CSST油套管油田现场使用技术手册(修改色环版)(共59页)_第1页
CSST油套管油田现场使用技术手册(修改色环版)(共59页)_第2页
CSST油套管油田现场使用技术手册(修改色环版)(共59页)_第3页
CSST油套管油田现场使用技术手册(修改色环版)(共59页)_第4页
CSST油套管油田现场使用技术手册(修改色环版)(共59页)_第5页
已阅读5页,还剩54页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、精选优质文档-倾情为你奉上CSST套管使用技术服务手册(第一版)攀钢集团成都钢钒有限公司目 录 前言1. CSST 石油套管产品分类1.1 石油套管产品系列1.2品种特点 2. CSST套管标识2.1 API系列的套管钢级、颜色和色环2.2 CS 系列套管钢级、颜色和色环3.套管按功能划分种类4. 套管螺纹连接5. 套管上卸扣应考虑的基本问题5.1 套管对中5.2 上卸扣旋转速度的控制5.3 螺纹表面处理(镀层)5.4 螺纹密封脂(丝扣油)5.5 螺纹清洁5.6 操作人员结合上扣工具的技术培训5.7 API推荐的油套管上扣扭矩6 CSST套管推荐使用方法6.1 CSST的API套管起下作业推荐

2、做法6.2 CSST的API套管的用户使用。6.3 相关标准6.4 套管运输、装卸和储存6.4.1卡车运输6.4.2 管子的装卸和储存6.5 套管下井前准备6.5.1 现场套管的摆放6.5.2 现场套管的外观检查、螺纹清洗、测量和通径6.5.3 附件检查6.6 下套管前人员和工具准备6.6.1下套管人员培训6.6.2液压动力钳的准备6.6.3 液压动力钳的安装和扭矩修正6.6.4 扭矩测控系统6.6.5 油套管上扣推荐扭矩值、使用性能6.6.6 吊卡、卡瓦、气动卡盘6.6.7 对扣器(导向器)6.6.8 鼠洞6.6.9 通径规6.6.10 螺纹脂6.7 下套管6.7.1 套管现场吊运前6.7.

3、2 通径6.7.3 吊运6.7.4 套管螺纹的检查6.7.5涂抹螺纹脂(丝扣油)6.7.6 对扣和引扣6.7.7液压动力钳的卡爪夹持位置6.7.8 上扣扭矩值的确定6.7.9 上紧速度、上紧位置、上紧圈数和上紧扭矩6.7.10 非正常状况及处理6.8 套管卸扣及回收6.8.1卸扣6.8.2 套管回收附录1. 石油套管规格表附录2. 油管规格表附录3. CSST油套管上扣损失长度表附录4. 石油套管力学性能附录5. 高抗挤套管的最抵抗挤保证值附录6. 圆螺纹油套管上扣扭矩推荐表附录7. 油套管最低使用性能表附录8. 美国惯用单位制(USC)与国际单位制(SI)换算表前 言攀钢集团成都钢钒有限公司

4、(英文简称CSST)的前身之一成都无缝钢管厂,是国内最早生产石油套管的厂家之一,石油套管于1990年在国内同行业中率先获得美国石油学会(API)的认证及API会标使用权。为了更好的将特色产品服务于油田,编写并出版了CSST套管使用技术服务手册(简称手册)。随着CSST套管品种不断的开发,CSST现场技术服务人员和油田管柱设计、钻井施工的工程技术人员迫切希望我们编制出能够指导石油套管现场使用的技术服务手册,在听取了油田有关钻井工程方面的专家对手册提出的意见和建议的基础上,CSST组织一批工程技术人员编写了该手册。该手册所涉及的套管包括了CSST目前生产的全部产品。手册里主要涵盖API螺纹油套管推

5、荐的基本做法,螺纹连接示意图,品种的性能参数等内容。 CSST的控股子公司攀成伊红石油钢管有限责任公司(英文简称PYP)所生产的FOX,JFEBEAR,JFETIGER等特殊螺纹油套管的相关设计原理和结构、螺纹和密封面组成方式、使用性能参数、适用工况及下井注意事项,另见其专用使用手册。 本手册主要供CSST跟井技术服务人员在油田下套管现场使用,也可作为油田钻井工程技术人员在使用CSST套管时参考。需要特别说明的是,该手册所列出的技术参数,仅供阅读者参考,所有使用性能参数仍以相关的技术标准为准。 编写这样的手册涉及内容较多、专业技术性强,由于我们水平有限,缺乏经验, 难免有不完善之处,恳请广大油

6、田技术专家及有关同仁给予批评指正。1. CSST 石油套管产品分类攀钢集团成都钢钒有限公司经过多年的研制开发,不仅提供全部API系列产品,而且开发出满足用户特殊使用要求的CS系列套管。1.1 石油套管产品系列,见下表。 石油套管产品系列表钢级(Ksi)API 5CT系列深井系列抗挤系列热采井系列抗H2S应力腐蚀系列抗CO2(抗硫)腐蚀系列40H4055J55 K5565M6580N80-1N80QL80-1.2.3CS-80TCS-80SCS-80SSCS3Cr-80(S)CS13Cr-80(S)90C90CS-90HCS-90SCS-90SS95T95R95CS-95TCS-95TTCS-9

7、5SCS-95SSCS3Cr-95(S)CS13Cr-95(S)105CS-105H110P110CS-110TCS-110TTCS-110SCS-110SSCS3Cr-110(S)CS13Cr-110(S)120CS-120H125Q125CS-125CS-125TT140CS-1401.2品种特点1.2.1高抗挤套管适用于盐岩层、盐膏层、射孔段、地应力异常段及大断层井段固井。该类套管的下井深度超过同钢级、同壁厚的普通套管,且管柱重量相对减轻、套管内径较大。1.2.2深井系列适用于井深、地质条件复杂(高温、高压、压力系统等)、地层可钻性差的工况条件。1.2.3热采井系列适用于单井吞吐注蒸汽开

8、采稠油井。1.2.4抗H2S应力腐蚀系列适用于H2S含量较高的腐蚀油井。1.2.5抗CO2(H2S)腐蚀系列适用于CO2含量较高的腐蚀油井,有时还用于CO2、H2S、Cl-共存的腐蚀油井,以及H2O腐蚀介质的油井。钢种含3.013.0%左右Cr,随着Cr的增加,抗CO2腐蚀能力增强。在钢种含3.013.0%左右Cr的同时,增加Ni和Mo元素,使套管抗CO2腐蚀,并具有抗H2S腐蚀。专心-专注-专业2. CSST套管的标识例如:API 5CT P110 BC 制造商名称 API 会标及编号 试验压力 生产日期(日) 接箍钢级颜色 生产日期(年月) 螺纹类型 班别 特种设备生产许可标志 钢级 制造

9、方法 长度 重量 管号 管体钢级色环 规格 壁厚 通径2.1 API系列的套管钢级、颜色和色环系列钢 级 颜 色接 箍 管 体API 系 列 套 管H40无 无J55明亮绿色 一条明亮绿色环+一条白色环K55明亮绿色 两条明亮绿色环N80 1类红色 一条红色环M65红色 一条明亮绿色环+一条棕色环 +一条蓝色环N80 Q红色 一条红色环+一条绿色环 +一条明亮绿色环R95棕色 一条棕色环L80 1类红色 一条红色环+一条棕色环 +一条棕色环L80 9Cr无 一条红色环+两条黄色环 +一条棕色环+两条黄色环L80 13Cr无 一条红色环+一条黄色环 +一条棕色环 一条黄色环C90紫色 一条紫色环

10、T95银色 一条银色环C110白色 一条白色环+两条棕色环 +两条棕色环P110白色 一条白色环Q125橙色 一条橙色环CS 系列套管钢级、颜色和色环系列钢 级颜 色接箍 管体CS 系 列抗硫 套 管CS80S红色 一条红色环+一条棕色环 +一条黄色环一条黄色环CS90S紫色 一条紫色环+一条黄色环 +一条黄色环CS95S银色 一条银色环+一条黄色环 +一条黄色环CS110S白色 一条白色环 +一条黄色环 +一条黄色环L80-3CrS红色 一条黄色环+一条黄色环钢 级接箍 管体 CS 系 列 高 抗硫 套 管CS80SS红色 一条红色环+一条棕色环 +两条黄色环两条黄色环CS90SS紫色 一条

11、紫色环+两条黄色环 +两条黄色环CS95SS银色 一条银色环+两条黄色环 +两条黄色环CS110SS白色 一条白色环+两条黄色环 +两条黄色环L80-3CrSS红色 两条黄色环+两条黄色环系列钢 级颜 色接箍 管体CS 系 列抗挤毁 套 管 CS80T蓝色 一条蓝色环+一条红色环 +一条红色环CS95T棕色 一条棕色环+一条红色环 +一条红色环CS110T白色 一条白色环+一条红色环 +一条红色环钢 级接箍 管体 CS 系 列 高 抗挤毁 套 管CS95TT棕色 一条棕色环+两条红色环 +两条红色环CS110TT白色 一条白色环+两条红色环 +两条红色环CS125TT橙色 一条橙色环+两条红色

12、环 +两条红色环3.套管按功能划分种类 套管类型(a) 正常压力井; (b)异常压力井3.1 导管导管的作用是在钻表层井眼时将钻井液从地表引导到钻井装置平面上来。这一层管柱其长度变化较大,在坚硬的岩页中仅用1020m,而在沼泽地区则可能上百米。3.2 表层套管表层套管下入深度一般在301500m,通常水泥浆返至地表。用来防护浅水层污染,封隔浅层流砂、砾石层及浅层气。同时用来安装井口防喷器以便继续钻进,它也是井口设备(套管头及采油树)的唯一支撑件,以及悬挂依次下入的各层套管(包括采油管柱)载荷。3.3 技术套管技术套管用来隔离坍塌地层及高压水层,防止井径扩大,减少组卡及键槽的发生,以便继续钻进。

13、技术套管还用来分隔不同的压力层系,以便建立正常的钻井液循环。它也为井控设备的安装、防喷,防漏及悬挂尾管提供了条件,对油层套管还具有保护作用。3.4 生产套管(采油或采气套管)生产套管的主要作用是将储集层中的油气从套管中采出来,并用来保护井壁,隔开各层的流体,达到油气井分层测试,分层采油,分层改造之目的。通常水泥返至产层顶部200m以上。 3.5 尾管 尾管是一种不延伸到井口的套管柱,分为钻井尾管和采油尾管。它的优点是下入长度短、费用低。在深井钻井中,尾管另一个突出的优点是,在继续钻井时可以使用异径钻具。在顶部的大直径钻具比同一直径的钻具具有更高的抗拉伸强度,在尾管内的小直径钻具具有更高的抗内压

14、的能力。尾管的缺点是固井施工困难。尾管的顶部通常要进行抗内压试验,以保证密封性。 3.6 组合重量套管柱 组合重量套管柱是各段套管的重量和钢级不同,但其外径相同。 3.7 异径套管柱 异径套管柱是从上到下各段套管的外径不同的套管柱。4. 套管螺纹连接° 螺纹及螺纹连接,是套管柱质量和强度的核心部分。 API套管螺纹类型包括短圆螺纹(STC)、长圆螺纹(LTC)、偏梯形螺纹(BTC),接箍连接都是通过锥形螺纹,在上紧过程中使得在一定的啮合点上,接箍和管子螺纹保持完全紧密的结合。 API 圆螺纹(STC&LTC) API 偏梯形螺纹(BTC) API螺纹具有以下优点: 加工容易,

15、现场配接短节方便,从而成本低。 设计精度允许一般条件下操作,而不致对螺纹造成严重损坏,现场易修扣。 在优质密封脂配合下满足69MPa,149的流体密封。 适应一定次数的重复上扣。5. 套管上卸扣应考虑的基本问题 5.1 套管对中 套管对中就是让套管的管体外螺纹(公螺纹)和接箍(母螺纹)的轴线重合,如果轴线不重合,就会造成螺纹局部点接触,套管开始旋转时,局部接触点的接触应力会超过套管材料的屈服强度,从而造成螺纹损坏。螺纹轴线不重合时现场端螺纹损坏的主要原因,其中以大口径和圆螺纹套管出现更为突出。 5.2 上卸扣旋转速度的控制 上卸扣时单根管柱重量压于螺纹上(如果是双根或立柱下入压力更大,因此是错

16、误的),上扣旋转产生热与转速、摩擦系数和螺纹面上承受的压力有关,过高的热度和压力破坏润滑,从而使螺纹磨损破坏。例如,在48RPM时,在13-3/8套管上产生51.2m/min的圆周线速度。 5.3 螺纹表面处理(镀层) 镀层影响上扣扭矩与密封质量。镀锌层的厚度约为0.025mm,API圆螺纹的推荐扭矩是基于锌镀层条件所提供的。 镀锡层为最理想的镀层,它可降低上扣扭矩,更好地避免螺纹磨损。 磷化层及硫化物有利于防腐蚀和润滑。 5.4 螺纹密封脂(丝扣油) 正确使用API标准的螺纹脂以改善螺纹摩擦系数是重要的。同时依据井下条件及螺纹类型选择合宜的品种。不同的螺纹脂上扣扭矩相差较大,同时不合适的螺纹

17、脂,会使API螺纹的密封性能下降。 5.5 螺纹清洁 不清洁的螺纹,混有杂物,将造成螺纹表面破坏并影响上扣扭矩。 5.6 操作人员结合上扣工具的技术培训 操作人员的素质直接影响上扣质量,要结合使用工具和套管来进行培训是非常重要的,因为不同的工具具有不同的操作规程和校准程序,例如反映扭矩的表或仪器不准,将极大引起连接质量下降,以致发生事故。 5.7 API推荐的油套管上扣扭矩 API圆螺纹参照API RP 5C1,偏梯形螺纹按位置控制。6 CSST套管推荐使用方法 6.1 本推荐做法是CSST所产API系列套管的起下作业推荐做法。提供了套管起下作业相对规范作业方法,避免由于使用不当造成的损坏,本

18、推荐做法最终解释权归CSST所有。6.2 本推荐作法可供任何使用CSST所产的API系列的套管的用户使用。6.3 相关标准API Spec 5B 套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范API Bul 5A3 套管油管和管线管用螺纹脂通报API Spec 5CT 套管和油管规范API RP 5C1 套管、油管的维护及使用推荐作法API Bul 5C2 套管、油管和钻杆使用性能通报API Bul 5C3 套管、油管、钻杆和管线管性能公式和计算通报CSST与油田的相关技术协议CSST相关内控标准6.4 套管运输、装卸和储存 通常,管材尤其是螺纹是经过精密加工制造的。因此,要小心装卸,不论是新的

19、、用过的或修复的,都宜戴好螺纹保护器才能运输和装卸。 6.4.1卡车运输时,所有带接箍端应装在卡车同一端,如下图所示。 6.4.2 管子的装卸和储存 在装卸前,螺纹保护环应拧紧。 应避免野蛮装卸,不要采用抛掷的方式卸车,不允许管子相互碰撞或撞击管端,防止损伤螺纹或产生管体凹陷或压痕。 对于存储时间超过2 个月以上的管子应使用螺纹/接头保储油。不推荐用API 丝扣油做为长时间的保储油。 如果只能储存在户外,建议增加以下工作。用防雨布或塑料布盖上以防止淋雨和溅水。如果通风不好,也许会有凝结水。应避免滞留水或潮湿。每隔30 天滚动一次管子,这样可避免使管子和放管子的木条(或其它条块)之间存在的湿气,

20、同时也使其它湿气干掉。建议使用塑料条或表面涂锌的木条,这样可避免管子和木条直接接触。 管子在存储摆放时,应使其一头高一头低,这样有利于内壁上的凝结水或其它残留水排出。 6.5 套管下井前准备 6.5.1 现场套管的摆放 管子分层沿水平摆放,离地面至少8” (200mm)以上。 每层管子至少用3 根垂直于管子的木条隔开,两端和中间各一根。木条尺寸最小应为4" x 2" (100mm x 50mm)。管子堆放高度不得高于7' (2.1米) 。小心不要压坏底层的管子并确保管子的摆放安全可靠。 套管在放置的台架上,应有足够的空间作360°旋转以便清洗螺纹。在没有确

21、定套管下井之前,不要过早的卸下护丝,以免造成螺纹表面生锈。 6.5.2 现场套管的外观检查、螺纹清洗、测量和通径 6.5.2.1 外观检查套管摆放在现场的台架上后,要仔细及时检查套管在运输途中或吊运过程中造成的螺纹损坏,重点检查螺纹保护器是否有损伤、变形等,察看管端公螺纹和接箍是否变形,特别注意由于碰撞造成的螺纹变形、接箍变形应及时剔除。仔细检查接箍端,看接箍是否机紧到位,在套管吊上井架前,确保所有套管接箍已经上紧,且J值合适。6.5.2.2 卸保护环在使用管钳扳手或其他工具卸保护环要小心操作,避免接触到螺纹。 当保护环不好卸时,应采用振动管体的方式卸保护环,不允许直接敲打保护环,以免造成螺纹

22、不必要的损伤。6.5.2.3螺纹清洗和检查¨用液体溶剂洗掉所有的润滑剂或丝扣油。¨用非金属刷子来清洗掉固体附着物。确保螺纹是完全干的。¨螺纹表面相对平滑,所有螺纹无毛刺、撕裂、切痕、台肩以及任何破坏螺纹连续性的缺欠。螺纹发现有轻微的缺欠或锈蚀时,可用细锉或纱布进行维修。螺纹根部、牙顶和异向侧的微小缺陷不会影响使用。 清洗干净保护环,并带到螺纹上。检查并清理管子内部,防止杂物在套管上扣时落入接箍。如有压缩空气,应从接箍端向公端吹扫管子内部。把所有螺纹和管体不合格的管子挑选出来。6.5.2.4 通径检查 下套管前,每支套管应进行全长通径检验。 通径时应将通径规从接箍端

23、放入,向套管内放入和从套管内拉出通径规时应平稳、水平、小心,避免通径规磕碰螺纹,以避免碰伤螺纹。 API SPEC 5CT 标准通径规最小尺寸油管标准通径棒尺寸 单位为毫米油管尺寸(D)通径棒最小长度通径棒最小直径73.021067d2.3873.021067d3.18 注:d管体的名义内径。 套管标准通径棒尺寸 单位为毫米套管尺寸(D)通径棒最小长度通径棒最小直径244.48152d3.18244.48339.72305d3.97 注:d管体的名义内径。 对有特殊通径要求的油套管,应根据特殊要求制作通径规。 6.5.2.5管子测长下套管前测量每根套管长度,应使用测量精度到达毫米的钢卷尺,测量

24、套管全长(LT)减去损失长度(ML),常用套管损失长度测量见下图,常用套管损失长度(ML)见本手册附录。每支套管有效长度(LE)=全长(LT) 上扣损失长度(LM) LT LE ML 6.5.3 附件检查 检查所有的附件(如:转换短节、分级箍、悬挂器、浮鞋、浮箍)螺纹均与实际套管相同,并且附件材质应与套管材质相同。 6.6 下套管前人员和工具准备 6.6.1下套管人员培训 下套管应由专业下套管作业人员执行,上岗前应经过专业培训。同时对CSST的新产品试用,建议由CSST专业人员对下套管人员进行套管下井前培训。 6.6.2液压动力钳的准备 仔细检查液压动力钳,液压大钳的状态应完好,卡爪规格应与套

25、管的外径(规格)相配,推荐使用带有背钳的液压大钳。 检查液压动力钳(铭牌上)的相关技术参数,如适用范围,最大扭矩,钳头高档转速、低档转速等。 检查扭矩传感器的计量合格证,是否在校验合格时间范围内。 6.6.3 液压动力钳的安装和扭矩修正 液压动力钳水平安装,必须使用吊簧筒来补偿钳子上扣时向下移动的距离。(参见下图A) 为了保证测矩器和扭矩表正确工作,传感器尾绳必须与液压动力钳身成90°夹角,并处于同一水平面(参见下图B) 图 A 图 B 如果尾绳不能安装成与大钳力臂成90°,力臂达不到最大,上扣扭矩的显示值应做相应的修正。 尾绳角度及扭矩修正系数夹角(°)90&#

26、176; 85°/ 95° 80°/ 100° 75°/ 105° 70°/ 110° 修正系数1.00 0.99 0.98 0.97 0.94 6.6.4 扭矩测控系统 扭矩测控系统能准确地记录扭矩和圈数,同时能保证扭矩值达到预定值使卸压阀打开。 6.6.5 油套管上扣推荐扭矩值、使用性能 油套管圆螺纹上扣扭矩推荐值,详见本手册附录。 油套管使用性能,详见本手册附录。 6.6.6 吊卡、卡瓦、气动卡盘 吊卡在接箍下端面承载,应仔细检查支承面,支承面必须是平的。支承面是否有不均匀磨损,否则将导致接箍一侧升高,载荷在

27、上面不能均匀分布。同时检查吊卡内径,以确保正确的配合。 推荐使用较长且较宽的卡瓦牙,检查卡瓦表面直径是否与管体外径相配对。 气动卡盘状态应完好,固定下气动卡盘时,确保下气动卡盘中心与大钩或上气动卡盘中心重合。 6.6.7 对扣器(导向器) 推荐使用对扣器,对扣器在公端下放进入母端时提供导向,避免损伤螺纹。 6.6.8 鼠洞 下套管时,如需要在鼠洞内存放套管,应彻底清理鼠洞。清理完的鼠洞内应无泥浆和砂子,以及其他对套管造成污染或伤害的杂物,如有必要,应更换另一干净的鼠洞。一旦污染螺纹清洗不干净,对螺纹和扭矩等造成影响。 6.6.9 通径规 为确保入井套管的质量安全,每根管子必须进行全长通径检验。

28、 6.6.10 螺纹脂 螺纹脂应符合API Bul 5A3套管油管和管线管用螺纹脂通报推荐使用API 5A3规定的改进型高压螺纹脂,但遇到条件苛刻的特殊情况时,推荐使用API 5A3规定的高压硅酮螺纹脂。 6.7 下套管 6.7.1 套管现场吊运前 套管在吊运前,应对螺纹部分进行再次清洗,以清除螺纹上的表面浮尘。必须带上干净的保护环,在对扣前不得卸下。 6.7.2 通径 套管需要在钻井架上通径时,一定要避免损伤螺纹。6.7.3 吊运 建议使用吊车将套管吊送上钻井平台,吊运时要平稳,避免套管碰撞,确保每根套管在空中平稳运送。6.7.4 套管螺纹的检查 在套管准备对扣前,卸下螺纹保护环,再次对公端

29、螺纹和接箍螺纹进行检查。6.7.5 涂抹螺纹脂(丝扣油)始终使用新桶(未打开); 检查标签上的摩擦系数;始终使用干净刷子; 在使用前充分搅拌螺纹脂,同时,螺纹脂不得稀释 ; 盖住防止污染; 均匀地涂抹在公接头螺纹和接箍螺纹上,内外螺纹涂上螺纹脂后应可见螺纹的轮廓。 涂抹螺纹脂太少 涂抹螺纹脂太多 螺纹脂涂抹合适6.7.6 对扣和引扣 建议在接箍上安装对扣(导向)器,以免损伤螺纹。 把干净的且大小合适的对扣器扣紧到已在卡瓦上坐稳的管子接箍上。 应垂直对扣,最好有人站在套管扶正台上帮助进行。把管子对准对扣器和接箍,小心下放使其通过对扣器进入接箍。用手或皮钳旋转管子上扣,直到螺纹完全啮合且上不动为止

30、。在对好扣后,应首先很缓慢地转动套管,以保证螺纹正常啮合,不发生错扣。如用液压大钳,使用非常小的扭矩(大约在1000N·M左右),就能将套管上到手紧位置。 特别注意:在引扣过程中,采用悬挂方式,整支管子的重量由大钩承担,避免整支管子重量压在螺纹上引扣。 对扣后,套管如向一侧倾斜和摆动, 则应提起来,清洗,仔细检查螺纹是否有损伤,如有损伤,则用油石修复螺纹,并在螺纹表面重新涂抹螺纹脂。不能修复的,应剔除。 如用液压动力钳引扣,如果扭矩增大,应及时停止转动套管,检查是否错扣。 6.7.7液压动力钳的卡爪夹持位置。7及以下规格的套管推荐使用带有背钳的液压动力钳。卡爪的规格应与套管的外径规格

31、相匹配,以免夹持管子时打滑或卡伤管体。液压动力钳须水平安装,钳臂应与管子成90°夹角。使用带有背钳的液压动力钳时,在上扣时,注意背钳的浮动,须与上面的钳臂水平。传感器尾绳必须与液压动力钳身成90°夹角,并处于同一水平面。卡爪的夹持位置应高于距公端螺纹消失点处20厘米以上。 6.7.8 上扣扭矩值的确定 API圆螺纹上扣扭矩推荐(参考)值,见本手册附录。 液压动力钳和套管扭矩测控系统中的扭矩值可按推荐(参考)值表中的数值设置,也可根据井场的管柱实际情况进行调整。6.7.9 上紧速度、上紧位置、上紧圈数和上紧扭矩 6.7.9.1 上紧速度 在引扣过程中,也就是最初的23圈,推荐

32、采用人工或者低速对扣; 在23圈后,若无错扣现象后,采用高速上扣,但推荐不超过16RPM; 在最终上紧(机紧阶段),推荐采用低速,以不超过6RPM为宜。 6.7.9.2 上紧位置 对于圆螺纹,上紧后,接箍端面与螺纹消失点齐平,或者超前或滞后消失点两圈螺纹(不超过正负两扣)。 对于偏梯形螺纹,上紧后,接箍端面拧到底边到顶点之间。 6.7.9.3 上紧圈数 圆螺纹,对于2-3/84-1/2(60.3114.3mm)的油管,上紧圈数约超过手紧位置为2圈;对于4-1/27(114.3177.8mm)的套管,接头的上紧位置至少超过手紧位置3圈;对于7-5/8(193.7mm)以上的套管,应至少超过3.5

33、圈;但对于9-5/8(244.5mm)、10-3/4(273.1mm)钢级为P110和20(508mm)、钢级为J55、K55的套管,应超过手紧位置4圈。 偏梯形螺纹,上紧圈数应超过手紧位置的2圈。 6.7.9.4 上紧扭矩 对于圆螺纹,应符合API RP 5C1中推荐的上紧扭矩(最小、最佳、最大)。 对于偏梯形螺纹,应按“”位置控制。偏梯形螺纹套管是根据螺纹上的“”标记代替上扣扭矩来控制上扣。根据生产经验和现场管柱实际状况,上至“”底边前一扣代表达到最小上扣扭矩,上扣至“”标记底边位置代表上至最佳上扣扭矩,上扣至“”标记的顶点代表已经上至最大上扣扭矩。通常,上扣至“” 标记底边位置被认为是上

34、扣已经合适的标志。(需要讨论)非抗硫套管的“”钢印标记和上扣后接箍端面到“”底边位置如上图所示特别注意: 由于扭矩值受许多变量参数的影响,如螺距、锥度、齿高、接箍表面处理、螺纹脂类型、液压钳安装、接头对中、卡爪夹持位置、是否错扣等因素影响,因此,必须结合采用的扭矩和上紧位置,综合来考虑。特别是对偏梯形螺纹,要以上紧位置作为判定依据。6.7.10 非正常状况及处理 已达到推荐扭矩值而拧接位置不到位的情况对于圆螺纹,如果已经达到推荐的最佳扭矩值时,在没有错扣的情况下,还有数圈螺纹还露在接箍端面外,则可加大扭矩继续上紧,达到推荐的最大扭矩为止,如果扭矩已经达到最大扭矩值,而接箍端面距离螺纹消失点的距

35、离(即紧密距)仍大于3圈螺纹的间距,则应按有问题的接头处理。对于偏梯螺纹,如果没有错扣现象存在,则可加大扭矩继续上紧,上扣至“”标记底边位置为止。如果加大扭矩,而接箍端面距离“”标记底边仍然有大于1.5圈螺纹的距离,则应按有问题的接头处理。拧接位置已到而扭矩值未达到推荐值的情况对圆螺纹,如果接箍端面已达到螺纹消失点平面,而扭矩未达到最小的推荐扭矩值,可继续上紧,如果螺纹消失点的覆盖量已超过两圈螺纹(即接箍端面已拧过消失点螺纹两圈),而扭矩值还未达到推荐的最小扭矩值,则该接头按问题接头处理。对于偏梯螺纹,则可继续机紧到“”标记的顶点为止。错扣现象无论圆螺纹,还是偏梯形螺纹套管,如果距离上紧(机紧

36、)位置还很远,而扭矩非常大,感觉管柱受阻异常,则应马上判断存在错扣现象,应立刻倒扣,卸下套管,检查螺纹损伤情况,如能修复螺纹,则马上用油石修复损伤的螺纹,仔细清理螺纹,并在螺纹表面重新涂抹螺纹脂,在对好扣后,应首先很缓慢地转动套管,套管柱垂直,不倾斜,以保证螺纹正常啮合,不发生错扣。如螺纹损伤不能修复,则把有问题的套管放置在指定区域。 6.8 套管卸扣及回收 6.8.1卸扣卸扣大钳应位于靠近接箍但不很近的地方, 通常为避免不必要的螺纹磨损,保持在相当于管子直径的1/3到1/4的距离。 卸扣初始时,应使用低速转速,缓慢地将套管接头卸开,应格外小心地松开全部螺纹,不能让套管从接箍中突然跳出。 6.

37、8.2 套管回收 将螺纹全部清洗,检查及修复。涂抹润滑油或涂上防腐材料,使其尽可能减少腐蚀。附录1 石油套管规格表代 号外径壁厚管端加工形式12mmmmH40J55K55M65L80C95N80-1N80QC90T95P110Q1251234567891011124-1/24-1/24-1/24-1/24-1/29.5010.5011.6013.5015.10114.30114.30114.30114.30114.305.215.696.357.378.56PS-PSPSBPSLB-PSPSBPSLBPSLB-PLBPLB-PLBPLB-PLBPLB-PLBPLBPLB-PLB55555551

38、1.5013.0015.0018.0021.4023.2024.10127.00127.00127.00127.00127.00127.00127.005.596.437.529.1911.1012.1412.70-PSPSLBPSLBE-PSPSLBPLBPLBPLB-PLBEPLBEPLBPLBPLB-PLBEPLBEPLBPLBPLB-PLBEPLBEPLBPLBPLB-PLBEPLBEPLBPLBPLB-PLBEPLBPLBPLB5-1/25-1/25-1/25-1/25-1/25-1/25-1/25-1/25-1/25-1/25-1/25-1/214.0015.5017.0020.0

39、023.0026.8029.7032.6035.3038.0040.5043.10139.70139.70139.70139.70139.70139.70139.70139.70139.70139.70139.70139.706.206.987.729.1710.5412.7014.2715.8817.4519.0520.6222.22PS-PSPSLBEPSLBE-PSPSLBPLBPLBPLB-PLBEPLBEPLBE-PLBEPLBEPLBE-PLBEPLBEPLBEPPPPPPP-PLBEPLBEPLBE-PLBE-6-5/86-5/86-5/86-5/820.0024.0028.00

40、32.00168.28168.28168.28168.287.328.9410.5912.06PS-PSLBPSLBE-PSLBPLBPLB-PLBEPLBEPLBE-PLBEPLBEPLBE-PLBEPLBEPLBE-PLBEPLBEPLBE-PLBE777777777777717.0020.0023.0026.0029.0032.0035.0038.0042.7046.4050.1053.6057.10177.80177.80177.80177.80177.80177.80177.80177.80177.80177.80177.80177.80177.805.876.918.059.191

41、0.3611.5112.6513.7215.8817.4519.0520.6222.22PSPS-PSPSLBEPSLBE-PSPLBPLBPLBPLB-PLBEPLBEPLBEPLBEPLBEPLBE-PLBEPLBEPLBEPLBEPLBEPLBE-PLBEPLBEPLBEPLBEPLBEPLBEPPPPP-PLBEPLBEPLBEPLBEPLBE-PLBEPLBE-7-5/87-5/87-5/87-5/87-5/87-5/87-5/87-5/87-5/87-5/824.0026.4029.7033.7039.0042.8045.3047.1051.2055.30193.68193.68193.68193.68193.68193.68193.68193.68193.68193.687.628.339.5210.9212.7014.2715.1115.8817.4519.05PS-

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论