西城路水泥混凝土路面技术交底

1、仓储二街水泥混凝土面层施工技术交底 编号：工程名称XXX施工单位施工部位XXX 街施工内容水泥混凝土面层施工交底负责人施工期限 年 月 日 至 年 月 日工程简介XXXX街位于XXXX实验区南水北调总干渠以东，规划为城市主干路，为新建道路，道路整体呈南北走向。工程南起商登高速路，北至四路，道路全长3829.243m。由于暂无规划河道水文资料，XXX街上跨纬三河桥梁无法实施，为保证试验区建设发展需要，保证道路的全线贯通，在桥梁区域7+041-7+145暂铺设58cm厚临时水泥混凝土路面结构。 一、施工准备：1、4%水稳灰剂量、7d无侧限抗压强度、压实度、弯沉值等各项指标已通过验收，平整度、纵断面

2、高程、宽度、横坡度、厚度、钻芯取样等各项指标必须符合规范规定。2、恢复中线及边线，测出混凝土面层实际标高。3、按实测高程分仓支设模板，模板宽度、顶面标高符合规范要求，并牢固可靠，避免发生涨模、跑模现象。4、将4%水稳层表面碎石、杂物等全部清除干净，并洒水润湿，以免砼底部水分被干燥基层吸去。5、施工的纵缝、横缝、角隅所需钢筋进场并制作完成，接缝材料准备齐全。6、施工之前，所需机械、人员全部进场到位，并进行合理的组织搭配。二、施工方法：1、安设模板：混凝土模板应采用刚度足够的槽钢，在拉线测量标高及轴线走向与路线方向一致情况下安设，模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板之间为螺栓连接，应紧密平

3、顺，不得存在漏浆缝隙、前后错茬、高低错台等现象；模板应能在摊铺、振实、整平设备行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。模板高度要与混凝土厚度相同。模板安装验收合格后，要在模板内侧与砼接触面要涂脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。2、安设钢筋：路面拉杆、传力杆、角隅及钢筋网片钢筋在现场加工好后按图纸设计要求进行安装，钢筋应安装牢固，保证砼浇筑后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。3、砼的拌和与质量控制：按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性由试拌来确定最短拌和时间。每天开机前，试验室要对碎石和砂子进行含水量检测，并计算出生产配

4、合比。开机前要检查设备情况，确保机械螺旋、计量系统正常，检查料仓、料位、水位是否满足要求。开机运行预热15分钟，空转一下皮带轮，清除残留的渣滓和多余的水分，加水清洗拌锅，设置生产配合比，并拌和0.5m³混凝土废除，使拌锅腔体内留有砂浆，减少成品混凝土砂浆损失。按规范要求检验混凝土的各项指标，随时检测砂、石含水率以便于严格控制水灰比。混凝土出机时测定坍落度并制做试件。每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg-15Kg水泥及相应的水与中砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。4、砼的运输：采用砼罐车运输。砼从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑，应根据施工进度、运量、运距、天气、初凝

5、时间及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌合能力略有富余。确保新拌砼在1h内运到摊铺现场。运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。车辆起步和停车应平稳。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。5、卸料及布料5.1、布料前应将仓内清扫干净，并洒水润湿。5.2、必须有专人指挥车辆均匀卸料，在摊铺宽度范围内，宜分多堆卸料。可用人工进行布料，也可以用装载机或挖掘机布料。采用人工布料时，尽量防止布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印，还要防止将泥土踩踏人路面中。布料速度与摊铺速度相适应。5.3、布料的松铺系数根据混凝土拌和物的坍落度和路面横坡大小

6、确定，一般在之间。坍落度大时，取低值，坍落度小时，取高值。超高路段，横坡高的一侧，取高值，横坡低的一侧，取低值。布料后混合料表面大致平整，不得有明显的凹陷。6、三辊轴机组密排振实6.1、混凝土拌和物布料长度大于10米时，可开始振捣作业。6.2、振捣作业采用插入密排振捣棒时，间歇插入振捣，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500，振捣时间宜为15-30s。6.3、采用排式振捣机连续施行振捣时，作业速度宜控制在2m/min以内，振捣速度匀速缓慢，振捣连续不间断地进行，其作业速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准。 7、接缝施工7.1、纵向缩缝、纵

7、向施工缝纵向缩缝、施工缝采用设传力杆的假缝形式。纵缝上设置拉杆，拉杆的长度为70cm，间距为90cm。采用直径为14mm的螺纹钢筋，布置于砼厚度的1/2处，并涂10cm长1-2mm厚沥青，纵缝需与道路中心线平行。7.2、横向缩缝、横向施工缝横向缩缝、施工缝采用设传力杆的假缝形式。传力杆应采用光面钢筋，直径为28mm，传力杆长度为40cm，间距为30cm，布置于砼厚度的1/2处，并涂20cm长1-2mm厚沥青，横向缝顶部应锯切槽口，槽内嵌缝料填充。7.3、胀缝胀缝采用设传力杆平缝形式。传力杆应采用光面钢筋，直径为30mm，传力杆长度为40cm，间距为30cm，布置于砼厚度的1/2处，涂沥青并裹聚

8、乙烯膜，在传力杆活动端安装长10cm热轧无缝钢管套筒留3cm空隙填以纱头等。胀缝垂直于路面中心线，缝壁必须垂直。胀缝缝隙宽度为2cm且必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设置填缝板，采用泡沫橡胶板或沥青纤维板等木材类、纤维类板，填入高度19.6cm（从砼板底面算起），上部预埋2.4cm高木质临时嵌缝条，在面板收水抹面时轻轻提起取出，留作后期填入2.4cm聚氨酯类或改性沥青类填缝料。8、人工补料在三辊轴滚压前，振实料位高度宜高于模板顶面5-20mm，在滚压后进行观察，混凝土表面过高时人工铲除，过低时用混合料补平，应使表面大致平整，无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使用水泥浆找平。 9、三辊轴整平9.1

9、、作业单元划分:三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不超过15分钟。 9.2、滚压方式与遍数:三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压2-3遍。滚压遍数与料位高差、坍落度、整平机的重量和振捣烈度有关，主要依靠经验和经过试铺确定。 9.3、料位的高、低控制:在三辊轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，辅以人工铲除，轴下有间隙时，使用混凝土找补。 9.4、静辊整平:滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度

10、均匀为止，静滚遍数一般为4-8遍。 9.5、表面砂浆控制:表面砂浆厚度控制在4±1，三辊轴整平机前方被振动轴提起向前推移的水泥砂浆，逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃，刮除的砂浆不能再用于路面内，上一作业单元的水泥砂浆不得向下一个作业单元推赶。 10、精平饰面10.1、整平饰面:三辊轴摊铺的整平施工宜在混凝土初凝时间的1/3以内完成，并立即用刮尺进行第一遍饰面，一般在25-30(温度小时)时进行，过迟时均匀效果较差。在推拉过程中，调整好刮尺底面与路面的接触角度，刮尺底面前缘离开路面。用长3-5m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横坡方向，由板的一边向另一边拉刮，使表面砂

11、浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行，推拉刮尺的速度应均匀，刮尺在推拉方向的前缘离开浆面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角度。10.2、精平饰面:第一遍刮尺饰面后留下的浆条，必须进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显的浆条为宜。在纵、横两个方向进行精平饰面，纵向不少于3遍，横向不少于2遍。抹面时严禁在混凝土面板上洒水、洒水泥粉。11、拉毛、压纹摊铺完毕精平表面后，并用三米直尺检查平整度，合格后进行表面横向纹处理，采用拉槽器、液动压纹器等合适工具，在混凝土表面沿横向制作纹理。拉毛或压纹深度为1-3mm。拉毛完成后设置围档，以

12、防人踩、车辗破坏路面。混凝土浇注完成12小时后，折模养生。12、切缝施工横向缩缝、纵向缩缝、施工缝上部的槽口均采用切缝机切割施工。在混凝土强度达到设计强度的25%-30%时切缝，切缝宽度为5mm，深度为横向缩缝6cm、横向施工缝4cm、纵向缩缝6.4cm、纵向施工缝3.2cm。横向缩缝间距4.5m，要求与中线垂直。纵向缩缝间距4.5m，要求与路线平行，且线形顺直、圆滑。切割产生的粉末在其干燥前清除干净，纵向施工缝采用平缝。切缝完成后，立即用高压水枪将残余砂浆冲洗干净。在浇筑邻板时对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。 13、面板的养生 使用保湿膜、土工布、麻袋等覆盖物洒水保湿养

13、生，及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。昼夜温差大于10以上地区或日平均温度小于等于5施工的混凝土路面，应采取保湿保温养生措施。 14、填缝施工 填缝应在混凝土养生期满后及时填缝。填缝前必须清洁缝内杂物，并使用压力不小于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除缝中尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁干燥。先压入直径9-12mm的多孔泡沫塑料背衬条，再填缝。填缝材料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。 14.1、填缝材料:一般有3种，橡胶沥青类、聚氨酯类、改性沥青类，选择其中一种。 14.2、养护期:视温度和季节确定养护期长短，冬天2-4h，夏天1-2h。填缝期间禁止车辆通行。 15、交工验收路面

14、施工完工后，根据公路工程质量检验评定标准要求对全线进行包括弯拉强度、板厚、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵、横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程等指标进行检测，并提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料，申请交工验收。 15.2、主要材料高品质的原材料是生产高品质路面混合料的前提。生产石料的碎石机必须是反击式的，如有必要可以用整形机对石料再加工，确保集料形状为大体正方形和有棱角。储料场地必须硬化，所有集料必须苫盖防雨。水泥：宜采用旋窑道路硅酸盐水泥,也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥强度等级不宜低于32.5级，初凝时间不早于45min，终凝时间不迟于10h。

15、80um筛余不大于10%。各交通等级路面水泥抗折强度、抗压强度应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTGT F302014）规定。选用水泥时，应通过混凝土配合比试验，根据其配置弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。采用机械化铺筑时，宜选用散装水泥。散装水泥的夏季出厂温度：南方不宜高于65，北方不宜高于55。混凝土搅拌时的水泥温度：南方不宜高于60，北方不宜高于50，且不宜低于10。细集料：细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应符合技术规定。高速公路一级公路二级公路以及有抗（盐）冻要求的三四级公路混凝土路面使用的砂应不低于级，无抗（盐）冻要求的

16、三四级公路混凝土路面碾压混凝土基层可使用级砂。特重重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不低于25%。细集料的级配要求应符合技术规范要求，天然砂宜为中砂，同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。粗集料：粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，并应符合技术规定。材料的级配要符合公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTGT F302014）要求。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于级，无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土基层可使用级粗集料。有抗(盐)冻要求时，级集

17、料吸水率不应大于1.0%，级集料吸水率不应大于2.0%。外加剂：在施工混凝土过程中，使用引气减水剂可以提高混凝土路面使用的耐久性，也可以根据需要掺用普通减水剂、高效减水剂。运输距离较长或高温季节施工时，要掺用缓凝剂，冬天施工时建议掺早强剂和防冻剂。钢筋： （1）、一般规定：钢筋必须按不钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆存在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单。 （2）、加工制作：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆坡、鳞锈等清除干净，钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹

18、夹砂和夹层等缺陷时应予剔除，不得使用。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直才能使用。 15.3主要设备钢筋加工设备:钢筋锯断机、折弯机、电焊机等。测量设备:水准仪、经纬仪、全站仪等。模板:侧模板、端模板、钢钎等。拌和设备:强制式混凝土搅拌楼、装载机、发电机、供水泵、蓄水池、外加剂池等。运输设备:自卸汽车。摊铺设备:挖掘机、三辊轴整平机、排式振捣器、拉杆插入机、刮尺等。成品保护设备:防雨棚、路障、警戒线等。切缝设备:锯缝机、发电机。养生设备:喷雾器、洒水车、塑料薄膜、草袋、麻袋等。施工中主要机械设备见表表路面施工主要机械设备表序号设备名称型号及功率备注1装载机ZL50型轮胎式1台

19、2砼罐车10台3三辊轴机组1套4挖掘机1台5水车1台6小型机具切割机、照明辅助机械若干2台 16质量控制 16.1引用标准公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；公路水泥混凝土路面施工技术细则JTG/TF30-2014；公路工程集料试验规程JTGE42-2005；公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005；公路路基路面现场测试规程JTGE60-2008；公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015； 16.2质量控制措施试验路的质量控制路面摊铺前，应进行不少于200m长的试验铺筑段，以便检验机械性能、机械配套组合、施工工艺、施工工艺参数、路面的成型质量控制、生产时拌和

20、楼与摊铺现场之间的协调能力等能否达到路面质量要求，否则加以调整。施工过程质量控制 (1)、加强施工质量检测，试验人员必须按规范要求的数量、频率及方法进行现场取样自检，配合中心试验室按指定的施工规范要求的方法和频率进行抽样检测。现场施工技术人员应在工程完成一段后，对施工项目进行现场质量检测，确保本工序合格才能进入下一道工序施工。 (2)、施工中严格按公路水泥混凝土路面施工技术细则JTG/TF30-2014要求对材料、混合料及路面进行检测控制。 17安全措施 17.1在拌和楼的拌和锅内清理结混凝土时，必须关闭主电机电源，并在主开关上挂警示红牌，要两人以上方可进行，一人清理，一个值守操作台。 17.

21、2拌和楼机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和通过。 17.3运输车辆应鸣笛倒退，并有专人指挥和查看车后。 17.4施工中，机械设备严禁非操作人员使用。夜间施工，应有照明设备和明显的警示标志。 17.5施工中严禁所有的机械设备的操作手擅离岗位，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。 17.6施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。 17.7夜间施工，路口及基准线桩应设置警示灯或反光标志，设有专职电工管理灯光照明。 17.8施工机械停放在通车道路上，周围必须设置明显的安全标志，正对行车方向应提前200m引导车辆转向，夜间应以红灯示警。 17.9施工机电设备应

22、有专人负责保养、维修和看管，施工现场的电机、电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行的部位，确保用电安全。 17.10现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。使用有毒、易燃的燃料、填缝料、外加剂、水泥或粉煤灰时，其防毒、防火、防尘等应按有关规定严格执行。 17.11所有施工机械、电力、燃料、动力等的操作部位，严禁吸烟和有任何明火。三轴机、拌和楼、储油站、发电站、配电站等重要施工设备上应配备消防设施，确保防火安全。 17.12停工或夜间必须有专人值班保卫，严防原材料、机械、机具及零件等失窃。 17.13在施工缝等断开处设立标志，避免车辆、行人掉人。 17.14施工过程中严格执行国家安全法律法规要求。

23、 17.15建立一个能够有效运行的安全保障体系。落实安全生产责任制。 17.16工程开工之前，施工单位要详细核对设计文件，根据施工地段地形、地质水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。 17.17施工采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应制定相应的安全技术措施。 17.18施工人员必须接受安全教育，熟知并遵守本工种和各项安全技术操作规程，从事电气、起重、登高架设作业、焊接、车辆及机械驾驶等特殊工种人员，应经专业培训持证上岗。 17.19操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止进入施工现场。 17.20重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即同时设计、审批，同时施工，同时使用。 17.21施工所使用的各种机具设备、劳动保护用品，应定期进行专人检查和必要的检验。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 17.22生活区的宿舍及食堂、电气焊作业区和混凝土拌合站设专人负责，备有防火工具，施工人员熟知其性能和使用方法。 17.23建立建全各项安全生产管理制度，施工中必须遵守安全操作规程。 17.24施工技术人员交底同时进行安全生产措施交底，工人对安全生产措施不明确，不准进行施工生产。 17.25进场的机械设备和施工车辆存放有序，安全道路畅通，遇紧急情况能及时启动撤出。不准无证