兰州道路交通改善规划方案解读

1、为实现“三年有效缓解、五年明显改善”的畅交通目标，近日兰州市邀请省内外交通规划专家在深入调查研究的基础上制定出了兰州市道路交通改善工程总体规划方案。规划方案明确，打出七记“组合拳”，拟着眼于城市功能结构调整，从基础设施建设等方面入手，通过系列工程的实施，构筑全市横、三环、九纵”的骨干路网体系。NO.1高速xxxxxx高速公路打通城区外围交通结合国家高速路网建设布局，以南绕城高速和北绕城高速公路为兰州的高速外环线，与柳忠、兰海高速公路形成兰州向外发射性路网，对内规划建设南、北快速路，构筑城市“三环路”，连接和平组团与沙井驿地区，快速连通兰州新区，打通外围交通，将过境车辆引向城市外围通过，缓解市区

2、交通压力。南绕城高速是连霍国道主干线的组成部分，即连云港至霍尔果斯高速公路在兰州市区南侧的过境段，又是青岛至兰州国家高速公路终点兰州市城市南环线。东起榆中县定远镇，途经和平镇、西果园、梁家湾，终点至黄羊头，接兰海高速公路，建设里程58.249公里，路线总体走向由东向西，为双向四车道高速公路，计划于下半年开工，2015年建成通车。北绕城高速路东起皋兰县忠和镇，途经吴家湾、彦家坪，终点至黄羊头，接兰海高速公路，总体东西走向，约24公里，为双向四车道高速公路。NO.2快捷xx提升改造xxxx启动建设xx隧道南、北滨河路是兰州市内外衔接的重要通道，近期将全面推进南、北滨河路提升改造，将其打造为城市快捷

3、路以形成城市“一环路”，并以立体交通组织形式切入城市，力争实现拥有独立的路权且无信号灯管制交叉口的城市道路，主要解决大量长距离、快速交通服务。xxxx主要改造措施：车道优化，对银滩大桥至小西湖桥瓶颈路段通过拆除机动车、非机动车分隔带增加车道数，形成双向六车道路；路段处理，南滨河路白云观至静宁路口段，为机非混行的双向四车道，是南滨河路的交通瓶颈，计划在今年马拉松赛事前，建设非对称或可变车道，以优化交通。北滨河路是兰州市黄河以北地区唯一一条东西向通道，承担着大量的过境交通和城市组团间的交通联系。除金城关城关大桥段为双向4车道布置外，其余均为双向6车道。为此，计划启动建设白塔山隧道以疏解交通。白塔山

4、隧道将使北滨河路全线统一按双向6车道断面规划实施，以提高道路的通行能力和服务水平，实现人车分离。NO.3快速环城打通xxxx构筑xx“二环路”全面加快南山路和北环路建设，推进T511擀口T607张T608#?连接南山路和北环路的辅助道路建设，使南山路和北环路共同构成环绕城区的城市“二环路”。同时，高效衔接城区内、外路网，整体形成内外衔接、区域连通、多点循环的路网体系。南山路是城市货运干路，具有城市快速过境路的功能。今年确保南出口以东段全面通车，2013年实现全线通车，完成兰州市规划的第四条东西向大通道建设。北环路路线全长约30公里，西起安宁沙井驿，通过修隧道，东接九州T458邮，经罗锅沟大桥与

5、大砂坪北出口109国道道路互通立交，继续向东延伸至雁青黄河大桥，从而形成贯穿兰州城区外围的北环路。NO.4畅通xxxxxx路xx路开辟公交专用车道启动西津路、庆阳路道路挖潜改造，建设西站至盘旋路什字公交优先道和人行过街设施，提高通行能力，构筑东西大通道。西津路、庆阳路道路挖潜改造方案，通过局部路段拓宽改造和车道划分，在拆除两侧绿化带的基础上，将现非机动车道改为公交专用车道，由双向4车道、6车道拓宽为包括公交专线在内的统一的双向10车道，并以设置交叉口渠化设计、优化标志标线、改造现状占路式公交车站为港湾式公交车站等方式，提高道路通行能力。NO.5接通xx形成九条xx干道再建四座xxxx打通交通瓶

6、颈，完善“九纵”南北干道，新建石化、世纪、固安和金安四座大桥。兰州南北向交通在空间上被铁路和黄河两次分割，现有路网路幅窄，结构不合理且断头现象严重。今后将加快完善“九纵”南北干道，推进T018#、T088软E162#T188#T420#T592张T602#T606软T608朱丁674腭道路建设。据介绍，所谓“九纵”主干道，主要围绕城市中心区的南北向跨河桥梁展开。兰州市将在建设金雁、元通、深安3座黄河大桥的基础上，继续完成石化、世纪、固安和金安大桥建设，从根本上改变南北不畅的交通现状。NO.6区域立交优化提升五大交通节点疏通城区一级拥堵面平交的道路交叉口是造成交通堵塞的主要原因之一。今后将逐步启

7、动建设南北滨河路小西湖段高架左转匝道，实现小西湖立交桥全互通；中山路南向北单向下穿隧道、安定门什字立体交通等区域立交，有效改善西关什字区域交通拥堵现状。同时，配合金雁黄河大桥建设，实施平沙落雁立体交通项目工程。金城关解放门西关什字安定门是城区一级拥堵断面，也是兰州市的交通瓶颈。完善“九纵”南北干道区域较为拥堵的节点主要有白云观节点、解放门立交、西关什字、庆阳路-中山路节点和中山路-白银路节点，规划方案结合五个主要拥堵节点的交通功能和流量特征，提出相应的改善措施。xx节点：将利用解放门立交匝道设置南向西方向的左转匝道路，疏解白银路至南滨河路的左转流量；解放门立交：将在现有立交转向匝道的基础上，增

8、设东侧西津路转向南侧白银路的高架匝道；xx什字：结合公交专用道建设，拓宽临夏南路，优化公交枢纽，改造优化交叉口；庆阳路-中山路节点：在庆阳路东向南方向左转设置左转匝道，实现庆阳路向白银路的快速交通转换；xx-xx路节点：沿白银路方向设置主线上跨高架，保证东西向直行交通快速通过。NO.7内部循环实施单向交通组织循环整治小街巷和断头路实施城关黄河大桥周边地区，静宁路、金昌路、武都路和甘南路以及小街巷，雁滩什字及东湖宾馆地区，读者大道、南河路、段家滩路、南昌路及瑞德大道、武威路-南山路节点单向交通组织循环。整体提升包括盐场路、甸子街在内破损严重的道路；打通南城根路、柏道路、S628#T636邮、和政

9、路东段、皋兰路南段等断头路；实施永昌路、鼓楼巷、兰工坪南路、小西湖西街、七里河桥南街、七里河桥北街和西站西路等“退市还路”工程，改善城市交通内部循环。尾号限行：纳入智能交通系统特殊时段汽车xx限行2012年，随着基于物联网的智能交通系统逐步完善，将尾号限行管理纳入智能交通系统，通过技术手段严格执行限行措施，使限行措施能持续发挥作用。轨道交通施工期间，在施工场地小、交通疏解难度大的局部路段和区域，在特殊的时间范围内需采取更为严格的进行单、双号限行措施，以确保城市整体交通系统畅通。在开展诸如兰洽会、马拉松等大型节会赛事活动时，在一定的时间范围内要采取单、双号限行措施。电话网上“预约”出租车完善出租

10、车GPS定位监控调度系统，提高出租车运营效率。加速全市出租汽车指挥调度中心建设，逐步推广电话预约订车、网上预约订车等手段，转变当前“扫街”式拉客方式，降低出租车空驶率。停车服务：三年建5座大型停车场2012年在城关区、七里河区各修建一座停车场，城关区在陆都花园空地修建一座地下二层停车场，建设规模2万平方米，建成后可停车近600辆；七里河区结合小西湖公园改造，建设一座地下停车场，建设规模2万平方米，建成后可停车近600辆。2013年在城关区兰州剧院改造时修建一座地下二层停车场，建设规模1万平方米，建成后可停车近300辆；七里河区对西站公交总公司停车场进行改造，建设一座地下3层停车场，建设规模1万

11、平方米，建成后可停车近300辆。2014年对城关区西关什字东南侧绿地进行改造利用，建设一座地下二层停车场，建设规模1万平方米，建成后可停车近300辆。在积极利用民间资本大力新建停车设施的同时，要鼓励单位配建停车场向社会开放，并科学规划合理使用路内停车设施。同时调整现行停车计费、收费模式，逐步建立时空差价收费体系，通过经济杠杆的调节来限制小汽车的使用。条件成熟时积极探索“自备车位”的私家车拥有模式，适当降低机动车高速增长的速度。车辆限行：5类货运车限行范围划定规划对兰州市区高峰时段禁止各类货运机动车通行进行了细致划分。要求每日7时至22时，货运机动车在城区道路通行须遵守下列规定。0.75吨以上（

12、含）货运机动车限行范围解放门以东，南滨河路（平沙落雁至白云观）、读者大道、南昌路以南，定西东路（瑞德大道）以西，定西路、民主东路、民主西路、白银路以北范围内，以及天水北路、团结路、南滨河东路、雁滩路、城关大桥及其东西引道、西津路、建兰南路、西站西路、敦煌路南段、安西路、七里河北街，禁止核载0.75吨以上（含）货运机动车通行。每日交通高峰时间（11时至13时和17时至19时）并禁止各类货运机动车通行。1.5吨以上（含）货运机动车限行范围东岗东路（东升饭店以西）、嘉峪关路（二热什字以西）、嘉峪关北路、段家滩路、火车站东、西路禁止核载1.5吨以上（含）货运机动车通行。每日高峰时间，并禁止0.75吨以

13、上（含）货运机动车通行。3吨以上（含）货运机动车限行范围东岗东路、甸子街、段家滩路、608#路、南河南路、南河北路、雁滩路、雁北路、雁西路、焦家湾南路、嘉峪关东路、市政大坡、白银路、解放门立交桥、南滨河路（白云观至七里河大桥）禁止核载3吨以上（含）或悬挂大型汽车号牌货运机动车通行。8吨以上（含）或3轴以上（含）货运机动车限行范围秀川路以东，黄河以南（含城区各黄河桥，西沙大桥除外），桃树坪三叉路口以西，战备路、工林路、兰工坪路、晏家坪北路、西津西路（柳家营什字以西）以北范围内（含上述路段），以及北滨河路全段、盐场路、靖远路、佛慈大道（兰州北高速公路收费站以南）、安宁东西路、西固东西路、福利东西路

14、，禁止核载8吨以上（含）或3轴以上（含）货运机动车通行。35吨以上（含）或四轴（含）以上大型货运车限行范围西柳沟水厂三岔路口以东、北滨河路以南、桃树坪三岔路口以西，战备路、工林路、兰工坪路、晏家坪北路、西津西路（柳家营什字以西）、福利东西路以北范围内（含上述路段），安宁区安宁东西路以南、北滨河路以北、刘家堡广场以东范围内（含上述范围），以及徐家湾路、靖远路、盐场路、佛慈大道，昼夜禁止总质量35吨以上（含）或四轴（含）以上大型货运车辆、环保部门认证的黄标车辆及尾气排放超标车辆、三轮摩托车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机通行。上述限行时间、范围内，运输城市生产生活物资确需通行的机动车辆，凭公安交通

15、管理部门核发的通行证，按照指定的时间和路线通行。出租车xx限行范围每日7时至20时，敦煌路以东，南滨河路（平沙落雁至七里河大桥）、读者大道、南昌路以南，定西东路、红星巷以西，火车站东、西路、白银路、西津路以北范围内（含上述路段），以及南滨河东路（新港城丁字路口至平沙落雁）、天水北路、雁宁路、雁滩路（古玩城什字以西）、城关黄河大桥及其东西引道、建兰南路、西站西路，本市各类客运出租车一律按号牌尾数单、双号通行（节假日不限）。xx限行范围雁宁路只准公交车和小型客车双向通行，昼夜禁止各类货运机动车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车、人力三轮车、架子车通行。对于“两山夹一河”的兰州而言，修建快速的

16、城市“环路”，相比地势开阔的西安等城市而言显得是那样不易。图纸上看似轻松的一个“环线”，要落地，却需钻山越岭、过沟跨河克服重重阻隔。但是修建围绕城市中心区域的环路对城市内外交通的疏解，完善城市综合运输网络具有重要作用和深远意义，兰州市要建“二环”也体现了兰州市政府“跳出峡谷实现跨越式发展”的决心。【xx延伸】xx连接xx兰州市北环路西起安宁沙井驿地区，与沙井驿至新区的快速路衔接，东至雁青黄河大桥，途经安宁区、九州地区、三条岭和白道坪地区，其中安宁培黎广场至109国道（北环路中段）为一期工程，沙井驿至培黎广场（北环路西段）与109国道至雁青黄河大桥（北环路东段）为二期工程。远期跨过黄河向东延伸，

17、沿宛川河谷连接和平、定远组团，向西延伸至河口组团。南山路东起城关区东岗立交桥接东平大道，西至西固区西柳沟与西新线相连，沿线经过焦家湾、五泉山、兰工坪、建西路、彭家坪、西固公园，全长35.74公里。北环路东侧经由T608#E戈ij路或T605臧戈ij路，至东岗立交，与南山路连接；西侧经由西沙桥和南滨河西路，至西柳沟立交与南山路连接，形成兰州市“二环路”。【两套方案】互通立交绕开高地势根据设计方案，北环路东段（109国道至雁青黄河大桥）位于黄河北岸九州和盐场地区北山山岭中，途经三条岭、徐家山森林公园和白道坪地区。沿线地势较高，山体连绵不断，区内有柳忠高速、兰渝、包兰铁路纵向穿过，有两种设计方案可供

18、选择。 方案一：与109国道设置互通式立交，隧道穿越三条岭，至石门沟设置互通式立交，与三条岭土地开发项目场地标高相衔接，穿越徐家山森林公园，上跨柳忠高速和兰渝铁路，由白道坪土地综合开发项目用地南侧经过，上跨兰渝铁路、包兰铁路，至雁青黄河大桥北岸道路，以立交形式连接，全长约8.1公里，其中隧道长1.42公里。高架桥长2.3公里，全互通式立交4座。 方案二：与109国道设置互通式立交，隧道穿越三条岭，至石门沟设置互通式立交，与三条岭土地开发项目场地标高相衔接，穿越徐家山森林公园，上跨柳忠高速、兰渝铁路和包兰铁路，至白道坪土地综合开发项目经由用地北侧主干道，至雁青黄河大桥北岸道路，以立交形式连接，全长约7.8公里，其中隧道长1.24公里，高架桥长1.9公里，全互通式立交4座。【凿隧架桥】xx“二环”阻隔重重不难看出，北环路要东西延伸与南山路衔接形成兰州的“二环”，需要翻山越岭跨沟过河历经重重阻隔。北环路除了采用互通式立交与沿线主要南北干道如南绕城高速、新区快速路、国道109线等干道进行衔接外，在安宁西段沿线跨越兰渝铁路及青石沟、楼梯沟、