武汉工地升降机事故案例

1、武汉工地升降机事故事故发生现场已发现已发现1919人人死亡死亡。事故发生过程 事故发生在当天下午1时左右，正是工人上工时间。出事升降机限为铁丝网全封闭结构，事故发生时有19名工人乘坐该升降机。当行至约33楼顶部接近平台位置时，吊笼失去控制，瞬间朝左倾翻，向下坠落。 当升降机下坠至十几层时，先后有6人从梯笼中被甩出，其中2人为女性。 随即一声巨响，整个梯笼坠向地面。附近工人赶至现场时看到，铁制梯笼已完全散架，笼内工人遗体散落四处。19人当场遇难。该施工升降机事故原因分析严重超载严重超载2超出年限超出年限345自由端超出自由端超出防坠器失灵防坠器失灵高度限位器失灵高度限位器失灵1该施工升降机事故原

2、因分析严重超载：严重超载： 本次事故实载本次事故实载1919人人 ，根据，根据GB 10055-2007GB 10055-2007施工升降机安全规程、施工升降机安全规程、GB/T10054-2005GB/T10054-2005施工升降机规定施工升降机一次性载人不得超施工升降机规定施工升降机一次性载人不得超过过1212人人 。 承载承载1919人和约人和约245245公斤物件，上升到第公斤物件，上升到第6666节节标准节上部标准节上部(33(33楼顶部楼顶部) )接近平台位置时，产生的接近平台位置时，产生的倾翻力矩大于对重体、导轨架等固有的平衡力矩倾翻力矩大于对重体、导轨架等固有的平衡力矩，造成

3、事故施工升降机左侧吊笼顷刻倾翻。，造成事故施工升降机左侧吊笼顷刻倾翻。该施工升降机事故原因分析 超出年限（？）：超出年限（？）： 根据国家根据国家GB/T189-2009GB/T189-2009规定规定 。施工升降机。施工升降机SCSC型号超出出厂型号超出出厂8 8年、年、SSSS型号超出型号超出出厂出厂5 5年，必须进行性能试验和结构应力测试，年，必须进行性能试验和结构应力测试，合格后方可安装质量检验。合格后方可安装质量检验。 该机超出年限该机超出年限3 3月月 当当地安监部门应对其实施停运或拆除地安监部门应对其实施停运或拆除。该施工升降机事故原因分析自由端超出：自由端超出： 施工升降机自由

4、端应为顶端扶墙施工升降机自由端应为顶端扶墙以上超出以上超出5 5节标准节（约节标准节（约7.57.5米），本次为米），本次为7 7节节（约（约1010米）。严重超出国家施工升降机安全规米）。严重超出国家施工升降机安全规程程GB 10055-2007GB 10055-2007导致标准节偏差。导致标准节偏差。该施工升降机事故原因分析 防坠器失灵：防坠器失灵： 施工升降机防坠器应一年检施工升降机防坠器应一年检测一次测一次 检测合格后方可使用。检测合格后方可使用。防坠器相当于防坠器相当于汽车刹车汽车刹车 对于施工升降机高速运行时电机失对于施工升降机高速运行时电机失控后控后 防坠器起制动作用防止发生重大

5、事故。防坠器起制动作用防止发生重大事故。该施工升降机防坠器未起作用该施工升降机防坠器未起作用 导到事故的主导到事故的主要原因之一。要原因之一。该施工升降机事故原因分析高度限位器失灵：高度限位器失灵： 高度限位又称为上限位高度限位又称为上限位，上限位于上极限之间越程距离不小于，上限位于上极限之间越程距离不小于0.5m 0.5m 。吊。吊笼碰到缓冲器时笼碰到缓冲器时 吊笼应停止运作吊笼应停止运作 该施工升降机该施工升降机冲至顶端时高度限位未起作用。冲至顶端时高度限位未起作用。其他情况：其他情况： 该起事故还保括电气系统问题、吊笼门限位该起事故还保括电气系统问题、吊笼门限位 ：在吊笼运动时笼门应锁死

6、在吊笼运动时笼门应锁死 、标准节焊缝螺母连接问、标准节焊缝螺母连接问题（题（事故施工升降机导轨架第66和67节标准节连接处的4个连接螺栓只有左侧两个螺栓有效连接，而右侧受力边两个螺栓的螺母脱落，无法受力）等。等。 该施工升降机事故原因分析事故处理武汉东湖高新区法院日前对造成19人遇难的武汉“夺命电梯”事故作出一审判决，7名责任人因重大责任事故罪，分别被判处4年至5年不等的有期徒刑。东湖高新区法院审理该案后认定，7被告人在生产、作业中违反有关安全管理规定，致使发生事故的施工升降机安装不规范，作业时维修保养不到位，作业现场管理秩序混乱，重大安全隐患未能及时排除，因而发生重大伤亡事故，致19人死亡，情节特别恶劣，已构成重大责任事故罪。总结建筑机械建筑机械应严格执行国家相关规定规程。应严格执行国家相关规定规程。 现场的维护保养、驾驶人员的检查现场的维护保养、驾驶人员的检查（细节决定成败（细节决定成败）、单位的严格把关都应本着、单位的严格把关都应本