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1、长江航运景气调查报告2019年二季度长江航运发思喊中心（长江航运静勋公室）201拜7月19日内容提要总体景气状况：2019年二季度，长江航运景气状况全面回升，长江航运景气指数为104.37,较上期上升5.58点，回升至景气区；信心指数为103.86,较上期上升0.46点，仍处于景气区。港航企业11个主要观测指标9个上升，2个下降。分类景气状况：二季度，港口企业和航运企业景气指数分别为107.15、103.00,较上期分别上升6.75点、4.86点,均回升至景气区。区域景气状况：二季度，上游企业景气指数为101.61,较上期上升10.08点，回升至景气区；中游指数为106.18,较上期上升2.6

2、4点，仍处于景气区；下游指数为109.03,较上期上升4.32点，仍处于景气区。客货运景气状况：二季度，客运景气指数为100.27,较上期上升1.26点，仍处于临界区；货运景气指数为108.40,较上期上升11.07点，回升至景气区。五大货运景气指数：干散货、液体散货、集装箱运输指数分别为107.23、110.28102.01,较上期分别上升10.16点、9.66点、2.26点，均回升至景气区；外贸运输指数为98.79,较上期上升2.40点，仍处于不景气区；载货汽车滚装运输指数为99.80,较上期上升1.16点，回升至临界区。港航企业主要景气观察指标：二季度，受益于工业企业开工率提升，港航企业

3、经营生产形势明显回暖，11个主要经营观测指标9升2降，除业务收费价格、营业成本、货款拖欠及劳动力需求外均表现为景气。下期景气状况预测：三季度，沿江梅雨期结束基建复工增加，建材及原材料运输增长，夏季用电高峰来临，煤炭运输需求环比上升，加上旅游客运旺季，预计长江航运整体继续维持景气。根据调查结果，预测2019年三季度长江航运景气指数为103.30，较本期下降1.07点，信心指数为104.03，较本期上升0.17点，均可望维持景气。预测2019年三季度港口企业和航运企业景气指数分别为104.28、102.75，可望仍处于景气区。上、中、下游航运景气指数分别为101.49、105.20、107.56，

4、可能继续维持景气。预测2019年三季度客运景气指数为101.24，较本期上升了0.97点，可能回升至景气区；货运景气指数为107.15，较本期下降了1.25点，可望继续维持景气。其中：干散货、液体散货、集装箱运输指数分别为108.01、108.28、101.05，均可能继续维持景气；外贸运输指数为99.19，可能回升至临界区；载货汽车滚装运输指数为99.90，可能仍处于临界区。港航企业经营主要观察指标2升9降。2019年2季度长江航运景气状况一览表项目上期本期卜期预测一、长江航运景气指数98.79104.37T103.30J二、长江航运信心指数103.40103.86T104.03T三、按类型

5、分港口企业景气指数100.40107.15T104.28J航运企业景气指数98.14103.00T102.75J四、按区域分上游企业景气指数91.53101.61T101.49J中游企业景气指数103.54106.18T105.20J下游企业景气指数104.71109.03T107.56J五、按运输分客运景气指数99.01100.27T101.24T货运景气指数97.33108.40T107.15J六、按货类分干散货运输景气指数97.07107.23T108.01T液体散货运输景气指数100.62110.28T108.28J外贸运输景气指数96.3998.79T99.19T集装箱运输景气指数9

6、9.75102.01T101.05J载货汽车滚装运输景气指数98.6499.80T99.90T七、企业主要景气观察指标业务量景气指数97.85108.05T105.56J业务收入景气指数97.45106.67T102.39J业务收费价格景气指数99.2698.73J99.74T营业成本景气指数78.9280.43T79.86J盈利（减亏）景气指数94.98104.24T101.47J净资产收益率景气指数94.86101.07T100.40J货款拖欠景气指数103.6296.54J96.48J劳动力需求景气指数96.05100.25T99.42J船产量景气指数97.77103.61T97.68J

7、泊位利用率景气指数92.66104.78T100.31J固定资产投资景气指数94.35102.96T104.98T注：99101为临界区，125点以上为良好景气区，75点以下为深度不景气区。“T表示指数值较上期上升，“表示指数值较上期上升。- 3 -一、2019年二季度长江航运景气状况全面回升（一）港航企业综合经营状况回暖二季度，38%的港航企业经营状况良好，45%一般，17%不佳。长江航运景气指数为104.37,较上期上升5.58点，回升至景气区。（二）企业家信心回升二季度，35%的港航企业对当前长江航运总体运行状况持乐观态度，45%认为一般，20%持悲观态度。长江航运信心指数为103.86

8、,较上期上升0.46点，仍处于景气区。长江航运景气指数、信心指数走势如图1:图1长江航运景气指数、信心指数走势图（三）港口、航运企业景气指数均重回景气区二季度，42%的港口企业经营状况良好，41%一股，17%不佳。港口企业景气指数为107.15,比上期上升6.75点，回升至景气区。二季度，26%的航运企业经营状况良好，59%一般，15%不佳。航运企业景气指数为103.00,比上期上升4.86点，回升至景气区。港口企业、航运企业景气指数走势如图2:1401201M8C60港口企业景气指数 一航运企业景霞指数一一展霞临界及图2港口企业、航运企业景气指数走势图（四）中、下游好于上游从各区域情况看：二

9、季度，上游18%的港航企业经营状况良好，71%一股，11%不佳。上游企业景气指数为101.61,较上期上升10.08点，回升至景气区。中游49%的港航企业经营状况良好，36%一般，15%不佳。中游企业景气指数为106.18,较上期上升2.64点，仍处于景气区。下游51%的港航企业经营状况良好，35%一股，14%不佳。下游企业景气指数为109.03,较上期上升4.32点，仍处于景气区。刈5得图3分区域景气指数走势图如18年如崎听处匿盟整熏星他与E年 驯209 逖粉一父 课 父.分区域景气指数走势如图3：（五）货运景气状况好于客运客运：二季度，25%的港航企业客运经营较上期上升，54%持平，21%

10、下降。客运景气指数为100.27,较上期上升1.26点，仍处于临界区。货运：二季度，52%的港航企业货运经营较上期上升，21%持平，27%下降。货运景气指数为108.40,较上期上升11.07点，回升至景气区。其中：干散货运输：35%的港航企业干散货运输经营较上期上升，53%持平，12%下降。干散货运输景气指数为107.23,较上期上升10.16点，回升至景气区。液散货运输：51%的港航企业液散货经营较上期上升，34%持平，15%下降。液散货运输景气指数为110.28,较上期上升9.66点，回升至景气区。货运、干散货、液体散货运输景气指数走势如图4:徵运景气指数一千散货运输景气指数140液体散

11、货运输景气指数-景久临界愎图4货运、干散货、液体散货运输景气指数走势图外贸运输：21%的港航企业外贸运输经营较上期上升，24%持平,55%下降。外贸运输景气指数为98.79,较上期上升2.40点，仍处于不景气区。集装箱运输：45%的港航企业集装箱运输经营较上期上升，25%持平，30%下降。集装箱运输景气指数为102.01,较上期上升2.26点，回升至景气区。三峡库区载货汽车滚装运输：三峡库区载货汽车滚装运输景气指数为99.80,较上期上升1.16点，回升至临界区。外贸、集装箱、滚装运输景气指数走势如图5:130110外贸运输景气指数一集装箱运输景气指数 载货汽车澧装运输景气指数-景气临界战W格

12、蚂诟E 年 整新m9 2090-图5外贸、集装箱、滚装运输景气指数走势图二、港航企业主要经营观察指标普遍回升业务量：56%的港航企业业务量比上期增加，18%与上期持平，26%减少。业务量景气指数为108.05,较上期上升10.20点，回升至景气区。其中：港口企业业务量景气指数为109.68,航运企业为105.80。业务收入：59%的港航企业业务收入比上期增加，15%与上期持平，26%减少。业务收入景气指数为106.67,较上期上升9.22点，回升至景气区。其中：港口企业业务收入景气指数为109.51,航运企业为104.63。业务收费价格：13%的港航企业业务收费价格比上期上升，53%与上期持平

13、，34%下降。港航企业的业务收费价格景气指数为98.73，较上期下降0.53点，回落至不景气区。其中：港口企业业务收费价格景气指数为99.74，航运企业为96.35。营业成本：15%的港航企业营业成本比上期下降，34%的港航企业营业成本与上期持平，51%上升。营业成本景气指数80.43，较上期上升1.51点，仍处于不景气区。其中：港口企业营业成本景气指数为82.32，航运企业为78.25。盈利（减亏）水平：51%的港航企业盈利（减亏）水平比上期上升，15%与上期持平，34%下降。盈利（减亏）景气指数为104.24，较上期上升9.26点，回升至景气区。其中：港口企业盈利（减亏）景气指数为107.

14、92，航运企业为103.64。净资产收益率：41%的港航企业净资产收益率比上期上升，27%与上期持平，32%下降。净资产收益率景气指数101.07，较上期上升6.21点，回升至景气区。其中：港口企业净资产收益率景气指数为102.94，航运企业为100.57。货款拖欠：20%的港航企业货款拖欠比上期减少，43%与上期持平，37%增加。货款拖欠景气指数96.54，较上期下降7.08点，回落至不景气区。其中：港口企业货款拖欠景气指数为96.02，航运企业为97.93。劳动力需求：18%的港航企业劳动力需求比上期上升，67%与上期持平，15%下降。劳动力需求景气指数为100.25，较上期上升4.20点

15、，- 9 -回升至临界区。其中：港口企业劳动力需求景气指数为99.93，航运企业为101.09。船产量：32%的航运企业船产量比上期上升，50%与上期持平，18%下降。船产量景气指数为103.61，较上期上升5.84点，回升至景气区。泊位利用率：45%的港口企业泊位利用率比上期上升，29%与上期持平，26%下降。泊位利用率景气指数为104.78，较上期上升12.12点，回升至景气区。固定资产投资：32%的港航企业固定资产投资比上期增加，50%与上期持平，18%减少。固定资产投资景气指数为102.96，较上期上升8.61点，回升至景气区。其中：港口企业固定资产投资景气指数为105.09，航运企业

16、为97.37。三、预测2019年三季度长江航运仍可望维持景气根据调查结果，预测2019年三季度长江航运景气指数为103.30，较本期下降1.07点，信心指数为104.03，较本期上升0.17点，均可望继续维持景气。预测港口企业景气指数为104.28，较本期下降2.87点，航运企业景气指数为102.75，较本期下降0.25点，均可望继续维持景气。预测上、中、下游航运景气指数分别为101.49、105.20、107.56，较本期分别下降0.12点、0.98点、1.47点，均可望继续维持景气。40%的港航企业认为下期客运经营将较本期上升，27%认为将持平，33%认为将下降。预测下期客运景气指数为10

17、1.24，较本期上升0.97点，可望回升至景气区。35%的港航企业认为下期货运经营将较本期上升，48%认为将持平，17%认为将下降。预测下期货运景气指数为107.15，较本期下降1.25点，可望仍处于景气区。其中：37%的港航企业认为下期干散货运输经营将较本期上升，48%认为将持平，15%认为将下降。预测下期干散货运输景气指数108.01，较本期上升0.78点，可能仍处于景气区。46%的港航企业认为下期液散货运输经营将较本期上升，37%认为将持平，17%认为将下降。预测下期液散货运输景气指数为108.28，较本期下降2.00点，可能仍处于景气区。20%的港航企业认为下期外贸运输经营将较本期上升

18、，52%认为将持平，28%认为将下降。预测下期外贸运输景气指数为99.19，较本期上升0.40点，可能回升至临界区。43%的港航企业认为下期集装箱运输经营将较本期上升，20%认为将持平，37%认为将下降。预测下期集装箱运输景气指数为101.05，较本期下降0.96点，可能仍处于景气区。2019年三季度，预测三峡库区载货汽车滚装运输景气指数为99.90，较本期上升0.10点，可能仍处于临界区。预测2019年三季度港航企业景气小幅回落，主要观测指标2升9降。编制说明长江航运景气指数是根据扩散指数的原理，对长江港航企业景气调查中的定性指标，由定量方法加工汇总后形成的综合性数量指标。通过长江航运景气指数上升和上升的动态变化，反映和预测长江航运的宏观经济发展状况及其变化的过程。长江航运景气指数是长江航运景气状况量化数据的总称，包括：长江航运景气指数（亦称长江航运企业综合经营景气指数）、长江航运信心指数（亦称长江航运宏观经济景气指数）、客货运输景气指数以及企业运营指标指数等。长江航运景气指数是根据企业家对本企业当前生产经营状况的判断和未来发展的预测而编制的，它综合反映了长江航运港航企业的生产经营状况。长江航运信心指数是根据企业家对