110KV输电线路改造工程施工方案_第1页
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文档简介

1、范文范例指导参考wordword 版整理110KV 热西线 9#、10#基塔间线路改造工程施工方案批准:_审核:_编制:_范文范例指导参考wordword 版整理- 新洋电力建设有限公司西安分公司 -范文范例指导参考wordword 版整理20162016 年 5 5 月范文范例指导参考wordword 版整理施工方案一、编制依据1.11.1 根据该工程设计单位编制的施工图纸。1.21.2跨越电力线路架线施工规程DLDL 5106-19995106-1999)1.31.3安全生产法、国家电网公司安全生产规程、规定、电力建设安全工作规程1.41.4 国家及地方颁布的现行有关法规、标准等。二、工程

2、概况及工作任务1、110KV 热西线 9#、10#基塔间线路,因受雷击需对其进行更换,本次更换 采用 LGJ 型导线。该线路 750m 长,双回路线路,线路地形变化较大,期间需跨 越 10KV基塔线路 2 处,6KV 线路 1 处,低压线路 1 处,同被跨越线路距离比较靠 近,施工难度较大。2、地质地形情况:本工程地形为山地,地质以粘性土和碎石为主。3、本工程使用导线为 LGJ- 240/30。三、 组织措施为了保证本次线改造工程的顺利进行,确保工程质量和人身设备安全,特 成立改造工程领导小组:现场施工总负责人:现场技术负责人:范文范例指导参考wordword 版整理施工班负责人:现场兼职安全

3、员:后勤及物资材料负责人:施工班成员:四、工序安排工序总体安排:施工准备工作T跨越塔架搭设T旧线路拆除T新线路架设T收尾工作一)施工准备1 1 技术准备:察看现场测定跨越物与新架线路的夹角,计算跨越架的宽度,并估算所需钢管 或杉木杆的数量,编制跨越架搭设方案,经现场项目总工程师审批后,向施工人员进行技术 交底。2 2 .人员组织准备:拟定现场负责人,搭设时应有人监督,对不停电搭设的跨越架安全员应现 场监督,根据工程量的大小确定民技工人数。3.3.施工工器具及材料准备:钢管或杉木杆、铁丝、大锤、角桩、登门安全带、钢卷尺等。二)跨越架搭设A A、 一般跨越架的搭设搭设一般跨越架适用跨越铁路、公路、

4、通讯、广播及 35kV35kV 以下停电线路,跨越架有单侧 型及双侧型两种。1 1 .材料的选用:对停电的电力线路宜采用杉木杆,铁丝进行绑扎,搭设跨越架;对跨越铁 路、公路、广播通讯线既可采用钢管也可采用杉木杆搭设 。2 2 .搭设的要求:a a、立柱间距离一般为 1.51.5 米左右,横杆上下距离一般在 1.01.0 米左右,以便上下攀登为宜。b b、 立柱及支撑杆应埋入土内不少于 0.50.5 米。c c、一般跨越架上部不用封顶,比较重要的跨越需要封顶时一般采用斜向或交叉封。3 3 .跨越架的尺寸及距离跨越物的水平距离:a a、 跨越架的宽度:如施工线路与被跨越物垂直交叉时,跨越架的宽度应

5、比施工线路各宽出范文范例指导参考wordword 版整理1.51.5 米,跨越架的中心应在施工线路的中心线上,如施工线路与被跨越物不垂直交叉时,可按 下式计算跨越架的宽度:/(e+3+3)/sin/sin 其中/为跨越架的宽度(米),e为施工线路两边线的 距离(米),B为跨越物与被跨越物间的交叉角。b b、 跨越架的高度:跨越铁路时应比铁轨面高 6.56.5 米,跨越公路时应比公路面高 5.55.5 米。跨越 低压配电线路和通讯线路时应比其高1 1 米。c c、 跨越架与被跨越物之间的最小水平距离,应不小于跨铁路中心 3 3 米,公路路边通讯线路及 低压线路为 0.60.6 米。4 4、跨越架

6、的搭设,应由下而上,拆除时应由上而下,用专人送杆或接杆,不准直接往下扔,杆上作业人员系安全带,对跨越架特别是单面的应加设斜撑或拉线,予以补强。一般跨越架搭设示意图步骤 1 1五、安全措施1、安全目标:1)、不发生人身伤亡事故;2 )、不发生重大设备损坏事故;3 )、不发生继电保护 三误”事故;4 )、不发生误操作事故;2、安全措施:2.1 材料物资运输(1)该工程运输不论是汽车或人力搬运,都要统一指挥,首先检查使用的 工具和交待清楚运输方法,不准使用不安全的工具,施工人员并向民工交待安 全注意事项和责任划分。范文范例指导参考wordword 版整理(2)在运输杆塔导线重物时,应有防止滚动移动伤

7、人措施。汽车及其它车 辆运输杆塔导线时,车上严禁坐人。2.2 跨越安全措施及跨越架搭设基本要求a 搭设跨越架时,事先应与被跨越物物主取得联系,提交跨越施工方案,征得 同意,必要时请求物主协助施工。b 跨越架的搭设必须符合跨越电力线路架线施工工程中的有关规定。主要要 求: 架子必须牢固,立柱埋深不小于 0.5m ,宽度超出两边线 1.5m ,架子中心应 在线路中心线上。 架子对各种跨越物的最小安全距离(m)如下表:被跨越物铁路公路110kv35kv I0kv弱电线路距架子水平距离至中心3.0至路边0.62.02.01.50.6距架子垂直距离至轨顶6.5至路面6.0至避雷线1.52.01.50.6

8、 架顶宽度:停电架线,宽度应超过展放导地线中心各 1.5m ;不停电架线时,宽度应超过展放导地线中心各 2.0m ;如果三相同时架设,其架顶宽度应超过两边线各 1.52.0m。 跨越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工最大风偏后,不得小于下表规定:跨越架部位被跨越电力线电压等级(kV)103560 110220330范文范例指导参考wordword 版整理架面与导线的水平距离(m)1.51.52.02.53.5无地线时,与带电体封顶杆2.02.02.53.04.0垂直距离(m)封顶网3.03.03.54.05.0有地线时,与带电体封顶杆1.01.01.52.02.5垂直距离(m)封顶网2.0

9、2.02.53.03.5高空作业时与带电体的最小安全距离见下表 :项目被跨越电力线电压等级(kV)103560 110220330工器具、安装构件、导地线 与带电体的安全距离(m)1.51.52.02.53.5作业人员的活动范围与带电体的安全距离(m)2.02.02.53.04.0c 对于重要及特殊的跨越架,应提前对现场平、断面进行测量,为跨越架的选择 提供依据。跨越架的材质、型式、高度、宽度、跨距、拉线设置、封顶等必须 满足相关规定和技术要求。d 跨越架型式选择:380V 以下电力线、弱电线路和乡村公路时采用单排双侧跨越架 。跨越重要公路、铁路及 10kV 电力线时应采用双排双侧跨越架。e

10、主杆与主杆和横杆与横杆间搭接长度不得小于2m ;如果稍径小于 50mm 时,搭接长度应不小于 2.5m。范文范例指导参考wordword 版整理f 跨越重要公路及 10kV、35kV 电力线时,必须进行封顶,可用竹木配合棕绳或 用绝缘网进行封顶。g 跨越架搭设安全要求: 各种类别的跨越架的主杆、横杆的间距不得大于下表的规定值:跨越物类别主杆(m )大横杆(m)小横杆(m)钢管2.01.21.5木杆1.51.21.0竹竿1.51.20.75跨越架的型式应根据跨越物的大小和重要程度确定。重要的跨越架及高度超过 15m 的,应由工程承包单位技术部门提出方案,按规定程序报审批准后实 施。跨越架搭设完成

11、后,必须在显著位置悬挂醒目的警告标志。强风、暴雨过后应对跨越架进行全面检查,确认合格方可使用。搭设或拆除跨越架应设安全监护人。拆除应自上而下逐根进行,架材应传 递,严禁抛扔;严禁上下同时进行拆除作业或将跨越架整体推倒进行拆除。2.3 杆塔上作业(1) 登杆塔前必须检查工具。严禁使用不合格的工具进行杆塔上作业。(2) 杆塔上作业必须戴安全帽,使用安全带,安全带应系在牢固的杆塔物 件上。(3) 杆上作业严禁在横担上无保护走动。2.4 放线工作(1)放线时必须设专人指挥,工具要完好,方法要对头。范文范例指导参考wordword 版整理(2) 交叉跨越的电力线、通讯线、河流、公路、房屋及其它障碍物时,

12、应 取得有关部门的同意和协作,搭好跨越架,并做好安全防范措施。(3) 放线滑车要适当,防止导线打绞卡死而造成事故。(4) 妨碍交通或通讯的地方应设专人看守。(5) 导线不得拖放地面过夜,需要过夜时,应该把导、地线升起来,使人 够不着和不妨碍交通。(6) 放、紧线时应有专人联系,信号不通不得进行工作。(7) 弧垂的观测要按规定选择好观测档,看弧垂人员和指挥人员要经常保 持联系,防止过牵引。线档内不得有两个接头。2.5 其它要求(1) 使用的起吊工具,应经现场指挥人员、安全员、技术员共同检查后方 可使用。(2) 现场施工人员认为施工不安全时应立即报告现场指挥人员和安全员,不得在不安全的情况下施工。

13、(3) 施工人员和民工的安全各负其责,民工应签安全合同书。(4)领导和工程技术人员若发现施工现场有问题,应向现场指挥员指出并 更正,不得直接指挥工作人员。(5) 施工时需停电,应由专人负责,并与当地负责供电人员联系好,等完 工后经指挥人员同意后再恢复送电。(6) 施工现场严禁打牌赌博,作业人员应遵守公司禁酒令。全体施工人 员必须严格遵守现场施工制度,明确自己作业范围内的各项安全措施 ,明确自 己的安全范文范例指导参考wordword 版整理职责,真正做到心中有数。范文范例指导参考wordword 版整理危险点控制:导线更换危险点分析序号内容1不严格执行保证安全的组织措施及技术措施,可能发生人员

14、触电2攀登铁塔时由脚钉松动或没有抓稳踏牢,作业时安全带没有系在牢固的构件上或扣环没有扣牢,可能发生人员从高空坠落3塔上作业人员扔工具、材料,地面人员不戴安全帽,作业点下方有人,可能发生人员遭受物体打击,防止高空坠落。4工器失灵或过牵引过大,导致地线脱落5放线、撤线和紧线工作均应设专人统一指挥、统一信号、通信联络必须始终保持畅通。作业人员不得跨在导地线或紧线钢丝绳上,不得站在导地线或紧线钢丝绳的内角侧。严禁采用突然剪断导线的做法松线。6各耐张、转角杆塔,在撤线、紧线前必须在受力反方向侧打好临时拉线,并确保临时拉线地锚坑深度。紧线时,应检查导地线接头以及过滑车、树木、跨越架等有无卡住现象。过牵引长

15、度不应大于 200mm。施工过程中应确保通讯畅通 。7采取有效的跨越措施;必要时将跨越线路停电放落到地面。跨越公路、铁路时,应搭设牢固的跨越架并与相关部门联系。8按规程要求进行验电和挂接地线,保证可靠接地。导线更换安全措施序号内容1严格执行工作票制度,以及停电、验电、挂接地线的安全技术措施2验电器必须经检验合格,验电、挂接地线时设专人监护3攀登杆塔时,注意检查脚钉是否齐全牢固可靠4安全带应系在牢固构件上。系好安全带后必须检查扣环是否扣牢范文范例指导参考wordword 版整理5现场人员必须戴好安全帽,穿工作服范文范例指导参考wordword 版整理序号内容6高空作业人员要防止掉东西 ,所使用的

16、工器具、材料等应用绳索传递,不得乱扔,绳扣要绑牢,传递人员应离开重物下方,杆塔 下及作业点下方禁止地面人员逗留 ,作业内区内禁止行人进入。作业人员不得站在线圈内操作 。线盘或线圈接近放完时,应减慢 牵引速度7牵引绳在机动绞磨上缠绕不小于5 圈,牵引放线的速度不宜过快,一般每分钟不超过 20m 为宜。8临时拉线对地夹角不大于45 度,地锚埋深不小于 1.5m,马道方向应于拉线受力方向一致10不得随意变更现场安全措施,特殊情况下需要变更安全措施时,必须履行审批手续11放线时通信必须迅速、清晰、畅通。严禁在无通信联络及视线不清的情况下放线。12放线滑车使用前应进行外观检查;带有开门装置的放线滑车,必

17、须有关门保险。13导线、地线被障碍物卡住时,作业人员必须站在线的外侧,并应用工具处理,不得直接用手推拉。14穿越滑车的引绳应根据导线规格选用;引绳与接头的连接应牢固 。穿越时,施工人员不得站在导线的垂直下方。15滑车卡线时,必须立即停机处理。16作业点垂直下方不得有人 。19导线压接人员应持证作业 。20在人口密集区地段施工时,工作场所周围应装设遮拦范文范例指导参考wordword 版整理五、技术措施1、杆塔及线材运输方法(1) 运输起运前必须细核对塔号塔型。(2) 导线运输前要注意,线轴上的编号和导线净重,与计划规定运到地点, 编号是否完全相符。(3) 线轴从车上向下滚卸时,不许任其自然滚滑

18、,应用大绳在后面拴住,使 其缓慢溜下。(4) 线轴允许短距离滚动的必须条件是:线轴必须是密封的,即导线外面有 坚固的密圭寸防护板,或两侧夹板须高于线轴的最外层导线 10CM 以上,同时导 线的两端应固定。(5) 滚动线轴时,必须顺线轴上箭头方向,即顺导线绕轴方向滚动,因箭头 所示为线头出线方向。2、放紧线的方法(1)、一般放线施工大多采用人力拖线法,利用人力拖线,可不用牵引设备 及大量牵引纲绳,方法简便,其缺点是需耗用大量劳动力,并损坏大面积农作 物,因此我公司在本工程采用牵引绳放线。(2 )、几条线同时牵引时,要注意保持相对的距离,不能相互交叉搞错。(3) 、紧线时有两个观测档时,当发生无法调整到两档均达到要求值时 ,若 相差范文范例指导参考wordword 版整理不大,可以较远一档达到要求值为准,若相差过大时,应查明原因设法解 决。(4)、 三个观

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