政道排工程施工组织设计

1、六、施工组织设计1 .投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织，民工工资保障措施，同时应对关键 工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其 他地上地下设施的保护加固措施等。2 .施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工

2、进度网络图3 .投标人可根据需要自行增加编制容及图表。施工组织设计第一章、编制说明及依据第一节、编制说明：遵守合同签订的施工期限，保质保量按期完成施工任务，可根据施工情况，分期分批 进行安排；科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，尽可能缩短工期，加快施工进度;采用先进的施工方法和施工技术，不断提高施工机械化，减轻劳动强度，提高劳动生应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。根据工程特点和工期要求，因地置 宜地采用快速施工、平行作业。对于复杂的工程应通过网络计划找出最佳的施工组织方案;落实季节性施工的措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料用量，力现均衡施工；精打细算、开源节流，充分利用

3、已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高 经济效益；妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。第二节、编制依据：1、青羊区马厂“ 775”项目A、B线道路工程招标文件；2、青羊区马厂“ 775”项目A、B线道路工施工设计图3、本工程测量资料；4、工程现场实际踏勘所了解的周边环境、地质、气象水文等具体实际情况及标前答疑 纪要；5、市政工程有关道路、排水管线等施工规，施工工艺及操作规程和质量检验评定标准6、我公司管理水平、机械设备、人力、施工技术力量和工程组织水平。7、施工标准及规(1)城市道路交通规划设计规(2)城市道路绿化规划与设计规(3)城市道路设计规(4)城市道路和建筑物无障碍设

4、计规(5)公路工程技术标准(6)公路路线设计规(7)公路路基设计规(8)公路沥青路面设计规(9)公路沥青路面施工技术规(10)公路路面基层施工技术规(11)城镇道路工程施工与质量验收规第二章、工程概况第一节、工程概述本项目为青羊区马厂“ 775”项目A、B线道路工程，工程包括设计图示围的道路、排 水、电力浅沟、交安、路灯、绿化工程及施工围的拆除工程等项目.本工程位于市青羊区文家董家坝片区。第二节、技术标准1、A线道路工程：道路级别、类别：支路I级设计使用年限：15年计算行车速度：40KM/h交通等级：通2、B线道路工程：道路级别、类别：支路I级设计使用年限：15年计算行车速度：30KM/h交通

5、等级：通第三节、工程特点1、工期紧本工程规定工期120个日历天。有限的时间完成该工程，必须用突击的姿态，全力以 赴地投入施工，抓紧一切时间，紧凑安排各阶段工期，确保工期目标的成功实现。2、工程质量要求高本工程质量要求高，要求我们必须具有高度的质量意识，以一丝不苟、精益求精的态 度，高标准高质量地建设好该工程。第三章、项目管理机构配备第一节、项目机构的建立我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，由公司优秀的项目经理组建的项目经理 部来负责此工程的具体施工管理。同时向贵单位承诺：针对此工程项目，我公司推选的项 目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程， 实行项目经理责任制， 项目

6、经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责，各施工管理职能部门在项目 经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标 要求。该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重 干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。其项目部主要人员均 来自施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强、精力充沛，而且个人素质高，专业技术 水平强。第二节、项目管理机构框图根据工程任务和施工特点，采用平行流水作业法施工。班组的建制和施工任务量一般不 固定，对于进度快、工艺操作规、施工成品质量好的班组 ，随时可根据工程总体计划调整其任 务，以

7、提高工效，降低成本 也确保了工期和工程质量。详见项目部组织机构图（见下页）本工程建设项目经理部组织机构图本工程建设项目经理部项目经理技术负责人机械设备部安 全 保 卫 部施工技术部材 料 试 验 室路基施工队路面施工队排水、 电力 施工 队交安、通 信、监控 等施工 队保通小组项目部详细人员配置情况见项目管理机构组成表第三节、人员职能职责项目经理职责：对工程全面负责，在组织工程的施工中，建立工程项目的质量保证体 系，明确质量分工，确保资源充分配置，做好质量审核工作，在施工中认真执行施工组织 设计，组织质量检查和评定，制定措施，确保施工过程处于受控状态，工程质量达到合同 要求，对工程的质量负全面

8、责任。项目技术负责人职责：在项目经理领导下，抓好质量管理的具体工作，实施施工组织 设计中制定的各项技术质量措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责 任。搞好计划调度和质量管理，与技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求，制定 具体实施方案，确保工程质量与目标的实现，对工程质量负重要责任。工程技术部职责：根据工程进度计划合理安排各项工作，组织施工调度，并组织有关 人员检查、落实计划完成情况及质量情况。负责过程施工的技术交底、质量检查、检验、 试验等级评定的组织或具体工作，保证过程施工始终处于受控状态。安全质量部职责：确定安全目标，编制施工安全技术措施计划；安全技术措施计划的 实施

9、（建立安全生产责任制、进行安全教育和培训、安全技术交底、制定安全管理规定） 施工安全检查（日常性、专业性、季节性、节假日前后、不定期）；监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；负 责施工过程中各道工序的自检和报验工作；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查 与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况，处理 质量事故；负责对现场材料进行试验、检测及各种工程试验等。负责编制施工进度计划。 负责进度交底工作。深入施工现场，按照施工进度计划

10、进行工程进度监督，掌握工程进度 动态。当发现实际进度与进度计划存在偏差时，及时分析原因，进行施工进度计划的纠偏 和调整。物资供应部职责：负责施工所需物资的采购、验收、 搬运、贮存、防护和发放，并 按程序进行标识或记录，以便追溯，对采购及进场材料的和设备的数量、 质量、价格负责。负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定。负责每天的施工机械安排，协 调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。负责本工程的材料、物资和机械 配件的订购供应工作。负责材料供应计划的制定和落实工作。负责材料的部往来和结算工 作。计划财务部：按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金， 做到专

11、款专用。做好费用预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作。 协助工程技术部、机械材料部做好工程结算工作。负责工程的计量和支付工作。负责工程 的追加、索赔工作。负责本工程的合同管理工作。第四节、拟投入施工现场的主要管理人员情况拟投入施工现场的主要管理人员情况具体见项目管理机构组成表。第五节、施工组织机构的启动与高效运作1、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且入选后一旦经过 甲、乙双方确认，全班人选将处于启动状态。未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途变

12、换人选，我公司愿意接受建设单位的处罚。2、根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、禾I，使全体 管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效 促进管理整体实力强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂 的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢， 成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。3、以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人” “人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章 必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式

13、。4、特别值得一提的是：我公司项目管理看重经济效益，但更看重社会效益，将项目职 业道德作为专项考核制度，并在项目管理力提倡和推广，收到了良好效果和较多老客户及 新任务的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义，标准分解落实到项目每个管理人员和操作人 头上并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为的企业文化，施工质量做到业主与监理是否在场都一个样，让业主和 用户放心享受精品工程的高品质使用价值。第六节、施工组织机构高效运作保障措施1、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人 员进入项目管理班子。2、建立健全项

14、目经理、工长、业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组 定期对各专业进行考核。3、强化激励与约束机制，制定业绩评比、奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员 会议，检查工作质量。4、建立工程领导小组现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目 的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。5、每天下午召开由项目经理主持的班后碰头会，对次日的工作进行协调安排。6、质安、动力等部门及监理公司驻现场代表；项目部主要管理人员及分包单位主管参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题的解决办法及时间，并 形成会议纪要。7、实行劳动用工管理，选派组织能

15、力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立 连续作战的精神，确保工期的按时和提前完成。第四章、施工准备工作根据该工程的设计要求和特点，我们认真做好施工步骤、施工环节、重点施工工艺和 关键质量检测点的控制。按照施工技术规的要求，严格遵循设计意图，编制详尽的实施性 施工组织设计，报建设单位和监理工程师审批后实施。第一节、测量复核开工之前应对业主提供的导线点、水准点、中线及断面高点进行全面复核，作出测量 资料报监理工程师审批后作为土方计量和施工控制依据。第二节、测量控制根据业主提供的导线点，经过复核后进行施工控制测量，并将测量资料提交监理工程 师核查，作为施工放样的依据。各段（项）工程的平面定位测量

16、，必须引用两个以上控制 桩予以联测，在每段（项）测量完成并经监理工程师核查前，该段（项）工程不能动工。第三节、标桩设置、保护对于所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点以及放样和检验工 程所必须的标桩，应埋设在便于施测、保护、稳定和不影响施工的地方，采用永久性的混 凝土标石。第五章、施工方案与技术措施根据该工程的设计要求和特点，我们认真做好施工步骤、施工环节、重点施工工艺和 关键质量检测点的控制。按照施工技术规的要求，严格遵循设计意图，编制详尽的实施性 施工组织设计，报建设单位和监理工程师审批后实施。第一节、施工总体部署进行施工的过程中，分别安排两支施工队伍，采取分段同时施工，以

17、便加快工程施工 进度。为确保整个工程顺利实现工期，我们将力争作好与各部门的协调工作。第二节、施工准备及临时设施施工准备工作主要包括征地拆迁、四通一平及施工场地布置等。其中“四通一平”主要是修建施工便道和场地平整工作。施工现场，根据工程的进展 和现场材料的运输，场修建部分临时道路，利于现场施工的组织与管理。为保证施工的正 常进行，应尽快落实施工用电、用水、通讯、临时生产、生活住房等生产、生活设施。搭 建临时设施的同时，组织工程技术人员仔细研究施工图，并学习现行的市政工程施工技术 操作规，结合本工程实际情况，进场后准确地放出污、雨水中线、道路中线、红线连线。施工应每100米左右设置临时水准点一个，

18、并复测高程。应根据提供的导线点坐标， 进行坐标复测。复测后并确定道路中心线。对有碍施工的建筑物、管线等，该拆迁的均应 拆迁完毕，不该拆迁的应作好保护工作，并做好临时排水措施，以利施工期间的积水排泄。第三节、拆除工程施工方案与技术措施拆除包括旧路面层、基层、缘石、砖石结构等工程。旧路硬层，基层可用镐车、风镐等机械破除后，再用挖掘机开挖底层。破碎后及时用 自卸汽车运输至事先联系好的弃渣（土）场地。各种井、电杆、构筑物周围要离开适当距 离，必要时可配合风镐或人工刨除。拆除砖石结构及管道时，为避免建渣的飞溅和灰尘， 采用喷水后进行施工，施工时用档板靠近工作面档住建渣四处飞溅。人工拆除通常应按自上而下拆

19、除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。拆除工 程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品，高处作业应系好安全带，不得冒险 作业。在拆除施工作业过程中，如发现不明电线（缆）、管道等应停止施工，采取必要的应急措 施，经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故 ，必须及时向有关部门 报告。制定安全技术管理建立安全技术档案。清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵 守工程所在地的有关规定。拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。在拆除时 派专人负责现场的安全工作。拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走。运土 杂

20、料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理相关手续，对出场车辆进行冲洗清理 车轮、车身。第四节、道路工程施工方案与技术措施施工中必须作好排水、基底处理和土的压实工作。路基施工时，必须清理好排水系统，降低地下水位；路基挖方不得乱挖、超挖，开挖至路基顶面应注意预留压实沉降高度（一）、路基挖填施工1、道路设计围路基施工前应清除拆除工程施工的残渣、 废料等，并对原路基进行重新碾压， 检测合格后可作为路基使用。2、路基回填应采用透水性及稳定性较好的土质，禁止采用淤泥、腐质土、膨胀土、垃圾等 填筑路基。施工应尽量避开雨季。3、土基的压实度采用重型击实标准，要求路槽底面以下080cm不低于95%, 80c

21、m以下不低于94% 0路槽应作与路面一致的横坡。4、路基碾压时应水平分层碾压处理，每层虚铺厚度应与压实机具相适应，碾压之前应注意 将填土的含水量控制在最佳含水量左右。5、路槽底面土基回弹模量应30Mpa。6、道路沿线如有局部软弱土，路基填筑前应将其消除或部分换填，夯实基底后方可进行填筑。施工时如遇重大不良工程地质情况，应通知建设和设计单位，三方协商处理措施。7、施工中应严格执行城镇道路工程施工与质量验收规（CJJ12008）。（二）、路基排水施工1、施工期间应有效排除由于降水和附近地带流入路基的地面水及施工用水。2、路基施工排水必须合理安排临时排水路线，充分利用沿线已有排水措施，将水引入沟渠中

22、。3、路基施工中，若地下水影响路基稳定时，应根据情况采取适当降水等措施予以疏导处理。（三）路面垫层、基层的施工1、级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层中碎石的压碎值应0 30%。混和料中碎石级配应符合下表要求:类 型通过卜列筛孔（mm）的质里百分率（%筛 孔 尺 寸37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075级 配 碎 石9510085957590608253-7848-74406525-5018-4013-329-2562 03-130-71）、级配碎石垫层施工的工艺流程图2）、施工准备、向驻施工现场监理单位报送“级配碎石加强层开工报告单”

23、，经同意后方可进行垫层 施工。、级配碎石加强层中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场 监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的垫层。、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进 场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，具抽样 检查结果，报驻场监理单位。3）、施工放样、恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出垫层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度 = 压实厚度x松铺系数、中心线两侧宜按路面设计标桩，测垫层设计高，在标桩上划出垫层设计标高和松铺 高度，这样做是为了使垫层的高度、厚度和平整度达到质量标准。4）、计算材料用量

24、根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。5）、运输和摊铺集料、在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制垫层的宽度和厚度。、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。、卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。、应事先通过试验确定集料的松铺系数：松铺系数 =松铺厚度/压实厚度1.401.50:平地机摊铺混合料时，其松铺系数约人工摊铺混合料时其松铺系数约为 为 1.25 1.35。、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。、采用两种集料掺配时，应先运送

25、摊铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如 粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使 粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。6）、拌和、采用机械拌和。、每段作业长度，平地机拌宜 300m- 500m、第一遍从作业段中心开始，将混合料向翻；第二遍从边缘开始将混合料向外翻。、拌和过种程中，用分散水流洒足所需水分，一般要拌6遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大 1%左右,没有粗细颗粒离析现象。7）、整型、碾压、根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。、当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实

26、，故应及时碾压。但雨后 或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即 在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压 12遍，然后用重型压路机碾压（一般 68 遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通 常为：头两遍宜用1.5km/h1.7km/h ,以后几遍宜用2km/h2.5km/h。当重型压路机碾压 45遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行12次），直到高程、平整

27、度、压实度达到质量标准。、整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路 机“调头”或急刹车。、横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m-8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。、纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝， 其处理方法是； 沿作业段宽度分带作业时，其接荏处 1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部 2m左右应 增压34遍。2、水泥稳定碎石基层的施工方案水泥应选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，强度不低于42.5。水泥含量指水泥与干碎石之间的重量百分比

28、，所用水泥选用初凝时间不应小于4小时，终凝时间应在6小时以上的水泥。水泥稳定碎石基层中碎石的压碎值应0 30%,水稳碎石级配要求类 型通过卜列筛孔（mm）的质量百分率（%液限塑 指4031.5199.54.752.361.180.60.075水 稳100688638582232162881503<28<9筛 孔 尺寸37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075级 酉己 碎 石95-1 0085-9 575-9 060-8 253-7848-7440-6 525-5 018-4013-3 29-2 562 03-130-7级配碎

29、石垫层施工完成后经监理工程师验收合格后，就可以铺筑水泥稳定碎石基层。施工之前，首先应对各种材料进行标准试验，选取最适宜于稳定的材料，并根据当地的气 候、水文条件，各种组成材料的含水量、粒径等物理化学特性，对水泥稳定碎石混合料进 行配合比设计，通过试验，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。1）拌和与运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用厂拌法。厂拌的设备采用水泥稳定碎石拌和机，拌和机的布置位置在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。混合料用自卸汽车运输，输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场，在运输中加覆盖以防水

30、分蒸发。2）、摊铺和整形混合料摊铺作业采用摊铺机，摊铺机进场施工要经过监理工程师批准，摊铺作业时要确保混合料按规定的松铺厚均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0%以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料的最小压实厚度为150mm 当压实层厚度超过200mm时，应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理工程 师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。3）、碾压混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以

31、保证水泥稳定碎石 基层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，确定的合适的延 迟时间严格施工。4）、养生碾压完成立即进行养生。养生时间不应少于7天。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透层油或封层等。养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工 程师批准，并将车速限制在 30KWh以下，但应禁止重型车辆通行。5）、气候条件工地气温低5c时，不应进行施工，并应在重冰冻之前一个月结束。雨季施工，应特注 意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压 密实。6）、取样和试验水泥稳定碎石上基层应在施工现场每天进行一次或每20

32、00m取样一次，检查混合料的级配是否在规定的围；并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057 94）标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按（公路路基路面现场测试规划规程）进行压实度试验，每一作业段或不超过 2000后检查6次以上。 所有试验结果，均报监理工程师审批。各段基层完工之后，测量人员必须进行精确的测量 检查，检查项目包括：平整度、纵断面高程、宽度、厚度和坡度，整个路段的垫层均应表 面平整密实、边线整齐，无松散、坑洼、软弹现象，施工接荏平顺。（四）沥青面层施工方案1、沥青混合料材料要求1）、沥青材料要求根据现状交通量及远景交通量分析结合相邻

33、段道路结构组合拟定本工程路面结构，如下： 车行道：12厘米沥青混凝土面层（5厘米SBS改性沥青碎 AC-13C+7厘米AC-20。+6mnft 性乳化沥青封层+20厘米5卧泥稳定碎石上基层+20厘米4%K泥稳定碎石下基层+20厘米级 配碎石垫层。人行道：10cm厚现浇C30彩色压印水泥砂+20cm厚5%K泥稳定碎石基层。各种沥青技术指 标见下表所小：道路石油沥青A级70号技术指标要求指标单位沥吉指标试验法针入度(25C, 5s,100g)0.1mm60 80T0604针入度指数PI-1.5 1.0T0604软化点（R&B不小于C46T060660c动力钻度不小于Pa - s180T06

34、2010c延度不小于cm15T060515c延度不小于cm100T0605蜡含量（蒸储法）不大于%2.2T0615闪点/、小于。260T0611溶解度不小于%99.5T0607质量变化不大于%±0.8T0610 或 T0609残留针入度比不小于%61T0604残留延度（10C）不小于cm6T0605SBSa性沥青技术指标要求指标单位沥吉指标试验法针入度(25 C, 5s,100g) 10.1mm30 60T0604延度 5c 5cm/min不小于Cm20T0605软化点（R&B不小于C60T0606135 c运动粘度不大于 1Pa - s3T0625 T06191闪点/、小丁

35、C230T0611溶解度不小于%99T0607质量变化不大于1%±1.0T0610 或 T0609残留针入度比25c不小于1%65T0604残留延度（5C）不小于cm15T06052）、沥青面层混合材料要求粗集料:粗集料包括碎石、破碎砾石、钢渣等。应使用石质坚硬、具有棱角、表面粗糙、形状接近立方体、有良好嵌挤能力的破碎石料。其质量应符合我国沥青路面抗滑表层用石料的技术要求，并应具有更高的抗压碎能力。集料成品不得堆放于泥地上。具体质量技术要求详见卜表:指标单位技术要求石料压碎值不大丁%26洛杉矶磨耗损失不大于%28表观相对密度不小于-2.6吸水率不大于%2.0与沥青的粘附性不小于级5坚

36、固性不大于%12针片状颗粒含量不大于%15水洗法 0.075 mm颗粒含量不大于%1软石含量不大于%3石料磨光指不小于BPN42具有一定破碎面颗粒的含量1个破碎间耳、小于2个或2个以上破碎向耳、小于%10090细集料：细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化，并有适当的颗粒级配, 其质量应符合下表要求。指标单位技术要求表观相对密度不小于2.51坚固性不大于%12砂当量不小于%60含泥量不大于%3棱角性不小于s30填料：填料必须采用由石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必 须保持干燥，能从矿粉仓中自由流出。为改善沥青结合料与集料的粘附性，当使用消石灰

37、粉和水泥时，其用量不宜超过填料总量的 40%其质量技术要求详见下表指标单位技术要求表观密度不小于,3 t/m2.5含水量不大于%1粒度围< 0.6 mm<0.15 mm<0.075 mm%10090 10075 100外观无团粒结块亲水系数不小于1塑性指数不大于%43）、沥青混合料矿料级配:级配围见下表：混合 料31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10C68853868245015381028；7205154-8AC-201009010c789262805072265616441233824

38、517413374）、粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率: 关键性筛孔通过率见下表：混合料公称最大 粒径（mm关键性筛孔（mm粗型密级配细型密级配名称通过率（%名称通过率（%AC-1313.22.36AC-13C<40AC-13F>40AC-20194.75AC-20C<45AC-20F>452、施工方法及质量要求1）应进行场地硬化，材料分级堆放，对进场材料抽检其均匀性及质最指标是否符合要求。2）均要求采用拌和机拌和，自动打印每盘的拌和记录，每天 1次取样进行马歇尔试验,抽提试验及浸水马歇尔试验，甸大检测的矿料级配与生产设计标准的级配的差应控制在： 0.075

39、mm2%声2.3mm±5%,>4.75mm+6%如有偏差应及时调整级配。3）摊铺：局部坑幽处治，可采用人工摊铺，段落较长时、外车道挖补应采用摊铺机摊铺。4）温度：气温低于10c以及雨天、路面潮湿的情况下不得施工。若施工期为寒冷季节遇 大风降温天气，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的摊铺温度根 据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度不同按照施工规严格控制，但最低不得低于 125 Co5）碾压：主要应配备的设备有：双轮钢筒式压路机8-12t ,轮胎压路机大于20吨，振动夯板：质量不小于180kg.振动频率不小于3000次/mm坑由边缘压路机实困难时，必须 辅以

40、板式机动夯具夯实。6）透层油采用慢裂的洒布型阴离子乳化沥青（PA-2）,基层施工结束表面稍干后即可喷 洒，洒布最0.60.9kg/m2 （沥青用量），宜分两次喷洒，第一次喷洒沥青含量约 35%的沥 青乳液，使其能透入基层表面一定深度，然后第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。在基层表 面不得形成油膜，也不得漏洒。7）粘层油采用快裂的洒布型阳离子乳化沥青（PC-3）,透层沥青洒布后，应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑下封层，时间不宜少于 24小时。下封层应具有与基层表面足够的 粘结力，现场可采用快速行使的重载车在新铺的下封层上急刹，以检验层间的粘结性。在正式铺筑沥青仁、下而层前，应彻底清除表面的污染物及

41、松散颗粒，并洒布粘层油，洒布 量0.3-0.5kg/m2 （沥青用量）。8）封层稀浆封层应选抒坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，各项性能应符合公路沥青路面施 工技术规的要求。稀浆封层用通过 4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于 5层。细集料 宜采用减性石料生产的机制砂或洁净的石屑。对集料中的超粒径颗粒必须筛除。9）压实度检测：施工碾压完毕即可进行压实度检测，采用钻芯取样或核子密度仪检测压实 度。第五节、排水、给水工程施工方案与技术措施本工程污水、雨水分别采用钢筋混凝土平口管、承插式钢筋混凝土雨水管和承插式钢 筋混凝土污水管，180度砂石基础与360度混凝土满包基础。一、钢筋混凝土平口管施工方案

42、1、测量放线根据道路中线及主井位放出支管位置。2、沟槽开挖与管道基础沟槽开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输土方，根据施工的要求，沟槽挖方多数需弃运，多余土方挖除后清运出高新区围，需要利用的土方堆放在沟槽一侧1m以外。管道基础应置于密实的原状土层上，要求地基承载力R> 0.10mpa。当地基承载力 R<0.10mpa时，超挖40cm统一用连砂石回填，其宽度为沟槽底宽度。先按土基要求检测合格 后，再按照承插管道基础图进行施工。若遇流沙、污泥松散杂填土等软弱地基，应采取加 固措施确保沟槽施工的安全。3、钢筋混凝土管道垫层铺筑与管道安装钢筋碎管管道基础采用360° C30混凝土满包

43、基础。4、管道接口管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。5、沟槽回填沟槽回填质量及基底处理和道路质量相关，因沟槽开挖面小，填料不易夯实，回填采 用机械碾压与人工夯实相结合的办法分层填筑、分层夯实，压实度不低于下列数值（轻型 击实法）。回填时，管道两侧应同时对称回填，两侧最大高差不得超过30cm回填采用轻型夯实,注意保护管道，管道与基础之间的三角区人工对称填实。管道两侧及管顶50cm围，采用人工夯实回填，填料级配合理，连砂石最大粒径不得超过50mm人工回填分层虚铺厚度为25cm检查井井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶 形接荏，井室周围回填压实沿井室中心对称进行，

44、且应加石灰回填。二、钢筋混凝土承插管施工方案1、沟槽开挖沟槽开挖有直槽支撑开挖和大开槽两种，本工程采用大开槽。由于钢筋混凝土承插管 子长为2.5m,因此在开挖时，应注意水平距离，确保吊管排管所需的距离。2、沟槽排水在沟槽开挖前，应根据土质情况选择井点降水，沟槽开挖后在槽底设置积水坑，确保 沟槽不积水。3、管道基础沟槽开挖至设计高程后必须进行验槽，若因外界因素原因，造成素填土、粘土含水量 过大沟槽承载力不能达到设计承载力要求，对槽底换填级配良好的连砂石，如沟槽槽底土 质为流沙、淤泥、松散杂填土等软弱地基，应请各相关单位到场，共同处理。混凝土管采 用橡胶圈承插连接，管道基础采用 1800砂石基础。

45、4、管道铺设铺管前应复核样板高程，测定管节中心线。排管顺序应自下游排向上游，承口向上游方向.插口向下游方向，检查井与管道接口 处采用半节短管，管子在铺设前，先将管节的承口表和插口的外表用钢丝刷把油污杂物清除干净，按管 径规格选用相应的橡胶密封圈，并套入插口槽，要求做到四周均匀、平顺、无扭曲，在橡 胶圈表面和前节管子的表涂抹"851”防水涂料，以防渗水。下管时，吊点应设在管子的重心处，用拦腰起吊的方式起吊，或采用专用吊具。禁止 采取钢索穿管吊管的方法，在吊运管时，要防止管节接口受损。铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧 管设备将管子的插口慢慢插人承

46、口，在承插管子的过程中，管节仍需悬吊着，以降低紧管 时的拉力，管节拉紧后，调整管子的轴线和标高，然后用管枕击实。管节插入时，应注意 橡胶圈不出现扭曲、脱槽等现象。承插式钢筋混凝土管安装，采用砂基础和混凝土基础进行管道铺设，施工工序如下：挖槽一一砂基础（混凝土基础）一一安管一一检查井砌筑一一回填。该种方法对沟槽和基础的要求低，只要对槽底作简单的找平处理即可进行砂基础铺垫, 然后安管，可以边挖槽边安管，随即进行检查井砌筑，闭水试验，回填。该方法工艺简单, 安装方便，施工快捷，工期短，费用低。施工中应注意的几点问题： .第一根管的定位尤为重要，为了安装方便应确定中心点为管枕，从中心点拉一根与管材外壁

47、相等尺寸的距离，取两点立定位杆。 .必须将承口表面和插口外表面的油污、杂物清除干净。.按管径选好相应的橡胶圈，将"”形橡胶圈有纹的一侧贴插口外壁套入， 放在止胶 台上，套入之后，将润滑剂在橡胶圈上及承口侧均匀涂刷一遍。 橡胶密封圈放置如图所示：葡莆口一管就位前石椽胺圈放置卤 .润滑剂的使用：润滑剂在使用前应充分搅匀，避免干物质沉淀影响管材安装。在承口导入面及橡胶圈滑入面充分润滑，及时安装，避免因过早涂抹润滑剂而使润滑 剂干燥，导致橡胶圈因导入面干涩产生扭曲，造成闭水时接口渗水或橡胶圈翻滚阻滑台。 此时若强行合拢，则橡胶圈压缩比增大，容易产生管材反弹或承口撑炸。气温过高会加快混凝土管对

48、润滑剂的吸收速度，此时可多刷几遍润滑剂，以保证合拢 前管口及橡胶圈的润滑。为追求施工进度及安装质量，可使用工业用凡士林在管材承口导入面和橡胶圈的滑入 面均匀涂抹一层，然后使用润滑剂充分润滑，会使安装更加轻巧、快捷。 .排管时要从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距离所限需要排列安 放半节管时，半节管排在窖井进出水两侧，带承口的半节管排在窖井的出水方向。 .用手扳倒链合拢管节时，手扳倒链一端用钢丝绳和方木，另一端作为固定反力端（或方木固定）。管节合拢时两只手扳倒链应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳倒链反力端可用钢丝纯、卡扣等固定于临时桩或已安装的管节上 （如图3所

49、示），合拢时两只手扳倒链应同时拉动，使管节合拢管节安装图 .管子承插就位、放松钢丝纯时，应复核管节的高程和中心线，检查承插口之间的 间隙为9mm15mm .有闭水试验要求的排水管道，需进行试验，验收标准按市政排水管渠工程质量 检验评定标准执行。水就才官5、管道的连接:连接时一般应逆水流方向连接，连接前在基础上对应承插口的位置要挖一个凹槽，承插安装后，用砂子填实。连接时再检查一遍承口和插口有无损伤、砂子等东西，在承口上安装上打压嘴，在承 口表面上均匀涂上润滑剂（水中涂上凡士林，不在水中用中性植物油），然后把两个并涂上润滑剂胶圈分别套装在插口上,管道连接时采用合适的机来说.对于大径管,其插口端的管

50、子要用吊力将其轻离地面，以减少管子与土面的摩K'犍少安装力。安装时每一管道插口都要 根据前面管道的承口打压嘴位置确定其截止线位置，安装时承口外端到插口截止线停止拉安装时可用以下安装工具：手拉(搬)的产及钢丝纯(外加皮套)6、污、雨水检查井(1)、管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距 离设置检查井。车行道下雨污水井采用混凝土检查井；非车行道下雨污水井采用砖砌检查 井。(2)、井盖采用高分子复合材料井盖，产品必须满足建设部行业标准聚合物基复合 材料检查井盖相关技术要求及省工程建设地方标准城市道路高分子复合材料检查井盖、 水算技术规程。(3)、所有砖砌检查井均

51、需外抹面至井顶，混凝土检查井混凝土面浇筑平整，不再抹 面。(4)、检查井周边80cnfil采用二灰砂粒(或二灰碎石)加强，自井底至井顶。7、雨水口(1)、在道路最低点和道路交叉口位置必须设置雨水口，雨水篦顶部与其相接的道路 路面低0.5-2cm,并与道路路面平顺连接，在新增加道路开口的位置，将雨水口做相应的调 整。(2)雨水口在所有路沿的道路上，采用路沿式雨水口，其他采用平地式雨水口，雨水 篦采用铸铁井篦座。8、沟槽回填管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到 80%Z上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填，密实度不小于90%回填材料采用沟槽开挖的土石方就近回填， 但回填料的粒

52、径不得大于0.1m；在道路围,压实度应达到道路路基密实度要求，同时必须符合给水排水管道工程施工及验收规相 关规定。膨胀土地区，管顶50cmz下沟槽,采用6-8%灰土回填。d300雨水口接入管沟槽采用8% 灰土回填。对立即进入道路建设的沟槽，路基下 0.8m采用8除土回填。管区(沟槽底至管顶以上1.0m围)禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使 用重锤夯实。三、排水、给水工程技术措施1、施工前严格按照给水排水管道工程施工及验收规作施工准备，施工前，调查核 实道路、排水管、出口处河道、其他管线等相关构筑物位置、高程等基本资料，若存在矛 盾或其他实施障碍，在正式开工前提出并解决。2、在道路纵坡

53、低点及交叉最低点增设雨水口。3、管道安装时，宜按先下游后上游次序安装，管道承口朝向向施工前进的方向。管道 两侧应同时均匀回填，以免管道及构筑物发生位移。4、沟槽开挖中，应对适宜回填的土方分别堆放并采取保护措施，尽可能避免或减少借 土回填。5、严格按给水排水管道工程施工及验收规作好施工排水。6、灰土要求机械集中拌和。第六节电力浅沟工程施工方案(1)、电力浅沟工程施工方案(1)预制U型槽施工方案、沟槽开挖因沟槽开挖较浅，按直槽考虑，以人工开挖，沟槽底挖出规定的横坡。开挖前，先用 灰线洒出开挖线，采用人工分段进行开挖，开挖沟槽宽度严格按规要求的工作面执行，开 挖后的土及拆除的建渣全部采用汽车运至场外

54、堆弃，边挖边将士集中由人工运至现场一地 点，统一上车外运；沟槽开挖完毕达到要求后，进行人工精平，技术措施上由测量上分段 (10-20米)设控制桩。至少放一条纵向坡度控制线，多条横坡控制线，控制沟槽开挖，确 保纵、横坡度及开挖尺寸。用打夯机夯实后压实度大于或等于85%方可进行下道工序的施工，当土基不能满足设计要求时，现场根据实际情况进行换土。、砂垫层的摊铺按设计图铺5cm#垫层，并用砂板夯实。特别注意高程控制、碎预制U型槽的安装经监理工程师验收合格的沟槽（含砂垫层），进行吊装 邛槽就位工作。在吊装就位之 前，对预制U型槽半成品进行验货，对其外观、尺寸、结构进行质量检查，对不合格产品， 退回生产厂家。在吊装就位过程中，特别要注意：一是控制中线不偏离；二是高程符合要 求，其中含横向坡度，必须与所在位置的人行道高程横坡相吻合。为保证IS槽安装平稳、顺直、接口平直、缝宽均匀、中线、高程符合规要求，采取如下技术措施：从标段起点或变坡点为起点，符合 必槽企口要求，顺序安装。从测量上以设计图和现场实际每10-20米测放控制点，并牵拉控制线，控制中线位置、 高程、纵横坡。吊装就位时特别注意UH槽与砂垫层接触紧密，当高程略高时，尽量以UH槽重力碾压， 达到设计高程要求，如砂垫层低时，要填砂，以同样方法达到设计高程。就位吊装好的U型槽，两预制U