自动售检票系统非接触代币式IC卡单程票技术标准GDYQW-JG-SP-XX(共14页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上 自动售检票系统非接触代币式IC卡单程票技术标准GDY/QW-JG-SP-XX.09 1 前言 本标准制定的目的是规范自动售检票系统的非接触代币式集成电路（IC）卡单程票的技术标准，为车票日常采购验交提供校验依据。 本标准起草单位：广州市地下铁道总公司运营事业总部通号中心。 本标准主要起草人： 本标准版本号为第1版、第0次修订。 本标准XXXX年XX月XX日首次发布。 本标准从XXXX年XX月XX日起实施。 本标准由广州市地下铁道总公司运营事业总部通号中心提出。 本标准由广州市地下铁道总公司运营事业总部标准化委员会归口。 本标准由广州市地下铁道总公司运营事业总部通号中

2、心负责解释。 2 范围 本标准适用于广州市地下铁道总公司（以下简称广州地铁）对自动售检票（以下简称AFC）非接触代币式集成电路单程票的采购验交。 3 术语 3.1 自动售检票系统 automatic fare collection system（AFC） 基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现自动售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。 3.2 无触点集成电路卡 contact-less integrated circuit card 卡的内部嵌装集成电路及天线，以非接触方式与外部专用读写器进行耦合操作的集成电路卡。 3.3 单程票 single journey t

3、icket 不具有充值功能，一次性使用的车票。 3.4 应用文件 Application file 按照一定的数据格式产生的具有不同功能的数据文件。 3.5 读写器 Reader 可与IC卡进行数据交换的终端设备。 3.6 安全存取模块 secure access module（SAM） 一种能够提供必要的安全机制以防外界对终端所储存或处理的安全数据进行非法攻击的硬件加密模块。 3.7 编码分拣机 encoder and sorter 用于车票编码和分拣的设备。 3.8 自动检票机 automatic gate machine（AGM） 对车票进行检验和处理，放行或阻挡乘客出入付费区的设备。

4、3.9 自动售票机 automatic ticket vending machine（TVM） 用于现场自助发售、赋值有效车票，具备自动处理支付和找零功能的设备。 4 基本规定 一般规定 4.1.1 AFC系统使用非接触式IC卡作为车票媒体，所有设备均具备处理非接触式IC卡车票能力。 4.1.2 广州地铁单程票采用代币式封装方式，以下简称为TOKEN。 4.1.3 TOKEN芯片使用NXP公司的Ultralight芯片。 4.1.4 TOKEN功能、物理特性、电气性能、封装、印刷、检测、包装、存贮和运输等需遵守和符合以下国际、国内相关标准。以下文件的最新版本适用于本标准。 GB/T 14916

5、 识别卡物理特性 GB/T 15120.1 识别卡-记录技术第1部分：凸印 GB/T 15464 仪器仪表包装通用技术条件 GB/T 16649.1 识别卡-带触点的集成电路卡第1部分：物理特性 GB/T 17554 识别卡-测试方法 ISO/IEC14443.1 识别卡-无触点集成电路卡-邻近卡 第1部分：物理特性 ISO/IEC14443.2 识别卡-无触点集成电路卡-邻近卡 第2部分：射频功率及信号接口 ISO/IEC9798 信息技术-安全技术-实体鉴别 GB/T 191 包装储运图示标志(eqv ISO 780:1997) GB/T 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续

6、批的检查） 物理特性 4.2.1 TOKEN的外观应符合以下规定： 直径为30mm ± 1.0mm； 厚度为2.1mm ± 0.2mm； 重量为1.5g ± 0.3g； 应使用耐磨材料封装； 材料符合UL94V0等级的防火要求； 正面图案应以现有广州地铁图案进行注塑；反面为平面，无图形，并按现有广州地铁的规则进行激光阴刻芯片物理号、生产批号等信息；印刷、印刻、颜色等应符合要求； 边缘光滑，无毛刺； 具有防水，防盐雾及防洗涤液体、无机盐、碱及多种酸的侵蚀 TOKEN应能经受日常运营或清洗消毒而不发生变形、掉色、腐蚀、液体的渗入等情况； 4.2.2 TOKEN应具有抗

7、振能力和抗压能力。TOKEN需通过震动疲劳实验、拉伸强度测试和防静电测试，其机械性能应符合以下规定： 成品TOKEN的电绝缘性能好，几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用。 TOKEN轴向挤压压力大于400N，径向压力大于200N； 震动疲劳实验条件：IEC68.2.6，10g，2000Hz，3维轴向，2.5小时； 拉伸强度：36Mpa； 弯曲强度：62Mpa； 弯曲模量：1850Mpa； 洛氏硬度：91R标度； 冲击强度：265J/m。 4.2.3 TOKEN的天线线圈绕制工艺应符合以下规定： 天线使用绕线脱胎工艺，不得在芯片外置电容。 供货商应科学计算工艺要求的相关技术参数，

8、并根据广州地铁需求调节TOKEN的工作频点。 4.2.4 TOKEN的工作和存储温度为070，热变形温度为86ºC。在规定温湿度情况下，TOKEN的封装和功能要求应符合标准要求，不应产生结露。 4.2.5 TOKEN的紫外线防护能力、X射线防护能力、静电场防护能力、静磁场防护能力、交变电场防护能力、交变磁场防护能力应符合ISO/IEC 14443-1的规定。 电气性能和应用要求 4.3.1 TOKEN的数据和供应能量的非接触传送(不需要电池)。 4.3.2 TOKEN的操作距离（读写距离）应可达50mm，读写器对TOKEN在050mm距离区间内有效读写。 4.3.3 TOKEN的操作

9、频率（通信载波频率）：13.56MHz±500KHz。 4.3.4 TOKEN的快数据转移（通讯速度）不应低于106 K bit/s。 4.3.5 TOKEN的高数据完整性：16位CRC ,对等性,位编码,位运算。 4.3.6 TOKEN应具有防冲突机制，允许多卡操作。 4.3.7 TOKEN应具有7字节序列号(磁路重叠2，根据ISO/IEC14443-3)，且为全球唯一编码，并支持反克隆。 4.3.8 TOKEN的存储容量应不小于512bit，分为16页，每页4个字节。 4.3.9 TOKEN应具有32位用户一次编程（OTP）可定义区域。 4.3.10 TOKEN应具有384位用户

10、读/写数据区（12页）。 4.3.11 TOKEN应具有不少于五年的数据保存年限，并应具有不少于10000次的数据檫写次数；能满足设计日客流量的情况下能够使用不少于5年。 4.3.12 TOKEN的存储数据不应设置密钥保护功能。 4.3.13 TOKEN应具有32位用户可编程（OTP）区。 4.3.14 TOKEN应具有每一页可编程只读锁功能。 4.3.15 TOKEN的射频功率和信号接口应符合ISO/IEC 14443-2的规定。 5 检测要求 一般规定 5.1.1 TOKEN技术符合性检测包括：物理特性检测、电气性能检测、应用性能检测。特定检测项目（包括本章未涉及的检测项目）应按需委托具有

11、相关资质的第三方检测机构进行。 5.1.2 对于到货检查，供货商所提供的车票应是全新的，使用最新技术生产的、经试验合格的产品。 5.1.3 TOKEN技术符合性检测前应准备： 广州地铁所有种类的ES各一台； TVM设备一台、AGM进闸机一台、AGM出闸机一台； 广州地铁专用单程票清洗设备； 线网读写器、笔记本电脑（需安装相关软件）； 游标卡尺、外径千分尺、直尺； 热风枪、温度计、酒精、橡皮擦、棉花垫、打火机。 对于特定检测项目（如物理、电气特性检测），应由供货商提前准备检测环境并提供相应检测工具（包括但不限于：平整测试仪、电子秤、硬度测试仪、频率测试仪、LCR测试仪、冲击强度测试仪、拉力测试仪

12、等）。 5.1.4 参与检测各方应按本标准要求进行操作，并做好检测情况记录（见附表1：广州地铁非接触代币式IC卡单程票技术符合性检测记录表）。 物理特性检测要求 5.2.1 物理性能外观目测部分应检测1000个TOKEN，涉及尺寸检测部分应检测50个TOKEN。如超出范围的测试结果为不合格。 5.2.2 TOKEN外观检测 5.2.2.1 外观检测应使用目测检测方法，涉及尺寸的使用游标卡尺、外径千分尺等测量；涉及重量的使用电子秤测量。 5.2.2.2 检测结果应符合以下要求： 外观应完好，同一批次的TOKEN应一致，票卡边缘不存在缺口破损情况； 尺寸：直径为30 mm±1.0mm；厚

13、度为2.1mm ±0.2mm；外径应为一个圆； 重量：1.5g ± 0.3g； 注塑的收水口应完好并进行一定的处理使外观不明显；注塑卡体表面无反白、无变形、无塑料流痕、无注塑缺失；不允许开裂； 正面、背面应平整，没有非正常的凹凸情况；将TOKEN放入平整测试仪测试，其平整度公差不能超出0.3mm； 黑点、杂质、绒毛：卡体单面内所含直径为0.5mm的点状杂质不得超过3个；不得有直径超过0.5mm的杂质或色斑；直径为0.01mm0.02mm、长度为1mm-2mm的丝状杂质不得超过1根；卡体单面内允许1 mm 2mm 的绒毛应不多于2根，34mm的绒毛应不多于1根； 不应有毛刺、

14、划痕等不正常现象，对于擦毛及划伤，卡体单面内5 mm 10mm不得超过 1根，10 mm 20mm 不得超过2根；不合格率应不大于0.1% ，超出范围则测试结果为不合格。 表面污染：无油污、指纹。 在视距不小于30cm且非反射光线下观察时，允许存在注目不觉的色偏、划痕、图字符破损。 颜色应符合合同规定的样卡色别要求，颜色偏差应符合E5。 5.2.3 TOKEN印刷、印刻质量检测应符合以下要求： 车票具有唯一编号，此编号需印在车票表面。在正常使用情况下，车票编号不易被擦除。 激光刻印：标记清晰、圆润，雕刻深度0.1-0.12mm。 刻录的文字应清晰一致，不合格率应不大于0.1%； 正面图案应以现

15、有广州地铁图案进行注塑；反面为平面，无图形，并按现有广州地铁的规则进行激光阴刻芯片物理号、生产批号等信息； 底面亚光，字面为与外圈等高的凸字符，广州地铁标志为凹字符； 正反面图文无变形现象； 5.2.4 TOKEN封装质量检测应符合以下要求： TOKEN的模块及线圈在车票表面应无明显痕迹； 材料：使用阻燃塑料，符合UL94V0等级的防火要求；对TOKEN进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在30秒内熄灭，不能产生黑烟和刺激性气味，不能有燃烧物掉下（即，熔体滴落在位于测试TOKEN下面的一英尺的棉花垫上不能引燃棉花），未过火部分应保持完好； 注塑工艺：注塑卡体表面无反白、无变形、无塑料流痕、无注塑缺

16、失。 无剥离、分层现象； 卡体单面内直径为0.10-0.20mm的热压气泡不得超过3个。 抽检其中10个TOKEN，拆开观察，其电路应按要求进行绕线及焊接；绕线的工艺、焊接工艺符合要求，无外接电容。 拉伸强度：承受限定扭力而不折断、破损；测试时施加拉伸强度36Mpa，弯曲强度62Mpa，弯曲模量1850Mpa；轴向挤压压力大于400N，径向压力大于200N。 TOKEN电绝缘性能好，几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用。 震动疲劳实验条件为：IEC68.2.6，10g，2000Hz，3维轴向，2.5小时； 洛氏硬度应达到91R标度； 冲击强度测试施加265J/m，TOKEN应不

17、受影响； 热变形温度应达到86ºC。 TOKEN应能经受日常运营或清洗消毒而不发生变形、掉色、腐蚀、液体的渗入等情况。 电气性能检测要求 5.3.1 TOKEN电气性能检测应使用线网读写器、笔记本电脑（需安装相关软件）、尺寸度量工具。 5.3.2 频点测试 5.3.2.1 频点测试应检测50个TOKEN。 5.3.2.2 TOKEN应具备防冲突机制，允许多卡操作。 5.3.2.3 频点测试的测试距离为0.5cm；若不能读卡，则测试结果判定为不合格。 注：TOKEN的通讯载波频率中心频点在完成读写器与票卡的兼容性测试后最终确定。 5.3.3 读写距离检测 5.3.3.1 读写距离检测应

18、测试100个TOKEN，每个TOKEN每个档次测试5次共50次。 5.3.3.2 检查是否在05cm都能读写, 每0.5cm为一个档次，进行测量。 5.3.3.3 0cm5.0cm的测试100%读写完全正确，出错误率应不大于1%，超出为不合格。 5.3.4 读写性能检测 5.3.4.1 测试TOKEN数量为50个。 5.3.4.2 将TOKEN放在读写器的外壳指定位置，使用软件自动对车票进行全读写操作，每次全读写操作间隔500ms，直至完成10000次全读写操作为止；TOKEN完成10000次全读写操作后，应仍然可以进行全读写操作。若50个TOKEN中共计2次读写不成功，则测试判定为不通过。

19、应用性能检测要求 5.4.1 TOKEN应用检测应使用广州地铁所有种类的ES各一台、TVM设备一台、AGM进闸机一台、AGM出闸机一台。 5.4.2 ES编码分拣测试 5.4.2.1 针对所有种类的ES各一台进行TOKEN分拣和编码测试。 5.4.2.2 每台ES放2000个TOKEN，进行编码和分拣；TOKEN应编码正确、分拣正确。 5.4.2.3 若编码测试废票数0.1%，且分拣错误数0.1%，则判定为测试通过。 5.4.3 耗损情况检测 5.4.3.1 经过ES编码分拣测试后（TOKEN在hopper内转票），观察TOKEN磨损情况（产生毛刺或划痕数），并观察是否产生粉尘，在整个检测过程

20、中不应产生粉尘。 5.4.3.2 Hopper转票次数10次， TOKEN产生毛刺或划痕数应不大于0.6%；Hopper转票次数20次，TOKEN产生毛刺或划痕数应不大于0.7%；Hopper转票次数30次，TOKEN产生毛刺或划痕数应不大于0.8%。 5.4.4 TVM发售和AGM进出闸测试 5.4.4.1 在TVM上发售50个TOKEN；使用发售好的TOKEN在AGM上验票进出。 5.4.4.2 若50个TOKEN均可正常发售并可正常进出闸，则判定为测试通过。 6 包装要求 6.1.1 参与检测各方应按本标准要求进行操作，并做好检查情况记录（见附表2：广州地铁非接触代币式IC卡单程票包装检

21、查记录表）。 6.1.2 使用目测法进行TOKEN到货的包装检查。 6.1.3 TOKEN到货的包装应外观良好，运输途中未受损。 6.1.4 外包装标明的货物的编号、数量和名称与合同要求的货物清单应核实无误。 6.1.5 小包装盒使用印有制卡厂标记的“广州轨道交通代币式IC卡 TOKEN”牛皮纸盒，每小盒500片装，TOKEN在盒内放置方向相同，小盒开启处贴装封条。小包装盒一侧端贴不干胶标签；检验人员检验盖章。 6.1.6 外包装箱使用印有制卡厂标记的“广州地铁代币式票卡 TOKEN”瓦楞纸箱，侧面印有防护标志、重量、尺寸、产品名称等。内装20小盒，共计10000片。内有装箱单、合格证书、检测

22、报告。专用封箱胶带封口，专用捆扎带井字形捆扎。 6.1.7 未通过到货包装检查的TOKEN将被认为不合格，不予接收。 7 供货商要求 7.1 7.2 7.3 测试及兼容性 7.1.1 供货商必须协助解决我方系统设备读卡机具与其提供的票卡的兼容问题。 7.1.2 供货商必须给予我方及系统集成商对其提供的票卡进行测试的技术支持。 7.1.3 供货商必须协同我方及其系统集成商解决新票卡与现有AFC系统的兼容性问题。 7.1.4 Token的通讯载波频率中心频点在完成读卡机具与票卡的兼容性测试后最终确定。 技术支持 7.2.1 供货商必须对我方及其系统集成商提供票卡的技术资料并提供相关的培训和服务支持

23、。技术资料包括但不限于以下内容： 完整的芯片DataSheet及相关技术规格说明书； 安全认证机制说明； 电气、机械特性说明； 芯片封装的技术和工艺要求； 票卡的运输及存储要求、方法及环境； 各类票卡故障识别、分析及排除； 测试设备、测试规范方法、检测标准等。 7.2.2 供货商可以在提供上述技术资料和相关的培训和服务支持的前提下，提供进一步的技术资料和相关的培训和服务支持。 附表1： 附表1： 广州地铁非接触代币式IC卡单程票 技术符合性检测记录表 检测概况测试时间测试轮次 测试地点参与单位 步骤测试内容是否通过备注S1.1物理性能检测S1.2电气性能检测S1.3应用性能检测检测准备广州地铁

24、所有种类的ES各一台； TVM设备一台、AGM进闸机一台、AGM出闸机一台； 广州地铁专用单程票清洗设备； 线网读写器、笔记本电脑（需安装相关软件）； 游标卡尺、外径千分尺、直尺； 热风枪、温度计、酒精、橡皮擦、棉花垫、打火机。 对于特定检测项目（如物理、电气特性检测），应由供货商提前准备检测环境并提供相应检测工具（包括但不限于：平整测试仪、电子秤、硬度测试仪、频率测试仪、LCR测试仪、冲击强度测试仪、拉力测试仪等）。 检测记录 1. 物理特性检测物理性能外观目测部分应检测1000个TOKEN，涉及尺寸检测部分应检测50个TOKEN。如超出范围的测试结果为不合格。 步骤 操作 预期结果 实际结

25、果 问题记录 1外观检测 （外观目测部分应抽检1000个TOKEN ,涉及尺寸检测部分应检测50个TOKEN） 外观应完好，同一批次的TOKEN应一致，票卡边缘不存在缺口破损情况； P F 尺寸：直径为30 mm±1.0mm；厚度为2.1mm ±0.2mm；外径应为一个圆 P F 重量：1.5g ± 0.3g P F 正面、背面应平整，没有非正常的凹凸情况；将TOKEN放入平整测试仪测试，其平整度公差不能超出0.3mm； P F 黑点、杂质、绒毛：卡体单面内所含直径为0.5mm的点状杂质不得超过3个；不得有直径超过0.5mm的杂质或色斑；直径为0.01mm0.02

26、mm、长度为1mm-2mm的丝状杂质不得超过1根；卡体单面内允许1 mm 2mm 的绒毛应不多于2根，3mm4mm的绒毛应不多于1根； P F 不应有毛刺、划痕等不正常现象，对于擦毛及划伤，卡体单面内5 mm 10mm不得超过 1根，10 mm 20mm 不得超过2根；不合格率应不大于0.1% ，超出范围则测试结果为不合格。 P F 表面污染：无油污、指纹。 P F 在视距不小于30cm且非反射光线下观察时，允许存在注目不觉的色偏、划痕、图字符破损。P F 颜色应符合合同规定的样卡色别要求，颜色偏差应符合E5 P F 2印刷、印刻质量 车票具有唯一编号，此编号需印在车票表面。在正常使用情况下，

27、车票编号不易被擦除。激光刻印标记清晰、圆润，雕刻深度0.1-0.12mm，刻录的文字应清晰一致，不合格率应不大于0.1% P F 正面图案应以现有广州地铁图案进行注塑；反面为平面，无图形，并按现有广州地铁的规则进行激光阴刻芯片物理号、生产批号等信息；底面亚光，字面为与外圈等高的凸字符，广州地铁标志为凹字符；正反面图文无变形现象；P F 3封装质量TOKEN的模块及线圈在车票表面应无明显痕迹P F 抽检其中2个TOKEN，对TOKEN进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在30秒内熄灭，不能产生黑烟和刺激性气味，不能有燃烧物掉下（即，熔体滴落在位于测试TOKEN下面的一英尺的棉花垫上不能引燃棉花），未

28、过火部分保持完好 P F 注塑工艺：注塑的收水口完好；注塑卡体表面无反白、无变形、无塑料流痕、无注塑缺失 P F 无剥离、分层现象 P F 卡体单面内直径为0.10-0.20mm的热压气泡不得超过3个 P F 抽检其中2个TOKEN，拆开观察，其电路应按要求进行绕线及焊接；绕线的工艺、焊接工艺符合要求，无外接电容。 P F 抽检其中2个TOKEN，拉伸强度：承受限定扭力而不折断、破损；测试时施加拉伸强度36Mpa，弯曲强度62Mpa，弯曲模量1850Mpa；轴向挤压压力大于400N，径向压力大于200N。P F TOKEN电绝缘性能好，几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用。 P

29、 F 抽检其中2个TOKEN，震动疲劳实验条件为：IEC68.2.6，10g，2000Hz，3维轴向，2.5小时； P F 抽检其中2个TOKEN，洛氏硬度应达到91R标度； P F 抽检其中2个TOKEN，冲击强度测试施加265J/m，TOKEN应不受影响； P F 抽检其中2个TOKEN，热变形温度应达到86ºC。P F 抽检其中100个TOKEN，TOKEN应能经受日常运营或清洗消毒而不发生变形、掉色、腐蚀、液体的渗入等情况，在经专用设备清洗后可以正常在运营设备使用。 P F 2. 电气性能检测步骤 操作 预期结果 实际结果 问题记录 1频点检测 （应检测50个TOKEN） TOKEN应具备防冲突机制，允许多卡操作 P F 频点测试的测试距离为0.5cm；若不能读卡，则测试结果判定为不合格 P F 2读写距离检测 （应测试100个TOKEN，每个TOKEN每个档次测试5次共50次） 1）检查是否在05cm都能读写, 每0.5cm为一个档次，进行测量。 2）0cm5.0cm的测试100%读写完全正确，出错误率应不大于1%，超出为不合格。 0.5cm的读写是否正常 P F 1.0cm的读写是否正常 P F 1.5cm的读写是否正常 P F 2.0cm的读写是否正常 P F 2.5cm的读写是否正常 P F