水-泥-稳定-碎石施工技术-交底

1、210国道榆林城区过境一级公路水泥、粉煤灰稳定碎石基层施工技术交底榆林市长盛集团210国道榆林城区过境公路LM-1标二一一年三月QQQQ水泥、粉煤灰稳定碎石基层施工技术交底内容本工程路面基层采用水泥稳定碎石，一级路段基层厚度为：36cm（风积沙路段）或38cm（土质路段），二级路段基层厚度为：30cm。1、材料配合比及压实度材料配合比（重量比）采用：水泥：粉煤灰：碎石=5:95。水泥稳定碎石基层浸水的无侧限抗压强度应3.54.5MPa。基层压实度（重型击实标准）98。2、原材料要求（1）水泥水泥宜采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为P·O 42.5，初凝时间3h以上，终凝时间较长（宜在

2、6h以上）的水泥，不能使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。（2）粉煤灰粉煤灰其主要成分二氧化硅和三氧化二铝含量大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm³/g，含水量不宜超过35%，灰块不应大于12mm。（3）碎石集料单个颗粒最大粒径不应超过31.5mm，各级配等级应符合颗粒组成范围，压碎值应30。（4）水凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。3、原材料的储备(1)承包人进场后，应抓紧进行集料料源情况的调查工作，集料必须符合规范及设计的级配要求。基层集料按粒径9.531.5mm、4.759.5mm、2.364.75mm、2.36mm以下四种

3、规格分档备料。经试验检测合格，拌和场建设完成后，应抓紧备料工作；底基层、基层施工之前，拌和场必须备足集料，并确保能满足连续施工要求。(2)与水泥、粉煤灰和碎石供应商签订供货合同，对双方的责任和义务、供应时间、供应数量等事项进行明确。(3)材料应按标准化工地建设要求堆放。4、混合料组成设计半刚性稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料和混合料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥、确定合理的集料配合比例、无机结合料剂量(水泥剂量)、混合料的最佳含水量和最大干密度。水泥稳定碎石必须达到强度要求，并具有较小的温缩和干缩系数(现场裂缝较少)，以及施工和易性好(集料离析较小)。（1）水泥稳定碎石应满足下表

4、中的技术要求(基层试件要求采用振动成型)。水泥稳定碎石技术要求项目设计强度(MPa)水泥剂量()压实度基层3.54.55.098%（2）取工地实际使用的符合前述要求碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例和合成级配，设计文件中基层的级配要求范围如下表。水泥稳定碎石基层集料级配表通过下列筛孔（方筛孔mm）的质量百分率（）31.5199.54.752.360.60.075水泥剂量10068-8638-5822-3216-288-150-35（3）取工地使用的符合前述要求的水泥和确定的合成级配碎石，按设计要求的水泥剂量,用重型击实法确定混合料的最佳含水量和最大干密度。（4）

5、以设计确定的水泥剂量,根据重型击实法确定的最佳含水量和98的最大干密度,拌制水泥稳定碎石混合料,并制备规定数量试件，在标准条件下养生6d，浸水24h后取出，测定混合料的无侧限抗压强度。（5）水泥稳定碎石7d浸水无侧限抗压强度代表值R代不小于设计值。（6）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，经监理审批进行试验路段铺筑。（7）配合比设计注意事项：为减少基层裂缝，应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在合成级配满足要求的同时限制细料、粉料用量(合成级配中小于0.075mm颗粒含量宜不大于3)；根据施工时气候条件限制含水量。在规定的水泥剂量范围内,强度如达不到设计要求

6、,应采取调整级配和更换料源等措施,不得单纯采用提高水泥剂量的方式。设计水泥剂量如超出规定范围，必须报建设单位审批。生产配合比调试时,应根据施工时的气候条件,通过试验确定混合料拌制用水量。5、试验段施工正式开工之前，应先进行试验路段施工。试验段应选择在经验收合格的路基(底基层)上进行，其长度为200m，拌和楼拌和，两台摊铺机梯队摊铺，一次碾压密实。拌和、摊铺、碾压各道工序的要求按现行公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)进行。试验路段要明确以下主要内容：(1)验证用于施工的混合料配合比。调试拌和楼，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调整拌和时间，保证混合

7、料均匀性；检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。(2)确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。(3)确定标准施工方法。混合料配比的控制方法；混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离)；含水量的增加和控制方法；压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。(4)确定每一碾压作业段的合适长度(一般建议50m-80m)。(5)严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。(6)质量检验内容、检验频率及检验方法。(7)试铺路面质量检验结果。检

8、验标准按规范及设计文件执行，其中试验路段的检验频率应是标准中规定生产路面的23倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试验路段各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写试验路段总结报告(报告中应明确混合料试件7d无侧限抗压强度的上下限)，经监理单位审批后即可作为申报正式路面施工开工的依据。试验路段总结报告经批准后，混合料级配、水泥剂量不得进行改变，因特殊原因要调整时，应重新进行混合料组成设计和试验路段验证，并报经总监办和中心试验室审批。 6、施工管理6.1一般要求 (1)每一层基层施工前，应检查下一结构层施工质量(高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度、月沉降速率

9、等)，外观检查中，有松散、严重离析等路段，应进行返工处理。对于裂缝应作相应封闭处理，裂缝严重路段应作返工处理。(2)清除下一结构层表面的浮土、积水等，将作业面表面洒水湿润。(3)开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线段间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打设好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。(4)下层半刚性基层施工结束至少7d，经取芯试验，达到设计强度后，方可进行上层半刚性基层的施工。两层基层施工间隔不宜长于30d。(5)施工时，应合理安排施工顺序和计划，同一路段左右

10、幅施工时间尽可能错开，避免养生期间通车现象的发生。养生完成的路段也应对施工车辆的通行进行控制。(6)正常路段的基层每天应连续施工，尽量减少施工接缝，桥头施工要求一次成型。6.2混合料的拌和(1)开始拌和前，拌和场的备料应至少能满足35d的摊铺用料。(2)每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。(3)每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变

11、化及时调整。(4)拌和楼出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。(5)底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的碎屑扫出路外；局部低于设计标高之处，不能进行贴补，必须将其挖除重铺。6.3混合料的运输(1)运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。(2)应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内水泥稳

12、定混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。6.4混合料的摊铺(1)摊铺前应将下结构层表面洒水湿润。(2)摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。(3)调整好传感器臂与控制线的关系，严格控制基层厚度和高程。基层压实厚度大于25cm时，要求分二层摊铺，且需对下一结构层表面的浮尘、积水进行处理后才允许施工，并保证路拱横坡度满足设计要求。(4)摊铺机宜连续摊铺。如拌和楼生产能力较小，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在23mmin左右。 (5)基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度

13、一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。(6)摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。(7)摊铺机在安装、操作时应采取混合料防离析措施，如降低布料器前挡板的离地高度。在摊铺机后面应设专人消除离析现象，应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。6.5混合料的碾压(1)每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50 m80 m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有专人指挥，并有监理旁站。(2)碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试验路段确定。碾压应遵循试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先

14、轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。压实时，遵循初压(遍数适中，压实度达到90)轻振动碾压重振动碾压稳压的程序，压至无轮迹为止。注意初压要充分，振压不起浪、不推移。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压(注意检测压实时间)。碾压完成后用灌砂法检测压实度。(3)压路机碾压时应重叠12轮宽。(4)压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。(5)压路机碾压时的速度，第l2

15、遍为1.51.7kmh，以后各遍应为1.82.2kmh。压路机须增设限速装置。(6)压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。(7)严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。(8)碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。6.6横缝设置(1)水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压质量。(2)横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法：压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。

16、第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定。7、养生及交通管制（1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。（2）养生方法：应将草袋或塑料布湿润，人工覆盖在碾压完成的基层顶面。草袋覆盖2h后，再用洒水车洒水。在养生期内应保持基层处于湿润状态。塑料布不允许有破口，接缝重叠半米以上，并放重物压盖，防止被风吹起。养生结束后，应将覆盖物清除

17、干净。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润。（4）养生期不应少于7d。（5）在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。（6）养护完成的基层上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行使，以保护基层骨料不受破坏。8、质量管理及检查验收（1）水稳碎石基层水泥剂量的测定用料应在拌和楼拌和后取样，并立即(一般规定小于10min)送到工地试验室进行滴定试验。（2）水泥用量每天应进行总量控制检测。记录每天的实际水泥用量、碎石用量和实际工程量，对比计算水泥剂量的一致性。（

18、3）基层的质量应满足规范及设计文件要求。要注重对基层表面裂缝的检查，掌握裂缝的位置、数量和长度，并按要求进行处理。9、安全措施9.1施工人员安全防护（1）参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。（2）施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。a、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装，进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。b、施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。9.2施工用电安全措施（1）电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都

19、必须符合施工临时用电安全技术规范要求。（2）施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。（3）电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通过工作线。（4）保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。（5）接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地

20、电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。（6）在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。9.3机械安全防护 （1）现场机械必须由项目机材部进行试运行，检查其运行情况正常后方可参与本项目施工，项目机材部对检查后的机械按公司ISO9001程序文件要求进行标识。（2）拌和站、摊摊设备、压实设备，必须满足机械本身护罩完善、电机无病的要求，还要对机械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不得大于4。（3）操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。（4）各种机械要定机定人维修保养，做到自检

21、、自修、自维有记录。（5）施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。（6）各种机械不准带病运行。9.4消防、治安措施（1）施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。 （2）地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。 （3）工运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车，注意安全。 （4）治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。 （5）开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导

22、治安保卫工作。10、文明施工及环境保护措施10.1文明施工措施 （1）认真贯彻国家和当地政府有关文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。文明施工由项目党工委书记专项负责，各施工队设文明施工专职监督员。 （2）按施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。 （3）施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，工程开、竣工日期。 （4）沿路基右侧设贯通全线的施工便道以及利用的村道应有专人养护，经常洒水，杜绝扬尘。 （5）施工机械进场必须经过安

23、全检查，合格后方可使用；机械操作手必须建立机组责任制，并持证上岗；机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。 （6）保证现场道路畅通，排水系统处于良好使用状态；保持场容场貌整洁，随时清理建筑垃圾；在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。 （7）在施工场地设置围档，非施工人员不得擅自进入施工现场。各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。 （8）消防 a、消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强消防工作。 b、工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。 （9）治安 进场后与当地治安部门取得联系，与地方治安部门成立联防小组，维护施工期间治安。同时加强职工内部教育、管理，防止与周围群众发生冲突、打架等。 10.2环境保护措施 （1）建立健