公交候车亭的技术参数(共3页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上的技术参数一、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。二、座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。三、顶 篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。3、顶部前面设修饰胶条。四、箱 体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40

2、W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。五、箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。七、外 框：1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压

3、。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。 公交站台各部分材质参数小结公交站台的主体结构有：顶棚、柱子和广告灯箱等等三大部分，对于不同的款式的组合搭配中灯箱可以算得上。灯箱主要由三种：单面滚动、双面滚动、普通广告灯箱等等。另外，公交站台顶棚一般分为玻璃顶棚、不锈钢顶棚、顶棚、顶棚、阳光板顶棚、艺术顶棚等等不同的材质与款式。公交站台的立柱有：、立柱、异形立柱等等。公交站台各部分材质参数为您详细总结如下：公交站台的的顶棚宽度1.6m、上封板材质为、下封板材质为镀锌钢板喷涂；长度根据公交站台的灯箱数量搭配。(4)顶棚：顶棚宽度1.6m厚度为5mm，骨架包边，长度根据公交站台灯箱数量搭配。

4、（阳光板顶棚宽度1.6m、厚度为8mm，钢结构骨架包边，长度根据公交站台的灯箱数量搭配。艺术顶棚顶棚宽度1.5m、1.8m、2m，长度根据公交站台的灯箱数量搭配。公交站台的广告灯箱内的材质有：喷涂（厚度1.5mm），内部配置有灯管架，灯管（21支或7支），电源线，灯管线，（11个或4个，漏电开关、时控开关、灯箱专用锁、滚动装置，灯箱的外框材质为镀锌板喷涂或不锈钢、配置有8mm和6mm或4.5mm pc透明板、50mm黑色渐变胶条、D型防水密封胶条、液压撑杆）。公交站台的顶棚一般采用钢化平形玻璃，顶棚的宽度为1.6m，长度根据公交站台的灯箱数量搭配。1. 1、表面处理分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车

5、金属烤漆等；2. 22、顶棚分为：夹胶玻璃、耐力板、普通阳光板 、蜂窝阳光板、铝塑板、镀锌板等；3. 33、灯箱视窗分为：6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板；4. 44、灯管电器分为：LED节能灯 、广东佛山、飞利浦、 德力西等，配件产品有LED、   发光字、LCD、滚动 换画系统、太阳能等；五、公交站亭的常规步骤：1、防锈喷漆处理：将熔渣及飞溅物清除干净，表面喷多遍防锈喷漆。漆膜和涂料的厚度要符合设计要求及施工规范的规定。包括内侧的表面油漆也不得漏涂。2、调整检验：玻璃要进行整体调整及检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差3、连接受力拉索：定位拉杆基准线、标高线，按图纸或施工要求安装预埋件，焊接栏杆。4、不锈钢玻璃爪安装焊接：按设计尺寸弹出标高及纵横线，用夹具夹紧，进行定位点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。5、上下打胶：将玻璃间缝隙清洗干净，不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。为调整缝的深度，避免三边粘胶。在缝两侧贴保护胶纸以保证保护玻璃不被污染。上下同时用密封胶封住，注胶后要将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂将玻璃搽拭干净。胶在没有完全硬化前要避免沾染灰尘和划伤。6、夹胶玻璃加工制作安装：按设计图纸要求结合