GSM-R开通方案

1、京 九 铁 路 电 气 化 工 程淮滨（含）蔡山（含）段、麻武联络线(K907+300K1277+000、麻城通信站武汉核心机房)GSM-R系统开通方案编制： 复核： 审批： 中铁电气化局集团第二工程有限公司京九(武汉局)项目部二九年九月二十六日GSM-R系统开通方案1GSM-R系统构成京九线武汉局新设基站子系统，包括基站控制器（BSC）、分组控制单元（PCU）、编译码和速率适配单元（TRAU）等，接入武汉核心网节点。本工程GSM-R系统，基站子系统采用单层非冗余覆盖的设计方案。根据场强覆盖的需要在铁路沿线设置基站设备（BTS），BTS通过有线传输系统提供的2M环通道接入武汉局的BSC。在武汉

2、局管内设置1套OMC-R网管终端，对本工程武汉局管内的基站进行运营维护管理。GSM-R BTS3012采用环形组网，对串联的级数有限制，串联的节点数不要超过5 级。在环形组网模式下，BSC6000的Abis口GEIUB接口板和BTS基站组成一个环，如下图所示。正常状态下站点按照链型组网，当环上任一处断开时，断点前面的站点组网方式不变，断点后的站点按与正常状态相反的顺序组成新的链型连接。环型组网相对普通链型组网的优点是在传输某处中断时，能自动分裂成两条链型，断点前后站点都能正常工作，从而提高了系统的健壮性。本工程共有21个车站，铁路沿线共分布77个BTS3012基站、9个直放站，共组成18基站环

3、。详细列表如下：序号车站设备名称公里标 环号备注1淮滨基站1K911+5831淮滨站2基站2K918+7803台头基站3K925+580台头站4基站4K931+62025基站5K937+1956基站6K942+2107吕店基站7K947+151吕店站8基站8K952+40039基站9K957+49010基站10K962+43011潢川基站11K967+6304潢川站12基站12K972+76013基站13K977+39214基站14K983+08015光山基站15K987+806光山站16基站16K992+680517基站17K997+38018泼河基站18K1003+789泼河站19基站19

4、K1009+77020基站20K1014+220621基站21K1020+220孟良山隧道进口22直放站1K1021+980孟良山隧道出口23新县基站22K1026+753新县站24直放站2K1028+285碾子湾隧道出口25直放站3K1029+775新集隧道进口26基站23K1032+10027直放站4K1033+60028泗店基站24K1036+4947泗店站29基站25K1041+55030基站26K1045+32031直放站532西张店基站27K1051+079西张店站33直放站634基站28K1056+0758新庙港隧道进口35直放站7新庙港隧道出口36基站29K1059+20037

5、直放站838基站30K1063+56039基站31K1067+24040罗铺基站32K1070+846罗铺站41基站33K1074+382942基站34K1078+80043基站35K1082+58544麻城基站36K1086+837麻城站45基站37LK4+7001046基站38K1090+66047基站39K1095+00048周铁岗基站40K1098+534周铁岗站49基站41K1103+10050基站42K1108+8001151基站43K1109+45052新洲基站44K1117+328新洲站53基站45K1122+83854基站46K1127+47255团风基站47K1132+17

6、812团风站56基站48K1137+25557基站49K1143+05058基站50K1148+50059黄州基站51K1153+501黄州站60基站52K1158+2731361基站53K1162+75062基站54K1167+19163基站55K1172+21264基站561177+33065浠水基站57K1183+05814浠水站66基站58K1187+90067基站59K1192+70068基站60K1196+75069横车基站61K1200+95015横车站70基站62K1205+04071基站631209+02472蕲春站基站64K1213+367蕲春站73直放站974基站65K1

7、218+5601675基站66K1233+38576基站67K1228+40077栗木站基站68K1233+695栗木站78基站69K1238+4401779基站70K1242+80580基站71K1247+41581武穴基站72K1251+569武穴站82基站73K1255+9901883基站74K1259+89084基站75K1264+32085蔡山基站76K1268+997蔡山站86基站77K1274+1082开通条件Ø 电源及传输系统性能稳定，已开通投入使用；Ø 无线系统设备已完成安装调试工作；Ø 无线系统与武汉核心网交换机对接调试工作已完成；Ø

8、 无线系统（含与核心交换机的对接）经试运行验收合格，各项性能指标满足设计及技术规范要求。3开通计划安排2009年10月15日至2009年10月31日完成麻城通信站BSC到各基站BTS间ABIS口调试工作。2009年11月1日至2009年11月20日完成武汉核心机房TRAU与麻城通信站BSC间的ATER口对接调试工作；完成武汉核心机房TRAU与诺西MSC间A口对接调试工作；完成麻城通信站BSC与武汉核心机房诺西SGSN间的GB口对接调试工作2009年11月21日至2009年11月30日完成系统试运行及验收开通工作，系统正式投入运营。4开通组织我公司将在建设单位的开通领导小组的领导下，成立开通小组

9、，其具体安排如下：组长：李建明副组长：彭三平、洪春桂成员：孙念生、李明、郑常深、胡俊、 涂敏（设备厂商技术人员）5工器具及仪器、仪表配备序号设备名称规格型号数量1指挥车12交通车23数字万用表MF-3044兆欧表500V25接地电阻测试仪ZC-8262M通道测试仪27便携式场强测试仪18天馈线测试仪19测试手机510测试接收机ESPI211基站综合测试仪CMU300112移动台综合测试仪CMU200113手持频谱仪FSH3114无线网络分析仪TSMU115信号发生器SML03116无线网络性能测试仪16开通流程基站子及网管系统测试BSS与NSS互联互联互通测试试运行测试及功能试验验收开通7方案

10、及操作说明（1）基站子系统测试基站子系统（BSS）主要包括：基站控制器（BSC）、基站收发信机（BTS）、编码速率适配单元（TRAU）、分组控制单元（PCU）等组成，本工程BSS系统设备均为新建，在设备硬件安装完成，传输通道提供后立即进行BSS的各项性能指标的调试，同时对基站网管设备的性能及功能进行测试和试验，使系统性能满足与NSS的互联互通条件。（2）BSS与NSS的互联1）对接条件Ø 传输通道稳定可靠；Ø 基站子系统调试完成，系统性能正常；Ø NSS系统设备性能正常。2）对接流程本工程项新建BSS能否与既有的NSS顺利实现互联互通，是本工程GSM-R无线系统能

11、否顺利开通的关键。新建BSS是华为公司产品，BSS系统设备接入洪山的既有NSS设备，NSS设备为诺西公司产品。根据现场实际情况和设备互联要求，其互联流程如下：3）基本方法Ø A/Gb接口数据协商；Ø 检查系统运行状态和数据确认；Ø 完成NSS和BSS设备对接；Ø NSS和BSS侧配合完成A接口调试开通；Ø NSS侧制作A、Gb接口数据，并加载新添加的数据；Ø A接口电路状态、GPRS小区状态查询、A接口信令链路状态查询；Ø NSS侧制作基站、用户数据并加载；Ø 逐个基站进行拨测验证。4）实施步骤Ø A接口

12、和Gb接口数据协商此步需要对接双方要及时规划好信令点等对接数据，需要协商的具体数据见下表。序号数据项数据子项数值备注1MSC信令点编码设计提供、铁道部批准2BSC信令点编码设计提供、铁道部批准3Network Indication常规参数4A接口物理层是否需要CRC校验常规参数，与MSC协商5时钟选择方式常规参数6A接口电路CIC号范围及具体编码常规参数，与MSC协商7A接口信令链路数（64k）设计院已经提供8A接口信令链路所处时隙常规参数，与MSC协商9A接口信令链路类型、信令链路编码（LCOD）常规参数，与MSC协商10BSSAP子系统号常规参数，与MSC协商11移动网络号MCC本地的移动

13、国家代码MNC国家移动网号CC中国国家代码12LAC本地位置区码即LAC13提供所有CGI号需要向铁道，设计申请14BSC名称需要向铁道，设计申请Ø 对接前，节点系统运行状态检查和数据检查确认内容·确保已调测好的设备运行正常和数据完整、正确；·华为BSS侧预先做的对接数据核对；·确认诺西公司NSS设备、华为BSS设备工作正常，无重大告警和可能影响系统运行的其他告警；·确认NSS数据备份工作完成；·DDF架上（端口调整）跳线布线完毕；·跳线测试良好、收发线确认无误。Ø A接口电路状态查询方法·根据配置数据C

14、IC范围逐个对A接口电路CIC状态查询，所有CIC状态为空闲，证明A接口对接完成；·CIC状态为对端闭或部分对端闭塞，需MSC和BSC配合解闭塞；·CIC状态为对端未安装需MSC和BSC核实对接A接口CIC数据。Ø A接口信令链路状态查询如果信令链路故障需MSC与BSC核实对接数据：信令链路对应时隙、信令链路编码。Ø A接口自动拨测利用网管进行自动拨测，检验接口性能。并按下表格式对拨测情况做好记录。PCM槽位号EIUA端口号起始CIC中止CIC测试情况问题时隙问题CIC0160031116132632162649531639612741641281595

15、165160191616619222371672242558168256287916928831910161032035111161135238312161238441513161341644714161444847915161548051116161651254317161754457518161857660719161960863920162064067121162167270322162270473523162373676724162476879925162580083126162683286327162786489528162889692729162992895930163096099

16、13116319921023填表说明：对每条PCM拨测，拨测情况正常则打，异常打×，并记录异常时隙及CIC号。Ø Gb接口链路状态查询方法（Gb over FR）·在本地维护终端上执行命令DSP E1T1，查询Gb接口E1链路是否正常。“插框号”为需要查询的E1链路所在的GEPUG单板所在的插框号；“槽位号”为需要查询的E1链路所在的GEPUG单板所在的槽位号；“端口号”为需要查询的E1链路所在的端口号，此参数为可选项。如果“可用状态”为“正常”，则说明该Gb接口E1链路正常。·验证BC。步骤1 在本地维护终端上执行命令LST BC，显示BSC上配置的B

17、C的配置信息。步骤2 在本地维护终端上执行命令DSP BC，查询需要验证的BC 的状态。a 若“BC管理状态”为“解闭塞”，“BC业务状态”为“可用”表示BC 状态正常；b 若“BC 管理状态”为“闭塞”，则在本地维护终端上执行命令UBL BC，解闭塞该BC。观察BC状态是否正常，如果仍然异常请联系华为客户服务中心。·验证NSVC。步骤1 在本地维护终端上执行命令LST NSVC，显示BSC上配置的NSVC的配置信息。步骤2 在本地维护终端上执行命令DSP NSVC，查询需要验证的NSVC的状态。显示结果中“NSVC管理状态”为“解闭塞”，“NSVC业务状态”为“激活解闭塞态”表示N

18、SVC状态正常。·验证SIGBVC。步骤1 在本地维护终端上执行命令LST NSE，显示BSC上配置的NSE的配置信息。步骤2 在本地维护终端上执行命令DSP SIGBVC，查询需要验证的NSE的SIGBVC的状态。显示结果中“SIGBVC 状态”为“正常”，表示SIGBVC可用。·验证PTPBVC。步骤1 在本地维护终端上执行命令LST PTPBVC，显示BSC 上配置的PTPBVC 的配置信息。步骤2 在本地维护终端上执行命令DSP PTPBVC，查询需要验证的NSE的PTPBVC的状态。显示结果中“PTPBVC管理状态”为“解闭塞”，“PTPBVC业务状态”为“正常”

19、表示PTPBVC状态正常。Ø GPRS业务测试（Gb over FR）分别对每条2MGb链路进行GPRS测试。（4）互联互通测试1）基本功能测试主要包括：位置更新、指配和释放、排队、切换等各种情形下的各种接口操作程序。2）与GSM-R有关的业务测试主要针对铁路业务的特点进行相关测试，主要包括；语言组呼业务（VGCS）、语音广播业务（VBS）、增强多优先级与强拆EMLPP、功能注册/注销/呼叫、位置寻址等。3）健壮性测试主要侧重于程序的容错能力的测试。（5）试运行测试及业务试验系统经调试合格后，即投入试运行，在试运行阶段对系统的各项性能进行检测和试验，重点进行对各项铁路特殊业务进行反复

20、试验和测试，确保投入正式使用后，能提供优质的通信服务质量。（6）验收及开通系统经试运行合格，由建设单位组织系统验收，合格后，移动铁通公司进行维护管理，系统设备正式投入使用。8风险分析及应对措施（1）无线系统和核心网对接风险因素及应急措施1）NSS侧制作数据影响现有设备运行的应急措施：Ø 数据制作前和现网数据校对，保证不出现相同数据影响现网设备；Ø 数据修改前做好现网数据备份；Ø 数据修改前做好设备健康检查，记录检查结果；Ø 数据修改需要要在晚上24点以后操作，避开业务使用期；Ø 数据导入时采取单条导入方式，待验证导入未影响系统后再继续下一步操作

21、，并在导入过程中做好操作记录；Ø 数据导入造成对设备现有功能和业务影响时应立即终止下一步操作，并及时报告系统集成商项目负责人，并进行故障定位。如果故障无法排除，则应实施系统倒回。2）诺西公司NSS版本和现网NSS版本不同，可能导致对接之后部分业务无法正常使用的应急措施：Ø 对接前请诺西公司给出版本差异列表，以备对接前做好相应应对措施；Ø 对接中若造成对现网业务影响应参照第一条应对措施处理。3）BSS设备与NSS设备在不同城市，出现问题不容易及时有效的解决的应急措施：Ø 做好充分沟通，由系统集成上负责协调各方资源，便于问题及时处理；Ø 准备好相关设备备件，应急时使用。4）传输链路需要经过长途电路，对接机房分处两地，传输对接存在风险，需要对接前确认正常的应急措施：Ø 保证接口物理链路完好，出现问题由华为及客户传输工程师统一协调解决；Ø 问题出现时可以配合传输工程师通过自环、单端断开等方法实施定位；Ø 准