提升设施安装施工组织措施(设计)

1、xxxx 新副井提升设施安装工程 施工组织措施 一、工程概况1、工程简况XX矿新副井提升系统安装工程主要包括以下内容：多绳摩擦式3500mm X4天轮两只，每只重17.27t ; 吨双层四车钢罐道多绳宽罐笼 （GDGK1/6/2/4） 一台，一吨双层四车钢罐道多绳窄罐笼 （GDGK1/6/2/4） 一 台，每台重15t ;提升钢丝绳38mm :6X30 （12/12/6 + 3T） /F 异形钢 丝股芯纤维芯三角股钢丝绳，B级镀锌，1800MPa左右同向捻各两根四 根（南非HAGGIE公司生产）；平衡钢丝绳44mmZBB （34 X7 + FC纤维芯， B 级镀锌，右交互捻 ,1570MPa

2、）两根，每根长 1135 米, 平衡钢丝绳 46mmZBB （34 X7 + FC纤维芯，B级镀锌，左交互捻,1570MPa ） 一根，长 1135 米;井架上的手动双梁起重机以及井口的防过卷和井底的防过放装置 等。该工程的设计以绝对标高+ 29.000m 为井口相对标高± 0.000m ;上天 轮的安装中心标高为+ 32.0m, 下天轮的安装中心标高为+ 26.5m 。该项工程 施工前的准备工作是否充分，将直接影响工程的安装进度以及质量、安全。 为此，特编制此措施，以便施工时参照执行。2、工程地点及环境特征工程地点：新副井在 XXXX 工业广场老副井井筒东北 460m 处（原玛钢

3、厂厂址内）。环境特征：新副井井口已封闭，井口西侧紧挨着井架为永久车房，北侧 距井架 20m 处是凿井稳车群，南侧距井口 15m 处为凿井稳车群，罐笼在井 口北侧，天轮及行车组装就放在井架西南侧。3 、建设单位： xx 矿业股份有限公司 xxxx4 、设计单位： xx 工业建筑设计院有限责任公司5、监理单位： xx 监理有限责任公司6、施工单位： xx 矿业股份有限公司工程处安创项目部7、编制依据：1）煤矿安全规程（ 2012 年版）；2）煤矿安装工程质量检验评定标准 （MT5010 95 ）；3）xx 矿业集团工程建设公司质量手册 、质量体系程序及有关文 件；4）xx 工业设计研究院设计的施工

4、图及工程承包合同；5）设计交底与图纸会审记录。6）施工现场实际情况及类似工程施工经验。8、工期、质量及安全目标1）质量目标：工程质量达到 优良品 标准。2）工期目标：确保在 16 天完成新副井提升设施安装工程，力争提前完 工。3）文明施工目标：严格管理，创文明样板工程。4）安全目标：人员无轻伤，机械无二类以上事故。9、本工程主要工程量如下:序号部件名称型号及规格单位数量重量约（Kg）1多绳摩擦式天轮3500mm X4只2172702一吨双层四车钢罐道多绳窄罐笼(GDGK1/6/2/4)只1150003一吨双层四车钢罐道多绳宽罐笼(GDGK1/6/2/4)只1150004异形钢丝股芯纤维芯三角股

5、钢丝绳38mm 6 X30 (12/12/6 + 3T)/F B 级镀锌，1800MPa根4左右同向捻各两根5平衡钢丝绳44mmZBB （34 X7 + FC 纤维芯，B级镀锌，右交互捻,1570MPa ）根21120 米6平衡钢丝绳46mmZBB （34 X7 + FC 纤维芯，B级镀锌，左交互捻,1570MPa ）根11120 米7手动双梁起重机SSQ 3，Q=20T,S=6.5m架15.45t8井口的防过卷装置HGJ-450/12/1800D套29井底的防过放装置HGF-450/12/1800D套2、施工前的准备工作1、在施工前施工技术人员编制施工组织措施，编制材料计划，上报管 理部材料

6、组采购。2、组织全体施工人员学习施工技术措施及有关规程、规范，掌握施工 方法，进行安全、技术交底，并签字、备案。3、安排加工件制作，并对加工件进行组织验收、编号，建立健全施工质量保证体系。4、落实稳车租赁情况，尽快进场布置、安装，缠绳等。5、准备施工所用的设备、工具 :电焊机、垫铁、道木、索具、手拉葫芦、 滑子、氧气、乙炔等。6、施工负责人应与作业人一起，落实好相关设备及设备运输路线。7、准备消防器材，并要有专人落实，平整施工现场场地。三、施工方案及技术措施（一）施工顺序在新副井提升机空运转结束和井口罐道架、天轮安装完毕以及主井井口 的防过卷、井底的防过放等安装结束以后，即可进行提升系统的缠绳

7、挂罐工 作。井架手动行车、天轮安装、缠绳挂罐应按照如下施工顺序进行：1、临时稳车、吊点及滑车的布置（详见“稳车缠绳布置图” ）；2 、天轮的就位、安装（详见“ xxxx 新副井天轮吊装示意图” ）；3、将罐笼倒运到井口北边，并用四根 32# 的工字钢分别将其棚在井口 罐道架大板梁上，之后安装滚动罐耳、挂设罐笼提升绳及其连接装置。4、上井口提升绳的卡固、翻绳、连接。5、罐笼的下放、井底棚罐笼（详见“ xxxx 新副井缠绳挂罐笼示意图” ）；6、退掉稳车上的余绳并与另一个罐笼卡固、连接；7、平衡绳的连接；8、提升绳、平衡绳连接完毕后的调绳；9、试运转。（二）主要施工方法1、天轮的安装1）吊装前的准

8、备：a. 天轮吊装前，用平板车配合 40t吊车，将放在井口东南侧的天轮，倒 运到井口西南角、绞车房的东南角的平地上，并按天轮安装方向（天轮长轴 端向南方向）摆好。b. 把天轮的上轴承盖打开，利用压风将轴承座内的润滑油吹掉，清洗干净，然后填充3#润滑脂。填充量以填满整个轴承及轴承座体空间的1/21/3为宜。润滑脂填充后盘动轴承，轴承应转动灵活。c. 根据实际测量井筒十字中心线及提升机提升中心线，对井架上的天轮 轴承座下的螺栓孔进行校核，看已经割好的孔与实际能不能很好的重合，如 不重合，可用气割的方法进行修整。d. 按照设计位置对天轮轴承座下的垫板进行定位、找正，之后断续焊接 牢固（垫板的螺栓孔应

9、事先钻出） 。2）吊装天轮方案 由于井架手动梁式起重机还没有安装，需要用吊车把手动梁式起重机安 装到位，考虑经济和节省工期，安装手动梁式起重机的同时安装两个天轮。根据天轮的重量 17270Kg ，工作幅度在 16m 左右，最大起吊高度为 38 米， 参考吊车的性能表确定选用 130t 汽车吊（ QY130H ）吊装天轮和手动梁式 起重机。吊车位置和天轮及手动梁式起重机位置见“ xx 新副井天轮、手动梁 式起重机及吊车位置示意图” 。吊装时先吊装上天轮， 以下天轮平台作为二次 倒运点，然后吊装下天轮，最后吊装手动梁式起重机。吊装时，应在白天无 雨及五级以下微风的天气下进行。 吊装方法详见 “xx

10、xx 新副井天轮吊装示意 图”。3）施工方法及步骤a. 起吊前井架行车平台及下层天轮平台上，事先安排好施工人员，带上 需用的工具和材料。井架上的人员携带一部对讲机，以便及时与地面联系。b. 在上层天轮平台上挂设2台10t手拉葫芦，作为上天轮在下层平台临 时存放的辅助牵引点。c. 在起吊过程中，安排专人带着对讲机沿着井架临时爬梯往上爬，爬行 速度与天轮上行速度尽量一样，密切关注天轮起吊过程的平衡情况。起吊整 个过程中，由吊装经验丰富的起重工负责指挥，起吊开始后各关键部位应设 专人监护，以便及时停车。吊装期间应时刻观察天轮与井架的距离并进行调 整，以免起吊过程中出现碰挂现象。d. 当天轮起吊到下层

11、天轮安装位置时停止起吊，利用事先挂好的两台10t 手拉葫芦将天轮缓慢牵引至下层天轮平台垫板上，放置平稳。然后卸掉 吊车钩头，把吊车钩头重新从井架行车平台的起重梁里侧落下，重新把该天 轮的吊索挂在钩头上，将天轮二次起吊。e. 当上天轮运行到其中心线位置后，缓慢落到天轮平台垫板上，穿上轴承座连接螺栓临时固定可靠f. 上天轮到位后即可开始下天轮的吊装。下天轮可直接吊装到下层天轮平台上，不需要二次起吊，吊装方法同上天轮。g. 根据事前刻好的提升中心线、井筒中心线，使用水准仪对上、下天轮 进行抄平、找正，然后把固定螺栓拧紧。h. 最后将天轮轴承座两侧的斜铁紧贴轴承座，将外侧的垫铁满焊后使用 大锤将内侧的

12、斜铁打紧。3）天轮吊索选择及钢丝绳强度验算天轮吊索选用6 X19-28-1570 钢丝绳，钢丝绳最小破断拉力为40600kg 。S= Ki©kQ/n WP/N（2-7 ）机械设备安装手册（133页）式中S吊索拉力；Q 设备重量： 17270Kg ；n 吊索分支数： 4Ki 动载荷系数，一般取 Ki = 1.1K2 不均衡系统，一般取K2 = 1.21.3P吊索破断拉力，40600 X1.283 = 52089.8kgK吊索安全系数：6.5k 整定系数：1.154S= 1.1 X1.3 X1.154 X17270/4 = 7124.8kgN 安全系数二P/S=52089.8kg/712

13、4.8Kg=7.31>6.5 经验算，两根天轮吊索能够满足使用要求。2、手动梁式起重机安装井架安装过程中，手动双梁桥式起重机没有安装，在天轮安装好后，利用大吨位吊车把手动双梁桥式起重机安装到位。根据图纸和随机资料，把 38Kg/m 轨道利用 130t 吊车吊放到井架上，根据设计要求，利用道压板把 轨道固定牢固。在天轮安装好后，进行手动双梁桥式行车的安装。手动双梁 桥式起重机总重5.45t，在地面把行车组装成一个整体，小车和行车梁用 15.5mm 的钢丝绳锁死，起吊手动双梁桥式行车的绳头为28mm 的钢丝绳。根据 130t 汽车吊的性能表知：幅度 16m 左右，起吊高度为 48m 时， 可

14、以起吊的重量为 16.3t ，可以满足起吊要求。3、平衡绳做绳头、下放1 )平衡绳下放 平衡绳下放利用井口北侧原井筒装备期间下放风水管路用 6# 稳车(JZ-25/1300 )，从宽罐笼一侧入井，下放次序由南至北依次进行。因平衡 绳余绳量不够，需在稳车上提前缠绕44mm 钢丝绳100m，作为平衡绳下 放时的搭接钢丝绳。平衡绳与该钢丝绳搭接后共同缠绕在稳车滚筒上，通过 井架上临时天轮依次下放到井底。到位后，使用井口北侧原井筒装备期间下 放排水管路用 5# 稳车将绳头上提到马头门附近固定可靠；同时，井口钢丝绳 头使用钢丝绳卡固定在井架立架上。具体施工方法如下：a. 根据井筒十字中心线和提升中心线，

15、在井架+22.000m 平台宽罐笼一侧用 45a 工字钢做支撑钢梁布置下放平衡绳用临时天轮平台，天轮悬吊轮及 导向轮选用800mm凿井天轮。b. 在井口北侧原 6#吊盘稳车上缠绕 18 X7-44 1670不旋转钢丝绳 150m 。C.在井口北侧原井筒装备期间下放排水管路用5#稳车钢丝绳上搭接15.5mm 钢丝绳 70m ，平衡绳绳头到底后穿绕防扭结梁时起牵引作用。d. 将南侧44mm 平衡绳支放在井架南侧稳车群基础上，钢丝绳头牵引 至5#稳车前，使用钢丝绳卡与稳车上的钢丝绳搭接在一起。 绳卡数目 12 个， 正、反各 6 个，间距 200mm 一副。e. 搭接完成后，将平衡绳全部缠绕到稳车滚

16、筒上。绳匹之间采用32mm、钢板（宽度 100mm ，长度为滚筒宽度）隔开，以免平衡绳下放时受力挤进 下层。f. 使用20mm 麻绳将该平衡绳穿过+ 22.000m 平台天轮下放到井口， 临时锁死在井口立架上，制作平衡绳井下连接绳头。同时，安排四名有经验 老工人由老副井下到新副井井底，负责平衡绳到底后的穿绕防扭结梁工作。g. 绳头制作完毕将其下到井底马头门处，由井底施工人员将5#稳车上 15.mm 钢丝绳绕过防扭结梁挂在绳头上。h. 牵引钢丝绳挂好后，继续下放平衡绳。同时，使用5#稳车同步上提平 衡绳头，至绳头露出马头门底板约 1m 后停止作业，将钢丝绳头通过 2t 手 拉葫芦锁在井底套架上。

17、上提绳头过程中，施工人员应下到防扭结梁上，观 察平衡绳与防扭结梁底面距离，使其保持在 2m 左右。i. 井口施工人员使用28mm 钢丝绳配合绳卡将平衡绳锁死在井口立架 上，开动稳车继续下放一段距离，使锁紧钢丝绳完全受力。观察钢丝绳卡是 否有滑动现象，若无，即可拆除搭接钢丝绳卡。j. 使用同样方法下放依次下放中间及南侧平衡绳。三根平衡绳下放完毕 后，计算平衡绳需要长度，截去多余钢丝绳并制作井口处绳头。2）绳头的制作a. 绳头的清洗为了便于绳头的清洗、制作，首先将平衡绳拉开约 4 米左右，并在距绳 头约 1 米的位置用 16铁丝码紧；然后用松香水清洗该长度段的绳头。绳 头的外部表面应清洗干净，无油

18、渍、污垢。绳头清洗干净后，应放置在干净 的物体上，并用干净的白布盖好。b. 杯型体的倒角、除锈用半圆挫先将杯形体出绳口处倒角 3X45。，之后用砂纸进行打磨、去刺， 将杯形体的出绳口处理的不划手，确保杯口不伤绳。杯口去钝处理完毕后，用细砂纸将杯型体的内壁打磨去锈，直至杯体内 壁的锈斑完全去除，露出金属光泽。c. 绳头的制作 将杯形体套入清洗完毕的绳头上（注意杯形体的套入有方向性） ， 将绳头松捻，使每股钢丝绳均丝丝分开、并将绳芯去除。然后用松香水对分开的 每一丝进行清洗。直至每根的钢丝都清洁无油渍 ;然后进行钢丝的分层折弯： 共 238 丝，分 10 层制作。第一、第二层每层 19 根丝，第三

19、至七层按每层 22根丝，第八、九、十三层，每层约 30根丝。折弯半径为R6，折弯留长 15 20mm 。钢丝的余头用断线钳剪断，禁用气割。钢丝折弯应均匀、整齐。折弯完 成后，把绳头拉入杯形体内，用热碱水或清洗剂清洗杯形体和绳头，清洗干 净后，晾干绳头。把绳头及杯形体用铁丝固定在牢固处，使杯形体与钢丝绳 保持同心；最后，杯形体底部用黄泥封口，并用石棉绳缠住，以防加热时脱将轴承合金放入铁锅内加热熔化，熔化后的合金当用白纸插入并立即取 出时，白纸刚好变黄，视为温度适中。若熔化的轴承合金内有杂质时，应将 杂质清除。熔化合金的同时，用汽油喷灯或氧炔焰将杯形体加热，加热温 度约150 C。杯形体加热温度不

20、易过高，以防钢丝绳退火。然后将熔化好的 合金慢慢浇入杯形体内，直至浇满为止。在浇入合金的同时，杯形体外部应 用火焰均匀加热，使合金与杯形体接触紧密。4、罐笼的就位、下放及首绳悬挂1 )罐笼棚进井口a. 罐笼进场时，卸在井口的北侧空地上，罐笼顶部朝南放置。按照安装 图纸要求，把罐笼上、下滚动罐耳安装到罐笼上。b. 倒罐笼前，先把罐道架内北侧的四角罐道全部拆除，利用内绞提到稳 罐罐道处用钢丝绳固定在罐道架的北侧。c. 用50t吊车通过28钢丝绳把窄罐笼吊起，慢慢地把罐笼上部伸进罐 道架东侧空挡内。d. 接着用两台25t稳车分别吊住罐笼上部的两端，用 50t吊车吊住罐笼 的下部，通过稳车和吊车配合把

21、罐笼夺进罐道架内。e. 把4根250 X150 X10矩形钢管(L= 2000mm ),东西方向固定在罐 道架-1.45m处的TG-2和TG-3横梁上，然后下落稳车绳，把罐笼棚在罐道 架大板梁上。f. 用同样的方法，把宽罐笼也倒进罐道架西侧空挡内，利用4根250 X150X10矩形钢管(L= 2700mm ),棚在罐道架-1.45m 处的TG-3和TG-4横梁上2）罐笼的下放a. 将罐笼4根提升钢丝绳分别缠在1台16t稳车和3台25t稳车上，缠绳时注意提升绳的左右捻向，及绳在排列方式：从南到北为左、右、左、右， 反之亦可。每缠满一匹绳，再缠另外一匹绳时，在匹与匹之间加32mm 的钢板（宽为 1

22、00mm ）做垫板，垫板要尽量的稠密，防止下放罐笼时，钢丝绳受 力过大挤坏钢丝绳 （缠绳时应注意绳的捻向应与提升绳的位置一致） ，“详见稳 车缠绳布置图”。b. 利用内绞配合22钢丝绳，把提升钢丝绳绳头分别从井架+ 25.850米 平台和 22.000 米平台的临时天轮穿过，与东侧窄罐笼上的连接装置联好。c. 准备好施工工具及一套氧气、乙炔，连同井底棚罐用4根长1800mm的 32a 工字钢一起放入下层罐内。d. 安排 6 名有经验老工人分别进入上、下罐笼及罐笼顶部，负责罐笼下 放过程中的安全监护及障碍处理工作以及井底棚罐工作，通讯工具使用对讲 机。e. 一切就绪后，4台稳车同时开动，将罐笼上

23、提约1米后，抽去临时棚罐 笼的方管钢。f. 缓慢下放罐笼，使罐笼上、下滚动罐耳切入导向罐道，调平后匀速下放g. 在罐笼下放的时候， 罐笼顶部的人用对讲机与井口联系， 时刻保持四部稳车的快慢速度一致，使三台 25t 稳车和一台 16t 稳车均匀受力。罐笼下放的过程中， 应随时注意罐笼与井筒内的钢构件有无卡阻现象， 发现问题应及时与地面联系，进行处理。3）提升绳的挂绳a. 当罐笼下放到井底四角罐道处时，先停止罐笼的下放，计算好罐笼的位 置，将罐笼内的4根32#的工字钢放在1029.67m （梁面标高）井底下套架 横梁上，并用8#铁丝将其捆牢。b. 慢慢下放罐笼，使其棚在工字钢上，使罐笼提升绳刚好不

24、受力。跟随罐 笼人员直接从罐笼下到井底马头门，由老副井上井。c. 井口用4根32 #的工字钢东西方向棚在罐道架大板梁横梁上（在提升 绳两侧分别放两根，用260 X2000 X20的钢板把两根工字钢焊接成整体），四 根工字钢两头用M36 X500的螺栓连接成整体后，将四套卡绳器放到工字钢 上，把提升绳卡死，并用红漆作出标记（卡绳前应先将卡绳部位的钢丝绳表面 的油污清理干净）。四根工字钢及卡绳器上均用12.5mm钢丝绳做保险绳。d. 开动稳车将提升绳稍稍下放一段， 并观察绳卡是否卡紧提升绳。当确认 钢丝绳不下滑后，在井架+ 25.850m处平台工字钢梁下，用15.5的钢丝绳 把四根主绳卡牢，防止钢

25、丝绳滑落。e. 将剩余钢丝绳从稳车上倒出，利用内绞配合22钢丝绳把提升绳从上天 轮平台孔穿出，经上天轮、绞车房的滚筒和下天轮落到西侧宽罐笼上。f. 使用5t手拉葫芦把四根主提升绳依次拉紧，与西侧罐笼的联结装置连好 并卡牢。在距离楔形绳环约10m处，用12#铁丝将绳头扎紧，然后将多余的 钢丝绳截去。g. 把油泵的高压油管与张紧油缸连好后， 用油泵向张紧油缸打压，把井口 罐笼悬起，抽掉棚罐笼的工字钢。然后开动绞车把西侧罐笼向下落约 300mm后停车， 抽掉井底棚罐笼的四根工字钢， 拆除井口四套卡绳器及工字钢。 至此 完成主提升绳的挂绳工作。5、平衡绳悬挂 首绳悬挂完毕后，即可开始平衡绳的悬挂工作。

26、此时，窄罐处于井底， 宽罐处于井口。1）将窄罐调到合适位置，在 -1027.47m 横梁上搭好 5 块 50mm 大板， 施工人员站在大板上将井底绳头与窄罐联接在一起。上提窄罐，使井底平衡 绳受力，拆除悬挂绳头用手拉葫芦。2）将宽罐提到井口合适位置，在井口 -1.45m 横梁上搭设作业平台，挂 上宽罐笼下部平衡绳（注意平衡绳与两罐笼联接位置应一致） 。上提宽罐，使 其下部平衡绳受力，拆除临时锁紧钢丝绳及绳卡。6、提升绳的调绳 提升绳与平衡绳连接完毕后，开动提升机将罐笼提升到上井口的一定高 度，对提升绳松紧程度和罐笼高低位置进行调整。1）准备三个手拉葫芦，型号为5t 一个、1T二个，钢丝绳卡KT

27、38五个，24.5钢丝绳头一个，15寸扳手两把，手钳一把。接好调绳油缸与液压泵的 供油管路。2 ）把罐笼停在井口合适位置，在套架梁上棚好两块木板并固定牢固，先用 4 个卡子把绳头卡在需调整的提升绳上，把 5t 手拉葫芦挂在钢丝绳头 上，把手拉葫芦钩头用 10t 马镫挂在另一个钢丝绳悬挂装置上，慢慢把手拉 葫芦带上劲。 在所需调整的钢丝绳尾部卡上一个保险卡子， 用 1t 手拉葫芦挂 住卡子拉紧。拆除楔形环上的板卡，在楔形环中心孔穿入一根M20 X120螺栓，以防止楔形环脱落。3）接通调绳油缸与液压泵高压油管，把需调绳的油缸上的闸阀打开， 其余闸阀均关闭，打开总阀及需调绳的油缸阀门，用手扳动手动换

28、向阀。用 一只 1T 的手拉葫芦把油缸向上拉起，使液压油缓慢流回液压泵。此时需要 调整的提升绳绳头已松动， 拉动另一只 1t 手拉葫芦拉紧绳头， 直至把所余绳 头拉完，并拉紧。 绳头拉紧后拧紧楔形环上的板卡。 并把楔形环中心孔 M20 螺栓抽掉。4 ）开动液压泵，向刚调好绳的油缸内注油，当压力升到约15MPa 时，关闭油泵及油缸闸阀，即完成一根提升绳的调绳工作。用同样的方法依次调 好其余三根绳。5）调绳完毕后用油泵向四个油缸同时打压，待系统压力一致，直到罐 笼位置符合要求；如罐笼位置不能满足使用要求，根据自动平衡首绳悬挂装 置液压缸伸出长短依次重复上面的操作，直到罐笼位置符合要求。6）用液压泵

29、将四个调绳油缸的油压调整一致，使四根提升绳所受的张 力一致。7）关闭调绳油缸进油总阀，拆除液压泵进油管，用闷头把总阀闷死以 防漏油。6、试运行 调绳结束后，便可慢慢开动绞车带动罐笼运行。此时，井底应能与井口 及车房有可靠的通讯装置联系。当能够正常提升时，再按照有关的规程、规 范进行各项试验。三）提升设施安装技术要求1、提升钢丝绳的型号、规格、质量，必须符合设计要求。2、钢丝绳与绳环或杯形体的配合尺寸，必须符合设计要求。3、钢丝绳与杯形体的连接，其浇注合金的成分和方法，必须符合设计 要求。4、多绳提升钢丝绳的张力必须保持平衡。5、固定和连接用的紧固件，必须紧固可靠。6、钢丝绳绕过楔形环尾部余留长

30、度不应小于 300mm 。7、平衡绳的型号、规格和质量必须符合设计要求。8、圆绳与杯形体的连接，严禁有打弯和扭曲的现象。9、圆绳的悬挂装置应转动灵活、接触严密。10 、滚动罐耳的滚轮转动灵活，配合良好。11、罐耳的安装位置应正确，固定牢靠，螺栓露出螺母24个螺距12 、在同一竖直平面上，上下罐耳各导向面位置不应超过 4mm 。1 3 、罐笼本体结构的铆接和焊接，必须符合设计要求。14 、罐笼空重载提升各 4h ，全面检查各部位，必须达到动作灵活可靠， 紧固件齐全牢固，且无其它不正常现象。15、天轮安装位置与提升十字中心线位置的偏差，严禁超过 3mm 。16 、天轮轴的轴心线水平度严禁超过 0.

31、2/1000 。17 、天轮安装前，应将游动天轮铜瓦拆下清洗，清洗完毕装上时，应在 左右两半瓦之间和在铜瓦上内油槽涂满 3# 锂基脂。18 、天轮安装时，右端轴承盖直接压紧轴承外圈，左端轴承端盖与轴承 外圈应有不小于 1.5mm 间隙 四、试运转1、试运转前的准备工作1）人员组织：要组织试运转临时组织，确定临时负责人、指挥人、操 作人员、修理人员和记录人员。2）建立必要的管理制度：现场管理制度和工作人员守则；指挥联系信 号；操作规程及注意事项；安全措施；试运转检查记录薄。3）清理好现场，将安装用的设备、工具及剩余材料等移出场外或放在 指定地点，清除垃圾，给试运转工作创造良好的工作环境。4）对试

32、运转的设备每个润滑点注润滑油。5）在设备的机械部分试运转前，对电气部分（包括电动机、示警及信 号装置等） 应进行试验。 先进行试转， 确定电动机旋转方向；电气设备试验、 试转无问题后，再联机试运转。6）对各部连接螺栓进行检查，确保连接紧固。7）设备启动前，对设备上的运转部分，应先用人力使其缓慢盘动数圈， 确信没有阻碍和震动等反常现象后方可正式启动。8）对钢丝绳、罐笼及其连接装置、井筒罐道等提升系统的每一部分都 要详细检查，确认是否安全可靠。1） 在试运转前设定液压站制动油压为 10MPa ，二级制动油压为 5.8MPa，延时时间为34s，闸瓦间隙为0.81mm。2、开车前的准备工作 将主控制台

33、各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄放在零 位。先将控制低压变压器的高压开关柜合上，然后将控制两个整流变压器的 高压开关柜合上（如六脉动时可根据情况选择） ，合上低压控制柜的调速柜、 励磁变压器、 风机、 主控台、励磁柜等控制电源。 调速柜送电后 ,如显示 F.XX 时，可按一下复位键（P），然后按一下主控制台控制电源启动按钮，送上空气 开关及 UPS 电源。将快速开关合上（如六脉动时可根据情况选择） ，合上切 除自动换向开关，按一下主控台的切除程序及急停复位按钮，安全条件具备 的指示灯亮，按一下制动泵启动按钮，安全继电器指示灯亮，制动泵开启， 制动泵指示灯亮。正常情况下开车：开车方

34、式选择开关打在常规位置；检修时，该开关打 在手动位置，不得将开关打在自动位置。3、开车 当信号工发出正确的开车信号后，左旋风机开关，使风机启动，显示屏 上显示打点的次数，将工作闸手柄向前推，两点信号主令控制器向后拉；三 点信号主令控制器向前推。绞车司机必须看清打点次数，并且信号指示灯亮 了以后，才能进行操作。1）正向开车：当信号工发出 2 点信号后，启动风机，将工作闸手柄向 前推，主令慢慢向后拉，在正向加速过程中，司机必须仔细观察显示屏显示 的各种参数，听到停车信号后，司机先将主令推向零位，然后收工作闸，使 绞车平稳地停下来，完成整个正向运行过程。2）反向开车：当信号工发出3点信号后，启动风机

35、，将工作闸手柄向 前推，主令慢慢向前拉，主令拉到全速位置后，绞车进入全速运行状态。在 反向加速过程中，司机必须仔细观察显示屏显示的各种参数，听到停车信号 后，司机先将主令拉回零位，然后收工作闸，使车平稳地停下来，完成整个 反向运行过程。4、紧急停车：当司机发现紧急情况需要紧急停车时，用右脚踏下右下 角的紧急停车开关，此时安全回路断电，高压馈电柜断电，提升机抱闸。5、安全回路掉电后的恢复开车：如果安全回路掉电，查清有原因后， 按一下切除程序按钮，安全条件具备指示灯亮了以后，将安全继电器启动按 钮按一下，使安全继电器指示灯亮，方可进入开车状态，当发生故障时，语 言报警模块会准确地报出安全回路故障原

36、因， （特殊情况例外） 如果想要解除 语言报警，必须将发生的故障处理好。6、信号部分：按照 1 点停、2 点正快车、 3 点反快车、 4 点提人信号、 5、6 点检修信号的规定开车， 如果不按照打点方向开车， 内部程序有打点方 向闭锁，主电动机不能得电运行。7、应急开车：当 PLC 坏掉，人在中间位置不能开车又需要动车时，可 用应急开车。方法如下：先将 PLC 停电，把主令、工作闸的应急装置连接上，将左下 角小柜里“应急、正常”转换开关打到“应急”位置，按着“慢上、慢下” 按钮，向前推主令、工作闸控制绞车低速运行。 注：此时无论上、下主令只能向前推，应急开车时主控台没有任何保护，不 能长时间用

37、应急开车。8、空负荷试运转首先开低速，速度逐渐提高，可将速度分成 0.5 m/s ， 2m/s ， 4m/s ，6m/s ，8m/s 五个等级，在一个速度级上，多次运行确实没 有问题时，再升入上一个等级， 直到全速。全速试运转时间， 不少于 8小时。9、在空负荷试运转过程中必须注意以下几点：1）要把监控器和深度指示系统调整好，以保证运转安全。2 ）检查监控器的全部碰撞开关的动作（所发信号）一定要准确（如减 速信号、停车信号等）及全部保护信号都应按要求正确无误。3）观察并调整深度指示器所指示的位置正确。4）调零系统应工作正常。5）检查限速保护的可靠性。6）液压制动系统检查：在空负荷试车中一定要多

38、人次人为进行工作制 动和安全制动，检查制动器工作是否灵活、可靠、有无异常现象。检验液压 站工作制动的可调性，安全制动的可靠性应能满足实际使用要求。7）检查各地脚螺栓及连接螺栓，有无松动现象。8）检查天轮或导向轮是否运行平稳，有无异常响声，轴承和游动天轮 的轴瓦润滑良好，各游动天轮在轴上转动灵活。9）注意观察整机各润滑点应有良好的润滑。10 ）注意观察整机的运行情况，发现问题，应即刻停车检查调整，直到 恢复正常（将问题排除） ，方可继续开车运行。10 、负荷试运转：在空负荷试车确定运行良好，各项要求均达到合格要 求，且各保护环节均 100 起作用，才可以进行负荷试车。负荷试运转按随 机资料要求进

39、行，分三级加载（ 25 、 50 、 75 、100 ），其中（ 25 、 50 、 75 ）负载各连续运行 4h ，连续运行每 8 小时停车，对整机进行一 次全面检查，确定各部位正常后，方可开车继续试运行，最后满负荷连续试 运转 24h 。11 、在负荷试运转过程中必须注意以下几点：1）检查主轴装置高强度螺栓的拧紧力矩全部扭紧到1440N m力矩（主轴与摩擦轮结合部，制动盘与摩擦轮结合部） 。制动器装置的双头螺栓均扭紧到图纸要求的力矩。2）检查各转动部分的全部螺栓均应拧紧，无松动现象。3 ）检查液压制动系统和减速器润滑油路是否工作正常。4 ）检查液压站与操纵台制动手柄的联动，及操纵台上的液压

40、制动系统 有关的仪表是否符合设计和实际使用的要求。5）检查主轴装置、减速器、齿式联轴器、弹性棒联轴器是否运行平稳， 有无异常响声和周期性冲击。6） 检查各部温升：主轴装置滚动轴承最高温升不得超过30 C,液压站 油温不得超过65 C。7）检查操纵台上的全部电气元件的功能是否正确，整机的全部保护环 节和联锁保护环节均应正确无误。8 ）检查测速传动装置、脉冲发送装置应运行平稳，信号正确。9）检验减速器的润滑油站应工作良好，冷却水循环正常。润滑油路的 进油量与回油量应匹配。检验减速器内部润滑管路喷油润滑应充分，减速器 机体内的油面应高于最低油面。10）检查并调整深度指示器的位置正确。11 ）在负荷试

41、车中一定要多次人为进行工作制动和安全制动，检查制动 器工作是否灵活、可靠、有无异常现象。检查液压站工作制动的可调性，安 全制动的可靠性应能满足使用和设计要求。12）检查各地脚螺栓，应无松动现象，有松动的应立即停车紧固相应的螺栓，分析螺栓松动的原因。问题解决后方可继续进行试运转。13 ）检查天轮运行情况，有无声响，有无松动。14 ）注意整机的运行情况， 整机应运行平稳， 无冲击和周期性冲击现象， 发现问题，应立即停车检查调整，直到恢复正常，方可继续开车运行。15 ）要特别注意检验观察液压制动系统的工作一定要安全可靠，工作状 态符合有关规定和要求。各保护、联锁环节动作和作用一定要百分之百的准 确、

42、可靠。16 ）全面检验各承力部件及重要零件的受力情况， （如果有条件应进行 电测应力和应变）无残余变形，无其它非正常情况。17 ）在井筒中如需紧急停车试验，应另编制措施并报集团公司有关部门 批准备案。12 、试运转结束后需进行以下测定：1）测定速度图：提升机空载、半载、满载三种载荷下按设计的操作方 式（手动、半自动、自动）试验测定速度图，用示波器或其它的电子仪器均 可。测定的实际速度图，应与设计速度相一致。2） 安全制动空行程时间的测定：首先应测量闸瓦间隙应在0.81mm 之间，测定由保护回路断电时起，到闸瓦接触到闸盘上的一段时间，不得大于0.3s。用电秒表、示波器或其它的电子仪器均可。3）测

43、定安全制动减速度：应对液压制动系统和安全保护系统再作一次 认真全面检查，只有确认其工作良好、可靠，才可进行安全制动试验。4） 液压制动系统：工作制动性能，应满足要求、绘出PI 液压电压曲 线，测定闸瓦间隙并记录。5）测定并记录各项保护和联锁功能，可靠性，要求百分之百的准确、 可靠。6 ）测定并记录主轴装置轴承最高温度不得超过 75 C,液压站最高温度 不得超过65 °CO7 ）检验各主要受力件，应无永久变形和其他异常现象。13 、上述试运转均进行完毕后，应对整机进行全面检查，确实一切都良 好、可靠；对钢丝绳、提升容器及其连接装置、井筒罐道等提升系统的每一 部分都要详细检查，并确认是安

44、全可靠的。五、调试试运转初期防止提升钢丝绳在提升机摩擦轮上打滑措施1、绞车运转时加减速度应平缓， 避免紧急停车， 提升速度不超过 2m/s2、下放设备时，提升罐笼的静张力差不超过 18t 。3、如发现提升绳及摩擦轮上油脂较多时，应及时清除干净。4、及时调整钢丝绳的平衡张力，尽量使四根提升钢丝绳受力均匀。5 、停车后，如发现钢丝绳在摩擦轮上打滑时，应及时开动绞车慢速同 向运转，使罐笼平稳减速停车。六、安全措施及注意事项1、施工前要对所有使用器具进行一次全面检查，要严格执行安全技 术操作规程的有关规定。2、施工前，组织全体施工人员必须学习煤矿安全规程和有关质量 标准，树立安全第一， 质量第一的思想

45、； 全体施工人员熟悉图纸的有关要求， 认真贯彻煤矿安全规程和施工组织设计（措施） 。3、施工现场设有安全警戒标志，禁止非施工人员靠近4、缠绳及下放过程中，防止钢丝绳打鼻子，并严禁碰伤提升绳和平衡 绳。5、在井口作业时，特别在罐笼上施工时所用扳手等工具必须用留绳拴 在自己的手腕上，以防脱落。6、现场作业人员必须注意力集中，睡眠充足，班中不准嬉戏打闹，班 前不准喝酒，高血压、心脏病患者不准在罐笼上或井架上作业。7、调绳作业时，应分工明确，并有专人统一指挥。8、钢丝绳的卡固必须牢固可靠，卡固处的油污必须清洗干净，并作标 记观察，确认没有问题方可从稳车上倒绳。9、井口上下通讯、信号必须清晰可靠。10 、下井作业人员，必须严格执行井下安全规程。11 、严禁钢丝绳与手把线等带电设备联电，以防损坏钢丝绳。12 、井下作业时，按规定佩戴齐全各种劳动保护用品（包括工作服、矿 灯、雨衣、安全帽、安全带、胶鞋等） 。13 、平衡绳用平板车倒运时，应用 8# 铁丝和 1t 手拉葫芦把平衡绳与平 板车绑扎牢固。14 、起重用钢丝绳使用前应认真验算和检查，不符合安全规定的坚决不 准使用。15 、起重工具使用前