大路路面施工工作总结（通用6篇）

1、大路路面施工工作总结（通用6篇）大路路面施工工作总结1 一、工程概况 本合同段位于山西省东南部的长治市、高平市市境内。本合同段起讫里程为k15+000-k33+000，全长为18公里及韩店互通。路面结构：全线采纳沥青混凝土路面面层，上面层采纳4厘米细粒式ac13型sbs改性沥青混凝土，中面层采纳5厘米中粒式ac-20型沥青混凝土，下面层采纳6厘米粗粒式ac-25型沥青混凝土；基层采纳34厘米水泥稳定碎石；底基层在硬质岩石地段采纳15厘米水泥稳定碎石，在对干燥、中湿和潮湿地段分别采纳15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳定碎石。 路面设计年限为15年，路面设计弯沉为21.6(1/100mm)，设

2、计标准轴载bzz-100。完成的水稳底基层47756.7m3，基层134092.2m3，综合稳定土23290m3，总用工160747工日。 二、承包任务的依据，施工许可证件，开竣工条件，主要施工过程，执行合同等状况 （一）承包任务的依据 我公司参加中华人民共和国山西省大路工程项目长治至晋城高速大路路面工程施工工程招标，通过公开竞标我公司中标。 （二）施工许可证件 施工许可证件主要有：中标通知书、合同协议书、大路工程总承包一级资质、路基工程专业承包一级、平安施工许可证等。 （三）开、竣工条件 1、开工条件 路基已完成并验收合格，机械设备已到位并调试完毕，料已备齐，总体开工报告已审批，预备工作已完

3、成。 2、竣工条件 合同商定的各项内容已完成，工程质量自检合格，监理工程师对工程质量的评定合格，竣工文件已编制完成。 （四）主要施工过程 1、接收合格路基并对部分有问题路基进行处理。 2、通信管道施工。 3、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层试验段施工。 4、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层施工。 5、水泥稳定碎石基层试验段施工。 6、水泥稳定碎石基层施工。 7、洒布透层油。 8、下面层试验段施工。 9、下面层施工。 10、粘层油施工。 11、中面层试验段施工。 12、中面层施工。 13、粘层油施工。 14、上面层试验段施工。 15、上面层施工。 （五）合同执行状况 严格根据合同商定内容完成

4、了各项施工内容。 三、施工组织状况及负责人. 接到中标通知书后，我公司马上委派技术力气雄厚、高速大路施工阅历丰富、施工力量强、机械化施工程度高的专业化施工队伍担当此项任务。马上组建长晋高速大路路面其次合同段项目经理部。项目经理部设经理1人，副经理1人，总工程师1人，下设平安质量部、工程管理部（含中心试验室、测量室）、物资设备部、方案部、财务部、综合办及派出所。项目经理部对本合同工程统筹支配，合理组织，按项目法组织施工，负责本合同段全部工程项目的施工管理。 依据本合同段工程数量、工期和结合工程的实际状况，为便利管理，拟将本合同工程依据工序不同划分为2个施工工区。 第1工区：负责本合同段k1500

5、0k24000施工； 第2工区：负责本合同段k24000k33000施工； 综合稳定土作业面1个，水泥稳定碎石作业面2个，沥青砼摊铺1个作业面，通讯管道施工4个工作面，路缘石施工2个作业面，2个水稳拌和站，1个沥青拌和站。 劳动力配备及任务划分一览表 序号队伍人数(人)施工任务 1水稳1队48负责本合同段1区水稳底基层、基层施工 2水稳2队46负责本合同段2区水稳底基层、基层施工 3综合土队35负责本合同段综合土底基层施工 4通信设施队84负责本合同段通信设施施工 5透层油施工队16负责本合同段路面清扫及透、粘层油施工 6沥青摊铺队60负责本合同段沥青砼摊铺 7路缘石施工队42负责本合同段路缘

6、石、路边石施工 8边沟施工队92负责本合同段排水设施施工 91#水稳拌和站18负责向水稳1队供料 102#水稳拌和站28负责向水稳2队供料 11沥青拌和站砼15负责本合同段沥青砼拌和 项目负责人一览表 序号项目负责人姓名备注 1项目经理xx前期20xx.1120xx.4为xx，后为xx 2项目总工程师xx 3工程管理部长xxx 4试验室主任xxx 5安质部部长xxx 6方案部部长xxx兼项目部成本经理 7财务部部长xxx兼项目部总会计师 8办公室主任xxx 9设备部部长xxx 10物资部部长xxx 四、施工工艺、方法、技术措施，冬、雨季施工状况，新技术、新工艺、新材料的应用状况 （一）基层、底

7、基层施工 底基层在硬质岩石与微风化岩石地段采纳15厘米水泥稳定碎石，依据路基本体干湿类型不同，对干燥、中湿和潮湿地段分别采纳15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳 定碎石，基层采纳34cm水泥稳定碎石。本合同段底基层采纳厚度里程对应表如下： 序号起讫里程底基层 15厘米面积 宽24.685m18厘米面积 宽24.730m20厘米面积 宽24.760m备注 1k15+000k15+310水稳 2k15+310k15+500水稳 3k15+500k16+417综合稳定土 5k16+417k16+900综合稳定土 6k16+900k18+600综合稳定土 7k18+600k19+425综合稳定土 8

8、k19+425k19+956。5综合稳定土 9k19+956。5k22+500水稳 10k22+500k23+000水稳 12k23+000k25+929水稳 15k25+929k26+455综合稳定土 16k26+455k28+000水稳 17k28+000k28+143水稳 k28+143k28+645综合稳定土 18k28+645k29+544水稳 19k29+544k30+000综合稳定土 20k30+000k30+170综合稳定土 k30+170k30+850水稳 21k30+850k33+000水稳 1、水泥稳定碎石施工方案 20xx年3月28日，我公司对k29+300k29+50

9、0试验段进行了施工，依据试验段确定的施工参数进行施工组织施工。水泥稳定碎石的施工方案如下： （1）路基交验 由业主、监理睬同路基、路面施工单位对要交付的路基进行严格的验收，验收内容包括：压实度、弯沉值、高程、横坡度、平整度、宽度、中线偏位共七项，每项都仔细、细致的检查，符合要求后接收。 （2）测量放样 、放样原则：直线段20米，曲线段10米，放中线桩及边桩。 、高程测量实行闭合测量。 、放样以后撒上白灰线，灰线包括中线、边线（两条），土路肩培土位置线（两条）、引导摊铺机的走向线（两条）共7条。 （3）路肩培土 依据试验段的试验结果，人工进行路肩培土。 （4）下承面的清扫及洒水潮湿 在摊铺前，对

10、下承面彻底清扫洁净，确保下承面无杂物，清扫完成后预备施工前视路基状况进行洒水潮湿。 （5）挂钢丝线 依据测量确定的高程数据挂钢丝绳，钢丝的松紧度对路面的平整度影响很大，紧钢丝时使钢丝紧绷，并实行负重法（钢丝上挂5kg重物使钢丝的挠度小于5cm为准）测试钢丝的松紧度。 钢丝位置必需用绑扎丝绑扎固定。挂钢丝线断面图如下： （6）拌合及运输 水泥稳定碎石料的拌合严格根据试验室出具的协作比执行，试验室派人在拌合现场进行指导并随时观测混合料的匀称状况。 运输采纳15吨的自卸车，每台自卸车备有彩条布并依据天气状况对混合料进行掩盖，卸料派专人指挥。 （7）摊铺 采纳摊铺机摊铺水泥稳定碎石料。底基层松铺系数采

11、纳试验段确定1.31定为松铺系数。两台摊铺机摊铺一前一后相隔58米远，每台摊铺机后设一专人对松铺厚度进行检查。在摊铺机后面设专人消退粗集料的离析现象，特殊应铲除局部粗料“窝”，并用新料填补。 （8）碾压 碾压按由低到高，先轻后重，先静压后振压的原则进行。直线段，由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度匀称地压实到98%以上。压实后用完轮压路机赶完、收面，表面无轮迹、隆起，断面正确，坡度符合要求。 碾压遍数为7遍，详细工艺为：yz18jz振动压路机静压一遍；yz18jz振动压路机轻振一遍；yz18jz振动压路机重振两遍；yz18jz振动压

12、路机轻振一遍；3y18/21完轮压路机碾压两遍。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。 碾压结束后，碾压表面达到平整密实，无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。 （9）横缝处理 人工将末端含水量合适的混合料处理整齐，紧靠混合料放两根15x15方木，整平紧靠方木的混合料，方木的另一側用砂砾或碎石回填约3米，高度高出方木4厘米，然后将混合料碾压密实。 （10）养生 碾压完成后采纳掩盖渗水土工布洒水车洒水养生，养生时间不少于7天。掩盖土工布时，确保搭接长度不小于10厘米，实行再用上压砖等方法密封固定，掩盖整个路幅全宽;整个养生期使水泥稳定碎石基层都保持潮湿状态。养生期间封闭交通。 2、综合土施工方案

13、在综合稳定土底基层正式开工前在k18000k18200段作试验段确定施工参数和最佳施工方法。 通过试验段验证了协作比设计；确定土的松铺系数；确定标准的施工方法：包括土、石灰和水泥数量的掌握方法；混合料的摊铺挨次；土最佳含水量（1%2%）的掌握方法；各施工人员的协作等；压实机械的选择和组合，压实的挨次、速度和遍数；拌合、整形、碾压机械的协调和匹 配等；确定掌握平整度、高程和横坡度的最佳方法；、确定每一作业段的合适长度；验证拟定的质量保证措施； （1）施工工艺 施工预备施工放样（验收路基本体）备料摊铺土整平和轻压摆放和摊铺石灰拌和洒水闷料摆放和摊铺水泥拌和整形碾压接缝和调头处的处理检验养生。 （2

14、）施工预备 、对交付的路基重新进行整形碾压，用3y18/21型三轮压路机碾压机械进行34遍碾压。 、对交付土基的高程、横坡、平整度和中线进行复核； 、对路槽顶面进行彻底清扫清除浮土杂物、洒水潮湿； 、培路肩土，路肩的压实厚度与综合稳定土压实厚度相同。土路肩松铺系数取1.55，土路肩采纳人工培土。 （3）施工放样 复原中桩和边桩，在直线段每隔1520m曲线段每隔1015m设立中线掌握桩和边桩进行水准测量，依据底基层的设计标高加上松铺厚度作为摊铺整形的基准线。其断面施工图如下： （4）协作比的设计 、土 采纳韩店互通立交桥收费站处土，其含水量15.8。 水泥 水泥采纳山西水泥厂生产的晋牌32.5#

15、一般硅酸盐袋装水泥。 项目部试验室根据标准和规范准时对进场水泥进行检测，对不合格水泥要清理出场。 、石灰 采纳钙质消石灰，达到级灰标准，其中有效钙加氧化镁含量55%，通过0.71mm方孔筛的筛余1%，氧化镁含量4%。 、洒水闷料用水：采纳人畜饮用水。 、协作比设计 采纳水泥和石灰剂量分别为2%、10的综合稳定土。土的最佳含水量为18。 （5）综合土施工 、摊铺土 采纳1台推土机和1台py160b平地机将土堆初步整平。 将土匀称地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊土过程中将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。摊铺完后检验松铺土层的厚度。 、摆放和摊铺石灰 将消解完并装袋好的消石灰（

16、每袋50kg）通过汽车从石灰消解场地运输到施工路段另半幅路基上。人工将袋装石灰摆放到区格上（通过计算：区格尺寸为6x9.3，每区格上摆放21袋）。用刮板将石灰匀称摊开，并使每袋石灰的摊铺面积相等。石灰摊铺完后，表面没有空白位置，也没有石灰过分集中的地点。 、拌合石灰和土 采纳宝马轮胎式稳定土拌合机拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并协作拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度达到路基本体并侵入下承面510mm，以利上下层粘结。此次拌合一遍。严禁在拌合层底部留有素土夹层。 、洒水闷料 混合料的含水量过小时，采纳喷管式洒水车补充洒水。洒水过程中防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车在洒水段内停留

17、和调头。细粒土经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。 、摆放和摊铺水泥 将袋装水泥（每袋50kg）通过汽车运输到另半幅路基上。人工将袋装水泥摆放到区格上（通过计算：区格尺寸为6x9.3，每区格上摆放6袋）。用刮板将水泥匀称摊开，并使每袋水泥的摊铺面积相等。 、拌合 上好水泥后用宝马轮胎式稳定土拌合机进行拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并协作拌合机操作员调整拌合深度。 混合料拌合匀称后色泽全都，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适、匀称。 在上述拌合过程结束时，假如混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端调头处都

18、应超出拌合段2m以上。洒水车不应在正进行拌合以及当天方案拌合的路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后，应再次进行拌合，使水分在混合料中分布匀称。路拌机应紧跟洒水车后面进行拌合，削减水分流失。洒水及拌合过程中，准时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。对于稳定粗粒土和中粒土，宜较最佳含水量大0.5%1.0%；对于稳定细粒土，宜较最佳含水量大12。洒水拌合过程中，应协作人工拣出超尺寸颗粒，消退粗细颗粒“窝“以及局部过分潮湿或过分干燥之处。 、整形 混合料拌合匀称后，马上用py180b型平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机有内侧向外侧进行刮平。必要时，再

19、返回刮一遍。 用一台型号为yz18jz振动压路机（激振力为330/190kn）马上在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 再用平地机按要求进行整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用轮胎式压路机在碾压一遍。 对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。 再用平地机整形一次。将高处料挺直刮出路外，不能形成薄层贴补现象。 每次整形都应要达到规定的坡度和路拱，并特殊留意接缝顺适平整。 、碾压 整形后，现场测定混合料的含水量，当混合料的含水量为最佳含水量（1%2）时，马上用18t压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向中心

20、 碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需要碾压6遍。压路机的碾压速度，头两遍以采纳1.51.7km/h，以后采纳2.02.5km/h。 碾压过程中，稳定土的表面始终保持潮湿，如水分蒸发过快，准时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，准时翻开重新拌合（加适量的水泥）或其它方法处理，使其达到质量要求。 经过拌合、整形的综合稳定土，在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。 在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺

21、适，路拱和超高符合设计要求。终平应认真进行，必需将局部高出部分刮除并扫除路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑铺筑基层时处理。 、接缝和调头处的处理 同日施工的两工作段的连接处，采纳搭接。前一段拌合整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，与后一段一起碾压。 经过拌合、整形的综合稳定土，在试验确定的延迟时间内完成碾压。 留意每天最终一段末端缝（即工作缝）的处理。工作缝和调头处按下述方法处理： 在已碾压完成的水泥稳定土末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根

22、与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。 用原挖出的素土回填槽内其余部分。 如拌合机或其他机械必需到已压成的综合稳定土层上调头，实行措施爱护调头作业段。在预备用于调头的约810m长的稳定土层上，先掩盖一张厚塑料布，然后铺上10cm厚的土。 其次天，邻接作业段拌合后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌合的一小段，人工进行补充拌合。整平常，接缝处的综合稳定土较已完成断面高出5cm，以利形成一个平顺的接缝。 整平后，用平地机将塑料布上的大部分土除去（留意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。 在新混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。 、纵缝的处理 施工时分两幅施工，纵缝垂直相

23、接，不应斜接。按下述方法处理： 在前一副施工时，在靠近中心一侧用方木做支撑，方木高度同综合土的压实厚度（15cm）相同； 混合料拌合结束后，靠近支撑方木的一部分，人工进行补充拌合，然后整形和碾压； 养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木； 其次幅混合料拌合结束后，靠近第一幅的部分，人工进行补充拌合，然后进行整形和碾压。 质量检查 底基层施工完毕后，按大路工程检验与评定标准（jtj071-98）和设计图纸进行全面检测、评定，检测的项目有： 项次检查项目规定值或允许偏差检查频率 大路路面施工工作总结2 项目施工质量是工程建设的核心，是打算工程建设成败的关键。王城高速大路设计标准高，施工难度大，我

24、项目始终把工程质量放在首位，在实际施工中，切实实行有效措施，落实工程质量责任制，建立健全行之有效的质量保证体系，狠抓施工过程掌握，对影响施工过程质量的“人、机、料、法、环”等因素逐个进行消退。同时建立以分部经理负责的质量保证体系，实行工程质量总工一票拒绝制。项目进场后制定了项目质量方案、项目质量目标和质量管理方针，根据ISO9002质量体系运行各项工作。分部设立质检负责人和质检工程师，作业队及班组设质检员。施工前由项目总工进行技术交底，编写作业指导书，对每道施工工序都必需经过自检、互检、交接检，由质检工程师检查合格，报监理工程师确认后，进行下一道工序的施工。 分部设立工地试验室和质检负责人，实

25、行双项检控，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测掌握试验，完工后有精准完善的试验资料。测量队配备先进的测量仪器，由具有丰富阅历的测量人员对整个标段的掌握测量，对每个分项的工程开工，都由测量队用全站仪进行精确放样，在施工中多次进行复核。 我分部主要通过以下几个方面进行施工质量的掌握： 1、对人的管理：通过加强思想训练，提高全员质量意识，坚持个人业务素养培训制度，坚持两手抓，两手都要硬，奉行“先换思想再换人，不换思想就换人”原则。 （1）通过多种形式的宣扬训练，使每位员工都熟悉到质量是企业的生命线，坚固树立以质量求生存，以质量求信誉，以质量求效益的质量管理观念。坚决执行“百年大计，质量第一”

26、的方针。我分部在每道工序或分项工程开工前，都要邀请驻地办有关监理人员及项目全部作业技术员进行联合办公会：针对分项工程或工序的预备状况，施工过程中的质量掌握，施工组织、施工工艺等方面，进行研讨与规范，让全部参加施工的技术人员及监理人员在开工前，做到职责分工明确，思想到位，从而强化人员质量意识，确保工序有组织，有步骤的正常施工，避开人的因素对工程质量的影响。 （2）岗前技术培训是我分部强化质量管理的一种综合手段，是坚持个人业务素养培训的基本内涵。目的是促使每一位上岗人员都具有过硬的专业技能。岗前技术培训实行集中授课，分散学习的形式，一般利用晚上及阴雨天气等业余时间，由施工阅历丰富的技术人员给大家集

27、中讲解，并把书面技术阅历材料下发到各技术人员手中，通过实践进行理解消化，力争使每位技术人员在实际工作中能合理解决遇到的技术性问题，对新上岗人员及施工阅历不足的人员进行考核，合格后再允许上岗。努力培育、形成一个“比、学、赶、超”的良好氛围，并建立了个人业务素养水平与工资安排相挂钩的安排制度。 （3）分部定期在指定地点准时间召开全部现场技术人员、各部门负责人对当天所完工程量的质量评价及次日的施工支配，由每位技术人员进行总结，对施工过程中存在的技术问题在会上提出，大家集思广益，从技术、质量角度进行争论，最终形成全都结论，再由现场技术人员依据现场实际状况进行处理。 2、材料质量是工程产品质量的前提：

28、我分部主材料（钢筋、水泥、钢铰线等）全部为项目部统供，对于全部材料（包括自购材料），为确保质量关，我部从以下三个方面进行质量掌握： （1）材料供应商的选择：对于自购材料，项目部选定质量最好的厂商进行供货，并与产品质量好的供应商签订供货合同。 （2）材料进场的质量检验：各种材料在进场时，项目试验部门联合驻地办监理人员、指挥部试验人员对进场材料进行严格的质量检查，确保全部的进场材料符合施工技术、规范要求，对于不合格材料或质量不稳定的材料拒绝入场。 （3）材料存放期内材料质量不降低：为确保材料在存放期内不损坏、不变质、不丢失，分部材料部门在材料库存管理工作方面严格执行指挥部有关材料管理制度，仔细贯彻

29、执行“定时检验，先进先出”的材料管理原则，确保材料库存期内质量不降低，确保用于工程产品的材料为合格材料。 3、工艺策划是确保工程质量的关键 （1）工艺策划 为确保每道工序的施工质量，我分部各项施工工艺和施工方案编制时，严格遵循施工技术规范和合同要求并结合项目施工状况和特点进行编制，施工方案出台后，要经过一系列严格的审查和核定，最终才能申报。 （2）施工工艺的技术交底 施工工艺或施工方案是确保工程质量的根本，为了使整个施工工艺贯彻到班组的每一位员工心中，我分部坚持技术交底制度，并采纳“纵向究竟”的技术交底形式，由分部质检负责人召集班组全部人员及有关技术，质量管理部门负责人进行技术交底，交底内容包

30、括施工预备、施工组织、施工工艺和相关部门及人员的职责，做到分工明确，权限清晰，使班组施工生产根据施工工艺要求进行。避开人为因素使施工工艺转变对工程质量的影响。 （3）编制作业指导书，并督促落实 为了使全体施工人员对施工工艺的理解和执行，分部施工技术部门结合施工工艺、各项专业技术规范和合同要求，准时编制作业指导书，把作业指导书下发到详细操作人员手中，并要求操作人员仔细学习，领悟作业指导书，使每位参建员工都能根据工艺策划内容进行工作，确保工艺策划的落实，并由项目质检部门在实际施工中准时检查与督促，并依据项目质量管理的竞争激励机制，对现场操作人员进行奖罚，做到责任明确，奖罚分明。 4、狠抓质量通病和

31、薄弱环节： 结合我项目施工实际，我分部成立质检小组并设有特地的质检负责人，同时制订了一系列的质量管理方面的规章制度，质检负责人常常深化现场对构造物内在质量、构造物外观，填方压实度、平整度、碾压遍数等进行全方位的质量监控，只要是工程质量隐患，一经发觉，绝不手软。 针对滹沱河大桥盖梁钢筋骨架的焊接长度不够、焊缝不饱满、焊渣不清除等问题，为了增加施工队伍质量意识，严格按施工规范要求进行施工，避开此类似大事再次发生，并对相关人员进行了经济惩罚。羊脑沟大桥2#墩右幅系梁混凝土跑模严峻，2a3墩柱养生不到位、不准时，准时实行补救措施，确保了工程质量，并对相关人员进行了经济惩罚。K39+700K39+760

32、路基填筑厚度不按规范要求施工，对该段不合格路基进行了彻底返工处理，并对相关施工队伍进行了经济重罚。 我们将引以为戒，加强管理，规范施工队行为，提高施工人员质量意识，加强质检人员自检力度，确保高质量的完成我标段的工程任务。 大路路面施工工作总结3 转瞬间xx年已经在我们身边消逝，这一年是紧急的一年也是改善的一年，这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来，在项目、公司领导强有力的领导以及关怀支持下，在同事们的关心下，我个人取得了不小的进步，同时也意识到许多不足，现将有关工作状况作如下总结： 1.工作完成状况 xx年我主要负责xx项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作，测量工作贯穿整个工程的始终，包括

33、施工前期的复测定线、施工放样，施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到许多东西，首先可以全面深化的熟识图纸，并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准，这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。 年初xx项目进入收尾阶段，路基交验成为重中之重，这不仅关系到工程进度、工程成本，同时还关系着xx高速中标的概率。但是由于天气及其他缘由，所以交验进度缓慢，业主也制定了一系列奖惩措施，为了能够早日完成路槽交验，项目部成立特地路槽交验小组，由我负责路基整平工作，为加快施工进度，每天中午在工地用餐，用餐完毕即开头工作，在保证路基质量的同时，尝试许多种整平方法，最终确定用“埋砖调平法”，即在中心分割带，两侧及

34、二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2-3cm，这样基本都能保证一遍即成，从而大大加快了路槽交验的进度，最终在xx年5月份，领先完成全部路槽的交验，得到了业主的确定以及嘉奖，也为xx项目的中标打好了坚实的基础。 6月份正式接手项目工程变更工作，由于接手较晚，无交接手续，且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理方法，所以不免有些茫然，万事开头难，既然做那就从最难的地方做起。 首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件，全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料，了解这些再熟识工程量清单，了解各个支付细目及单价，下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对许多变更

35、缘由及内容不了解，且许多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版，只能通过多方询问去了解各个变更的详情，对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问，了解后准时将修改及整理后的变更资料上报。 起初由于阅历不足，常常会出现问题，于是便和设计代表进行沟通，甚至是去他们的住地进行虚心请教，然后自己把要点登记来，做完图纸后首先发给设计代表，待审核无误后才上报监理及业主，这样就避开了重复性的返工，也能够学习到许多工程图纸的设计理念，这是无价的财宝。为更好的完成xx的尾留变更处理工作，放弃了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份，批复41份，变更令审签单上报

36、43份，批复15份。 8月份调到xx项目工程科负责变更及开工报告工作，同时处理xx尾留变更。在平常工作中严格遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，工作中敢于担当责任，能理论联系实际的开展工作，较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成H匝道1号大桥和K0+000跨线桥各个分项工程的开工报告编制工作。 2.思想建设方面 一年来主动学习马列主义，形成理论联系实际，实事求是的思想路途。常常看专业书籍、技术规范，提高个人力量，平常勤学多问，虚心向阅历丰富的同事请教，总结工作方法，最大限度提高工作效率。 3.20xx年工作方案 前期的工作量比较繁多，包括工程量复核、分项工程开工报告的编制及

37、xx尾留变更的处理，且都需在限期内完成。当务之急是把xx的变更尽快处理完，由于xx路已经通车，工程决算即将进行，变更的进展快慢挺直打算工程决算的进度。首先将xx前期各项工程首项开工报告编制完善，然后把主要精力放在工程量复核上，利用加班时间处理xx尾留变更。 目前施工队伍已经间续进场，大面积施工作业即将绽开，各分项工程也将间续开工，依据施工方案及现场实际状况提前编制好各分项工程开工报告及各项专项施工方案，保证施工顺当进行。充分熟识招标文件、设计文件和施工图纸，仔细分析讨论合同条款，常常深化到施工现场做调查讨论，发觉有需要变更的部位准时和驻地办、总监处，设计代表，业主沟通，合理利用现场条件，提出有

38、利于优化施工条件并有利于提高项目经济效益的变更方案。 团队建设被视为企业成长、变革和再生的关键因素，如何让团队战斗力大于个人力量的简洁加和是企业管理一个永恒的命题，在工作中留意团队精神，与其他部门建立良好的团队合作关系，主动与各个部门沟通，随时获得相关信息及资料，构成一个良性循环体系，与各个部门建立和谐的关系。俗话说“人心齐，泰山移”，只要团结协作，为了共同的目标而奋斗，这样就会形成一个强有力的战斗团体。企业要进展，离不开全体员工的同心协力，信任有了一个好的团队，有了好的团队氛围，有了凝聚力和团队意识，任何困难都是可以战胜的。 4.管理 任何一个项目的良好运转，都需要好的管理制度，好的管理制度

39、对于一个企业的生存与进展更是起着至关重要的作用。除了学习书本学问外，管理阅历的积累尤为显得重要，如何积累，一方面要虚心向别人求教，吸取他人胜利的管理阅历挺直为我所用，另一方面靠自己渐渐摸索，在实践中，逐步总结、探究出更为有效的做法。只有这样，才能应对进展的环境和胜任不断改变的工作。 由于以前基本未接触过工程科的工作，所以有许多需要学习的地方，在今后的工作中肯定要多学多问，了解岗位职责，做好本职工作，在工作中学习，在学习中工作，多向科室阅历丰富的同事学习，平常多钻研，遇到不明白的准时沟通，尽快熟识工作流程，把握要领，为以后工作更顺当的绽开奠定坚实的基础。 大路路面施工工作总结4 通过我几个月的亲

40、身施工实践，培育了分析问题和与的学习解决问题的独立工作力量，为将来进一步工作打下了基础，通过工作和劳动，了解了房屋施工的基本施工工艺过程，下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简洁的概要： 1、钢筋工程： 钢筋是现代建筑也是将来建筑进展的首选的重要 要材料之一，钢筋工程如同整个人的骨骼，是混凝土工程的三大工程之一。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋，冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不 同直径可分为：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等，在强度上钢筋可分为HPB235、HPB

41、335、HPB400、RRB400级钢筋，因砼浇筑后钢筋的质量不简单检查，所以钢筋工属于隐藏工程，需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。 2、模板工程： 混凝土结构工程的模板工程，是砼成型施工的一大严格工程，模板的拼配必需要求合理配备，底层拆除模板方木钢筋必需安排整理，以便下一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必需严禁，否则将出现漏浆现象，造成砼的蜂窝麻面烂根等质量问题，模板施工必需严格掌握各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不公平质量问题，给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料铺张。 3、混凝土工程： 混凝土工程可以说是工程的重要部分，由于工程量的观感好坏挺直关系到混凝土

42、工程的施工工艺，钢筋绑扎的好坏是属于隐藏工程，而混凝土是给人的第一印象，因此混凝土的施工技术必需严格掌握。 混凝土在配制运输，浇筑养护等施工过程中，相互联系，义脉相通假如任向一个环节出现问题，将会影响整个施工质量。 砼的配制还包含了砼的设计协作以及砼的施工协作比，施工协作比是依据试验室（.砼公司检测）协作，必需保有95%的强度保证率，砼的搅拌必需有对称材料搅拌匀称，现在砼大多是商品砼是路途搅拌，基本符合搅拌要求。 混凝土的浇筑是砼工程的重中之重，也只有合格的浇筑才能保证砼的强度，密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性，尺寸精准、才能保证拆模后砼表面平整光滑。 砼浇筑后整个质量必需严格

43、掌握，因此浇筑前必需做好隐藏工程的验收，包括检测模板的尺寸，轴线及其之架承载力和稳定性，浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有亲密关系，若振捣不密实简单出现蜂窝麻面离析现象，严峻者出现漏筋现象，在进行砼施工的过程中还必需参照当时的室外温度，尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚，必需设置温度管进行对砼的温度进行观测，温度管的材料选择必需符合要求位置必需要有代表性，能检测到砼不同深度的温度。 砼浇筑前必需将杂物清扫洁净，严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在，否则拆除模板后简单出现空洞现象，给工程质量将造成严峻威逼。 1经过观看与总结发觉砼现浇板简单出现裂缝现象经直找分析，有以下几点缘由造

44、成： 为商品砼，多于泵送管浇筑坍落度大，砼中细颗粒偏多，水泥配比大易引起收缩裂缝。 2模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。3钢筋垫块用法不规范，导致现浇板钢筋的砼的爱护层厚度不足，导致其开裂。 4砼浇筑后来未进行表面掩盖，养护不到位导致失水过多。 5砼浇筑后未达到肯定承受荷载，工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料，导致施工荷载大于用法荷载的状况。 为预防以上问题的出现应合理实行以下措施： 1重点掌握砼的配比 2严格掌握模板位置，严禁出现歪斜 3砼浇筑振捣必需精细，杜绝漏振现象 4加重砼养护，按时按需加水 5砼表面未到这肯定荷载，禁止上料上人 6延缓模

45、板拆除，达到肯定强度后再拆除根据规定砼强度达到设计的75%以上才可拆模 感受： 在一个酷热的夏季，当炽裂地阳完炙烤着大地的时候，我骑着破旧的单车开头了我人生的第一次求职生涯，踏入了很多的门槛的同时也被委婉的拒绝了很多次，当那物理的车轮迈进天基城中心花园的大门时，我的求职生活算是有了一个归宿，就这样一个毛头小伙有了自己所谓的学习园地。 伴随天基城中心花园5#楼的开工，我为期五个月的实习生活开启了新的一页，在杨工、伊工仔细的教育下，使自己的实践力量有了进一步的提方，当我来到这个工地的时候，正在做筏板防水，近几个月的实践学习，我对筏板基础的浇筑带的施工工艺以及，协平、放线、验筋、验模、后浇带的施工工

46、艺以及施工过程中问题解决方法有了更深一步的理解与熟悉。 在这个工地不仅让我学到了更多的专业学问，同时也让我懂得了如何与领导搞好关系，怎样去有效合理的管理工人等等很多对我人生道路进展有着毛头重要的作用，在这里同事们都很让我感动，他们对我都很好，当我们下班晚饭的时候，做好饭的阿姨给我盛好饭菜放在桌子上等我去吃，在那个酷热的天气里常常我从楼上下来的时候，监理办公室的赵工就老远叫我去他办公司，然后用他早已为我接好的凉水来消退 我这满身的热气，当我生病的时候，会计刘姐总会不让我知道就把药放在了 我的桌子上，在这个工地让我感动的事情太多、太多仅仅用我这曲折的字符是很难叙尽的，总之从我的内心深处对他们布满了

47、无限的感谢，仅仅几个月的时间就用千言万语也不能谱绘出杨工、伊工等很多同事对他们的感恩之情。 从杨工的工作中，我学到了很多专业性的的学问，让我对以后的正式工作有了更深一步的熟悉，通过几个月的学习，让我.住了一句话：“工程不允许错误，只允许误差，但误差必需在规范许可之内”让我明白了干工程必需谨慎工作，又是一个很小的错误与马虎，就很有可能带来无法估量的损失，从伊工的身上我学到了管理学问，让我知道在工作中下级必需听从上级，必需听从领导支配，否则施工我发正常有序进行。实习心得 通过我几个月的实习，让我明白了在施工作业中人际关系极为重要，只有人际关系良好，办事力量强才能处理好施工过程中出现的各类问题，才能

48、团结好工人，以前认为想要搞好人际关系无非是讲奉承话，请客送礼、现在我明白了那些学问附加，最重要的是自己必需拥有开放的人格能真正低从内心深处观赏他人、敬重他人、在日常交往中，若能去客观地发掘别人的优点和真诚地敬重和观赏别人时，你的人际关系便会如鱼得水，通过与同事几个月的交往，我感觉一个懂得用观赏人、敬重人、处理人际关系的人会过得很开心，别人也会很开心的观赏你、敬重你。 从人际关系谈论施工队伍的选择，站在一个项目经理的角度来思索，我感觉这个问题是特别关键的，施工队技术水平凹凸将挺直影响到建筑质量工程的好坏，影响项目经理经济利益的多少。我感觉一个好的施工团队可以相互协调好各项工作，同样一个不好的施工

49、团队却能让将一个完善的工程弄得一踏糊凃，依据我的观看思索以及与其他楼的相比，我对实习工地有了一个初步的了解与熟悉，我感觉我实习的工地比较有团队精神，施工队伍水平较好，各项施工团队协作较好，在王工的管理下施工队会更加有挨次将工程完成。 理论是高校生活的重点任务，而我感觉实践同时也是高校生活的其次课堂，理论与实践相结合与融记贯穿，这样会让学问得到不断更新与进展，实践是检验真理的唯一标准，也是我们高校生熬炼成长的一个唯美的途径，我感觉一个人的学问和力量只有在实践中才能发挥作用，才能将课本上的学问得丰富完善和进展。 高校生的实践将会为下一步正式踏入.打下坚实的基础，我感觉一个合格的高校生毕业，必需学会

50、理论与实践相结合，在实践中连续学习，不断总结逐步完善，有所创新并在实践中提高自己学问力量，为自己事业胜利打下良好的基矗 最终，特此感谢驻马店市天基置业房地产开发公司为我供应这次学习的机会，以及为我供应赴越的教学与生活条件，通过此次实习令我受益终身，我将连续努力学习，争取早日成为新时代一名合格的建筑者，早日实现我的人生方案。 大路路面施工工作总结5 在辞旧迎新之即首先请应允我由衷感谢给位公司领导及同仁对我的信任和关怀、并真诚祝福公司明年取得更辉煌的业绩！ 我于20XX年7月12日到公司入职，20XX年7月17日怀着对公司的美妙向往，我来到会泽卷烟厂联合工房项目部，担当施工负责人一职。在项目沈经理

51、的正确领导下、以及项目部相关管理人员的大力支持和友好协作下，从图纸会审、方格网测量、土方开挖至B1区主体断水、其它区域顺当结构施工至16.4米层、这让我深刻体会到团队合作的精髓所在。 在此期间我的主要工作是主要分三个阶段：开工前期我主要参与施工组织设计、及各种施工方案编制、并参加临时设施规划布置、和施工总进度方案的编制。开工典礼后参加方格网测量、放线。 施工班组进场后开头组织施工、对班组现场平安施工技术交底、组织检查验收、和办理现场临工程签证等时同时依据施工组织设计及施工总进度方案编排周、月进度方案、材料选购方案。 在日常的工作中、主要落实四个环节： 一、方案：首先对周进度方案中所涉及到的工程

52、量细化实施，将每个片区、每个工种、每个工人的每天实际完成量结合起来、依据现场状况做调整，确保每项工作有效的完成。 二、实施：在详细的工作中，我借鉴了沈经理的管理方法，首先算好工程量然后再给劳务单位下发工程任务单，并要求在工程部自制的收发文上签字确认，并力争做到工程任务实施中的有效性和工程重点、节点工期的明显性、在此同时从另外一方面又反应出工程签证等需要的原始依据和痕迹管理要求。 三、检查：针对下发给劳务的工程任务单所设计到的工作、结合图纸及相关建筑规范要求，逐一检查、在施工的过程中做到过程掌握。并将每天的工作、人力组织、机器设备、施工进度状况如实记录在工作日记和施工日志中。 四、落实：对在过程

53、掌握中检查发觉的问题如实记录后、口头、或书面形式下发整改通知单给劳务签收，并督促整改、落实整改状况。 大路路面施工工作总结6 回顾走过的20XX年，今年所完成的各项详细工作： 压浆：焦克路、丰收路压浆 验收：常付路ii期（三阶段）方西路竣工验收 监理：孟州地方道路桥梁十一标 试验：连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结： 压浆 再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下： 再施工组织上，使自己熟悉到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的支配工作安排，这就需要有个合理的人员安排，各负其责，在做个周密的施工方案从：材料、机械、人员、组织支配做好具体的预备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。 在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的仔细的去分析，去体会，明白