三菱电梯维修N例-

1、 常见电梯故障与排除12例北京房管一公司廊坊电梯分公司 王立峰故障某饭店1台16层16站客梯,停在B层,呼不上梯。有慢车没快车。GPS-CR排除经查墩底原因是抱闸松。首先把抱闸调至不再溜车。将机房控制柜里P1板上MON 拧到0查看故障代码,数码管显示EF意为不能起动。其它发光二极管正常。上轿顶打检修轿内照明自动亮,检查各处未见异常。后来发现轿厢里进2个人故障就发生在2层以下了。看来这与轿厢的称量装置有关。在轿顶查看称量装置及差动变压器,发现套在钢丝绳上的铁管在轿厢墩底反弹时被卡住,大部分不能活动。致使称量数据偏多。为了证明此故障与称量有关,把控制柜P1板上的WGHG,WGHO拧到0,试梯电梯可

2、快车运行。把轿顶铁管调好,将WGHG,WGHO都拧到8,做称量数据写入,随后写楼层数据,电梯运行正常。排除据小区的人反映有住户用电梯运家具以后此现象就出现了,仔细观察轿门及1楼厅门发现被撞变形,以致造成开门阻力很大。为什么关门没事呢?因为厅门有强迫关门装置助力,而开门还要克服其力,所以体现在开门上。此梯无论开关门,只要阻力过大就会重开或重关。调厅轿门使之灵活,故障消除。 故障3电梯到5层不开门了。只听见门机嗡嗡声响,但门好像被什么东西卡住开不动。排除这说明此故障与门机回路无关,只与个别层门有关。经查5层厅门钩子锁啮合间隙太小,使其卜住无法摘钩开门。调钩子锁啮合间隙至其锁上的刻度线(约2mm,故

3、障消除。TOEC 40另外轿顶安全触板线磨破搭铁,PS板上DC42V整流桥坏了,都可造成发光二极管MTCL 亮。TOEC 2000VF故障有1台6层6站客梯,没快慢车。在此之前电梯运行有抖动感。排除在机房控制柜里DBSS主板上的辅助上下行继电器UDX不吸。用万用表测量继电器线圈的两根线也就是红色J12-1、白色J12-9号线没有AC110V电压。断电测量发现J12-1不通。为了证实所测结果,把火线直接接到UDX继电器J12-1插针上,合闸即吸。这说明在所封之线范围内有接触不良之外。所以造成电梯一走一停的抖动感,最后彻底虚接不走了。把查到的虚接端子定好(上行接触器U通往J12-1的线端子松了,电

4、梯运行正常。FLEX-N100(CP28X故障电梯没快慢车排除机房控制柜CP28板子上2号发光二极管长亮,意思为电梯启动禁止。再看板子上的安全回路继电器#1E不吸,把电梯打到检修状态封安全回路#1E吸。2号发光二极管闪(意为可慢车运行。具体是安全回路哪个开关未接上呢?断电用万用表测量,原来是底坑轿厢侧UKS开关被以前进过的水腐蚀,引起触点不良。换装一个新的UKS开关,电梯运行正常。EXCEL-VF排除在机房控制柜观察厅轿门回路继电器#41、#41A、#41G不吸。把电梯打到检修状态, 轿内灯亮,但走不了车,也不关门。控制柜板子上的2号发光二极管闪烁,表示慢车可运行,但就是不走车。封轿门回路,上

5、述继电器吸合。上轿顶打慢车查看轿门及各层厅门接点,发现1层接点未接触上,簧片未弹起。调整好此接点,打快车电梯运行正常。XO-Star故障电梯停在4层没内外呼排除断电合闸电梯即可正常运行。在接下来的几天内,此现象又在4层出现。上轿顶打检修重点查4层,发现厅门接点接触不良。电梯运行中门刀碰门滚轮或门接点瞬间开合,都会使电梯保护性停车。重新调整厅门接点,合闸试车电梯运行正常。TKS240D15故障电梯停在6层不关门,过一会门机自动断电,人为将轿门关上,电梯自动返1层又开门不关了。S100C故障电梯有抖动,控制柜上的运行接触器SF和抱闸接触器SB象机枪一样“哒哒”反复吸合,使电梯无法运行。排除机房控制柜CRIPS板上的RKPH相序继电器指示灯随SF、SB闪动。开始我们以为是旋转编码器坏了,引起电梯抖动。换了一个新编码器仍不见效,最后换变频器、电子线路板、调门机开关时间(误认为关门时间超过了设定时间所至都无济于事。此电梯一直运行不错,怎么会突然有如此故障?仔细打听,原来小区电工改造线路,造成电梯接地不良,主板受到了电磁干扰所致(主板应有良好接地。找小区电式把变电室接地做好,电梯