调整施工方案

1、重庆长江电力实业发展有限公司220kV龙都变110kV送出工程110kV龙五东西线31#塔到110KV五桥变电站段施 工 调 整 方 案 工程名称：220kV龙都变110kV送出工程 编制单位：长江电力实业发展有限公司220kV龙都变110kV送出工程项目部 编 制： 年 月 日 审 核： 年 月 日 批 准： 年 月 日 文件会签会签单位会签意见会签人日期目 录一、编写依据二、调整工作概况：三、施工组织措施四、技术措施五、安全措施六、文明施工措施附一、交叉跨越图（附后）附二、停电计划表（附后）附三、关于110kV龙五东西线31#塔变更设计的函 一、编写依据1）跨越电力线路架线施工规程DL 6

2、106-19992）电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路DL 6009.2 20043）电力建设安全健康与环境管理工作规定4）关于110kV龙五东西线31#塔变更设计的函二、调整概况因新建110kV龙五东西线31#塔位于重庆市万州江南新区开发建设公司的新兴主体公园已征地范围内，要求拆除新建的31#塔。经请示市公司基建部同意，对新建110kV龙五东西线31#塔到110KV五桥变电站段采取以下调整施工方案：1、拆除新建110kV龙五东西线31#塔，利用原五龙线2#塔代替新建的31#塔挂线。2、拆除原110kV吊五线13#（五龙线2#同塔）五桥站构架导线，拆除原110kV五龙线2#（吊五线13

3、#同塔）1#导地线（保留1#构架导地线），从原五龙线2#塔左侧（从龙都往五桥方向看）挂线到原五龙线1#塔右侧，进入原110KV五龙线构架，形成110KV龙五西线，因考虑原五龙线2#塔的承载力，导线利用原导线（LGJ-185/25）。3、原吊五线OPGW光纤从原吊五线14#（五龙线1#塔）左侧移至右侧进入原吊五线构架。4、从原五龙线2#塔右侧（从龙都往五桥方向看）挂线到新建的110KV龙五东线32#塔，导线采用LGJ-185/25钢芯铝绞线（新线），32#塔至110KV都五东线构架采用LGJ-300/25钢芯铝绞线进站。三、施工组织措施1、人员组织项目副经理：张 箭负责施工的总调度、指挥；（工作

4、票签发人）技术负责人：许兴志负责全场技术；工作负责人：朗 明、周兴才、许兴志、官文阳负责下跨线路的停送电联系并重点监护被跨越点，以防止对导线的损伤及监护安全工作。安全巡查组：张明（负责巡查安全工作情况）对各班组的跨越措施进行检查（包含公路、房屋等的跨越），发现安全隐患立即纠正；协调组：张丽负责施工时的协调解释工作；材料供应：陈 林负责施工所需材料及工器具的供应；班长：曾耀华负责五桥站间隔调整段相关工作的人员组织及安排；计划停电施工时间：从2010年6月19日起至6月25日止（实际时间以调度批复时间为准，下雨顺延），110kV吊五线退运时间为5月19日。2、施工机具组织主要施工机具及设备配备：（

5、见下表）序号工机具名称规格单位数量1机动绞磨2T台122液压机（含压模）100T套13放线架套14铝合金导线卡线器185-240个105铝合金导线卡线器300-400个66铝合金导线卡线器25-70个47钢绞线卡线器TK-3（25-70）个48单轮铁滑车QH1X1KBG(L)个39放线滑车300个1010光缆滑车508*90个211光缆专用卡线器80mm个112钢丝绳15mm米20013钢丝绳13mm米10014链条或齿轮断线钳把215单用大剪LGJ70把116链式葫芦5T把317链式手扳葫芦3T把518手扳葫芦1-2T把219导线蛇皮套300-400根220地线蛇皮套50-70根121旋转器

6、10T个222旋转器5T个223抗弯连接器5T个224防扭牵引绳15mmkm125秉龙绳2Tkm126验电笔10KV支327对讲机3W部1028验电笔35KV支129验电笔110kV支130接地线10KV组1031接地线35KV组432接地线110KV组433安全帽顶3034安全带（配二保）付1535车辆台23、现场查勘情况：经项目部技术员（许兴志）及安全员（官文阳）现场查勘：该段线路下跨35kV五太线，10kV五机线及10kV五盘线，临近10kV五政线（详见跨越平面图）。4、工作票办理：根据审定的停电计划向调度办理停电申请，根据批复的停电申请办理工作票。经万州供电局安保部审核的工作票签发人为

7、：张箭；工作负责人为：许兴志、朗明、周兴才5、工作许可：联系停电作业，由工作负责人与调度负责联系，严格执行工作票许可制度，严禁采用口头或约时停电、送电。施工人员未接到停电命令不得进行操作，两条或多条电力线同时停电作业时，传达停电命令必须由指定的专人统一指挥下达命令，严禁他人代传。6、工作监护：由于10kV五盘线采取不停电搭设跨越架的施工方法，所以设专职监护人一名（朗勇），负责监护跨越架的安全，防止跨越架倾倒或误碰触电。7、工作间断：工作间断或过夜时，施工段的全部工作接地线必须保留，重新恢复作业前必须检查接地线是否完整可靠。8、工作终结：施工结束后，现场施工负责人必须对现场进行全面检查，待全体施

8、工人员（包括工具、材料）撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线，拆除时应先拆导线侧，后拆接地侧。接地线一经拆除，该线路视为带电，严禁任何人进入带电危险区。四、技术措施施工准备：1、工程开工前由施工指挥部组织，施工队有关管理人员参加，进行线路施工条件的详细查勘，确定道路、地形、跨越等情况，并做好记录（跨越平面图见附表）。2、带领施工负责人和业务骨干到现场查勘，对施工所需要的工机具做到详细了解，熟悉施工现场。3、对该工程使用的机械设备、测量、检验及试验设备、衡量器具等都必须定期检查、保养和维修，并确保在有效使用期、使之处于良好的技术状态。4、由于本工程工期紧下跨线路多，不能长时间停电施工，所

9、以均采用低张力放线方法进行分段、分组进行施工。5、停电及验电：在接到停电工作命令后，必须先进行验电。验电必须使用相应电压等级的合格的验电器，验电时必须戴绝缘手套，穿绝缘靴并逐相进行，验电必须设专人监护。同杆塔设有多层电力线时，应先验低压后验高压，先验下层后验上层。6、接地线挂设：停电后经验电确认无电后在35kV五太线1#杆送侧和3#杆受侧各挂35kV接地线一组，10kV五机线在1#杆送侧和2#杆受侧各挂10kV接地线一组，10kV五政线在1#杆送侧和2#杆受侧各挂接地线一组。7、标示牌装设：在接地线挂设处悬挂“有人作业，禁止拆除”，在五盘线跨越架周围装设围栏并悬挂“止步，高压危险”标志牌。施工

10、方法：本施工段长约450米，停电施工时间为4天（19日-22日），需跨越35kV五太线1#2#杆、10kV五盘1#2#杆、五机线1#2#杆，和新星村变台低压线路（无杆号，属地方电网），由于考虑10kV五盘、五机线不能同时停电，所以10kV五盘线采取搭设跨越架的方式进行跨越，对35kV五太线2#杆采取升扒杆挂滑车的方式进行跨越，以保护五太线导线不受磨损。停电后先由工作负责人（郎明）通知班组成员对下跨线路进行验电，确认停电后分别在工作地段两端挂设好接地线，然后在五龙线2#塔小号侧挂设好临时拉线，再将吊五线13#14#段和五龙线1#2#段进行拆除；当天工作完毕后撤除接地线由工作负责人通知复电，35k

11、V五太线不复电；第二天，停电后所有安全措施做好后开始工作，将五龙线2#左侧1#右侧导线采取人工放线的方式进行施放，放至五龙线1#塔右侧挂好并做好引流线，完成龙五西线的改接，当天工作完毕后撤除接地线由工作负责人通知10kV线路复电；第三天，停电后所有安全措施做好后开始工作，将五龙线2#塔右侧-新建32#塔导地线采取人工放线的方式进行施放至32#塔并挂设好，然后于22日进行32#-五桥变电站构架和吊五线光纤移位的工作，并形成龙五东线。10kV五盘线带电跨越架的搭设方法：经现场查勘10kV五盘线跨越段属电缆线，在跨越中心点旁约两米处是五盘线的2#杆，此杆属于一耐张杆并装设有刀闸一把，刀闸顶端与电缆端

12、子连接处裸露。跨越架的搭设要求：跨越架的中心位置应在线路中心线上，其中心位置应用经纬仪测定。采用钢管搭设跨越架，宜使用外径4851mm、壁厚33.5mm的钢管，其外径规格应统一，扣件应有出厂合格证。脆裂、变形滑丝的不得使用，外观检查无严重锈蚀及明显弯曲。跨越架的立杆应与水平面垂直埋设，埋设深度不小于50cm；杆坑回填土应夯实；遇松土或无法挖坑时应绑前后扫地杆，跨越架的大小横杆应与立杆垂直搭设，并应处于水平位置。跨越架两端及每隔根立柱应设剪刀支撑、支杆或拉线，剪刀支撑、支杆或拉线与地面的夹角不大于60°。支杆埋入地下的深度不得小于30cm；拉线地锚的埋深不得小于1.0m，拉线采用不小于

13、GJ-50的钢绞线，并使用双钩紧线器收紧。跨越架的立杆，大横杆应错开搭接，搭接长度不小于0.5m。搭设高度及安全距离：搭设时应选择晴朗的天气，并设专人（朗明）进行监护，始终于带电设备保持3米的水平距离，跨越架搭设高度应超过带电设备3米方可封顶，封顶时采取绝缘绳封顶，传递绳索时需采用绝缘棒进行传递，不得碰触10kV带电设备。工作结束后拆除跨越架应自上而下进行。先拆除封顶杆，然后拆小横杆、横杆、十字撑杆、拉线、立杆等。拆除大横杆、十字撑杆要有三人以上配合操作。严禁上下同时拆架或将架整体推倒。其它下跨的处理方案a、对主要一般公路的跨越在跨越公路前，必须征得公路管理部门及交警部门的同意并办理有关手续。

14、施工时，被跨越公路的两边来车方向150米远处必须设置“前面施工，车辆慢行”标志，标志必须使用可反光的材料(确保夜间防护)。跨越段两端必须设专人监护（张明），保持通讯正常，监护人员距离施工地点不近于150米，两侧监视道路状况的人员必须配备红白旗、口哨及对讲机。如有紧急情况应立即示意车辆停止通行。b、对下跨房屋的处理先对所跨房屋进行仔细调查，并对户主作好解释工作，经户主同意后派人在其屋顶监护（朗勇），并用木棒保护，如有必要将搭设简易跨越架，避免导线牵引时损伤房屋。五、安全措施5.1严格按照已批准的措施施工，不得随意改变施工措施。5.2工作前对参加施工全体人员应进行本措施的详细交底工作。5.3联系停

15、电作业，由项目部停电联系人与工作负责人负责联系，严格执行工作票制度，严禁采用口头或约时停电、送电。施工人员未接到停电命令不得进行操作，两条或多条电力线同时停电作业时，传达停电命令必须由指定的专人统一指挥下达命令，严禁他人代传。5.4工作前必须由施工负责人填写停电作业工作票，对停电时间和工作范围必须事先向所有施工人员讲解清楚，必须强调停电作业的安全注意事项，作业人员必须严格按照操作规程进行操作。5.5停电作业使用的安全用具必须齐全完好，并符合安全技术指标和经检验合格，每次使用前必须进行外观检查。5.6在接到停电工作命令后，必须先进行验电。验电必须使用相应电压等级的合格的验电器，验电时必须戴绝缘手

16、套，穿绝缘靴并逐相进行，验电必须设专人监护。同杆塔设有多层电力线时，应先验低压后验高压，先验下层后验上层。5.7验明线路确认无电压后,必须立即在作业范围的两端挂工作接地线,同时将三相短路，凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂工作接地线。同杆塔设有多层电力线时，应先挂低压后挂高压，先挂下层后挂上层。接地线应先挂接地侧，后挂导线侧。5.8工作间断或过夜时，施工段的全部工作接地线必须保留，重新恢复作业前必须检查接地线是否完整可靠。5.9立、撤杆塔应设专人统一指挥。开工前，要交待施工方法、指挥信号和安全组织、技术措施，工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。在居民区和交通道路附近立、撤杆时，应具备相

17、应的交通组织方案，并设警戒范围或警告标志，必要时派专人看守。5.10立、撤杆塔过程中基坑内严禁有人工作。除指挥人及指定人员外，其他人员应在离开杆塔高度的1.2倍距离以外。5.12整体立、撤杆塔前应进行全面检察，各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆过程中，吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角侧严禁有人。5.13高处作业应使用工具袋，较大的工具应固定在牢固的构件上，不准随便乱放。工器具及材料上下必须用绳索传递，严禁抛掷。在高处作业现场，工作人员不得站在作业处的垂直下方，高空落物区不得有无关人员通行或逗留，小型工具和材料必须装入工具袋内，不得掉落，以防砸伤下层及地面工作人员。5.14在杆塔高空作业，

18、应使用有后备绳的双控保险带，安全带和保护绳应分别挂在杆塔不同部位的牢固构件上，人员转位时手扶持的构件应牢固，且不得失去后备保护绳的保护。5.15杆塔拆除要设专人统一指挥，施工负责人要向全体施工人员讲明施工方法和信号；杆塔上作业人员和地面作业人员和工作人员要严肃认真、分工明确、集中精力、服从指挥、紧密配合；各小组负责人要坚守好自己的岗位，有不同意见不许现场吵闹，听从施工负责人指挥，不得出现多头指挥的现象。严禁在现场嬉戏打闹，分散作业人员注意力。5.16施工结束后，现场施工负责人必须对现场进行全面检查，待全体施工人员（包括工具、材料）撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线，拆除时应先拆导线侧，后拆接地侧。接地线一经拆除，该线路视为带电，严禁任何人进入带电危险区。5.17遇有雷雨、浓雾、六级以上的恶劣天气时，不得进行放线作业。5.18卡线器必须安装备用保险卡具（即双重保险），以防滑脱。5.19施工负责人及小组负责人应根据现场实际，严格按照安规对安全措施进行必要的补充。六、文明施工措施6.1