540二队770490三队1155605合计27-1635货物运输量统计指标及其影响因素影响货物运输量的主要因素影响货物运输量的主要因素 运输量的增长首先取决于社会生产建设的规模 生产建设规模越大，需要运输的工农业产品和建设物资也越多 货运量的增长同国民经济发展之间是正比例关系货物运输量统计指标及其影响因素影响货物运输量的主要因素影响货物运输量的主要因素企业生产出来的产品包括和两部分运量非运量需要运输的产品不需要运输的产品 影响运输系数变动的主要因素有： 产品当地消耗量、企业及仓储地点的分布，生产专业化协作程度，运输网的规模，储备的

8、增减，外贸进出口货物数量变化等。运输系数运量非运量货物运输量统计指标及其影响因素影响货物运输量的主要因素影响货物运输量的主要因素 物质生产结构主要是社会生产中农业、轻工业、重工业所占比重，以及它们内部各类产品所占的比重。贵州省贵州省2000年年贵州省贵州省2012年年旅客运输量统计指标及其影响因素旅客运输量统计指标旅客运输量统计指标 定义：指在报告期内各种运输工具实际运送的旅客数量 单位：人旅客运输量统计指标及其影响因素旅客运输量统计指标旅客运输量统计指标 定义：是指在报告期内由各种运输工具实际运送的每位旅客乘车里程的综合数，即运送的旅客数量与其相应运输距离的乘积之总和 单位：人.km 公式：

9、 意义：道路运输企业运输生产的综合指标反映了汽车运输的客运生产量，说明旅客运输的工作成果可作为考核车辆效率、编制和检查客运计划的依据是计算其他一系列指标的基础1、旅客周转量旅客周转量=每位旅客乘车的里程每位旅客乘车的里程2、旅客周转量旅客周转量=（旅客的人数运送里程）（旅客的人数运送里程）旅客运输量统计指标及其影响因素旅客运输量统计指标旅客运输量统计指标 定义：指在道路运输企业报告期内实际运送旅客的平均运输距离，由报告期内的旅客周转量除以同期运送旅客人数而求得 公式： 意义：反映旅客被平均运送的距离长短取决于旅客工作上和生活上的需要可以在一定程度上衡量旅客运输的质量旅客运输量统计指标及其影响因

10、素影响旅客运输量的因素影响旅客运输量的因素 人们的物质文化水平决定着旅客运输发展水平 人民生活水平的提高，意味着个人收入的增加，旅行支出的比重随之提高，公共假期和休假增多，外出受教育的人数增加等等，都会促进旅客运输更快地发展旅客运输量统计指标及其影响因素影响旅客运输量的因素影响旅客运输量的因素 经济建设规模的扩大是客运发展的重要因素 新工业基地、新兴城市的不断涌现，老工业基地、老城市的逐渐扩大，城乡之间、新老工业基地之间人口流动日益频繁等因素，要求客运市场不断扩大和发展旅客运输量统计指标及其影响因素影响旅客运输量的因素影响旅客运输量的因素u 运输网的扩大为客运发展提供了必要的条件旅客运输量统计

11、指标及其影响因素影响旅客运输量的因素影响旅客运输量的因素 旅游业是一个新兴行业，是我国新的经济增长点 旅游业的发展对客运量增长的影响越来越大 旅游的客运量在全部客运量中所占的比重将逐渐提高青岩古镇青岩古镇十二滩十二滩旅客运输量统计指标及其影响因素影响旅客运输量的因素影响旅客运输量的因素 人口的增长必然引起客运量的相应增长 随着工业化和城市化的发展，客运量也会大幅增长换算周转量 载货车将实际完成的旅客周转量，按换算比例换算为货物周转量，与其实际完成的货物周转量加总，用“t.km”表示 载客车将其实际完成的货物周转量，按换算比例换算成旅客周转量，与其实际完成的旅客周转量相加，用“人.km”表示 作

12、为反映客货运兼营的道路运输企业的总运输量指标，在一般情况下都把它换算为货物周转量 换算周转量是综合反映运输车辆生产量的指标，是按一定的比例关系，将完成的货物周转量和旅客周转量换算成同一个计算单位后加总求得。 确定换算比例的原则主要是根据汽车运送每t.km与每人.km所消耗的人力、物力间的比例关系。 我国现行报表规定1t.km=10人.km货物周转量与旅客周转量的换算方法是：运输量统计的原则按运输工具管理系统统计按运输工具管理系统统计l 道路运输业的运输量统一按车辆管理系统统计l 营运车辆属于哪一个企业，不管在什么地方完成的运输量，均由该企业进行统计 按运输工具管理系统统计，是由公路运输生产过程

13、的流动性和延伸性所决定的。 按运输工具管理系统统计，便于组织统计工作，便于考核企业运输量，核算成本，计算劳动生产率，便于技术车辆运用效率。运输量统计的原则按运输工具管理系统按运输工具管理系统统计统计-注意点注意点1）一个独立经济核算的公路运输企业，对物资部门一次托运的货物，因故更换运输工具，分为两种情形使用同种类工具接运只计算一次使用不同种类工具接运分别计算运输量统计的原则按运输工具管理系统按运输工具管理系统统计统计-注意点注意点3）汽车运输企业组织其他部门的车辆完成的货物量，由负责组织的汽车运输企业统计货运量。2）两个或两个以上的独立经济核算的公路运输企业，使用同类运输工具接运时，接运前后的

14、各个运输企业都应统计货运量。甲公司甲公司乙公司乙公司乙公司乙公司甲公司甲公司运输量统计的原则按到达量统计按到达量统计l 按到达量统计是指在报告期内已运达运输单据所记载的目的地并卸完的货物，才统计为该报告期的运输量。例3-2 某车队有5辆解放牌载货车。在3月31日由甲地发送货物40t至丙地，全程400km。当日行程240km住宿在乙地；次日（4月1日）到达丙地卸货。在统计计算时，货运量40t应计算在4月份，货物周转量则为 三月份：（40240）t.km=9600 t.km 四月份：（40160）t.km=6400 t.km由于运输生产为实现货物和旅客的位移，客观上表现为发送和到站。因此客货运输统

15、计的时间，存在按发送时间统计和按到达时间统计两种方法。 发送量指标反映货（客）运站发送货物（旅客）的数量，按发送量统计，统计的时效性和准确性较高。 到达量指标反映运输终了经运送到目的地的货物（旅客）的数量。按到达量统计，能较准确地反映运输过程的时间情况。运输量统计的原则旅客按实际人数，货物按实际重量统计旅客按实际人数，货物按实际重量统计 货运量应按运输单据上记载的实际重量统计。 客运量应按实际乘车人数统计，包括持有客票和持有免费乘车证的乘车人数。例3-3 采用公共汽车售票方式的农村班车，某月运输收入50000元，基本运价0.1元/人.km，经抽样调查得知平均运距10km。求该月的客运量与旅客周转量各为多少？运输量统计的原则按运输单据记载的距离统计按运输单据记载的距离统计汽车绕道运行，可能有两种情况：客货周转量均应按运输单据上所记载的运输距离及实际的旅客人数或货物质量统计。车辆临时改道运行或进行循环运输时，都应按运单或客票所记载的发、到站之间的距离计算周转量。道路运输生产过程中，出现的虚耗工作