31k舱盖建造工艺

1、大连船舶工业工程公司 浙江欧华舱盖车间舱口盖制作工艺制作日期立案审查决定制作部门舱盖车间现场工艺张松制作者张松联系电话159204264082012.6.6舱口盖车间审批裁决者指示审查合议合议部门合议意见立案张松发送部门适用范围公司内部门内车间内目的 制定 废止修改施 行 日作业区车间班组文件名舱口盖制作工艺文件编号一次审查二次审查三次审查四次审查日期日期日期日期审查者审查者审查者审查者结果结果结果结果备注文件名舱口盖制作工艺 目录一. 概述二. 舱盖制作的准备工作三. 舱盖制作过程及施工要点1. 数控、型材下料及配套发料2. 流水线舱盖顶板制作3. 舱盖部件制作4. 舱盖结构组立及封板安装5

2、. 舱盖合配及舾装安装6. 报检7. 涂装8. 舾装件及橡皮安装四. 舱盖制作各个工序的标准文件名舱口盖制作工艺一.概述1.二甲板舱盖概述1.1 3号和4号货舱，分别又分成左右贯通的两部分，共计32片盖子。1.2 二甲板舱盖开启的方式为顶升液压式，分别由4片舱盖向两边开启。 3号和4号货舱各有16组举臂，辅助中间两片舱盖开启。二甲板舱盖的机械机构非常复杂，端铰链、折叠铰链、上铰链、滚轮及举臂装置等。二甲板舱盖举臂装置2.主甲板舱盖概述2.1主甲板吊离式舱盖1#2#5#都是主甲板吊离式舱盖，1#舱首部2片尾部3片，2#舱首尾各3片，5#舱只有3片。吊离式舱盖间的液压密封装置，舱盖内置的液压泵站、

3、液压管和电缆管的安装需要注意，其中1#舱有喷淋装置。文件名舱口盖制作工艺吊离式舱盖合拢缝处液压密封装置2.2主甲板液压式舱盖3#4#货舱分别有16片舱盖组成。每4片舱盖为一组，由4对液压油缸顶升开启，并且有密封装置。 文件名舱口盖制作工艺二.舱盖制作的准备工作1.材料1.1本舱盖使用的所有钢材均应有船级社认证。材料到厂后，检查其截面是否良好，外观有无裂缝、夹层、局部严重锈蚀等缺陷，材料上面的标识如规格、厚度、材质、炉批号等是否清晰、齐全，在外观检查合格应进行材料复验，并进行喷丸预处理并喷涂车间底漆保养，保证材料的性能满足GL规范的要求。1.2本舱盖主要采用焊接材料是：手弧焊条CHE58-1；C

4、O2保护焊焊丝SF-71 Ø1.2mm；埋弧焊丝H10Mn2和焊剂SJ101；以及不锈钢焊条A302。焊接材料必须具有船级社认可的质量合格证明书。焊接材料应按牌号和批号分别存放在具有适温或干燥的贮藏室内，在使用之前应按出厂证明书上的规定进行烘焙和烘干。 1.3 本舱盖采用的涂料由业主确定，使用的涂料必须具有质量合格证明书。1.4 所有材料(包括板材、型材、焊材、附件及涂料)必须经过QC部门验收合格才能使用。2舱盖制作技术交底2.1技术部门在出图前，针对本舱盖的技术难点及制作要点对生产部门进行专门的技术交底。2.2生产部门要提前对舱盖施工图纸进行针对性的学习，熟悉各个图纸的节点细节，分

5、析生产过程中会出现的问题与解决方案。2.3对班组施工人员进行舱盖制作工艺教育，加强施工人员的质量意识。2.4舱盖制作工装工具2.4.1通过对图纸的学习，车间要对舱盖的结构分析，制定出合适的制作胎架。2.4.2根据舱盖结构特征，制作便利的施工工装（铰链眼板假轴、特殊节点的样板、小组部件成批制作的固定装置等）2.4.3大组合配时，舾装安装特殊工装及检验工装（连接装置、夹具、压缩量检验尺等）文件名舱口盖制作工艺三.舱盖制作过程及施工要点1.数控下料、型材下料及配套发料1.1数控下料1.1.1数控下料的注意事项l 板材来料的清点及材质的检查l 材质检查，板材上胎前看是否有短尺、麻点、夹杂等缺陷l 数控

6、下料前，设备的检测及保养l 设备做到每天检测，避免工件出现对角线超差、破口过大等缺陷l 下料时设备的正确使用，保证数控精度l 设备制作人员必须持证上岗，熟练操作数控设备l 零件标注清晰l 零件标注清楚，包括船号、分段号、零件号、破口符号，字迹工整l 余料管理l 下料后，余料号统计汇总上报厂方，余料交配套储存l 下料胎架清理l 下料后胎架必须每日清理1-2次，保证胎架的平整l 负责因套料有误、漏套等原因的补料1.1.2数控下料的检验文件名舱口盖制作工艺1.1.3数控下料的公差标准l 板材切割边缘要平直，偏差0.3mml 切口无毛刺l 切割边缘平面度偏差材料厚度的5l 自由边缘不要有锐边l 切割材

7、料的垂直度最大偏差材料厚度的3文件名舱口盖制作工艺1.1.4数控下料的精度控制l 切割机精度l -试板精度检查l *白天、夜间各一次 试板切割 检查l *白天、夜间各一次 MARKING 检查l *精度检查后试板丢弃l POWER MARKINGl *切割机按设计尺寸划线后精度检查l 精度基准l *长、宽、对角：±1mml *SLIT：0+1mm l 切割部材精度l *切割前钢板编号、规格及材质确认l *部材切割后尺寸、坡口自主检查，并实名制，精度检查员 确认l 精度基准l *长、宽、对角：±1mm文件名舱口盖制作工艺1.2型材下料及配套发料1.2.1型材端部符号1.2.2

8、配套零件编码介绍文件名舱口盖制作工艺1.2.3配套发料流程数控下料坡口切割（坡口符号）冷加工（R件）机加工（眼板等）配套分类发料H件-中组、大组区域F件-中组制作区域W件-流水线制作区域B件-小组制作区域储存n 各个工序施工班组需求材料必须提前一天通知配套。n 因为图纸设计原因缺少的材料由下料班组负责补料。n 因为下料后材料在转运过程及储存或施工制作中丢失（损耗）由配套班组负责补料，其对材料丢失（损耗）的责任人及班组给予处罚。n 各个工序施工班组不得私自领取材料，否则对其责任人及班组给予处罚文件名舱口盖制作工艺2流水线舱盖顶板制作2.1舱盖顶板拼板2.1.1按各舱相应顶板的顶板拼板图在流水线进

9、行拼板。2.1.2顶板拼板前，对接缝及边缘约50mm处应磨光顺。2.1.3顶板拼板时，应避免强制拉拼，以减少应力，达到减小顶板焊后波浪变形的目的。2.1.4顶板拼板时，焊缝两端均应设置引弧板及熄弧板，两板规格为200mm×200mm，厚度与相接母材相同， 焊后采用气割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用锤击落。2.1.5拼板间隙严格控制在2mm以下，如有局部超差，用CO2气体保护焊填补后磨平，才能焊接。2.1.6装配定位焊要规范，焊点间距200mm-300mm,定位焊长度50mm，焊肉细长焊角3.5mm，要求定位焊无任何缺陷（凹坑、划痕、夹杂、气孔、咬边等）。2.1.7拼板的对接缝：

10、（如下图所示）应先焊横向焊缝（端焊缝），后焊纵向焊缝。（拼板有交叉焊缝，顺序按13进行）2.1.8埋伏焊接时的注意要点，焊接电流电压以及焊接速度的控制，焊接前焊缝必须打磨无任何缺陷（夹杂、油污、水气等），焊剂要烘干以免出现白班缺陷，焊接“十字缝”时要将先焊接的焊缝打磨平后在焊接，以保证焊缝的成型及质量。文件名舱口盖制作工艺2.2顶板划线2.2.1划线基本要求首先找出顶板的划线基准“十字线”，根据图纸尺寸划出横向及纵向结构线，并将焊接及火工收缩量均匀加到每挡位间（纵向加放1.5/1000，横向加放1.2/1000）。2.2.2划线精度控制划线线宽在1.5mm以内，单根线段直线度控制在1.5mm以

11、内，舱盖长、宽公差均在±2mm,对角线控制在5mm以内。2.2.3划线时注意事项基准线必须要相互垂直，线段清晰明了，敲样冲点。认真标出各向信息（船艏F、船艉A、左舷P、右舷S）安装节点正确无误（板厚朝向、节点断开/连续、部件名称）2.2.4划线数据存档为了提高舱盖制作的精度，划线后各项数据必须填写数据表存档，以备后续分析舱盖变形量的依据，从而加以调整舱盖加放量。2.2.5多块顶板划线时，要在中心线上作出100的检查线，以便中组定位时检查安装。文件名舱口盖制作工艺2.3舱盖顶板扶强材安装2.3.1二甲板顶板制作2.3.2主甲板顶板制作流水线及小组制作成若干个片体，根据舱盖顶板结构特征，

12、舱盖顶板尽可能的组成一张整板整体划线，如有多块片体的流到中组定位。 注意：主甲板吊离式舱盖有液压泵站的舱盖在安装扶强材时将小仓盖底座安装在顶板上文件名舱口盖制作工艺3舱盖部件制作工艺及施工要点3.1舱盖部件制作流程3.1.1面板及腹板拼接a.装配将腹板拼接，埋伏焊接板缝后，根据部件图划出中心线并敲上样冲点，以便中组框架制作时与顶板中心一致，在划其它结构线时要将加放量均匀放到每挡中。（加放量的原则纵向加放1.5/1000，横向加放1.2/1000）b.面板拼接时注意板厚差方向在结构面或是非结构面，在结构面上划出腹板的结构线c.厚板焊接时注意板材的材质及厚度，AH36DE级板40mm要在焊前预热1

13、50°c3.1.2 T型梁制作a. 将面板平放至胎架上，吊装腹板至面板上对线定焊，定位焊标准要符合要求，调整腹板与面板的垂直角度加以固定。斜支撑面板腹板b. 焊接时注意焊接顺序，遵守由中间向两端焊接原则，T型两端有200mm留焊区。中心200200焊接方向焊接方向文件名舱口盖制作工艺c. T型梁火工校正方向1加热腹板来矫直横梁的主向。如果有横向变形，加热面板矫直在方向2上的变形。3.2组部件的制作3.2.1舱盖侧板及端板制作将舱盖上的肘板、胫板安装在围板上，尽量将部分舾装件前移至小组安装组成组件焊接，以减少在后道工序的焊接变形量，装配安装时注意肋板与结构对位，焊接时结构较多，焊接顺序

14、及焊接电流电压的控制必须按照工艺施工，减少焊接变形，火工时要根据“麦基嘉制作标准”对端板及侧板加以反变形控制。舱盖定位销尺寸控制在±2mm3.2.2铰链等小组件制作部件制作胎架支撑加固 铰链间距利用假轴控制 小部件制作专用胎架文件名舱口盖制作工艺铰链眼板假轴制作示意图分解：长螺杆套管眼板假轴锁紧盖3.2.3舱盖举臂的制作85 舱盖二甲板有16组举臂，两组对称制作，制作时控制举臂的结构焊接及各个眼板的定位尺寸。312467制作方案：a. 在水平胎架上制作，以件1为底划结构线，件5与件8（其中一眼板）先焊接，件6与件8（另一眼板）焊接，焊接后座于底板件1上，保证件1与焊接件线性一致，保证

15、件8眼板在同一直线上，安装件6与件7之间的隔板，再安装件7及另一隔板，使其组成一箱体，件3（两眼板）制作成组件安装，结构焊接处理（焊接时注意轴套焊接及板材预热）。b. 内部结构经QC检查后方可盖板件2，件4（两眼板）制作成组件安装，测量各个眼板的水平及垂直距离。c. 安装滚轮及注油管等舾装件。文件名舱口盖制作工艺4舱盖结构组立及封板制作工艺4.1舱盖顶板上胎后检查上道工序划线的准确性，用全站仪测量顶板的对角线，长、宽以及加放量。4.2舱盖多块顶板定位，中组按舱盖中心定位整个顶板，板缝单面焊接，翻身后焊接另一面焊缝。4.3舱盖结构组立顺序876514433221-中间横梁，2-中间纵梁，3-舱盖

16、端板，4-舱盖侧板，5-铰链（肘板同时安装），6-散装件（部分结构焊接后安装），7-顶升铰链（端铰链加强板及封板焊接后安装），8-封板（顶板火工后在安装箱脚加强时安装）文件名舱口盖制作工艺4.4舱盖结构组立时制作要点：.舱盖顶板组装装配要点水平点对角线直线度a. 舱盖T型梁上胎定位后，将舱盖顶板四角水平调至在3mm以内。b. 用吊线锥的方法，将舱盖四角T型梁的垂直度调至2mm以内，装配定位焊固定，保证外围平整度、对角线尺寸（公差5mm）。c. 舱盖围板处拉设钢丝调整四周围板的直线度，直线度必须保证2mm以内。d. 由于舱盖封板多，结构复杂一定要注意装配顺序，保证电焊能够完全焊接良好。e. 焊前

17、要专人确认结构是否节点错装、漏装、装配间隙、结构尺寸、焊角标注以及焊接顺序的说明。f. 舱盖结构焊接基本完成后，安装横向限位铸钢件，注意定位尺寸基准，遵守铸钢件焊接工艺。 g. 舱盖焊前装配将各种数据记录备案。文件名舱口盖制作工艺4.5舱盖结构焊接顺序及焊接工艺a.结构焊接顺序：先焊接T型面板对接缝，再焊接立焊缝，最后焊接平焊缝。焊接顺序原则为由内而外，由中向两端。平焊焊接顺序示意图焊角标准要求：文件名舱口盖制作工艺b.焊接工艺要点：坡口形式：注意焊缝的装配间隙及坡口角度，焊缝两端加设引弧板灭弧板。焊缝5070焊前预热：为了保证焊接质量对高强钢及铸钢件焊前预热 CO2焊接的技术要求：文件名舱口

18、盖制作工艺4.6舱盖结构点分析：a.舱盖结构装配安装顺序及安装要点2封箱脚加强在1封焊接后安装1封散装件先装文件名舱口盖制作工艺主甲板液压泵站为箱体结构注:三块板要在T型下结构焊接打磨处理完后，在翻身前安装就可以。2封3封1封注：焊接盲区，安装时装配注意安装顺序及箱脚加强尺寸，三块板开单面坡口作封板焊接。文件名舱口盖制作工艺b.舱盖重要结构安装要点：二甲板舱盖铰链安装舱盖密封装置（橡皮槽）安装由于橡皮槽材质为不绣钢材质，尽量避免火工校正，故将不锈钢橡皮槽在中组T型面板焊接后安装。安装时注意端部节点，在合拢缝的地方留有余量，给大组安装时进行修割。橡皮槽在对接时注意装配间隙（6-8mm），橡皮槽内

19、壁的平整度，电焊焊接对接缝后焊道磨平。保证开口尺寸68，利用夹具减小焊接变形橡皮槽焊接必须遵守不锈钢焊接工艺要求：n 1.焊前清理焊缝（焊缝不能有水或潮气、油污，否则必须进行预热烘干）n 2.焊接时注意气体保护（关闭周边风机，当有风时，必须设置挡风罩）n 3.CO2气体流量不能过大或过小（15-20ml）n 4.调节适当焊接参数（电流160-200A、电压24-26V）n 5.焊丝干伸长度不能超过15mm（焊丝干伸长度过长会增加飞溅，熔池减小）n 6.焊缝成型要饱满，不能起凹状文件名舱口盖制作工艺主甲板吊离式舱盖合拢缝平台制作及安装保证平台的平整度主甲板舱盖端铰链安装要点文件名舱口盖制作工艺c

20、.舱盖封板安装封板前必须认真检查所封的内部结构是否安装完整?电焊打磨处理是否符合标准?装配要根据节点合理安装一封，要与电焊及时联系焊接后，再安装其它结构和封板，结构复杂的地方要与电焊沟通好如何焊接方便施工。舱盖所有铰链及轮架板处的封板要留存寄装，到大组将铰链调整后安装，安装前封板加铁衬垫开设坡口安装。铰链眼板与肘板焊接成部件d.吊离式舱盖搁墩的安装文件名舱口盖制作工艺5舱盖舾装合配安装要点及完工报检报检5.1舱盖火工校平及箱脚安装5.1.1二甲板舱盖火工校平及箱脚安装。a.中组结构焊接后要翻身火工，将顶板背烧后要根据舱盖火工后焊接量有多少，确定舱盖的拱度反变形量的多少，二甲板舱盖没有密封装置，

21、所以没有下凹的，要求上拱58mm。b.箱脚的安装文件名舱口盖制作工艺5.1.2主甲板舱盖火工校平及箱脚安装a.主甲板舱盖拱度要求：由于箱脚水平要在公差范围内，所以主甲板舱盖的拱度及凹度都要考虑在麦基嘉公差范围内控制在58mmb.主甲板舱盖箱脚安装主甲板舱盖大组合配时安装，定位基准是整舱的纵向及横向基准（MVPCVP）箱脚安装时注意是否与结构加强对位，箱脚水平公差（4mm），安装后试箱文件名舱口盖制作工艺5.2舱盖合配定位及舾装安装5.2.1二甲板舱盖合配定位舱盖火工及封板安装完后，舱盖翻身划线，将舱盖结构的中心线及结构线反到舱盖顶板上，敲上样冲点，将焊后的舱盖数据测量记录存档，切割舱盖四周余料

22、后，二甲板舱盖以8片舱盖合配为一组。 舱盖合配及舾装安装示意图a.将所有舱盖的的余料切割完，单盖的长宽对角线测量记录存档。b.在场地上划出中心线MVP与CVP，中心线MVP与CVP必须相互垂直，将4号盖与5号盖吊至搁墩上，将其中心线与下方地样中心线重合拉纵向的总长度，SP总长度一致（2mm以内），将舱盖用连接板固定。c.依次吊装两边其它盖子，所有盖子的中心线必须在一条直线上（经纬仪检测），SP的总长度要保证了d.将所有盖子的水平调整在4mm以内，在地样上划出铰链，滚轮中心点，认真检查各个中心点的对角线尺寸一致（3mm以内）e.根据地样安装铰链及滚轮，控制好眼板及轮架板的垂直度以及导向（1mm以

23、内），精度员焊前确认f.安装铰链眼板及滚轮轮架板装配要加设刚性固定，防止焊接变形g.铰链焊接后，要精度员检查确认后，安装铰链眼板两边的封板文件名舱口盖制作工艺5.2.2主甲板舱盖合配舾装主甲板舱盖3舱4舱折叠舱盖的合配同二甲板舱盖基本相同，但要合配两次，一次合配安装橡皮槽，二次合配安装铰链、滚轮、箱脚等舾装a.主甲板舱盖一次合配：工况1橡皮槽先安装在舱盖上，不锈钢扁铁与角钢装焊整体根据标尺定位工况2不锈钢扁铁制作部件安装在舱盖上，橡皮槽根据标尺定位b.主甲板舱盖二次合配：同二甲板舱盖一样合配后，铰链、滚轮高度定位尺寸都是以HZP为基准，其它基准还是横向基准（MVP）和纵向基准（CVP）端铰链和

24、折叠铰链高度定位尺寸：文件名舱口盖制作工艺滚轮高度定位尺寸：c.主甲板吊离式舱盖合配：吊离式舱盖分两次合配，一次合配安装合拢缝密封装置，二次合配安装舾装件及箱脚吊离式舱盖一次合配：首先舱盖拱度要一致，控制在10mm，压紧扁铁水平要一致控制在2mm以内，每点都要测量水平做好记录文件名舱口盖制作工艺吊离式舱盖合拢缝密封装置安装时，密封装置的拱度与舱盖拱度一致，将密封装置用临时支架固定，量取密封装置到压紧扁铁的尺寸77mm，保证密封装置与压紧扁铁保持等距，如有超差要进行火工调整。密封装置用临时支架固定后安装密封装置上的转轴、铰链、固定眼板、油缸等附件转轴压杆连接铰链导向装置压紧装置密封装置文件名舱口

25、盖制作工艺5.3舱盖的对中及标记标记需要做在舱盖顶板上的不锈钢板上，样冲点用于舱盖在船上的定位，以使舱盖的位置和在胎架上一样，这样才能保证舱盖的压缩量。样冲点的敲打必须清楚准确无误，尺寸及对角线到要控制在1mm以内。6.舱盖完工报检二次合配划线安装箱脚及舱盖附件，做好舱盖标记的焊接后，全面电焊打磨修补处理达到报检状态，精度员检查舱盖所有数据，做到所有数据都在麦基嘉标准内，如有超差立即修复，所有问题确认后放可向厂检申报*舱盖箱脚试箱实验*部分舱盖有封闭结构，需要做气密实验*吊离式舱盖合拢缝密封装置需要做冲水实验*保证舱盖正常工作，折叠式舱盖要做折叠实验各项报检工作完毕后，对部分舾装拆卸保护，运下道工序施工。7.涂装7.1钢砂喷丸除锈，保证舱盖的清洁度和表面粗糙度符