现代冷链物流的现状及对策

1、现代冷链物流现状研究及对策所属院校山东交通学院指导教师 团队成员 填写日期 2013 年/月23 日现代冷链物流现状分析及对策作者：指导老师：（山东交通学院交通与物流工程学院 济南250023）摘要随着社会的进步、技术更新和管理思想的发展，冷链物流也在不断的发展。 冷链物流是以保持低温环境为核心要求的供应链系统，是随着科学技术的进步以 及制冷技术的快速发展而发展起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手 段的低温物流过程。冷链物流的发展不仅受国际宏观环境的影响， 也受国内经济 体制等自身因素的制约。随着经济的发展以及人民生活水平的提高， 我国冷链物 流需求增幅加快，冷链物流过程逐步规范，冷链

2、物流企业逐步发展，冷链物流信 息技术水平不断提高。但仍然存在许多问题，冷链经营主体出现问题，冷链设施 不完善，食品冷链物流发展滞后，冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。为推动我国冷链物流持续、快速、健康发展，应加快推进冷链物流保障体系建设，制 定规范的冷链物流产业政策；建立冷链物流安全监控信息网络平台；制定专业冷 链物流人才培养政策，以推动冷链基础设施建设，逐步实现冷链物流封闭化运作， 形成完整的冷链物流系统。本文主要分析了现代冷链物流的现状以及针对现状实 施的对策进行了研究。关键词：冷链物流现状对策目录1 .冷链物流的概论 错误！未定义书签。1.1 冷链物流的概念及特点 错误！未定义书签错误

3、！未定义书签错误！未定义书签1.2 冷链物流的意义 错误！未定义书签2 .冷链物流发展状况 错误！未定义书签2.1 国外冷链物流发展现状 错误！未定义书签2.2 国内冷链物流发展现状 错误！未定义书签3 .我国冷链物流发展中存在的问题及对策 错误！未定义书签3.1 我国冷链物流发展中存在的问题 错误！未定义书签3.2 我国冷链物流发展的对策 错误！未定义书签错误！未定义书签错误！未定义书签错误！未定义书签3.3 我国冷链物流未来发展的方向 错误！未定义书签4 .结题总结 错误！未定义书签参考文献 错误！未定义书签1.冷链物流的概论1.1冷链物流的概念及特点(1)冷链物流的定义所谓冷链物流(Co

4、ld Chain Logistics)是指易腐产品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售直到消费者手中，其各个环节始终处 于产品所必需的低温环境下，以保证食品品质和安全，减少损耗、防止污染的特 殊供应链系统。其对象是易腐食品，包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食 品。冷链物流是一种特殊的供应链物流形式。它是随着科学技术的进步、制冷技 术的发展而建立起来，由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个 方面构成，其发展不仅需要物流各环节的相互连接，而且需要把生产、流通、加 工、运输、销售、经济和技术性等各种问题进行通盘考虑、协调关联，以确保易 腐食品在加工、运输和销售过程

5、中的安全。虽然冷链物流比常温物流系统的科技 和技术要求高、投入大，但是其作为现代物流业发展的重要组成部分和衡量指标， 在满足人民物质文化生活需要、保障国家食品安全方面的作用越来越明显。 大力 发展冷链物流势在必行，不仅符合我国经济社会发展实际，也契合物流业的发展。(2)冷链物流适用的范围冷链物流的服务对象主要是fmcG速消费品)和医疗医药行业等对温度控制有特殊要求的客户，物流对象主要包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉等；加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品、快餐 原料；特殊商品：药品；生物供体；血液。我们一般根据温度不同可将冷链分为冷冻链和冷藏链。冷冻

6、链在物流过程中，需要满足4个条件：预前处理；急速冷冻；-18C以下 的温度；妥善完整的包装。冷藏链一股泛指物流过程中温度保持在0c 8c问。冷冻链由于温度都保持在-18 C以下，它可以将物流对象中所含的93%以上 的水冻结成冰，以防止其因为时间延长而发生质量变化，从而不需要依赖任何防 腐剂。除速冻食品冰淇淋等外其他生鲜食品都需要在 0c 8c问的低温下冷藏。 相对于冷冻链而言，冷藏链上的快速销费品由于保质期更短， 流通的速度必须更 快，对物流系统的要求更高。由于冷链物流是以保证FMCGft速消费品）和医疗医药行业等对温度控制有 特殊要求物品的品质为目的，以保持低温环境为运营核心要求的供应链系统

7、，因此冷链物流系统比一般常温物流系统要求更高，也更加复杂。第一，与常温物流相比，冷链物流系统的建设投资要大很多， 它是一个庞大 的系统工程。它需要有特殊的冷藏或冷冻装置来保证其低温环境。 例如，专门的 冷藏车、冷藏库以及专门的低温加工场所等。第二，易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。 与常温物 流系统相比较而言，冷链物流系统在运营过程中，对于时间的要求非常高。一旦 运营过程中的某一环节出现了问题， 就很有可能对物品的品质造成威胁。 如果冷 链各环节由于没有很好的组织协调， 而不能及时协调解决问题，那么无论是对于 托运方还是承运商来说，都将面临巨大的损失。第三，冷链物流是上下游供

8、应商和客户联系最紧密的供应链。 要保证冷链不 断，这不仅和冷链物流提供商内部的组织协调性有关， 而且也和为冷链物流提供 商提供冷冻冷藏设备的供应商紧密相关。冷藏冷冻设备一旦出现问题，上游设备 供应商能否及时维修或者进急调拨替代产品以保持冷链不断， 这也是冷链运营能 否保持持续性和完整性的关键因素。因此，在冷链运营过程中，冷链各个环节上 的供应商和客户之间必须保持最紧密的联系， 应对一些突发事件，以保证冷链质 量。第四，冷链的运作始终是和能耗成本相关的， 有效控制运作成本与食品冷链 的发展密切相关。物流质量和物流成本是两个存在二律背反原理的物流因素，这一点在物流成本本身就高的冷链物流系统中表现得

9、尤为突出。如何在保证物品品 质的同时很好的控制冷链物流成本，这也一直都是冷链物流研究者探索的焦点之作为物流的重要组成部分，冷链物流除了具有一般物流的特点外， 还具有自 身的特色，比如对冷藏技术和时间的严格要求， 这是冷链物流与其他物流的主要区别。除此之外，冷链物流还具有以下特点：（1）建设投资大，技术复杂；（2）要求冷链各环节具有更高的组织协调性；（3）有效控制运作成本与冷链发展密 切相关；（4）冷链物流市场经营规模小，网络分散。1.2冷链物流的意义作为一个消费者，无论是在超市还是在传统的菜市场购买肉类、 蔬菜、水果、 乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时，除考虑产品是否是

10、货真价实外，有没有考虑到这些产品是如何从生产厂家配送到各零售终端的 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证是非常重要的，再好的产品如果由于运输和储存中的问题而造成的不新鲜， 影响营养和味道变化只是小事，严重的情 况会对身体健康产生不利影响，故可以等同于伪劣商品，但是这背后的供应链往往是广大的消费者所无法了解的。冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制， 以确 保食品的安全。这包括装卸货物时的封闭环境、 储存和运输等。完整的冷藏食品 供应链是食品安全不可或缺元素，因此冷链物流的要求比较高，相应的管理和资 金方面的投入也比普通的常温物流要大。2 .冷链物流发展状况2.1 国外冷

11、链物流发展现状国际上对食品的质量与安全提出了越来越高的要求。发达国家已采取了许多积极措施，在生产工艺、生产设备、与外部环境的最佳协调、更好的接口管理、 可追溯的易腐食品原料等方面取得了较大进展。 世界食品物流组织（成立于1943 年），在包括改善食品及其它货物在保存、配送过程中的冷藏技术、信息沟通、 人才培训、研究与发展等方面成效卓著，并上升为全面的物流服务，在易腐食品 上表现尤为突出的发达国家对食品服务业如何满足消费者需求、物流服务公司的性能进行评价和低温条件下食品的物流设备与要求等都在进行研究，并十分重视食品冷藏业与外部环境的关系，食品冷藏业制冷剂的替换和食品冷藏业的立法研究。英、美等发达

12、国家易腐食品物流过程中的冷藏率已达 100%日本对食品产业 技术与易腐食品的保鲜流通也极度重视。美国的果蔬物流服务体系完善，服务手段先进，基本实现了产前、产中、产 后全程多方位社会化储运服务，包括咨询和技术推广；生产作业服务，包含耕地、 播种、除草、喷施、采收等多种作业服务；购销服务，主要提供果蔬的采购收集、 分级整理、加工、包装、储运和销售等产后服务信息服务，利用多种现代化设备， 提供有关农资、市场、生产技术、病虫害预测预报等多种信息服务及其他服务， 包括信贷与保险、农场管理咨询、法律、土壤测试等服务项目。为了保证质量和降低损耗，美国非常重视果蔬采后处理的各个环节。 一般程 序为采收和田间包

13、装。预冷有冰冷、气冷、水冷等。清洗与杀菌、打蜡或薄膜包 装，分类包装。所有蔬菜包装材料均印有果蔬名称、等级、净重、农家姓名、产 地、电话等，以保证信誉。果蔬始终处于采后生理需求的低温条件，形成一条“冷 链”，即田间采后预冷。冷库冷藏车运输、批发站冷库、自选商场冷柜到消费者 冰箱。由于处理及时得当，美国果蔬在加工运输环节中的损耗率仅为1%-2%2.2 国内冷链物流发展现状1 .冷链物流需求增幅加快近年来，我国食品行业发展迅速，食品冷链物流行业迎来了较大的发展空间， 以肉制品、速冻食品、乳制品等为代表的冷链食品发展较快。(1)肉制品市场需求分析。我国肉制品加工业正处在成长期， 消费群体迅速 壮大，

14、产量与销售额持续增长。2007年，我国人均年消费肉类49.6公斤，主要 肉类人均占有量处于世界先进水平。据统计， 2006年国内肉类总产量达到8051 万吨，其中猪肉为5197万吨，占肉类总产量的64%牛羊肉为1220万吨，占总 产量的15% 禽肉为1509万吨，占总产量的19% 禽蛋产量达到2946万吨。2007 年，我国肉类产量继续稳定增长，全年肉类、禽蛋产量同比分别增长1.0%?口2.9%。 肉制品的迅速增长为食品冷链物流行业迎来了较大的发展空间。(2)速冻食品市场需求。速冻食品利用现代速冻技术，在零下25c迅速冻结， 然后在零下18C或更低的温度条件下储藏并进行远距离运输和长期保存，常

15、见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。从1995年起，我国速冻食品年产量每年 以20%勺幅度递增，年产量1000多万吨。据不完全统计，近年来我国现有各类速 冻食品生产厂家2000余家，年销售额达100多亿元。目前，专业化、社会化、 能够不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成，严重影响了速冻食品企业的发展。(3)乳制品市场需求。乳制品包括液态奶、各种奶粉和其他乳制品等。自1990 年以来，我国以牛奶为主的乳制品进入了快速发展时期。1990200和的20年间 平均增长率为12.1 %位居世界第一。快速增长的乳制品行业为冷链物流带来了 巨大的需求。一般情况下，生产出的鲜奶都需要运至乳品厂进行

16、加工，属于鲜度要求严格的商品，每天都要配送，如果运输不当，会导致鲜奶变质，造成重大损 失。为保证质量，鲜奶运输具有特殊的要求。因此，高质量的冷链物流运作对促 进乳制品行业发展具有至关重要的意义。2 .冷链物流过程逐步规范近年来，许多食品、药品等生产(或销售)企业纷纷成立冷链物流部门或将 冷链物流业务外包，加大力度监控冷链物流运作过程，再加之相关冷链物流技术 标准的出台、法律法规的推动和市场舆论的监督，冷链物流行业的运作管理逐步 走向规范。3 .冷链物流企业逐步发展随着我国冷链物流行业的起步，近年来冷链物流企业也开始发展。但从总体 上看，尽管冷链物流企业得到了快速发展， 但国内专业化的冷链物流企

17、业仍然不 多。4 .冷链物流信息技术开始发展冷藏车载全球定位系统(Global PositioningSystem ,简称GPS是冷链信 息技术的重要方面。利用多采点智能温度仪与冷藏车载 GPS系统实现无缝对接， 能迅速准确地记录和回传冷藏车厢体内的多点温度，使冷藏运输温度监控借助 GPS系统在国际互联网(Internet )和移动通信系统中实现。3 .我国冷链物流发展中存在的问题及对策3.1 我国冷链物流发展中存在的问题(1)没有形成完整独立的冷链物流体系。从整体冷链体系而言，我国的冷 链物流还未形成体系，目前大约90%类、80%K产品、大量的牛奶盒豆制品基本 上还是在没有冷链保证的情况下运

18、销，冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着 其产业的发展。(2)冷链物流设施设备不完善。国内冷链设施设备陈旧，发展和分布不均 衡，目前的冷冻冷藏库房大多是20世纪50年代到70年代兴建的，很多已经达到甚 至超过使用年限，且其设备功能已经不再能够满足现代商品对冷链物流的要求。 同时，冷链物流设施设备严重不足，特别是冷藏保温车、机冷车和冷藏集装箱拥 有量低，远远不能满足市场的需求。(3)冷链物流市场化程度低。我国需要进行冷链运输的产品除外贸出口的 部分以外，国内流通的物流配送业务大多由生产商和经销商完成。冷链的第三方物流发展十分滞后，我国第三方物流企业所能提供的综合性全程服务尚不足总体 需求的5%缺

19、乏全国性、具有影响力的第三方冷链物流行业领袖，冷链成本和损 耗很高，极大地挫伤了生产商的积极性，阻碍了市场的健康发展。(4)低价格竞争造成行业水平低下。冷链物流企业竞争环境较差，低价格 竞争现象非常普遍。企业之间相互压价，追求各自的短期利益，产品运输质量无 法保证。由于冷链物流市场的恶性竞争，冷冻冷藏产品物流管理失控是很常见的。 低价格竞争严重阻碍了中国冷链物流的发展。(5)冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。目前，我国冷链物流发展最 大的障碍是冷链物流的上游、中间环节和下游没有很好地衔接起来， 尚未形成完 整的冷冻冷藏链，从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制与整合3.2 我国冷链

20、物流发展的对策目前美国、加拿大、德国、意大利、澳大利亚、韩国等国家已经形成了完整 的农产品冷链物流体系，有些国家的生鲜易腐农产品冷链流通量 (以价值论)已 经占到销售总量的50%并且仍在继续增长。其主要做法和成功的经验是：(1)建立了 “从田间到餐桌”的一整套体系的冷链物流发展的核心。(2)依靠龙头企业，充分发挥市场机制的作用，促进了冷链物流关键环节的发 展。(3)加大政府投入，创造良好的营运环境，支撑了冷链物流的发展。(4)发挥协会作用，加强行业协调和自律，促进了冷链物流基础的发展。(5)完善相关法律及标准，推进专业认证是促进冷链物流发展的前提。(6)技术创新，推广了先进技术管理手段，保障了

21、冷链物流发展。冷链物流企业必须依靠科技创新提升冷链物流业的整体水平，技术创新体现在冷链物流的各个环节。我国冷链物流的发展必须要从国情出发，要从冷链物流市场上下游的整体规 划和整合入手，建立一个能满足消费者、供应商和零售商三个方面需求的、一体 化的冷链物流模式。而整合冷链物流必须建立一个基于整合冷链市场现有资源， 为冷链市场提供一体化服务的平台，这个平台可以通过现代化信息技术、网络技 术以及先进的全温层配送解决方案，为冷链市场发展开创一种全新模式。(1)建立冷链物流公共网络信息平台。整合冷链物流从上游供应商到下游用户 各个环节，将冷链物流产品供需资源数据库与冷链物流行业商业资源数据 组织起来，为

22、供需双方及冷链物流等各环节服务。为冷链物流设备提供商 等各方，方便、及时、准确地提供信息共享、交互、全程交易、决策支持、 数据挖掘等功能，从而建立面向交易、综合服务的冷链物流行业完全电子 商务。(2)建立冷链物流信息化服务中心。通过整合现有冷链资源，为冷链各环节企 业、服务商提供高效的信息化解决方案， 提升冷链物流效率，节约社会资 源。通过推进现代先进物流信息技术的应用(如 RFID GNSS GIS、GPS 等技术)，实现数据的采集与应用，提高冷链物流的作业效率，降低冷链 物流成本。根据冷链物流企业特点及信息化需求状况， 针对不同的应用主 体，研究论证并建立相关信息化系统。(3)建立冷链物流

23、运作实体物流网络。 实现冷链物流实体平台的建设，整合现 有社会冷链资源，结合新型冷藏仓储、运输技术、材料等，先进的物流作业方法，运用科学、先进的物流管理方法与商业模式， 优化冷链物流实体 网络，探讨及建立新型高效的冷链物流业务模式。从宏观来看，政府应该积极引导冷链物流的发展， 发挥宏观调控作用，加强 对冷链物流的研究，加强基础设施的建设，借鉴国外成熟的经验引进先进的冷链 物流技术和管理方法。从微观来看，企业作为冷链物流运作主体，应该提高认识，强化管理，引入第三 方物流供应方运作，流通环节精益化。通过开拓市场、强化服务意识、丰富服务 功能、提高服务水平。(1)统筹规划建设，建立完善的软硬结合的冷

24、链物流管理体系，在规划冷链物 流系统时，要借鉴国外的一些做法，要依照冷链物流本身的需求与运作特 点，统筹规划，软硬结合。第一要科学规划硬件，要对厂房，仓储设备、运 输设备等进行合理的规划，推进冷藏设施设备的完善和提高，在冷冻冷 藏方式和技术上要不断进行革新，加快先进技术引进的步伐，尽快普及 各种冷藏保鲜新技术。第二要合理规划软件，要做好库存控制系统，顾客 服务系统、仓储管理系统和运输管理系统4个子系统的规划。冷链的物流 信息系统为冷链有关方面提供准确的市场动态和信息沟通，同时也为安 全核查提供可溯源性信息支持，对于问题食品可以追查到底，通过引进先 进信息技术如POS技术、EDI技术和GP孩术等

25、，实现供应链信息一体化, 做到上下游企业信息共享。第三要进行技术创新。要加大科技开发和投入， 在冷冻冷藏方式和技术上不断革新，要引进和学习国外先进技术，普及各 种冷藏保鲜新技术。第四要提高员工素质。通过培训冷链物流作业的专业 人员，培养他们对温度的敏感度，对紧急事故的处理能力以及良好的工作 计划和习惯等。(2)引入第三方物流企业，实行冷链物流运输外包。冷链物流系统的建设需要 大量的投资，对中小低温商品生产制造商来说，要把生意做大，急需降 低物流成本，必须引入第三方物流服务企业。当前应大力推进第三方物流 企业进军低温物流冷藏市场。通过将冷链物流业务外包给第三方物流公司 企业自身专注于对核心竞争力

26、的打造,以3PL勺规模效益来降低自己的物 流成本。第三方物流企业通过商企结成联盟，按条块提供冷链分割的冷链 运输环节功能服务，进而输出有针对性改进的物流管理和运作体系。尽管 把冷链物流中运输外包给第三方冷链物流企业，但生产企业一定要加强 对第三方冷链物流企业运输过程的实时监控，保证冷链产品的品质，提高 消费者的满意度。在增加生产企业盈利的同时，也给第三方冷链物流企业 带来收益，实现真正的双腻。(3)建立一体化的冷链物流共同配送模式。我国冷链物流的发展应该把更多的 精力放在“链”的建设上，尽量把链条做到最长、最完整。要实现这个运 作过程，整个冷链物流业应该联合起来，共同建立冷链物流配送中心，实

27、现冷链物流业的共同配送。通过由供应商将货物运送到主要城市冷链物流 配送中心，整合后进行长途运输，由地区配送中心进行装箱提货和当作 运送，再整合后发送到零售直销点。通过共同配送能够提高冷链物流作业 的效率，降低企业营运成本，可以节省大量资金、设备、土地和人力等。 通过冷链物流集中化处理，有效提高冷链车辆的装载率，节省冷链物流 处理空间和人力资源，提升冷链物流环境进而改善整体社会生活品质。(4)构建冷链物流的供应链上战略合作伙伴关系。 冷链生产企业只有与下游分 销商结盟，建立协调的利益一体化的战略合作伙伴关系，才能真正改善冷 链物流合作成员之间的交流。(5)加强冷链物流专业人才培养。目前冷链物流人

28、才十分缺乏，已经成为制作 我国冷链物流进一步发展的瓶颈。 今后，国家有关部门和教育机构，应采 取多种方式加强这方面人才的培养。(6)加快发展第三方物流。冷冻产品由于自身的特性，对物流配送要求较高。 单个企业要实现多方位、门到门的通路配送服务，既不现实也不经济，有 必要借助第三方物流来连接物流整体环节。 可以说，第三方物流是社会化 分工与现代化物流发展的方向，促进冷链物流上下游的整合，是适合国内 冷链物流发展的先进模式3.3 我国冷链物流未来发展的方向1 .冷链物流加快发展。冷链基础设施建设将进一步加快国内冷链物流基础设施建设将快速发展，主 要表现在冷库设施建设、冷库技术水平提高和冷藏车辆多元化发展等方面。冷库 的发展趋势主要表现在：一批符合地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流 配送中心逐步建立，适合农户建造使用的微型冷库将快速发展， 果品蔬菜恒温气 调库迅速发展，低温库比例将进一步增加。从铁路冷藏运输车辆发展来看，铁路 冷藏车将定位于深冷、高品质货物的中长途运输以及低附加值冷藏货物的长距离 运输。铁路冷藏运输工具将重点发展以下车型： 能与客车连挂的适应城际间运输 的快速冷藏车、能适应货物品类多样化及长距离运输的冷藏集装