三轴搅拌桩试桩施工方案

1、*中国交建福州地铁二号线BT 项目* 站槽壁加固三轴搅拌桩试桩施工方案编制：复核：审批：中国交建福州地铁二号线BT 项目第 *标段项目经理部2015 年 12月*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案目 录据 .编制依.1.况 .工程概.2.况 .工程主要情.2.1.件 .现场施工条.2.2.件 .周边环境及自然条.2.3.况周边环境情.2.3.1.况周边管线情.2.3.2.况地面交通情.2.3.3.排 .施工安.3.构 .施工管理组织机.3.1.标 .试桩目.3.2.置 .试桩数量及布.3.3.案 .试桩总体方.3.4.标安全及管理目.3.4.1.标文明施工目.3.4.2.序 .施工顺.3.5

2、.划 .资源配置计.3.6.3.6.1.施工劳动力配置计划.6划设备配置计.3.6.2.备 .施工准.4.备 .技术准.4.1.备 .现场准.4.2.法 .施工方.5.程 .工艺流.5.1.工艺要求 .5.2. .111233344444555566667777*.质量控制标准 .5.3.9.特殊情况处理 .5.4.10.6. 施工保证措施.11安全管理措施 .6.1.11.中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部1*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案安全管理制度 .6.1.1.11安全技术措施 .6.1.2.12环境保护及文明施工管理措6.2.施 .12环境保护管理措施 .6.2.1.1

3、2文明施工管理措施 .6.2.2.13用电措施 .6.3.14消防安全措施 .6.4.14应急措施 .6.5.15应急领导小组 .6.5.1.15事故处理 .6.5.2.15应急物资、设备 .6.5.3.15.7. 附件.16*中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部2*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案1. 编制依据1）市政工程施工组织设计规范（ GB/T50903-2013 ）；2）国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范（ GB50202-2009）；3）国家标准工程测量规范（GB50026-2007）；4）工程建设规范型钢水泥土搅拌墙技术规程（ DGJ08-116-2005 ）；5

4、）行业标准建筑施工安全检查标准（ TGJ59-2011）；6）行业标准建筑机械使用安全技术规程（ TGJ33-2001）；7）行业标准施工现场临时用电安全技术规范（ TGJ46-2005）；8）福州轨道交通2 号线施工图设计（*站围护与防水编号A133000751）；9）现场踏勘、调查取得的资料；10）本企业从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺；11）本企业现有施工机械设备及施工技术力量。2. 工程概况2.1.工程主要情况1) *站位于鼓楼区内仁德路与荷塘路交叉路口北侧，车站主体下穿东西河，为地下二层岛式车站，车站北侧为黎明湖。由于基坑范围内为淤泥层，为了基坑及周边建筑的安全，连续墙成

5、槽前进行三轴搅拌桩槽壁加固，成桩直径650450，连续墙外侧搅拌桩槽壁加固至坑底以下3m或至 <3-3> （含泥）中粗砂2m，内侧加固至坑底以下3m，坑外端头井阴角加固至坑底以下3m。且于车站分两期施工，即先施工南侧主体，后施工北侧主体，本工程先施工车站南侧地连墙槽壁加固（共计223 组），待车站主体完工后再施工北侧地下连续墙槽壁加固（共计 288组）。直径650450 三轴搅拌桩规格如下：图2-1三轴搅拌桩规格。图 2-1三轴搅拌桩规格中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部1*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案2) 水泥搅拌桩采用 42.5 普通硅酸盐水泥，水灰比1.22.

6、0 ，水泥掺入比详见 “表2.2-1三轴搅拌桩加固参数表”。三轴搅拌桩加固参数表 2.2-表128 天要求加固后土体无加固项目搅拌桩类型加固部位水泥掺量限抗压强度三轴水泥搅拌桩?连续墙外侧15%1.0Mpa650450槽壁加固三轴水泥搅拌桩?连续墙内侧12%0.8Mpa650450端头井外侧阴角三轴水泥搅拌桩?坑外加固加固（进入坑底20%1.2Mpa6504503m）3）桩身采用一次搅拌工艺，水泥和原状土须均匀拌和，下沉及提升均为喷浆搅拌，为保证水泥土搅拌均匀，必须控制好钻具下沉及提升速度，钻机钻进搅拌速度一般在 0.30.8m/min，提升搅拌速度一般在0.81.0m/min ，在桩底部分重

7、复搅拌注浆。提升速度不宜过快，避免出现真空负压、孔壁塌方等现象。4）搅拌桩成桩应均匀、持续、无颈缩和断层，严禁在提升喷浆过程中断浆，特殊情况造成断浆应重新成桩施工。桩位偏差不大于50mm，垂直偏差不大于L/200(L为桩长 ) 。2.2.现场施工条件由于车站分两期施工，即先施工南侧主体，后施工北侧主体，所以本工程先施工车站南侧地连墙槽壁加固（共计 223组），待车站主体完工后再施工北侧地下连续墙槽壁加固（共计288组）。本工程施工用水从市政给水管道接入，主供水管道采用DN100mm，供水支管沿围挡布设一周，管道直径 50mm。场内设置800KVA 变压器 2台，能够满足施工需要。西南侧设置生活

8、区，房屋建筑面积为 674，其中，工人宿舍，合计22间，建筑面积为463；厨卫，合计9间，建筑面积190 ；仓库 1间，建筑面积21。施工场地平面布置图2.2-1所示：*中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部2*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案图 2.2-1*站主体结构施工场地布置图2.3.周边环境及自然条件周边环境情况* 站北侧为黎明湖，东北侧加洋新村，距离较近的有两栋8.5层住宅楼和一栋1层简易住房，其中一栋8.5层住宅楼与车站主体相距15.3m，与附属相距7.93m ，基础形式为桩基础， 500mm，承台底埋深1.8m ，桩长 27m；另一栋 8.5层住宅楼与车站主体相距 18.

9、1m ，与附属相距 8.5m ，基础形式为桩基础， 700mm，承台底埋深 1.8m，桩长27.5m；1 层简易住房与主体相距 11.7m ，与附属相距 3m，砂石垫层，基础底深 0.5m ；东南侧为 8.5 层的福建医科大学教职工宿舍及 1 层的教工宿舍区一层库房，教职工宿舍与车站主体相距28.44m，与附属相距 27.9m ，基础形式为桩基础， 500mm，桩长 24m，教工宿舍区一层库房与附属相距19.08m，基础形式为沉管灌注桩基础， 450mm，桩长 16.0m ，承台底深1.0m ；西侧为 5层的福州晚报印刷车间，与车站主体相距7.76m ，与附属相距5.95m ，基础形式为筏板基

10、础，基础底深1.5m 。周边管线情况本工程施工前主体结构范围内管线均临时迁改至主体结构外侧，施工时对管线无影响。中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部3*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案地面交通情况本工程一期交通疏解已完成，施工期间交通不需要再次疏解。3. 施工安排3.1.施工管理组织机构项目经理项目副经理项目总工程师工物安计财办程资质合务公部部部部部室各施工班组图 3.1-1施工管理组织机构图3.2.试桩目标根据设计要求，施工前应进行试桩试验，目的是为检验设备、施工工艺，掌握对该场地成桩经验，比较不同工艺参数下的成桩质量，确定主要工艺参数（水灰比、水泥用量、下钻速度、提升速度）。为下

11、一步大面积三轴搅拌桩施工提供技术指导和操作技术参数。3.3.试桩数量及布置根据设计要求和地质情况以及施工场地具体布置情况，我单位计划试桩区域为*站围护结构。根据现场场地情况，选用南端头东侧作为试桩区域，试桩数量共12组。试桩采用1.4 、 1.8两种水灰比， 12%、 14%， 15%，17%， 20%， 22%六种水泥掺量进行试验。具体详见附图围护结构三轴搅拌桩试桩平面布置图。中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部4*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案3.4.试桩总体方案根据设计图纸三轴深搅桩技术要求和以往施工经验，我单位试桩计划每种采用两种水灰比，两种掺量进行试桩。具体参数见下表3-

12、1三轴搅拌桩试桩参数表。表 3.4-1三轴搅拌桩试桩参数表搅拌桩水灰桩长水泥比重水泥泥用浆量下沉速提升速度备注量 ( (L/m)(m/min)编号比掺量（ g/cm/m)度（ ）3）(m/min)%A-0151.422.4121.39187.056448.90.81A-0161.822.4121.31187.056523.80.71A-0171.420.8141.39218.232523.80.71A-0181.820.8141.31218.2326110.60.9下沉、B-0161.422.4151.39233.82561.20.60.9提升速B-0171.822.4151.31233.82

13、654.70.60.9以实际B-0181.420.8171.39264.9966360.60.9试桩参B-0191.820.8171.31264.9967420.50.8数为准C-0111.422.4201.39311.76748.20.50.8C-0121.822.4201.31311.76872.90.40.8C-0131.422.4221.39342.9368230.40.8C-0141.822.4221.31342.936960.20.40.8安全及管理目标1）控制和杜绝因公负伤事故的发生，死亡事故为零；2）一般事故频率控制目标在6以内；3）无重大设备、火灾和中毒事故；4）及时消除重大

14、事故隐患，一般隐患整改率达到目标的不低于95%；施工现场安全检查达到建筑施工安全检查标准JGJ59-99合格以上标准；5）消灭三违章即“消灭违章指挥”、“消灭违章作业”、“消灭惯性事故”。文明施工目标争创文明工地， 达到标化工地标准。同时遵守福州市政府关于对市区范围内建设工程施工现场产生的泥土、建筑垃圾等必须整治管理的若干意见和具体分工要求。A-015 A-017 A-016 无环境污染和严重扰民事件。3.5.施工顺序根据本工程施工工艺流程的安排，试桩施工顺序为：A-018 B-016 B-018 B-019 B-017 C-011 C-012 C-013 C-014。*中国交建福州地铁二号线

15、第* 标段项目经理部5*福州地铁2号线3.6.资源配置计划.施工劳动力配置计划施工劳动力配置计划表部位工种电工桩机驾驶三轴搅拌桩前台指挥工前台辅助工后台制浆工合计.设备配置计划三轴搅拌桩试桩施工方案表 3.5-1人数1448825根据总工程量及满足总包方工期要求，我方投入 1台套 JB160A 型步履式三轴桩机。三轴搅拌桩施工主要设备配备计划表表 3.5-2额定功率总电量序号机械名称型号、规格数量备注（ KW）（ KW）1步履式打桩机JB160A 型1台2354702后台自动拌浆系统1套1052103清水泵2台312抽水4电焊机BX-3001 台2244焊接、修补5全站仪1台测量桩位6水准仪S

16、31台测量标高7氧气乙炔2套气割、修补8配电箱（个）600A1施工用电9泥浆测量仪器1泥浆测量4. 施工准备4.1.技术准备1）接到设计施工图和有关资料后，组织施工人员进行认真学习工程图纸，查阅地质勘探报告资料及施工区域内及邻近区域内的地下管线、地下障碍物的调查资料等，并参加由甲方召集设计、等单位进行图纸会审交底。2）施工阶段时，施工人员应严格按照施工图纸，以及结合现场实际情况进行测*中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部6*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案量定位、开挖沟槽、拉设定位基准线、路基钢板铺设、桩机就位、后台制浆、搅拌成桩、清洗移位等工作。4.2.现场准备人员设备资料报审、测

17、量定位、接水接电、办公和生活临设、三轴打桩机安装并检测、后台制浆系统及散装水泥罐布置等施工平面布置工作。5. 施工方法5.1.工艺流程定位放线开挖导沟设置导向定位钢搅拌机架设搅拌机就位拌制水泥浆，开始空压机送浆至桩机钻头钻头喷浆、气切割土体下沉至设计桩底标高下一施工循环继续喷浆，钻头停留桩底30 秒钻头喷浆，提升至设计桩顶标高搅拌机移至下一桩位图 5.1-1三轴搅拌桩施工工艺流程图5.2.工艺要求1）场地清理清理施工区域内的杂物、建筑垃圾，然后用推土机进行平整压实。中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部7*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案2）测量定位会同业主、监理工程师对施工场地的基准

18、点、基轴线及水准点进行复核；对于标定的基准点做好明显的标志和编号，并妥善保护；使用经纬仪和钢卷尺等，采用坐标法进行桩位区域边线的测定；对施工区域内的所有桩进行测量定位，并做好明显、牢靠的桩位标志。同时做好测量记录，以便复核。3）开挖沟槽根据基坑围护内边控制线，开挖沟槽，并清除地下障碍物，开挖沟槽余土应及时处理，以保证搅拌桩正常施工，并达到文明工地要求。4）桩机就位(1) 利用起重机悬吊搅拌机到达指定桩位，起吊过程中保持起重机行走平稳。(2) 由专人负责统一指挥桩机的就位工作，移动桩机前，先查清桩机上下、左右、前后各方有无障碍，发现有阻及时排除。移动结束后，检查桩机定位情况，发现偏差较大及时纠正

19、。(3) 桩机就位对中后平稳周正，其动力头、搅拌头及桩位三者的中心处于同一铅垂线上，搅拌头定位偏差不大于5cm。4）制备水泥浆三轴搅拌桩水泥采用罐装水泥，电脑控制的自动拌浆系统拌浆，水泥浆液的水灰比为按表 3.4-1进行配制，水泥掺入比为连续墙内侧12%，连续墙外侧15% ，阴角加固 20%。压浆前将拌制好的水泥浆注入储浆桶，搅拌好的水泥浆滞留时间不得超过2个小时。拌浆及注浆量以每钻的加固土体方量换算，注浆压力为1.0Mpa 2.5Mpa，以浆液输送能力控制；钻进搅拌时即连续压水泥浆，钻进时注浆量一般为额定浆量的70% 80%，提升搅拌时注浆量为额定浆量的20% 30%。5）搅拌桩成桩施工搅拌

20、轴成桩搅拌施工采用一次钻进一次提升的方法，但对于桩底深度以上23 米范围提升 12 次。钻进施工时为边注浆边充气搅拌，提升时为不充气只注浆搅拌。预搅下沉启动浆喷机电动机，放松起重机或卷扬机钢丝绳，使浆喷机沿导向架自上而下喷切土下沉，开启灰浆泵同时喷浆，边喷浆边旋转，使水泥浆和原地基土充分拌合，直到下沉钻进至桩底标高，并原位喷浆30s 以上。中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部8*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案提升喷浆搅拌确认浆液已到桩底时，以试验确定的速度提升搅拌钻头，边喷浆边旋转，提升到离地面50cm 处或桩顶设计标高后关闭灰浆泵，在原位转动喷浆30s ，以保证桩头均匀密实。桩底

21、 2 3m 重复上、下搅拌喷浆机提升到设计桩底标高时，为使软土和水泥浆浆喷均匀，提升到桩底以上2 3m时再次将浆喷机边旋转边沉入桩底，到设计加固深度后再将浆喷机提升至地面。搅拌桩施工时，保证停浆面高于桩顶设计标高50mm。6）搅拌速度及注浆控制三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度。在桩底部分适当持续搅拌注浆，做好每次成桩的原始记录。7）弃土处理三轴搅拌机搅拌轴设有螺旋式搅拌翼，钻进时有一定排土量，约占30%左右，一般沉积在导沟内（为泥浆），由于水泥掺量较大，排浆（土）经短时间即可固结，在施工时应及时用挖机（0.6m 3 ）将导沟内的余浆挖出，集中堆放，固

22、结后干土及时外运。8）桩机移位待深层搅拌机提出地面后，关闭电机，然后将桩机移至新的桩位，重复上述步骤进行下一根桩的施工。9）清洗向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。5.3.质量控制标准1）三轴搅拌桩的质量控制应贯穿在施工的全过程，施工中必须随时检查施工记录和计量记录。重点检查水泥用量、桩长、钻头提升速度、复搅次数和喷浆深度、停浆处理方法等。2）施工前，根据施工图纸对所有桩体进行编号，施工时按照编号桩体进行施工并及时做好施工记录。3）三轴搅拌桩在下沉和提升过程中保持螺杆匀速转动，匀速下钻，匀速提升。中国交建福州地铁二号线第* 标段项目经理部9*福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案注浆施工时严格控制浆喷桩搅拌下沉和提升速度。4）严格控制水泥浆浆液配比，为防止浆液离析，水泥浆配置好后不得超过2 小时。5）设专人负责操作，上岗前必须检查机械设备的性能，确保设备正常运转。相邻桩施工不得超过24