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文档简介

1、安装说明书代码:EA200002-IT R0版本:1日期:第 页标题:底段的卸下过程以及它的接收和装配文档VWS:撰写:校对:批准:1 简介本说明书规定G52塔的底段的卸下过程以及它的接收和装配。2 底段的卸下必须从运输卡车上卸下底段。3 底段的接收底段的接收记录必须归档,检查该部件是否处于良好的状态,查看在运输过程中任何可能发生的意外,运输者必须适时的签字。4 底段的装配底段的装配准备过程和装配过程本身叙述如下:41 底段上法兰所用吊装工具的准备和定位411 需要的材料必须检查如下材料的储备和状态:7m长26 mm的钢丝绳(2条)4m长36 mm的钢丝绳(2条)滑轮组(2套)月牙吊钩(6件)

2、吊装工具(4套)。参见9218009到9018014的图。M30 x 260 ISO 4014 Delta Magni 10.9螺栓(4个)7m长的钢丝绳直接定位在起重机(起重机A)的塔架上。月牙吊钩直接放在每个起重机上。它的作用是连接滑轮组到起重机。因此,应该添加并紧固滑轮组到每个月牙吊钩上。每个滑轮有一条4m长的钢丝绳。钢丝绳的每一端有另一条月牙吊钩。月牙吊钩用于固定工具,因此,它又必须固定到法兰孔中。螺栓用矿物油涂过。在螺栓上施加500Nm的紧固扭矩。412 底段的上法兰上的吊装工具的定位过程吊装工具用螺栓连接到上法兰。螺母应该紧固并放置合适。工具应该按照下面将要介绍的标准和照片中所显示

3、的那样安装在标明的孔上:法兰孔被用数字编了号以便可以确认工具的位置。1号孔是通过法兰中心的水平线上的第一个。孔从1号孔沿逆时针方向顺序编号,直到作为参考线的水平线。为了对法兰的下半圆编号,向下的第一个孔被编号为-1且剩下的孔从第一个孔开始沿顺时针方向编号直到参考线。对于上法兰,按照这样的编号,工具被定位在孔中,对称于4、-4号。同样,支承物固定点相对于水平参考线形成一个大约20°的角,从而确保该部件熟练有效的吊装。每个法兰上的孔的编号和它们之间的角度被标在图上。上法兰55m塔孔的编号角度间隔底段1083.4°上法兰工具位置孔编号工具1工具2工具3工具4底段孔4孔-4对称于4

4、和-4在吊起这部件时滑轮组使拉绳平衡并水平。42 底段的下法兰上的吊装工具的准备和定位421 需要的材料3m长26 mm的钢丝绳(2条)吊装工具(4套)。参见9218009到9018014的图。月牙吊钩(6件)M30 x 260 ISO 4014 Delta Magni 10.9螺栓(4个)拉绳直接定位在起重机(起重机B)的塔架上。在每一条拉绳上安装一条月牙吊钩,这样,它们固定吊装工具。它们通过螺栓固定到法兰上,螺栓涂过矿物油且被施加了一500Nm的紧固扭矩。422 底段的下法兰上定位吊装工具的过程吊装工具被用螺栓固定到下法兰顶上的两点,如下图所显示的那样。按如下的步骤操作:一开始,我们对法兰

5、上的孔进行编号,方法如前,但是计数起点改为从穿过底段中心的垂直轴线开始(这就使得装配容易一些)。对于下法兰,两套工具按照这样的编号方法,定位在编号为5和-5的孔。同样,支承物物的固定点与垂直参考线成15°和25°的角,这就保证了这部件的正确操作。下法兰工具定位孔编号底段工具1工具2孔5孔-5下法兰55m塔孔的编号角度间隔底段1203°5 底段的吊装底段的吊装说明如下:(1) 通过起重机将吊索拉紧。(2) 从法兰上卸下支承物(每个支承物两个螺栓),法兰在运输期间固定这一部件到卡车上。(3) 用两台起重机将两个法兰缓缓吊起到离卡车支承物大约1.5米的高度。(4) 起重

6、机B停止吊装。(5) 现在开始吊装上法兰,应该清楚这一吊装不会导致拖动或者导致下法兰撞到地面上或者卡车支承物上。这就是为什么在一开始就吊装法兰的原因。(6) 避免塔与起重机B的塔架的相撞。当开始变得越来越近时,也就是正好在塔到达垂直位置之前,从下法兰上旋下吊装工具。(7) 这时起重机A独自承受所有的重量。运输到底座区域以便正确装配。(8) 小心地定位这一部件到底座部件的法兰上。(9) 从这一部件的下法兰卸下吊装工具。(10) 在塔的底段和底座衬套之间拧上连接螺栓。6 要检查的点在这一部件应该检查如下的一些点:涂漆的表面处理没有被损坏。上、下法兰应该没有损坏和局部变形。表面应该光滑平整。7 部件的现场存放如果有必要且不可避免,各部件将只存放在现场。它们应该放在尽可能平的地面上。将它们放置在支承物上(每个部件两个),用几块地毯包住并保护与塔接触的表面,以便不会损坏它的表面(参见说明书9068001)。这些支承物放在离各部件末端一米的地方。8 塔底段的保护有必要用某种方法盖住装配的最后一个部件的上法兰,以保护它免受恶劣天气的破坏。用聚合物帆布盖住塔。用绳子和12个紧固件将帆布向下拉到法兰孔上。帆布是圆形聚合物,直径为2450mm。在帆布上有12个绳子紧固件缝制

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