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1、 期 毛 凯, : 等 大涵道 比涡扇发动机 涡轮过渡段 的数值研究 衡 量 过渡 流 道 一 项 关 键 性 性 能 参 数 是 总 压 恢 复系数 , 提高 过 渡 流 道 的 总 压 恢 复 系 数 , 降 低 发 即 动 机 中 的流动损 失 , 加 发 动机 效 率 。过 渡 流道 中 增 损 失 主要 有扩压 损 失 、 流 与 壁 面 以及气 流 之 间 的 气 ( )高性能大涵道 比发动机中, 涡轮过渡流道 流动机 理 复杂 , 计难 度大 , 设 其可供 挖掘 潜力 较大 。 参 考 文 献 摩擦损失 、 湍流损失 、 还有 附面层分离损失 。其 中 降低扩 压 损失 即合
2、理 设 计 流 道 扩压 梯 度 变 化 规 律 , 这 通过 增 加 流 道 长 度 以及 合 理 安 排 气 流 流 动 面 积 的变化 。降低 气 流 与 壁 面 的 摩 擦 损 失 主要 依 靠 减 小 气 流与 壁面 的接 触 面 积 , 用 短 的 流道 以及 短 的 使 支 板等 。最重要 的为 控 制气 流 分离 损 失 , 关 系 着 这 整 个流 道 与支板 一 体 化设 计 情 况 , 制 流道 壁 面 曲 控 , 一 , , , , , , , , , 率变化 , 支板安装 角度、 气流攻角 、 进气旋流角度等。 安柏涛 , 韩万金 , 王松涛 , 大扩 张角子午流道 型线对损失 的影 等 响 推进技术 , ( ) ; : 孙 志刚 , 黄雁 洪 某燃气 轮机涡轮 过渡段流场优化 设计 工程 热 物理学 报, ( ) ; : , 结论 ( )本 文 所 采 用 的 计 算 模 型 可 以直 接 用 来 预测 带 整流支 板 的涡 轮 过 渡 流道 气 动 性 能 , 差 误 不 超过 。 , ; ( )涡轮 过渡 流 道 中损 失 主要 包 括 扩 压 损 失 、 摩 擦损 失 、
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