农产品物流文献综述(范例)

1、农产品物流文献综述摘要:农产品物流是制约我国农业发展的重要瓶颈。 本文在介绍国内外物流研究 发展状况,总结了我国农产品物流的研究现状,并作了评述。主题词 : 物流 农产品物流 评价一、背景目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、 流 通成本高, 农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。 由于农产品最终要依赖 于流通领域才能实现其价值, 因此现代农产品流通体系的建立, 已成为提高农民 收入、促进整个农业发展的关键。现代农产品流通体系的建立, 必须依赖农产品现代物流。 现代物流已成为降 低物质消耗、 提高劳动生产率以外的 “ 第三利润源泉 ” 。 目前我国的物流行业已逐 步

2、进入快速发展阶段。 然而, 由于我国农业发展的相对落后, 致使农产品物流的 发展严重滞后, 不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力, 而且已成为我国整个 流通体系的瓶颈。我国每年果品产量有 7000万吨左右,由于上市组织化低、包 装不统一、大多敞篷车运输,果品从采收、运输、批发到消费者手中,大约损失 30%。广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达 7.5亿元。据统计, 我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在 25-30%左右,超过 1/4的农产品在物流环节中被消耗掉,而发达国家的果蔬损失率则控 制在 5%以下,美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有 1-2%。中国是

3、一个农业大国, 农产品物流在国民经济发展中举足轻重。 因此, 通过 研究农产品物流, 逐步建立现代化的农产品流通体系, 将有效地解决农产品流通 中的地区封锁与货畅其流的矛盾、 农产品结构与市场需求的矛盾, 提高我国农产 品的流通速度与效益, 从而大大提高我国农产品的国际竞争力, 为从根本上解决 “ 三农 ” 问题,打下坚实基础。二、国内外物流的研究综述1、 物流热的兴起据有关资料记载,物流概念的雏形最早出现在 20世纪初叶, 1918年英国的 利费哈姆勋爵成立了 “ 即时送货股份有限公司 ” , 旨在全国范围内把商品及时送到 批发商、零售商以及用户的手中,被誉为有关 “ 物流活动的早期文献记载

4、 ” 。 1927年, R.Borsodid 配送时代一书中首先使用 Logistic 来定义物流。 1935年,美 国销售协会对物流进行了定义:“ 物流 (Physical Distribution是包含于销售之中的 物质资料和服务,与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动 ” 。在第二 次世界大战期间,美国在战时供应中,首先采用了后勤管理 (Logistics Management 这一名词,对军火的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方 法后被引入到商业部门,被人称之为商业后勤 (Business Logistics,定义为 “ 包括 原材料的流通、 产品分配、 运输、 购买与库存

5、控制、 储存、 用户服务等业务活动 ” , 其领域统括原材料物流、 生产物流和销售物流。 上述历史被物流界较普遍地认为 是物流的早期阶段。在上世纪 50年代到 70年代期间, 人们研究的对象主要是与商品销售有关的 物流活动, 因此通常采用的仍是 Physical Distribution 一词, 在日本则被称为 “ 流 通技术 ” , 后称之为 “ 物的流通 ” 。 1986年, 美国物流管理协会 (CLM 将 Physical Distribution 改为 Logistics 。 CLM 对 Logistics 所做的定义是:“ 以适合于顾客的要 求为目的,对原材料、在制品、制成品与其关联

6、的信息,从产业地点到消费地点 之间的流通与保管, 为求有效率且最大的 对费用的相对效果 而进行计划、 执行、 控制 ” 。 Logistics 已突破了商品流通的范围,把物流活动扩大到生产领域,物流 已不仅仅从产品出厂开始, 而是包括从原材料采购、 加工生产到产品销售、 售后 服务, 直到废旧物品回收等整个物理性的流通过程。 物流不但与流通系统维持密 切的关系,同时与生产系统也产生了密切的关系。这样,将物流、商流和生产三 个方面连接在一起,就能产生更高的效率和效益。1998年,美国物流管理协会对物流的概念做出了符合时代发展特征的最新 调整, 即物流是供应链程序的一部分, 其专注于物品、 服务及

7、相关信息从起始点 到消费点的有效流通和储存的计划、执行 (实现 和控制,以满足顾客需求。 我国对物流的研究开始于物资系统, 但由于物流概念本身的模糊, 因此很多 人将物流与物资流通混为一谈, 近年来许多学者经过对西方物流的研究, 对此进 行了深入认识,形成了当前比较一致的定义 “ 物流是物品从供应地向接受地的实 体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、保管、包装、装卸、流通加工、配 送和信息处理等基本功能实行有机结合 ” 。因此物流的概念发展随世界经济的发展而发展,现代物流的概念是在全球 化、 信息化、 一体化发展因此得以提出。 随着全球性经济结构调整和跨国企业作 用的发挥, 世界经济在发达国

8、家的带动下进入了消费多样化、 生产柔性化、 流通 高效化时代。 现代物流因社会化大生产的发展和专业化分工的深化, 出现了第三 方物流、 第四方物流等专业物流服务企业形态, 物流规模和活动范围在计算机和 网络技术的支撑下不断扩大,物流企业向集约化、协同化方向发展。物流在经济发展中具有重要意义。美国著名经营学家彼得 . 德鲁克将物流比 做 " 一块未开垦的处女地 " 。道格拉斯 .M. 兰伯特(Douqlas M.Lambert指出在整 个物流活动发生的费用中, 在库费用是最大的一部分。 早稻田大学教授西泽修所 写的流通费用一书,把改进物流系统称之为尚待挖掘的 " 第

9、三利润源泉 " ,他 在主要社会的物流战一书阐述:" 现在的物流费用尤如冰山,大部分潜在海 底,可见费用只是露在海面的小部分。 " 。蒋坚认为现代物流产业是我国新的经 济增长点现代物流产业是拉动经济增长的力量源泉, 将对我国国民经济增长产生 新的拉动与支持作用, 对我国相关产业发展起到促进和协调作用, 对于解决我国 经济发展中的难点问题起到关键性作用 .2001年以来我国兴起了物流,许多科研院所和企业积极开展了物流的研究 中。 李学伟等对物流的物流的特征进行了研究, 认为物流特征如下:服务业的性 质,整合特征 , 与生产经营的不可分性等。姜大立等对我国 16个行业

10、的物流管理 的特点、政策法规、运作模式、发展战略进行了研究,试图应用物流管理理论, 结合行业特流管理实践, 探讨行业特流发展趋势, 研究行业物流管理方案。 杜木 恒从市场供求运行的角度, 以经济学的需求观、 交易费用、 寻找费用等经济理论, 分析现代物流的基本特征及其发展趋势; 以经济学的财富观阐述推动现代物流发 展的基本动力因素, 进而探讨现代物流业态和物流经营方式的变革。 陈清泰等在 对美国、 日本、 欧洲等国现代物流发展进行了充分研究后, 认为当前现代物流主 要存在以下趋势:1. 物流技术高速发展,物流管理水平不断提高,主要体现为信息化、自动化、集成化和智能化; 2. 专业物流形成规模,

11、共同配送成为主导; 3. 物流企业向集约化、 协同化、 全球化方向发展; 4. 电子物流需求强劲, 快递业 “ 冲 锋陷阵 ” ; 5. 绿色物流将成为新增长点; 6. 物流专业人才需求增长,教育培训体 系日趋完善。2、主要物流理论综述企业物流研究目前关于企业物流理论的研究很多, 主要是供应物流、 生产物流、 销售物流等, 同时围绕物流主体研究开展了企业自营物流、 专业子公司物流、 第三方物流和第 四方物流等。在众多的物流管理理论中,精益物流的研究正在兴起。田宇、朱道 立从精益物流的历史背景、 内涵、 方法等角度全面介绍了精益物流这一崭新的物 流管理思潮。 精益思想的核心就是以越来越少的投入、

12、 较少的人力、 较少的设备、 较短的时间和较小的场地创造出尽可能多的价值; 同时也越来越接近用户, 提供 他们确实要的东西。区域物流研究近几年来在我国区域经济发展比较迅速的地区, 政府部门已经认识到发展现代 物流对于优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力的战略意义, 并已着手研究和制定有关物流规划与政策。如北京市已经完成了 “ 北京市综合物 流系统规划研究 ” ;作为全国经济中心、贸易中心、金融中心以及航运中心的上 海市,在上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告中,把现代 物流同生物医药、新材料、环境保护列为上海市四大新兴产业,并编制了上海 市现代物流发展规划 ; 深圳市

13、则把现代物流与高新技术和金融并重, 作为跨世 纪经济发展目标的三大支柱产业之一, 并委托美国盖兰德公司作了 深圳现代物 流发展策路及交通运输相关政策研究的咨询报告。有关专家认为虽然有关区域物流管理的理论研究与实践在我国已经起步, 但 由于物流理论研究环节的相对滞后, 我国区域物流发展还存在许多误区。 指出在 我国物流业发展的初期阶段, 为推动区域物流和物流产业约健康发展, 应进一步 明确区域物流概念体系, 从多角度来分析和认识区域物流, 深入研究区域物流的 增长机理,并增加区域物流政策研究的内容。主要体现在以下几个方面:苗青, 白玲, 曲鹏飞认为发展现代物流业, 对发展区域经济并调整产业和经

14、济结构,培育新一轮经济增长点都具有重要意义。他们提出根据佩鲁的 “ 经济空 间 ” 增长极概念,现代物流业属于推进型经济部门,因此要建立我们符合区域增 长模式的现代物流,同时认为产业集群有利于现代物流的发展。李群峰 (2002, 同济大学 对城市物流系统概念设计及政府在其中的作用进 行了研究, 论文首先从特例出发, 以区位理论为基础介绍了对物流系统所依托的 现实基础的分析方法, 在此基础上进行了物流系统的初步目标定位。 然后以系统 工程思想为指导,从物流系统模式、物流需求分析、功能设计、结构设计、运行 机制分析五个方面进行了物流系统概念设计。 接下来对政府在物流系统中的作用 进行了分析论证,

15、首先论证了政府特别是地方城市政府应该在物流系统规划中起 重要作用的基本观点;然后从管理机构协调、基础设施建设、市场制度建立、产 业政策制定和政府企业战略五个方面明确了政府在物流系统规划和建设中的具 体作用。 最后从宏观和微观两个方面阐述了物流系统规划对社会经济生活的巨大 作用,总结了目前城市纷纷进行物流系统规划的原因。李兰冰对现代物流业对中心城市经济增长的贡献研究, 以经济增长影响因素 为切入点, 将 “ 经济增长影响因素四层次分析法 ” 作为理论工具, 探讨现代物流业对中心城市经济增长四个层次影响因素的具体贡献, 进而明确现代物流业对中心 城市经济增长影响因素的具体贡献模式, 在此基础上引入

16、了模型, 进而形成融入 现代物流的中心城市经济增长累积过程模型。环保物流、绿色物流及逆向物流研究张念分析了绿色物流的三大理论基础 , 并从政府和企业的角度提出实施绿色 物流管理的诸项措施 . 高本河、魏际刚分析了绿色物流在国外的发展及我国的差 距。 陈柳钦在 环保物流的理论探讨 中介绍了环保物流的产生有其现实背景和 理论基础, 认为我国发展环保物流势在必行, 政府要发挥政府的引领和导向作用 营造宏观环境鼓励环保物流, 企业在企业物流的各个环节都要注重环保, 形成环 保物流,消费者要倡导绿色消费,支持环保物流。武汉理工大学物流工程系王长琼介绍了逆向物流的概念, 分析了逆向物流与 环境保护的关系,

17、以及国外的发展概况;从降低原料成本、提高服务价值、提高 环境业绩等方面对逆向物流的经济价值进行了分析; 最后, 对逆向物流管理的基 本策略进行了初步探讨。绿色物流和环保物流从理论基础和内容来看基本是一致的, 主要是适应当前 人们要求减少污染、 保护环境和实现可持续发展的而产生的。 从逆向物流的内涵 看, 其目标之一是对最终废弃产品或包装废弃物做出正确的处置, 因此前两者有 密切关系, 但是逆向物流不仅仅是一种环境保护策略, 而且是一种节约资源、 降 低污染,能为企业产生明显经济效益的企业战略。物流交易模式研究和电子商务物流李学伟、 曾建平、 卢勃等从交易成本经济学的角度出发, 研究了物流的交易

18、 性质及其交易模式的选择理论。 田学军对国外物流服务商的基本类型、 物流服务 的内容和方式、物流服务关系的建立与管理进行了分析。三、国内外关于农产品物流研究的现状目前关于农产品物流和农业物流经常混为一谈,有的专家则努力进行界定。 一般认为农业物流是指从农业生产资料的采购、农业生产的组织到农产品加工、 储运、 分销等, 实现从生产地到消费地、 生产者到消费者过程中所形成的物质流 动 ,农产品物流是指为了满足用户需求,实现农产品价值而进行的农产品物质 实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。 具体地说, 它包括农 产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信

19、息活动等一系列环节, 并且在这一过程中实现了农产品价值增值和组织目标。 农 产品物流的分类主要按产业链有农业物流分为供应物流、生产物流、销售物流、 废弃物流, 根据农作物的品种又分为粮食作物物流、 经济作物物流、 畜产品物流、 水产品物流、 林产品物流和其它农产品物流。 因此从概念上来看农产品物流是农 业物流的重要组成部分。据广东智农通农业网报道,我国农资市场流通市场就有 1500亿元的规模。 因此农业物流如何发展成为广大学者关心的核心。 Arlo Biere 认为农业贸易物流 是农业贸易课程中单独的一门课,物流和供应链管理的重要性使得其非常重要, 他并为此设计了教学大纲。 姜大立同时从农业行

20、业物流管理的角度, 提出农业行 业物流管理应通过农资连锁经营配送管理、 农业产业化经营管理和农产品物流管 理来开展。 并提出了我国 4类农业物流运作模式:农资企业的连锁经营模式、 订 单农业模式、产业化生产模式、农产品批发模式。赵黎明、徐青青对我国区域农 业物流体系进行了设计, 对区域现代物流信息平台功能进行了设定, 并进一步研 究了大农业物流的产业链结构。 王新利研究了农业物流和农业产业化的关系, 认为我国农业产业化进程发展缓慢的一个重要原因是忽视了农村物流在农业产业 化进程中的作用与我国农村物流体系的落后。 付洪垒、 仪秀琴认为农业产业化呼 唤物流业向农村的渗透,加速了农村物流的发展。关于

21、农产品物流, 中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为发展农产品 物流不仅能使农民生产的任何产品都实现其价值与使用价值, 也可以使农产品在 物流过程中增值, 还能降低农产品生产与流通的成本, 提高农业生产的整体效益。 他同时认为中国农产品物流具有农产品物流数量大、 品种多, 农产品物流难度大、 农产品物流要求高的特性, 要充分重视农产品加工增值物流, 要充分重视在农民 中培育物流主体,在农村与城市建设物流载体要充分重视在农民中培育物流主 体, 在农村与城市建设物流载体。 王静认为发展农产品物流是实现农业现代化之 路 , 农产品生产和流通的特殊性决定了农产品需要现代物流 .李学工、刘伟芳认为农产

22、品营销需要引入现代物流思想 , 农产品营销不是简 单的生产、初加工、保管、仓储、运输的总结,而是需要借助现代物流及其供应 链思想来解决。 南京经济学院王遐见认为中国 “ 入世 ” 形势要求国内粮食市场进一 步放开 , 并尽快与贸易自由化的国际粮食市场接轨 ; 与此相适应 , 必然要调整现 行的粮食产业政策 , 加快粮食物流科学化建设 ; 而实现粮食物流科学化的关键 , 就 是运用宏观调控与市场机制两种手段 , 优化调整粮食经济结构 , 理顺粮食合理流向 , 完善粮食区域产销平衡机制。Alan McKinnon 对英国食品供应链运输效率进行了分析。 俞菊生介绍了日本 农产品物流和批发市场。 秦代红、 刘学以成都市为例, 分析了农产品物流当前的 问题, 并提出了加快发展农产品物流业、 提高农业竞争力的对策。 夏文汇对我过 电子商务平台下农产品物流运作模式进行了研究。 华中农业大学孙剑、 李艳军对 生产者和中间商为垂直一体化农产品物流体系进行了研究。罗其友、陶陶在以功能统筹观重构农业政策一文中,认我国中远期要从 “ 农业零负担 ” 政策逐步向 “ 农业正支持 ” 政策过渡, 最终建成面向农业多功