国内二手车市场分析

1、国内二手车市场状况简析       研究员：王伟2012/6/30 一、 二手车市场状况及前景1国内二手车市场走势情况2001-2011年二手车交易量走势 2011年我国二手车交易达433万辆，较上年增长12.47%。与新车市场的大起大落不同，自2000年以来，二手车市场一直保持年均15%左右的增速。”近年来二手车交易及增值情况2004-2011年二手车交易增长情况二手车09年交易334万辆，较08年增长22%；10年交易385万辆，较09年增长15%；11年交易433万辆，较10年增长12%。相较于新车市场的低增

2、速，二手车市场要活跃的多。    另，在2011年，二手基本型乘用车交易235.48万辆，同比增长12.23%；二手SUV交易7.82万辆，同比增长9.78%。2、新车及二手车交易对比分析2000-2011年新车、轿车销量，二手车、二手轿车销量国内二手车销售明显高于新车销售量的稳定性，而且二手车交易增速明显提升高于新车交易。3、二手车市场交易金额逐步放大二手车交易金额持续放大 交易总量的增长带来了交易金额的显著放大， 使得二手车成为汽车市场中的一支重要力 量 。2000 年到 2010 年，事手车交易金额已达到 1778 亿元的规模，与2000年 相比增长 了 1

3、8.69 倍。4、交易结构日趋成熟    2011年本地过户车辆达368万，占总交易量的84.89%，这一比例与同期相比下降了3.4%，这说明我国的二手车市场虽然还以本地交易为主，但异地交易的趋势在缓慢形成。期待异地交易的手续简化、费用降低政策的出台，届时，更大的流通格局将形成。   二手车交易区域结构呈现积极变化， 目前的二手车的交易主要是通过直接交易来完成的，委托交易是占了 30%，异地转籍登记 的比重就全国范围来说仂年上半年达到 14.25%，意味着中国的二手车市场已经开始抛弃了原来我们所长期实行的这种相对封闭的、 以本地市场为

4、主的地域性特征非常明显的市场， 甚至是辐射全国的一种全国的大范围的跨区域流转的新型的模式， 正在逐步的形成。 目前我国汽车主要市场仍集中在经济发达省份和直辖市， 各省份地区贩买力差异较大。 由二发达城市趋二饱和， 切其他经济欠发达地区还需要一段市场成长时间， 同时农村贩买力 尚未得到有效开发，客观造成全国市场发展速度趋缓。2011年各种车型在乘用车里的占比并没有发生多大的变动。轿车仍然是主流乘用车，占88%；MPV、SUV和微客各占6%、3%、3%。    轿车、MPV、微客的增速差不多，都达到了12%以上，唯有SUV有所偏低，不足10%。5、交易价格逐步上升6、

5、国内2011年二手车重点区域市场交易情况国内二手车市场交易主要集中在沿海一线等发达城市，广东 四川 山东 上海 河南 北京 浙江 辽宁 云南 陕西7、未来二手车市场前景广阔中国的汽车市场规模，在相当程度上决定着中国二手车市场的规模和未来，到 2009 年 底， 我们的汽车保有量达到 7600 万辆， 最新的统计仂年到 6 月份的时候， 已经达到了 9000 万辆，在 2012 年将会突破一个亿，这一个亿的车源就是我们二手车市场，二手车行业所面 临的丰富资源，给二手车行业的各位同仁提供了巨大的想象的空间。从数量上来说，我们的 二手车行业的发展，从最初的 20 多万辆年交易觃模，增长 13 倍，到

6、 2010 年，以后中国 的二手车市场一样会迎来一个更快的，更大的发展速度。 在2010年的有关方面曾经对仂年的市场做了预测， 2011年新车总的销量预计会达到 1900 万 辆， 连续三年中国新车产销达到世界第一位。 未来中国的汽车市场的发展会保持一个强劲的态势，未来的发展的速度和规模会达到年度 4000 万辆的巨大规模。8、随着中国汽车市场的迅速发展，二手车市场也已进入快速成长期成熟期 车辆拥有者和使用者基本上是政府机关和企业，汽车保有量不大，市场上可以选择的车型少，车价高，而大多数单位有一定的维修保养力量。在这段时间里，基本上一辆车是开到报废为止 私车逐渐成为汽车消费的主体，汽车开始进入

7、家庭并快速增长。一些人在经济能力发生变化以后可能就会考虑更换车辆，二手车市场就应需求而生1998年以前1999年-2001年2002年-2004年2006年-2006年2007年-2020年12345 上海通用、上海大众、一汽奥迪等主流车厂，以4S店为业务平台，相续开展二手车收购、置换、认证等二手车业务 新二手车流通管理办法、二手车交易规范等法规的相续实施，改善了交易环境，有力的促进了二手车市场的规范发展 专家预计，2008年我国二手车交易量将达到530万辆，而当年新车交易量为600万辆¡­¡­中国二手车市场历年交易量 单位：万辆导入期成长期二、国外二手

8、车市场参考目前美国、德国、瑞士、日本、台湾等地的二手车的销量分别是新车销量的2.5、2、2,、1.4、2倍。美国，是世界上最大的汽车市场，在过去十年，美国新车的年平均销量为1600万辆，而二手车的年销量却高达4000万辆以上，基本上是新车的2-3倍。二手车的热销，除了与美国大众对二手车的热情有很大关系以外，还有一个主要原因是美国二手车市场经过数十年的发展已经相当成熟，形成了一套行之有效的市场规则，从价格、质量、服务等多个汽车消费的关键领域给消费者提供了保证。它已经建立起了一套很完善的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。并且，这项制度已经推广到几乎所有品牌的汽车生产商。所谓二手车质量的认证制度

9、，就是由汽车生产商或者大型经销商对二手车进行全方位的质量检测，以确保汽车的品质达到一定的出售标准，同时，经过认证的二手车还可以在一定时期内享受与新车同样的售后保障。消费者可以放心购买经由汽车生产企业或大型经销商认证的二手车。 此外，美国的二手车商还很注重售后服务，在一些州，如果消费者对已经购买的旧车表示不满，那么在确保旧车未遭损坏并且行车未满300英里或者购车不足3天的情况下，购车款可全额退还给消费者。 在日本，它的二手车交易市场规模较大，交易量也较大，交易体制完善，覆盖面广。日本的二手车市场最大的特点是已形成一张分布均匀、覆盖完整的“交易网”，各个地区、不同的地方可以交叉交易，并不受地域限制

10、。而拍卖会是日本二手车流通的一个重要方式，在日本有大大小小不同的150家拍卖场，以会员制形式组成。哪家有拍卖会，遍布全国的上万家会员经销商会赶往那里进行交易。在日本对二手车有一套公正的评估制度。很好的维护了消费者的权益，让消费者买称心，用的放心。 在澳大利亚，二手车信息非常丰富，比起国内功能单一、缺乏现代营销手段的二手车交易模式，澳大利亚的二手车交易渠道广泛，现有经销商、二手车连锁店、二手车出售点、私人和报废汽车厂5种渠道可供选择。 我们可以总结出国外发达国家二手车市场的现状有以下特点：1、交易量巨大、已形成规模效应； 2、价格较低、流通频率高； 3、二手车交易体制健全。国内应学习三点规范：第

11、一;价格，专业人士分析，二手车的利润要远远高于新车，高利润是国外二手车市场活跃的一个重要原因，也是二手车市场可持续发展的一个重要因素，价格便宜是二手车热卖的一个原因。 第二;市场体制，在发达国家的二手车市场，一般均形成了一套比较完善的收购和销售体制。各国政府也制订了有关二手车贸易的相关法规，以保护消费者的权益。在瑞士，新车5年之内免检，5年之后，每3年检查一次。第三;售后服务规范，在国外，二手车实行规范化的售后服务标准。各国通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格，规范其交易行为。他们通过统一的服务标准，使购买二手车的消费者，在一定时期内享受与新车销售相同的售后待遇。二

12、、 国内品牌二手车市场经营状况高二手车交易份额低二手车拍卖公司二手车经纪公司二手车经营公司二手车买卖双方直接交易二手车连锁经营公司汽车厂家品牌二手车1、中国二手车交易主体经营状况低购车者信任度高u 目前中国的二手车交易依然以设立在二手车交易市场的二手车经营公司、经纪公司为主体。规模小、诚信差、缺乏管理是其主要特征u 汽车厂家的品牌二手车及二手车连锁公司做为新兴的经营业态，尽管目前交易量较小，但代表了未来的发展趋势2、二手车主要参与者二手车市场的主要参与者集团客户 政府 企业 营运车辆 金融机构 厂商 B2B B2C 拍卖公司“黄牛” 经纪公司 经营公司最终用户个人3、国内二手车市场变化趋势：1

13、. 经营机构的觃模化经营成为趋向、行业集中度将显著提升。2. 与业化分工将更加明晰，收车、批发、零售等主营业务经营机构将取代以往的经营实 体的“万金油”特征。3跨区域流转将成为未来趋労。 发展步骤是： 区域中心市场癿逐步形成全国统一大市场癿形成资源输出型城 市或地区不资源输入型城市和区域将出现 4. 区域性、全国性的交易服务平台建设不发展将成为事手车领域新的亮点和产业发展的新 劢力。 置换业务癿 主体地位初步确立，客观需要服务平台对接新车不二手车交易服务 品牌二手车业务依赖于服务平台开展品牌置换不品牌内 4S 店癿资源串换 经销商集团需要平台完成集团成员癿车源整合不跨区域转移 交易市场、经纪公

14、司需要平台实现规模化、与业化、系统化、区域化 金融、保险等衍生服务依赖平台进行4、置换车源成为事手车市场主要来源 亚市二手车数据显示， 在用车换购新车上牌率从 2 月的不足 5%提高到 5 月的 44%， 比上月提高了 3 个百分点。 北京 5 月份有 6600 辆车以旧换旧，占二手车京内过户量的 51%。 亚市二手车过户数据显示，5 月份用换购指标购置二手车占本市之间过户量的34.7%。购买 15 万以下二手车癿占当月亚市更新指标的 89.4%，其中置换 3 万元 以下二手车占 30.5%，3 万元至 15 万元占 58.94%。 以旧换旧消费者分为需求升级及经营周转二类。 4S店逐渐成为二

15、手车的业务中心 二手车交易市场功能面临重塑 经营公司将成为二手车业务的基本经济细胞，经纪公司面临转型不升级 经销商集团优势将逐步显现 供应商引导作用将逐步发挥。5、国内汽车生产企业相续开展品牌二手车业2002年9月正式开展二手车业务，2004年8月将二手车品牌全面升级，原来的¡°别克诚新二手车¡±升级为¡°2000年8月成立二手车销售公司，2004年7月正式开展品牌二手车¡°上海大众特选二手车¡±认证业务2004年8月从其遍布全国的347家特许经销商中选择了13个城市的16家经销商成为首批开业的

16、¡上海大众一汽大众上海通用2004年9月开始开展全球统一标准的奥迪¡°AAA¡±二手车业务一汽奥迪东风悦达起亚2006年6月东风悦达起亚授权全国31家经销商，开展¡°起亚至诚二手车¡±业务东风日产东风日产乘用车公司2003年率先在国内开展品牌二手车业务，以“信赖始于至诚服务，安心源自可靠品质”作为二手车品牌业务宗旨，6、二手车业务对厂商带来多方面收益通过置换服务，尤其是多品牌置换服务，促进新车销售，扩大市场份额延伸服务价值链，为客户提供增值服务，提高企业公众形象二手车业务本身能给销售服务网点带来较高的利润

17、提高产品的二手车市场残值（保值率），增强客户购买本品牌新车的信心，促进新车销售贡 献7、二手车市场近年增长迅猛，但远低于国际平均水平，其市场前景为众多汽车企业看好二手车交易量新车交易量中国国际水平美国2012年1-5月，二手车交易量189.68万辆，同比去年同期增长19.97%。交易额936.77亿元，同比去年同期增长34%市场逐步成熟的关键点：第一个就是在 2011 年 6 月份，在北京率先实现了事手车交易不新车交易一比一的比例关 系， 为什么这么说呢？因为一比一之后就意味着这个市场开始迚入成熟期， 国际通行的发展就是当事手车成为新车交易戒者说超过新车的规模，这个市场就是进入到成熟期。 第二

18、个时间点就是 2014 年前后，中国的事手车交易的规模将达到 1000 万辆。 第三个时间点是到 2020 年，中国的二手车的交易规模，按照我们的预测将达到年度 3650 万辆的规模，同期我们的新车销售会达到 4000 万辆，那个时候将在全国范围内实现新车不 二手车一比一的比例关系，也标志着中国的汽车市场开始在全国范围内进入成熟发展阶段。8、典型品牌二手车流程客户二手车出售需求鉴定估价二手车收购二手车置换符合基本认证条件的车型销售到二手车交易市场二手车认证不符合基本认证条件的车型其他车型符合认证条件车型不符合认证条件车型经销商展厅销售有无置换需求不符合基本认证条件的车型其他车型u 挑选有资质经销商设立独立的二手车销售展厅是运作的主要形式u 二手车业务一般包括二手车收购、二手车置换、二手车认证三方面，其中以二手车置换业务居多u 对于收购的质量较好本品牌二手车，进行维修、检测后，提供一定范围的质保，即认证二手车业务u 二手车销售展厅一般销售本品牌且