车钩连接器操作手册

1、中国动车组项目编号: 0637文档编号: D4-93040操作手册车钩连接器编写:DELLNER COUPLERS ABVikavägen 144S-791 95 Falun瑞典电话: +46 23 76 54 00传真: +46 23 76 54 10Dellner Couplers02006-02-15第一版F. Andersson修订号修订日期发行原因编写校对审核相关出版物列表修订表修订号发行日期删除页新增页修订日期123456789101112目录章节号名称页码1.简介1-12.注意事项和惯例2-12.1一般安全注意事项2-12.2重型设备2-22.3运行车辆2-23.一般性

2、说明和操作规定3-13.1车钩连接器的通用技术数据3-13.2插销连接器3-23.3关节式连接器3-33.4操作说明3-4联挂3-5解钩3-64.故障排查4-15.修订记录5-1表格列表表号名称页码表31 图31中的零件名称3-1表32 图32中的零件名称3-2表33 图33中的零件名称3-3表 34 图. 34.中的零件名称3-5表 41 故障排查表4-1图形列表图号名称页码图. 31车钩连接器3-1图. 32插销连接器3-2图. 33关节式连接器3-3图. 34联挂/解钩3-41. 简介此Dellner车钩连接器设计作为关节式车钩与Dellner自动车钩之间的临时联挂工具。此联挂由轨道车辆

3、在低速下完成，而无需人工协助，并可形成刚性、无松弛且完全锁定的连接。2. 注意事项和惯例2.1 一般安全注意事项警告：使用溶剂作为清洗剂及使用润滑油可能会危害人身健康和/或安全性。应联系溶剂和润滑油的制造商以获取安全数据。应遵守制造商提出的注意事项和规程。注意：使用空气喷嘴（其压力必须低于8 bar）吹净零件或在用溶剂清洗零件之后将其吹干的操作可能导致灰尘颗粒和/或清洗剂液滴弥散在空气中。这些情况可能对皮肤和/或眼睛造成刺激。注意：使用空气喷嘴时，不要将其指向他人。不正确地使用空气喷嘴可能导致人身伤害。注意：在进行作业时必须佩戴护目镜。这在拆卸缓冲器时尤其重要，因为其中松脱的零件和弹簧可能飞出

4、。注意：当本设备和/或其任何零部件被从设备布置上拆下时，其中保留的气压（即使在供风切断时也存在）可能导致衬垫和/或灰尘颗粒被猛然吹出。在对本设备和/或其零部件进行任何作业时必须佩戴个人护目和护耳装置，并注意避免可能产生的人身伤害。2.2 重型设备注意 - 重型设备本车钩及其所含零件非常重。如果未采取正确方式进行支撑或吊装，可能导致严重的人身伤害或设备损坏。为避免事故，应采取以下措施：1. 在拆卸或安装重型零件时，应使用适当的吊装设备。2. 确保在可靠的区域支撑车钩。2.3 运行车辆危险 运行车辆必须采取适当的预防措施以确保联挂/解钩时车辆运行不会导致人身伤害或死亡和/或设备损坏。为避免事故，应

5、采取以下措施:1. 操作开始之前，确认车辆附近无人。3. 概述和操作规定图. 31车钩连接器序号说明序号说明1插销连接器2关节式连接器表31 图. 31中的零件名称3.1 车钩连接器的通用技术数据容量总重量（插销连接器） 35 kg总重量（关节式连接器） 29 kg抗压屈服强度300 kN抗拉屈服强度300 kN3.2 插销连接器插销连接器设计用来与Dellner自动车钩相啮合。在其前板上，车钩头带有一个宽的平边缘，用以承受压力载荷和冲击。牵引载荷则通过连接杆（3）和钩板（2）传递至车钩连接器的其他部分。插销连接器壳体的正面布置有漏斗和圆锥形的引导面。在连接器与Dellner自动车钩被置于一起

6、时，它用来进行连接器的自动对正和对中，以便配合。插销连接器配有一根空气连接管（1），用于连接来自牵引车的BP（制动管路）空气。图. 32插销连接器序号说明序号说明1空气连接管3连接杆2钩板表32 图. 32中的零件名称3.3 关节式连接器关节式连接器专门设计用来使车钩连接器能够与采用中国13和15号关节式车钩的列车进行联挂。为了使连接器能够与采用关节式车钩的多种可能的牵引列车配合使用，此连接器配有一个高度调整装置（1）。这样就可以在不同的高度安装连接器，从而可以兼容不同类型的列车。图. 33关节式连接器序号说明序号说明1高度调整装置B高度调整装置处于安装位置A高度调整装置处于备用位置表33 图

7、. 33中的零件名称3.4 操作说明图. 34联挂/解钩序号说明序号说明1锁紧销6插销连接器2关节式连接器7螺栓3高度调整装置8开口销4脚踏装置9空气软管5锁紧销表 34 图. 34.中的零件名称3.4.1.1 联挂操作前仔细阅读并遵守第2章中的安全说明。如执行联挂操作，车钩和连接器必须在作业范围内。1. 拔出锁紧销 (5) ，并拆除脚踏装置 (4)。2. 拔出锁紧销 (1)。3. 将高度调整装置（3）从备用位置移动到安装位置（参见图3-3），并通过在高度调整装置（3）孔内安装锁紧销（1）来调节与牵引列车类型配套的关节式连接器（2）的高度。4. 提升关节式连接器（2）到关节式车钩上，这样高度调

8、整装置（3）就能置于关节式车钩的“关节”上。5. 向上装配脚踏装置（4）抵住关节式车钩的底部，并用锁紧销（5）紧固。6. 拆除开口销（8），并拔出螺栓（7）。7. 从任何一侧将插销连接器（6）滑动到关节式连接器（2）上，并安装螺栓（7）和开口销（8）。8. 检查插销连接器（6）正面的高度，这样它就会与自动车钩对齐，必要时按照上述步骤调整高度。9. 将空气软管（9）连接到牵引列车。10. 将自动车钩气动单元上的手柄移动至关闭位置。这样会阻断电气车钩的操作。此时，车钩连接器与自动车钩间的联挂操作准备就绪。11. 驾驶牵引列车至被动联挂列车处，车钩接触时联挂操作将自动完成。12. 实施拉伸测试，以确

9、保车辆稳妥联挂。3.4.1.2 解钩操作前仔细阅读并遵守第2章中的安全说明。1. 解钩操作由自动车钩完成。该操作可通过司机室下达解钩指令完成，也可通过手动拉动自动车钩侧面的解钩手柄完成。2. 完成解钩后将车辆分离。3. 从牵引列车上断开空气软管（9）。4. 拆除开口销（8），并拔出螺栓（7）。5. 将插销连接器（6）从关节式连接器（2）上滑出，并安装螺栓（7）和开口销（8）。6. 拔出锁紧销（5），并拆除脚踏装置（4）。7. 从关节式车钩上吊出关节式连接器（2）。8. 拔出锁紧销（1）。9. 将高度调整装置（3）从安装位置移动至备用位置（参见图3-3），并安装锁紧销（1）。10. 装配脚踏装置（4），并安装锁紧销（5）。4. 故障排查本节包含对车钩连接器组件进行系统化诊断和修理所需的信息。设备故障原因解决办法车钩连接器不能联挂联挂机构中有异物去除异