25m箱梁预制方案

1、25m 后张法预应力混凝土箱梁预制施工技术方案1、编制依据1.1、南昌至宁都高速公路 C2合同段招标文件;1.2、南昌至宁都高速公路 C2合同段施工图;1.3、 公路桥涵施工规范 JTJ041 2000;1.4、 公路工程石料试验规程 JTJ054-94;1.5、 公路工程集料试验规程 JTJ058-2000;1.6、 公路工程水泥混凝土试验规程 JTJ053-94;1.7、 公路工程质量检验评定标准 JTJ071 98。2、工程概况本合同段起止桩号为 K144+700K151+500,路线全长 6.8km ;有大桥 4座,中桥 3座,总长 1086.6m, 分别为院前水库大桥、乃江大桥、乃江

2、水库大 桥、白鹭大桥、流坑南互通立交桥、 D 匝道小桥、白鹭车行天桥;共有 25m 预 制小箱梁 298片,均采用 C50混凝土。箱梁预制在我项目部预制场进行。混凝土由建在预制场中的搅拌站集中 供应。箱梁预制工程计划于 2014年 5月 10日开工, 2014年 11月 30日完工。 3. 施工前准备3.1 平面规划:根据场地对搅拌站、砂石料、水泥、钢材和箱梁预制进 行了平面规划(见预制场平面布置图 。搅拌站配料斗与砂石、水泥堆放场地 的距离应满足装载机上料作业的安全操作距离 15米,水泥库房容量不小于 100T ,碎石场地容量不小于 2500m 3,砂堆放场地容量不小于 1500m 3,钢材

3、库 房容量不小于 240T 。本工程采用龙门吊, 298片箱梁在台座上分别预制张拉 后存放至存梁台座。3.2 场地平整:首先用推土机清除表层耕植土并初平,再用平地机进行精平,使整个场地形成四面排水,坡度为 3%,在预制场四周均设排水沟。 3.3 场地硬化:首先用路拌机将整个场地进行翻松 30公分翻晒,再用 压路机压实,其压实度不小于 93%,砂、碎石、水泥、搅拌站场地浇筑 10cm 厚 C15砼进行硬化,施工便道、箱梁台座从料场取土填筑 20cm 厚并掺 10%石 灰处理,台座间及钢筋加工场地做 10cm 厚 4%石灰土,其压实度不小于 95%。 3.4 台座地基用石灰处理后, 在规划的台座石

4、灰土基础的中间砌筑 90cm 宽(侧模已考虑 5cm 宽的 M7.5水泥砂浆砖砌体高 13cm ,然后在砌体顶面四 周嵌固 50等边角钢,再在砌体上面抹 M10水泥砂浆 5cm 厚找平层,控制其平 整度在 1mm 内,用 2米的水平尺或水准仪每 2米检测,砌体内预留对拉螺栓 孔,台座顶面铺 2mm 厚钢板,并用铁钉钉入砂浆内。该方案考虑台座一次性 使用不周转,当箱梁砼强度达到 95%(边梁张拉强度 85%后张拉预应力钢绞线 至设计控制应力,防止因地基出现不均匀沉降使梁体产生裂缝,产生安全隐 患。3.5 材料准备:根据抽样结果,选用合格的材料供应商,并备足数量, 以保证工期要求。对袋装水泥应采取

5、防潮措施,即先用方木垫成平台,再在 平台上放置水泥,分批堆放,即先进先用,后进后用;钢筋储存于钢筋棚内, 并用方木支垫。砂、石材料进场后用装载机堆高放置以增大储量。施工过程 中,材料的抽检:砂每 200m 3,抽检一次,碎石每 400m 3抽检一次,钢筋(15.24钢绞线 (同批号 60T 抽检一次,水泥 200T (同批号抽检一次,锚 具按规范要求抽检。3.6 模板加工:箱梁模板分为外模和内模,均采用定型钢模,在工厂加 工,外横面板为 5mm 钢板,背上纵横加肋,肋板采用槽钢和角钢,一片箱梁 每侧用 12块组合拼装,模板长度为 8×2.4m和 4×1.5m两种,模板与模板

6、之 间采用企口缝连接并用螺丝加固,企口深度 4mm ,内模面板 3mm 厚,按砼面的 折线宽度控制,接连采用企口缝连接,角钢肋的转折线考虑模板厚度,按三面的转角在工厂压制成型,用电焊与面板连接,模板分片分段拼装,每段长 1.25m ,加工成型的模板面板平整度不超过 1mm 。具体见构造图。4、施工技术方案4.1、模板安装与拆除4.1.1、外模安装:外模安装采用 20吨汽车吊就位,按照钢模板出厂时 的拼装编号安放在台座侧面,然后按照台座的边线安立侧模,模板下口应紧 贴台座两侧使之在一条直线上,通过模板背后的竖肋下木锲或调节螺杆调整 模板的角度及高度,拧紧模板间的连接螺栓,整体拼装好后,再检查板面

7、的 整体平整度、检查相领两板间接缝宽度。模板间的接缝、模板与台座间垫上 一层防水橡胶条,以保证模板的密封性。外模的构造如下图示。 外模构造示意图4.1.2、内模安装:因为在浇注完箱梁底板后内模必须在短时间内安装就 位,制作内模时纵向尽可能少分节,以减少安装接头,制作内模时按下图在 四周各面布置一片先拆板,先拆板设计成“外八字” ,拆模时将拆模器的挂勾 勾在先拆板的孔上旋转丝杆把先拆板调出后即可容易地将模拆出。 4.1.3、 模板的拆除:模板的拆除原则上按先装后拆, 后装先拆顺序进行, 待砼浇筑 6小时后即可拆除内模。先拆除竖向支撑,后拆除顶板的承力结构 及顶板模板,再拆除内侧面模板,外模待砼强

8、度达 50%后,即可拆除,拆除时 先松动上下对拉螺栓,卸掉木锲或松动调节螺栓,用木锤敲打模板使板面与 砼脱离。模板拆除时可以使用尖嘴撬棍插入模板与砼之间,另外用木方支撑, 轻轻撬动使模板脱离砼面,同时保护砼面不被损伤。4.1.4、模板保养及维修:模板拆除后应及时保养,清除混凝土残渣,整 齐摆放,加以保护,不得受损坏,如因局部损坏,应及时加以维修。4.2、非预应力钢筋加工及绑扎4.2.1、钢筋加工使用前应将表面油漆、铁锈等清除干净,有局部弯折和 成盘的钢筋应调直,盘圆钢筋用卷扬机冷拉,其冷拉率通过试验确定。 4.2.2、 1225钢筋的接长采用闪光对焊, 无法实施闪光对焊的部位 和 25以上的钢

9、筋采用搭接电弧焊,尽量采用双面焊,无法进行旋焊时,可 采用单面焊,其搭接长度分别为 5d 和 10d ,并且搭接端部应预先折向一侧, 使接合钢筋轴线一致, 10以下的钢筋采用绑扎焊,其搭接长度不小于 40d 。 4.2.3、钢筋焊接前应进行试焊,合格后方可正式施焊,正式施焊时其焊 接参数应与试焊一致,焊工应有考试合格的上岗证。4.2.4、凡用于本工程的钢筋、钢板均应有材质证明和复试报告。焊条、 焊剂应有合格证, 各种焊接材料的性能应符合 钢筋焊接及验收规程 (JGJ18 的规定,各种焊接材料应分类有效和妥善保管,并应采取防止腐蚀、受潮变 质的措施。4.2.5、钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小

10、处,并错开布置,对绑扎 接头,两接头内距离不小于 1.3倍搭接长度,对于焊接接头,在搭接长度内, 同一根钢筋不得有两个接头,在受拉区,焊接接头的截面积,不大于总截面 面积的 50%。4.2.6、钢筋骨架和钢筋网的拼装应在坚固的工作台上进行,按照设计图 纸放大样,并考虑焊接受热的预拱度;拼装时首先应检查每个接头是否满足 焊接要求,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形,待所有 焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊,骨架焊接时, 不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上,因此较小直径的钢筋焊接时,下 面宜垫以厚度适应的钢板,施焊顺序宜由中至边对称地向两端进行,先焊骨 架下部后

11、焊骨架上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不能顺方向一气焊成。 4.2.7、在现场绑扎钢筋时,钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时可 用点焊焊牢;除设计有要求外,箍筋应与主筋垂直;箍筋弯钩的叠合处,在 梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置;应在钢筋与模板间设置垫块,垫块 应与钢筋扎紧,并相对错开,满足设计保护层的厚度。在浇筑砼前,应对已 安装好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋、泄水管等进行检查。4.2.8、钢筋加工质量检验标准钢筋加工的允许偏差 焊接网及焊接骨架的允许偏差 钢筋位置允许偏差 4.3、砼浇筑4.3.1、砼搅拌:砼采用电子自动计量的搅拌站集中拌制,对骨料的含水 量应经常进行检测,雨天施工

12、应增加测定次数,据以调整骨料和水的用量, 作为现场的施工配合比,配料允许偏差如下表:配料重量允许偏差 第一盘材料应有适量的水泥、砂、水,以覆盖搅拌机的内壁而不降低拌 和物所需的含浆量,计量应定期检定。每个工作班应在搅拌地点至少检测两 次砼拌和物的坍落度,同时还应观察砼拌和物的粘聚性和保水性。砼的拌和 时间不少于 2分钟,从加水时开始计时。4.3.2、砼运输:由于在预制场集中预制,运距小,时间短,我们采用 1T 翻斗车和装载机运送拌和料,直接入模。4.3.3、 砼浇筑:箱梁砼的浇筑的顺序是先浇底板, 后浇腹梁, 再浇顶板。浇筑底板砼之前,钢筋及模板应经过监理工程师的验收,同时,还应将台座 上面的

13、灰尘、垃圾、废扎丝等杂物用空压机吹干净,以免影响砼外观质量, 并用碎布堵塞模板的预留孔洞与钢筋的间隙,防止漏浆。检查搅拌设备、运 输设备、振捣设备的完好性。砼浇筑前应洒水湿润模板及钢筋。底板砼用装载机直接倒入两侧腹梁模 内,用 30的插入式振动器在腹梁内振捣砼,并用 50插入式振捣器在箱室 内插入转角处,使砼充分振实,底板砼浇筑结束,马上浇筑腹梁砼,腹梁内 由于有多根波纹管和非预应力钢筋,间隙很小,因此砼的振捣主要靠 30的 插入振动器捣实,按 20cm 厚一层分层振捣,腹梁砼应对称同时浇注。腹梁砼浇筑至与顶板接合处后开始整体浇筑顶板及翼板砼,要求沿梁一 端向另一端全断面浇筑,先用 75振动器

14、振捣,后用平板振动器振动找平, 再用人工找平,收光抹面后用钢丝刷拉毛。砼振捣过程中,插入式振动器的移动间距不应超过振动半径的 1.5倍, 与侧模应保持 50100mm 的距离,插入下层砼避免碰撞模板、钢筋及预埋件; 平板振动器的移动间距应以使振动器平板覆盖振实部分 100mm 左右为宜,每 一振动部位必须振动密实,密实的标志是砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈 现平坦、泛浆。混凝土振捣过程中注意预埋管道不应挤压变形、错位,否则 应该及时纠正,预埋管道位置符合设计要求。砼浇筑应连续进行,不能中断施工。因此预制场内应有备用发电机,拌 和设备应随时保养并配足常用配件,发生故障修理工应能及时修好。4.4、

15、砼养护砼浇筑完成,待砼初凝后及时用湿麻袋覆盖养护,保湿养护不少于 7天,然后自然养护。4.5、预应力筋的下料及张拉4.5.1、 钢绞线的下料:本项目设计采用低松弛高强度 4j 15.24或者 3j 15.24钢绞线,具有出厂合格证的预应力钢绞线进场后应分批堆放,同时 按规范要求的抽检频率,送试验室检验,合格后方可使用;下料时将钢绞线 装入自制的简易铁笼内,从盘卷中央逐步抽出;下料长度为图纸设计曲线或 直线长度和千斤顶的工作长度; 中跨箱梁下料长度:N1=25.724m, N2=25.756m, N3=25.788M, N4=25.523M,边 跨 箱 梁 钢 绞 线 下 料 长 度 :N1=2

16、5.863m, N2=25.873m, N3=25.882m, N4=25.735m。钢绞线用砂轮切割机切断。4.5.2、 钢绞线编束:按同一下料长度下料的同一束多根钢绞线排放整齐, 用 20号铁丝按间距为 1.0m 将其理顺绑扎,铁丝扣向里,并保持每根钢绞线 松紧一致,在端头部位,将每一根钢绞线编号,挂牌(标号堆放,并采取 不使钢绞线受潮、生锈的整体覆盖措施。4.6、波纹管安装4.6.1、波纹管堆放与搬运金属波纹管在室内保管堆放,并在地面上垫上方木,不能直接堆放在地 面上,并应采取有效措施,防止雨水和各种混蚀性气体的影响。波纹管 的验收:按照设计图纸要求的波纹管型号采购,外表不能有油污,锈蚀

17、孔洞 和不规则的折皱。搬运时应轻拿轻放,不准抛甩或在地上拖拉,也不准一个 人在中间抬运,应多人保持波纹管顺直的条件下搬运。4.6.2、安装前波纹管应通过 1KN 的径向力的作用,不变形;同时应做 规范要求的合格性检验,以检查有无渗漏孔,确无变形渗漏后方可使用。 4.6.3、安装锚垫板:锚垫板用螺丝固定在端头模板上,偏移角度和位 置以端头模板来控制,使波纹管轴线与锚垫板轴线在一条直线上,同时安装 螺旋筋,其轴线也应与波纹管轴线在一条直线上。4.6.4、波纹管的连接采用大一号同型波纹管作接头,接头长 200mm ,连 接后用密封胶带封口,避免砼浇筑的水泥浆渗入管内,造成管道堵塞。 4.6.5、安装

18、波纹管时,应按照设计坐标在平面和立面上先将坐标点标识在腹梁箍筋上,并在箍筋上焊接定位钢筋,间距为:直线段 1.0m ,曲线段 0.5m ,同时还在定位筋上焊接 6圆钢环作为波纹管的平面控制,其间距与 水平定位筋相同,使波纹管的曲线顺直,位置准确不移位。因此定位筋的焊 接应牢固,同时不得烧伤波纹管,焊接时应采取隔离措施。安装后的波纹管 其位置坐标误差为纵向 3厘米,横向 1厘米。4.6.5、为防止在施工过程中,波纹管局部被破坏,在波纹管内安装一 根同直径的塑料管,浇筑砼时不断拉动或旋转,防止水泥浆堵塞管道,砼浇 筑结束后,拔出塑料管。4.7、钢绞线穿束采用整束钢筋线同时穿束,前端用卷扬机牵引,后

19、端用人工和胶轮车运 送,施工时应避免铁件损伤钢绞线和钢绞线错位。4.8、预应力钢绞线张拉和锚固预应力在张拉前应提供构件砼的强度报告,当混凝土的抗压强度达到设 计强度的 90%时,方可施加预应力。箱梁端部预锚垫板上的焊接、毛刺、残渣 应及时清除干净。4.8.1、安装锚具和千斤顶安装锚具时应注意工作锚环和锚板对中,均匀打紧并外露一致,千斤顶 上的工具锚应与工作锚排列一致,构件两端的钢绞线按编号排列不得错乱, 防止钢筋线在波纹管中打绞。安装千斤顶时,千斤顶的轴线应与锚板及波纹 管的轴线重合。4.8.2、钢铰线张拉程序待混凝土强度达到设计强度的 90%后, 按张拉程序张拉并锚固。 预应力筋 的张拉程序

20、如下:正应力区钢铰线张拉程序:0 15%con 初应力 100%(持荷 2min con (锚固负应力区钢铰线张拉程序:0 15%con 初应力(持荷 2min con (锚固每次张拉均应量测伸长值。4.8.3、张拉伸长值校核预应力筋张拉时,通过伸长值的校核,可以综合反映张拉力是否足够, 孔道摩阻损失是否偏大,以及预应力筋是否有异常现象等。因此,对张拉伸 长值的校核,要引起重视。预应力筋张拉伸长值的量测,应在建立初应力之后进行。其实际伸长值 L 应等于: L= L1 + L2式中 L1从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值; L2初应力以下的推算伸长值(可采用相邻级的伸长度 。 预应力钢材张拉后

21、,应测定预应力钢材的回缩量与锚具的变形量,其值 不得大于 6mm ,如大于此值,应重新张拉,或更换锚具后重新张拉。钢绞线线拉锚下控制应力为 k =0.75 Rb y =1395MPa, 张拉采用双控, 以钢 束伸长量进行校核,各钢束引伸量详见下表。25米跨径钢束引伸量一览表 (单位:cm 4.8.4、张拉注意事项I 、预应力钢材的断丝、滑丝,不得超过下表规定。如超过规定数,应进 行更换;如不能更换时,可提高其他束的控制张拉力作为补偿,但最大张拉 力不得超过千斤顶的额定能力,也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的 80%。 后张预应力筋断丝、滑丝限制数 、在张拉完成后,测得的延伸量与计算延伸量之差应

22、在±6%以内,否 则应采取以下的若干步骤或全部步骤:(a重新校准设备;(b对预应力材料作弹性模量检查;(c放松预应力钢材重新张拉;(d预应力钢材用润滑剂以减少磨擦损失,浸水溶性油剂可用于管道系 统,且在灌浆前洗掉;(e监理工程师对预应力张拉认可后,预应力钢材应予锚固。放松千斤顶 时应避免振动锚具和预应力钢材;(f预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头,梁端锚口应按图纸所 示用水泥砂浆封闭。、预制箱梁时,在负弯矩区预应筋锚固区预留孔洞,预留孔洞位置应 根据箱梁所处平曲线段落,将孔洞位置稍作调整以顺应曲线线型,减少摩阻, 便于张拉,待张拉完成后与封锚混凝土同时浇注填充密实。、在预应力作

23、业中,必须特别注意安全。在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。、操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵 守操作规程。油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油阀 门全部松开或切断电路。、张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利 进行,并不致增加孔道摩擦损失。、工具锚的夹片,应注意保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹 片第一次使用前,应夹片背面涂上润滑脂,以后每使用 510次,应将工具 锚上的挡板连同夹片一同卸下,向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂,以 防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石

24、蜡或专用退锚灵等。 、多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移,可更换夹片, 用小型千斤顶单根张拉。、每次张拉完毕后,应检查端部和其他部位是否有裂缝,并填写张拉 记录表。、预应力筋锚固后的外露长度,不宜小于 30mm 。张拉完成后用混凝土 封裹,以防腐蚀。4.9、压浆4.9.1、 水泥浆的配制水泥浆应由粗确称量的强度等级不低于 42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸 盐水泥和水组成。水灰比一般为 0.40.45,水泥龄期不超过一个月。在水泥浆混合料中可掺入经监理工程师同意的减水剂,掺入量的百分比 以试验确定,且需监理工程师同意,掺入减水剂的水泥浆水灰比可减少到 0.35。其他掺入料应在监理工程师

25、的书面认可下才可使用。含有氯化物和硝 酸盐的掺料不能使用。水泥浆的泌水率最大不应超过 3%,拌和后 3 h 泌水率宜控制在 2%, 24 h 泌水应全部被浆吸收。水泥浆内可掺入(通过试验适当膨胀剂,其性能应符合混凝土外加 剂应用技术规范的规定。掺入膨胀剂后,水泥浆不受约束的自由膨胀应小 于 10%。水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆,其稠度宜控制在 14-18s ,水泥 浆泵应可连续操作,对于纵向预应力管道,能以 0.7MPa 的压力作业。水泥浆泵应是活塞式的或排液压式的,泵及其循环应是完全封闭的,以 避免气泡进入水泥浆内。它能在压浆完成的管道上保持压力,且装有一个喷 嘴,该嘴关闭时,导管

26、中无压力损失。压力表在第一次使用前及此后监理工 程师需要时应加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每 3h 用清洁水彻底清洗 一次,每天使用结束时也应清洗一次。所有孔道均应设压浆孔,在管道的最 高点设置排气孔及最低点设置排水孔。压浆孔、排气管、和排水管应是最小 内径为 20MM 的标准管或适宜的塑料管,与管道之间的连接采用金属或塑料结 构扣件,长度应足以从管道引出结构物以外。4.9.2、 压浆压浆前,应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封,以防冒浆。并吹入无油 分的压缩空气清洗管道。接着用含有 0.01Kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗 管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油的压缩空气吹干孔道

27、。 管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即 进行,一般不得超过 14天。必须在监理工程师在场,才允许进行管道压浆。 压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入,并使水泥浆由最 高点的排气孔流出。直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。 水泥浆自调制至压入孔道的延续时间,一般不宜超过 3045min, 水泥浆 在使用前和压注过程中应经常搅动。出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭,注入管在压力下封闭 直至水泥浆凝固。压满浆的管道应进行保护,在一天内不受振动,管道内水 泥浆在注入后 48 h 内,结构混凝土温度不得低于 5,否则应采取保温措施。 当白天气

28、温高于 35时,压浆宜在夜间进行。在压浆后两天,应检查注入端 及出气孔的水泥浆密实情况,需要时进行处理。作好压浆记录,包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、 试块强度等。4.10、存梁梁体采用龙门吊从台座上吊起移动 (尽量采用兜吊 ,并按施工规范要求 正确存放于梁场。枕梁采用钢筋混凝土扩大基础,基础底宽 100cm, 高 20cm, 上部宽 50cm ,高 20cm ,采用 C25混凝土浇筑。板梁的堆放场地坚实、平整、 以免板梁堆放时产生不均匀沉降、出现负弯矩,损坏梁体。板梁堆放高度不 超过三层,堆放时各支撑点保持垂直,并按砼浇筑日期先后堆放在一起。 5、工程进度保证措施5.1、从

29、组织机构和机械、劳动力配备上保证选派技术素质高的专业队伍进场施工,配备良好、足够数量的机械设备 及技术好的操作、维修人员进场,另外根据工程进度需要制定用人计划,保 证人员准时进场,确保工程按计划工期进行。5.2、从工程材料供应上保证由材料部门负责,组成专人负责,加强对工程材料的计划、采购、运输、 保管和供应,坚决杜绝停工待料现象的发生。配备足够的周转材料,并采取 相关的技术措施提高周转率,保证施工正常进行,以确保工期。5.3、从计划安排上保证强化计划管理,根据工期要求,各级均按上一级的施工计划按月制定详 细的实施方法和方案,在制定施工计划时要留有余地,充分考虑节假日和气候对施工的影响。各工序要

30、做好详细的实施性施工组织设计和施工计划,以 总工期为基础,实行长计划,短安排,合理安排各分项工程的施工顺序,缩 短流水作业步距,加快工程进度,每天对施工进度进行统计、分析。并及时 对计划进行调整,采取保证计划的措施,以确保合同工期按时完成。5.4、从后勤保障上保证加强对施工机械设备的保养、维修,配足机械设备的零配件,一旦机械出 现故障,及时进行抢修以保证施工的需要。搞好职工食堂,搞好个人和环境卫生、防病治病,保障职工身心健康,保 证正常的出勤率,以利施工顺利进行,确保工期。5.5、从解决施工难点上保证及时召开专题会议,研究和解决施工过程中的技术难题,检查施工情况, 总结施工经验,推广先进的施工

31、方法,根据实际情况,调整施工力量,完善 施工方案和方法,使施工顺利进行,确保工期。6、质量、安全保证措施6.1、从组织机构上保证针对现场施工中各工程的特殊环节、薄弱环节,开展技术、质量攻关, 预防质量通病。设置专职质检员,施工队和各生产班组设兼职质检员,质检 员负责日常的质量控制、检测、指导,监督施工人员严格按技术规范、施工 图设计、操作规程施工,以确保工程质量。6.2、从制度上保证完善各工序、各专业质量检测规范和条例,加强对上岗人员专业技能和 质量意识的教育、培训,施工人员应积极参加培训;实行工程技术人员和质 检人员跟班施工的制度;实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质 检负责的制度,

32、以确保工程质量。6.3、从工程材料上保证江西省宜春公路建设集团昌宁高速 C2 合同段 箱梁预制施工方案 严格履行材料进场合格证和现场抽样检验制度，凡无出厂质量检验单或 进场抽样化验不合格的产品，一律不得验收和使用。 主要材料（水泥、钢筋和钢绞线等）必须送试验室对各项指标进行检验， 合格申报后方可使用。地方材料的主要料场砂石、水等，由试验室检验经申 报同意后再进行采购。 6.4、从施工管理上保证 实行岗位责任制和逐级责任制，任务落实到个人，各级均对各自所承担 的施工任务的工程质量负责。严格执行上级制定的奖惩制度，对违反操作规 程和有关规定，工程质量不符合施工技术规范和施工图设计要求的施工，除 坚

33、决返工外，还要追究当事人的责任，给予处罚并限期改正；对严格按照操 作规程和有关规定，符合施工技术规范和施工图设计要求，工程质量优良的 给予奖励，各质检人员有权保证其贯彻执行，以确保工程质量。 6.5、从具体施工中保证 各工序施工前应做好一切准备工作（包括施工人员、机械设备、材料就 位） ，施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关。每道工序 实行质量三检制度。 6.6 施工注意事项 (1钢绞线张拉注意事项 a.张拉工必须持证上岗，熟悉张拉程序，具备预应力施工知识和正确的 操作能力。 b.张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。 c.预应力筋采用应力控制方法张拉，应以伸长值进行校核，且实际伸长 量与理论伸长量差值控制在规范允许范围内，否则暂停张拉，待查明原因并 采取措施予以调整后，方可继续张拉。 d.张拉完毕后抽 12 根检查其张拉力是否达到规定的张拉力。其偏差的 绝对值不得超过按一个构件全部预应力筋预应力总值的 5%。 e.整体张拉预应力筋前，预先调整初应力，使相互应力一致。张拉过程 中活动锚箱与固定锚箱始终保持平行。 - 16 - 江西省宜春公路建设集团昌宁高速 C2 合同段 箱梁预制施工方案 f.预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于 5mm，同时不得大于 构件最短边长的 4%。 g.注意测定锚箱的预应力损失。 (2张拉安全注意事项 a.张拉