2011chun汽车发动机电控技术复习题

1、复习一、填空：1. 发动机电控燃油供给系统的主要由 、 、 、 及油管等组成。2. 进气控制系统基本功能是对进气实施控制，以提高。3. 发动机集中控制系统中，常用的执行元件有： 、 、 、 、 等。4. 在工作正常的电控发动机中，测量氧传感器两极间电压为0.1V，说明混合气过 。5. 桑塔纳2000Gsi发动机的曲轴位置传感器安装在壳上，采用的结构。6. 电控点火系统的闭环控制是依靠来进行反馈的。7. 在电控燃油喷射系统中，单点喷射系统的喷油器安装在空气入口处，多点喷射的喷油器安装在处。8. 发动机熄火后，在对燃油供给系统系统进行拆检前，必须释放燃油系统的 。 9. 发动机电子控制系统由 、

2、、 组成。10. 所谓占空比是指ECU输出的 信号，在一个周期内， 与 的比值。11. 怠速控制的实质就是对怠速工况下的 控制。12. 曲轴位置传感器Ne信号的作用是用以精确检测 和检测 。13. 电控燃油喷射系统的主要功能是对 、 、 、 进行控制。14. 喷油器的负极与 连接。15. 节气门体安装在 中，用来控制发动机 工况下的进气量。16. EGR控制系统的功能是将适量的 重新引入 内燃烧，以 气缸内的最高温度，减少 的排放量。二、判断：1. （ ）空调开关打开，空调压缩机工作，ECU接收此信号后，将其作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号。2. （ ）为了防止次级电流过大烧坏点火线圈，在

3、部分电控点火系统的点火控制电路中增加了恒流控制电路。3. （ ）发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，混合气的燃烧速度加快。4. （ ）电瓶电压的高低对喷油量的大小没有影响。5. （ ）冷起动喷油器安装在进气歧管上，其功用是在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气。6. （ ）发动机转速升高时点火提前角应增大。7. （ ）对燃油系统检修前，要拆开蓄电池负极以免损坏电控系统元件。8. （ ）故障排除后故障指示灯不会自动熄灭。9. （ ）时代超人电喷车的点火正时可以人工调整。10. （ ）汽油直接喷射发动机普遍采用了稀薄燃烧技术，即使混合气在稍小于理论空燃比的状态下燃烧。11. （ ）巡航控制

4、车速设定在30公里/小时在刹车后可以再次自动恢复。12. （ ）在车辆加速时活性碳罐电磁阀会打开。13. （ ）ECU接收不到IGf信号时，失效保护系统会立即停止燃油喷射。14. （ ）电控系统电路常见故障是断路或短路，诊断时只能使用高阻抗数字万用表的电阻档。15. （ ）节气门体的密封部位，绝对不允许用砂纸或刮刀等清理积垢和结胶。16. （ ）冷却水温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水接触，用来检测发动机的冷却水温度。17. （ ）当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少取决于喷油器开度的大小。18. （ ）有分电器式点火控制系统中，ECU根据各输入信号，确定点火时刻，并将

5、点火正时信号IGt送至点火器，当IGt 信号变为高电平时，点火线圈一次侧电路被切断。19. （ ）凸轮轴位置传感器不是点火控制的主控制信号。20. （ ）催化转化系统是发动机排气后处理系统的重要组成部分，它利用安装在发动机排气系统中的催化转化装置，使发动机排出的HC、CO、PM还原，或使NOX氧化，以达到降低排放污染的目的。21. （ ）为防止点火线圈过热必须对其通电时间进行控制。22. （ ）可以用普通指针式万用表来检测电喷发动机系统。23. （ ）凸轮轴位置传感器（CMPS）功用是给ECU提供曲轴转速信号。24. （ ）在装有节气门限位螺钉的汽车上，使用中一般不允许调节节气门限位螺钉，除非

6、怠速控制阀发生故障而无法及时修复。25. （ ）冷起动喷油器安装在进气歧管上，其功用是在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气。26. （ ）发动机转速升高时点火提前角应增大。27. （ ）氧传感器输出电压是0.1V时ECU会减小喷油量。28. （ ）故障排除后故障指示灯会自动熄灭。29. （ ）时代超人电喷车的点火正时可以人工调整。30. （ ）汽油直接喷射发动机普遍采用了稀薄燃烧技术，即使混合气在稍小于理论空燃比的状态下燃烧。31. （ ）丰田凌志LS400电喷发动机属于D系统。32. （ ）在车辆加速时活性碳罐电磁阀会打开。33. （ ）ECU接收不到IGf信号时，失效保护系统会立即停止燃油喷

7、射。34. （ ）空调开关打开，空调压缩机工作，ECU接收此信号后，将其作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号。35. （ ）节气门体的密封部位，绝对不允许用砂纸或刮刀等清理积垢和结胶。36. （ ）冷却水温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水接触，用来检测发动机的冷却水温度。37. （ ）当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少取决于喷油器开度的大小。38. （ ）有分电器式点火控制系统中，ECU根据各输入信号，确定点火时刻，并将点火正时信号IGt送至点火器，当IGt 信号变为高电平时，点火线圈一次侧电路被切断。39. （ ）EVAP控制系统能收集汽油箱内蒸气的汽油蒸气，并将其

8、导入气缸参加燃烧，从而防止汽油蒸气直接排出大气而防止造成污染。40. （ ）柴油机电控燃油喷射系统除了控制喷油量外，对喷油正时和喷油的压力都有很高的要求。三、选择：1. 桑塔纳3000轿车使用的是 式的空气流量计。A、叶片式 B、热线式 C、反光镜式 D、超声波式2. 过稀的混合气使氧传感器两极间电压 V。A、 0.10.35 B、0.45左右 C、0.750.9 D 、13. 标准OBDII代诊断插座上有 个插孔。A、16 B、14 C、12 D、154. 桑塔纳2000Gsi发动机的进气温度传感器安装在 。A、空滤器壳体内 B、进气总管内 C、空气流量计内 D、进气歧管内5. 氧化锆式氧传

9、感器的最低工作温度为 。A 、100 B、200 C、300 D、4006. 下列选项中 不影响点火提前角。A、 发动机转速 B 、发动机负荷 C、冷却水温度 D、气缸数目7. 柴油机排气中最主要的有害成份是 。A、 CO B、HC C、NOx D、SO28. 最佳点火提前角在上止点前 左右。A、5° B、10° C、20° D、25°9. 空气滤清器滤心脏污后，应该 或更换。A、用压缩空气吹净 B、用刷子刷净 C、用水冲洗干净 D、用拍子拍干净10. 稳定燃油管的压力，使燃油管与进气歧管之间的压力差保持恒定的装置是 。A、脉动阻尼器 B、冷起动喷油器

10、C、电动燃油泵 D、油压调节器11. 稳定燃油管的压力，使燃油管与进气歧管之间的压力差保持恒定的装置是 。A、脉动阻尼器 B、冷起动喷油器 C、电动燃油泵 D、油压调节器12. 安装喷油器时可用 润滑O形圈。A、汽油 B、润滑油 C、齿轮油 D、制动油13. 时代超人的活性碳罐电磁阀线圈电阻一般为 。A、 2530 B、 3035 C、 3540 D 、404514. 氧化锆式氧传感器的最低工作温度为 。A 、100 B、200 C、300 D、40015. 空气滤清器滤心脏污后，应该 或更换。A、用压缩空气吹净 B、用刷子刷净 C、用水冲洗干净 D、用拍子拍干净16. 下列选项中 不影响点火提前角。A、 发动机转速 B 、发动机负荷 C、冷却水温度 D、气缸数目四、问答：1. 电控点火系统如何对点火提前角进行控制的？2. 见图，简述EVAP控制系