钢便桥施工方案

1、东湖特大桥钢便桥施工方案为了满足施工需要，在大桥左侧修建一座施工钢便桥，栈桥总长558m，设计9m一跨，62跨，计63个墩，每墩位用振动锤贯入35.6cm钢管桩4根，管桩长度按打入湖底满足承载力为准，暂按入土5m计，桩头高程20m，施工水位高19.6m，水深2.0m，桩总长7.4m。每墩位钢管之间用14槽钢作剪刀撑连接。I28b工字钢横梁每墩位设1根，单根长4.6m。与钢管之间的连接采用焊接。贝雷架每断面3×2片组装。车道16#槽钢横梁，每米设5根，单根长5.0m，槽钢与贝雷片的连接采用U形卡连接。车道防滑钢板采用6毫米钢板，单道宽1.6m，设置2道。车道板与槽钢的连接采用焊接钢护栏

2、采用30罗纹钢支撑，50钢管纵向布置，高度0.8m。栈桥结构及截面形式见下图。1栈桥检算11 荷载确定恒载桥面板：0.006×1.6×2×7.85=0.15t/m321贝雷桁梁：0.3×6/3=0.6t/m槽钢：5×5×19.75=0.5t/m护拦、风水电等按0.1t/m计=1.35t/m集中荷载考虑到施工后期栈桥需运载提篮拱拱肋，设计荷集中载50t。1.2 荷载检算1.2.1 桥面槽钢检算（16b横截面积A=25.15cm2，重量19.75kg/m，截面抵抗矩W=17.6cm3，截面惯性矩I=83.4cm450t荷载分布到6对车轮胎

3、上，每对车轮胎对桥面压力8.3t。车轮沿车道板走，槽钢的跨度按贝雷片间距0.7m计，槽钢的间距20cm且由车道板连接，按3根槽钢同时受力，1根槽钢的受力2.77t，按均布荷载计算，每根槽钢跨中最大弯矩：M=ql2/8=2.12×104×0.92/8=2423N.m=M/W=2423/（17.6×10-6）=138Mpa145 Mpa剪力：=N/A=2.77×104/（25.15×10-4）=11Mpa85 Mpa挠度f=5ql4/384EI=0.7mmL/600=1.2mm1.2.2 贝雷梁受力检算321贝雷梁参数：尺寸：1.5×3.

4、0m自重：0.3t允许弯矩：39.4t.m允许剪力：12.26tW（cm3）：3578.5I（cm4）：250497.2按多跨简支梁考虑，最不利位置检算：最大弯矩：M=Pl/4+ql2/8=50×9/4+1.35×92/8=126.2t.m39.4×6=236.4t.m最大剪力：=P+ql/2=50+6.1=56.1t12.26×6=73.56t跨中最大截面应力=M /（6×W）= 126.2×104N.m/（6×3578.5×10-6m3）=58.8Mpa<w145 Mpa挠度检算由施工荷载引起的结构变形挠

5、度fmax=5ql4/384EI+ Fl3/48EI=5×1.35×104×94/（384×2.1×1011×2.5×10-3×6）+50×104×93/（48×2.1×1011×2.5×10-3×6）=3.7×10-4m+2.4×10-3m=2.8mm<1/600=10mm1.2.3 工字钢检算I28b工字钢：A=60.97cm2，W=534.4cm3，I=7481cm4受力如下图：恒载：1.35*9=12.15t，活

6、载50t，6片贝雷片平均分配，每一片对工字钢的压力P=（12.15+50）/6=10.4t， 2跨都按简支梁计算：工字钢的最大弯矩：M=Pl/4=3.12t.m， 最大剪力：P=5.2t最大应力：=M/W=3.12*104/534.4*10-6=58.4Mpaw145 Mpa最大剪应力=N/A=5.2×104/（60.97×10-4）=8.5Mpaw85 Mpa1.2.4 桩承载力验算、每根桩的计算荷载：（50+1.35×9+0.22）/4=15.6t （I28b工字钢：47.86×4.6=0.22t）P1/2(UiLiiAR)P：单桩承载力U：桩周长l

7、i：桩穿过各层土的厚度i、：分别为振动桩对i、R的影响系数（用震动棰施工：i、系数取1）i：与li对应的各土层与桩壁间的极限摩阻力，R：桩间处土的极限承载力 A：桩底横截面面积。图纸地质资料显示：表层为6.59m硬塑性土层，钢管全部在硬塑土层中。硬塑土的液限指数IL0.25，查表路桥施工计算手册表11-58、59、60查得硬塑土极限承载力：R=2500kpa，极限摩阻力：i=85 kpa桩顶高程20m，桩入土深度按5m计。单桩承载力：P1/2(UiLiiAR)=1/2×（1××0.356×5×85+1××0.356×

8、;0.01×2500）=251.6KN=25t15.6t稳定检算：自由长度按3m考虑（水深2m+水上1m），35.6cm钢管，235钢。N/XA=l/i，i=（D2+（D-2t）2）/4=0.122，（D:钢管直径，t:壁厚）=2，l=3=l/i=49.1，查钢结构附表1a类截面轴心受压构件稳定系数表，X=0.918N/(XA)=15.6×104/（0.918×（×0.356×0.01）15.2MpaW140Mpa(安全) 施工中桩的入土深度不等。用40振动锤，击振力20t，连续持荷10min，进尺小于1cm时，说明该桩承载力满足20t，停止持

9、荷，进行下一根桩的施工。用振动锤施工的桩，当时土层与管壁间存在空隙，1天以后，土层会抱紧钢管，承载力会有较大提高。5月9日、10日连续3次进行试桩，进尺24.5m。2 资源投入2.1 人员 指挥人员2名： 蔡莹、张晓峰现场技术人员2名:柴澎飞、邵俊安全质量监督人员1名：杨丽华现场施工人员：30名。2.2 主要机械设备35t履带吊车1台、16t吊车1台、40KW振动锤各1台、电焊机3台、75KW发电机1台、自卸车2辆、装载机1辆、浮箱1个。振动锤主要技术参数:指标LSV40振动锤自重3200 Kg激振力230 KN电动机功率40 KW2.3 材料主要材料如下表：材料名称规格单根长 (m)根数单重

10、 (kg/m)总长(m)总重(kg)贝雷梁321311161003384338400工字钢I28b4.66347.8629013880钢 管355.67.5（暂定，以实际发生为准）25268.61890129654槽 钢 16b5279019.75213950275540钢 板3. 施工方法3.1 材料提前进场，作好施工前准备。3.2 钢管桩插打采用吊车振动锤振动打入法，由于水深在2米，而钢管桩总长在8米左右，所以吊车就位后可一次插打完毕。3.3 钢管桩的定位：钢管桩采用全站定位，在便桥附近架设全站仪，从钢管桩吊装是开始观测，在确定符合设计位置后方可振动打入。插打中若发现钢管偏移或偏位时，应及

11、时调正后方可继续插打。3.4 焊接前浮箱就位并固定。利用浮箱作为作业平台焊接钢管桩。浮箱在水中作业时，利用两根钢管插两侧初步定位，然后用两根槽钢将浮箱与已施工墩的钢管桩焊死进行固定。钢管插打位置在浮箱上设置导向架。3.5 钢管桩插打深度根据现场实际情况和水下地质而定，一般打到振动锤持荷10分钟后不再进尺即可。3.6 采用28b工字钢放在钢管桩顶焊接（钢管切槽），焊接焊缝必需饱满，形成横梁。在横梁上用6片321贝雷片平行铺设，用连接片固定形成承重骨架。3.7 横桥向采用16#槽钢铺设，槽钢顶面纵桥向铺三道1.2米宽车道板，焊接必须牢固平顺。3.8 在条件允许的情况下，我部将采用两岸同时向湖中逐跨

12、施工，搭设好一跨经检查合格后方可进行下跨施工。3.9 当全线贯通后统一进行护栏施工，在平台施工区域一侧可预留一定的工作通行位置。4施工安全生产保护措施41 安全组织机构为确保本工程在施工不出现安全事故，应认真贯彻“安全生产，责任重于泰山”的方针，坚持预防为主，执行“管生产必须管安全，谁施工谁负责”的原则，实行“安全管理责任制”制度，坚持“三不放过”的原则，处理好一切工作，预制场安全生产围绕项目安全保证体系进行。42 建立健全安全保证体系(见附后工程施工安全生产保证体系框图)a、思想保证：通过对安全教育、宣传、反馈、分析原因，制定出相应的措施，树立全员安全意识，明确安全责任重于泰山。b、组织保证

13、：经理部、安全保卫部、生产班组分级管理，层层落实安全责任制度。c、技术保证：在进行施工组织设计时，充分考虑安全设计，拟定出相应的管理办法、措施。层层进行安全上的难点、重点交底，对施工人员进行上岗培训，树立“安全人人有责，安全时时注意”的意识，严格安全设施的布置、配戴。d、经济物质保证：在安全设施购置、布置上加大投入，凡有安全隐患的地方加强防范，绝不疏漏。e、严格执行国家的安全法规，如有违背，坚决制止，杜绝违法施工。f、经济责任保证：在工程施工中，将安全因素考虑其中，奖惩分明，安全因素具有一票否决权。4.3 建立安全管理责任制在经理、副经理、总工、安全工程师的领导下推行和实施安全目标管理。a、建

14、立、健全安全生产责任制，坚持“三不放过”原则。b、签订安全生产责任合同。c、认真执行安全生产责任制，设置专兼职安全员，实行全员共管，人人重视。d、明确职能部门人员的责任、每个人员的分工，使其做到心中有数、防范及时、处理突然事件得当，以利于保证安全生产，而且时时贯穿于我们生产的整个过程中。e、项目经理对安全生产负总责，副经理对分管部门的安全生产负责。认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度，审批安全生产技术措施计划并贯彻实施，组织安全检查，主持事故调查分析，提出处理意见和改进措施。f、总工程师负责安全生产技术工作，组织编制和审批施工组织设计、施工方案，采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，

15、必须制定相关的安全技术措施。对职工进行安全技术教育，解决施工中的安全技术问题。g、安全负责人、施工技术人员及工长对安全生产负具体责任，不违章指挥，进行安全生产交底，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业。h、班组长带头遵守安全生产规章制度，带领本班组成员安全作业，杜绝违章指挥，开好班前安全生产会。i、工程科合理组织生产，加强现场安全管理，建立安全生产、文明生产秩序。j、在编制作业指导书时，要提出相应的安全生产措施，编制安全生产技术规程。4.4 安全检查程序管理a、各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效、可行。b、安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标

16、准应符合要求。c、各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，并实行检查验收制度，条件不符合要求时不允许开工，设施不规范必须返工，达到规范要求时才能施工。d、实行专职安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。e、作好安全检查记录，特别是对隐患的记录必须具体。f、安全检查后，要认真、全面地进行系统分析，定性定量进行安全评价，对口研究对策，进行整改和加强管理。g、整改是安全管理的重要组成部份，是检查结果的归宿。整改工作也要作好记录，并复检。4.5 注重劳动保护与安全生产的关系劳动保护，就是解决安全与生产之间的矛盾，变不安全为安全。a、加强领导，综合管理领导是搞好安全工作的关键，是

17、安全生产的第一责任人。b、贯彻法规，加强法制法规是国家制定的各种法律、法令、条例、规则、章程等文件的总称，认真学习贯彻，并用它来统一认识、统一行动，约束每一个人。c、广泛进行安全教育，不断改善劳动条件首先，提高各级领导、各级管理人员和广大职工搞好安全工作的责任感和自觉性，其次是使职工掌握相关知识，提高安全操作技术水平，遵守操作技术规程，尽量避免安全事故。d、积极开展科学研究从人、工具、建筑物三个方面探索安全生产的规律和办法，总结经验与教训，指导今后的生产。e、有法必依、执法必严、违法必究，是强化安全管理的关键。4.6 施工现场安全管理由于施工现场是一个露天、人员集中的生产场所，人机流动性大，不

18、安全因素较多，容易发生事故，因此它是安全管理重中之重的地区。a、预制场平面布置合理，各区域井井有条，场内工作面全部硬化，道路坚实平坦、畅通、视线良好。b、易燃、易爆、有毒、化学物品单独分区堆放。设置了安全设施，如操作平台护栏、安全宣传牌，安全警示语标牌， 高空施工、起重施工等工作，有专门的安全防护措施，并在现场设置了操作规程标牌，安装于预制场内相关部位上。c、现场配备了灭火器，安置了消防栓，对施工人员进行了产前安全教育，避免火灾发生d、经常检查电源电器设备是是否处于完好状态，防止漏电伤人及由电引起火害。经常检查起重设备的完好程度，保持在安全的工作条件下运行，并注意安全操作、协调配合，防止操作安全事故。4.7 电工职责及操作规程a、电工主要负责场地的电路架设、维护检修及电器设备故障排除等工作；b、由电工组出一人专职对现场出现故障及损坏的电器设备进行检修，能自修的自修，需大修的大修，实在无法修理的要及时申请报废并进行变价处理；c、日常现场由一名电工负责，包括配电盘设置，电器线路连接，安全防护开关的连接等，做到线路清晰，设备运转正常，安全可靠；d、 日常维护、线路维护对现场线路（主要是支路