山东省高速公路绿化现状与对策

1、山东省高速公路绿化现状与对策山东省高速公路绿化现状与对策 山东省高速公路绿化现状与对策山东省高速公路绿化现状与对策 文章来自教育网论文摘要:本文主要针对山东省气候、土质等自然条件的特点,重点介绍了高速公路绿化的理念、生态绿化形式。关 键 词:公路绿化 环境保护 生态绿化1概述 2高速公路绿化的重要意义和作用2.1高速公路绿化是国土绿化的重要组成部分,是可持续开展战略的详细内容。中华人民共和国公路法、森林法、水土保持法都有明确规定,交通部对公路绿化也有明确要求,我省林业、交通主管部门和各级政府也一直将公路绿化工作列于重要议事日程,并一直在不断努力。2.2高速公路的建立和运营对自然环境的质量产生了

2、影响,应采取措施,搞好环境保护,保持生态平衡。而绿化是重要的措施,因为植物茂密的树冠、落叶及草皮可防雨水的冲蚀,高大的枝叶可以遮阳,叶面的绒毛或气孔可以帮助净化空气,植物的各部分可将声音吸收、折射偏向,所以上述环境上的问题可以用栽植植物的方法控制,而且采用植栽方式不仅可以增进环境协调,恢复自然生态,并能持久发挥作用或随时间增强。所以植物在保护维系环境及生态系统中都扮演着重要的角色,因此高速公路绿化是必不可少的一项工作。2.3公路绿化的作用自然环境调和:通过适当规划公路绿化,可解决破坏当地自然生态平衡及与自然环境不调和的感觉,使公路融于自然环境之中,到达相得益彰之效。生活环境调和:人类大肆的开发

3、利用绿地,已使生活环境的绿色资源逐渐减少。公路绿化可为单调的道路平添绿意,也具有削弱车辆噪音,及吸收车辆废气,净化生活环境的作用。防止灾害发生:公路的兴建经常破坏沿线地区自然环境的平衡状态,加强公路绿化可以减缓此种不良冲击,减少灾害发生。稳固边坡:裸露的边坡长期在自然条件下可能发生崩塌、滑坡、散落等侵蚀现象,增加了养护的难度,而边坡植被可到达水土保持、稳定边坡的目的。视线诱导功能:合理规划苗木栽植位置,有助于引导驾驶员视线,集中注意力。公路沿途连续的植物绿带,可以显示公正路形变化,使驾驶员预判前方线形走向,防止弯道突兀出现。防止事故发生:中央分隔带规划整齐的花木绿带可以有效遮蔽对向车辆灯光,起

4、到防眩作用,有助于降低交通事故。边坡栽植的柔韧性强、耐冲撞的灌木丛,为失控车辆提供了缓冲地带,有助于减低伤亡程度。协助休憩:公路沿线由植物营造的绿意盎然的环境,能有效消除驾乘人员长途旅行的疲劳。通过园林规划的效劳区,为暂停休息的旅客提供了优美的休憩场所。调整景观:借助密集连续的绿墙遮掩路旁不雅观的景物,到达美化路容的效果。通过规划公路绿化,可降低公路所造成的不协调性,将公路融入当地景观中,加强景致特色。这里要提出的是,在市场经济条件下,人们普遍关注的效益,而高速公路绿化能带来什么效益呢?我们认为,从以上八项功能足以说明,绿化改善进步了通行条件和环境,除能给高速公路带来有利于交通平安、稳固保护道

5、路、降低养护本钱、吸引更多车辆通行、增加运营收入的自身效益外,更大的是改善了国土生态环境、促进经济全面开展的社会效益,从某种意义上讲,也是一种社会责任。3山东省高速公路绿化形式3.1山东省自然条件和气候特点概况 3.2山东省高速公路绿化的现状 前几年由于我省高速公路建立任务繁重,把主要精力和资金投到了建立上,对高速公路的环保生态配套建立没有引起足够的重视,尤其是在高速公路的绿化美化方面相对滞后,存在以下几方面的缺乏:1、先期工程工程建立缺乏统筹规划,绿化工程重视不够,设计预算安排缺乏,使主体工程与绿化工程不协调,给后期绿化带来了繁重的任务。2、各建立管理单位仅根据所辖路段的情况进展绿化设计、施

6、工,使得整条高速公路绿化没有统一的规划与风格,绿化建植格局比较混乱。3、高速公路隔离栅外的沿线绿化,由于缺乏与当地政府的严密协调和投资渠道不畅等原因,影响了绿色通道的整体建立。4、后期管护投入缺乏、管护力量薄弱等原因,使得高速公路用地范围内的土地闲置较多,影响了公路生态及景观,使得高速公路绿化率、成活率、覆盖率偏低。在以上方面有的兄弟省市获得了成功的经历,也使我们从中得到了启示。从今年起我们注重了建、管、养并重的原那么,并将高速公路绿化美化工作提上重要议事日程,正在加大投入,加紧建立山东高速绿色通道。3.3我省高速公路绿化的理念和原那么高速公路作为环境中的道路,既要于周围的环境相协调,又要满足

7、道路本身的环境要求。我们确立绿化的理念是:以恢复高速公路建立过程中对环境的破坏和提供优美舒适的行车条件为目的,表达以人为本、车为本的效劳观念,实现车在绿中行,人在画中游,绿在路中,路在绿中的生态、文明、景观大通道。在确立我省高速公路绿化原那么时,对如何结合山东的实际,表达山东高速的特色,我们做了大量的考察和论证,认为,我省的高速公路绿化建立应充分考虑山东省自然环境和气候条件,因地制宜,适地适树,绿美结合,注重效益,充分挖掘山东省常绿苗木资源丰富的优势,以耐瘠薄、耐干旱、宜粗放管理的常绿树种组成山东省高速公路的常青骨架,并在此根底上,根据不同地段组配不同季相的开花及彩叶植物,丰富景观组成,表达出

8、不是江南,胜似江南的山东高速特色绿化形式。详细应掌握以下原那么:(1)公路绿化应以满足交通功能要求为主,兼顾景观舒适性、生态适应性以及经济实用性。即保证高速公路的交通功能,并加强水土保持、视线诱导、标志、指示、防眩、遮蔽等功能;合理规划公路的人文景观和自然景观,使高速公路成为一条景观走廊;设计合理的动植物群落演替方向,较快的到达稳定,并可以长期保持生态系统的平衡,从根本上控制生态工程管理本钱;要在有限的资金条件下,优化设计,结合自然恢复和人工种植等多种方法,开展生态工程建立。(2)在设计手法上突出简洁、大方,多采用大色块,防止繁杂;(3)中央分隔带以防眩和诱导功能为主,注意减少养护工作量;(4

9、)路侧绿化带以水土保持、固坡为主。注意与路侧自然景观相协调,适当考虑与绿色通道的协调,并根据路外景观适当采取景观通透和遮挡等设计手法;(5)在苗木规格和数量的选择上注意兼顾初栽效果与成景效果,综合考虑种植费与养护费,并尽量少用草皮,增加乔灌木数量,降低工程综合造价及后期管护费用。3.4应处理好几个关系(1)建立期和运营管理期的关系:高速公路绿化作为公路建立的一项重要内容,应纳入公路开展的统一规划。我们在今后的新建、改建高速公路中,将坚持高速公路绿化与公路建立"同规划、同建立、同施工"的原那么,对高速公路绿化在建立期间就给予充分重视,使绿化工作一步到位,防止先期缺乏。运营管理

10、期以做好已有苗木的管护、完善原有绿化规划为重点,通过各种抚育管护手段促进苗木的生长,保持并改进高速公路沿线的景观生态环境及功能绿化效果。(2)规划和施行的关系:好的规划设计是绿化成功的一半。只有通过认真的调查研究,选择适宜、先进的绿化规划方案,才能更有利于指导绿化工程施行。为此,我们首先对全省高速公路进展统一绿化规划,再根据山东省绿化资金状况和气候特点分期施行绿化工程,并在施工中积累经历,并逐步推广。(3)重点和一般的关系:全省高速公路绿化应有所侧重。对于途经山东的全国交通主干道和山东省内的经济、旅游交通干线,以及靠近大城市、旅游城市、收费站、效劳区的重点路段要进步绿化档次,重点规划,加大投入,在搞好生态、功能绿化的同时,突出景观效果。(4)绿与美的关系:绿化是美化的根底,只有营造出绿意盎然、四季常青的绿化背景风格,才能在其上勾勒优美的风光。因此,应首先构建高速公路四季常青骨架背景,再进一步施行美化环境的工作。(5)绿化与效益的关系:高速公路绿化工作在突出社会效益的同时,还应结合实际情况考虑经济效益。首先应加大先期投入,以减少后期的管养费用;其次要通