2020三维设计高考地理一轮复习课时跟踪检测三十五世界地理概况

1、课时跟踪检测（三十五）世界地理概况、选择题36*15,瞅ar读世界某区域图，完成 13题。对w1 .图中甲被称为“西方的香港”，使其成为国际性海港的主要因素是（）A.地处国际航道的要冲B.天然港湾有利于停泊C.周边地区的经济发达D.陆地交通线稠密便捷2 .图中乙流域河谷地区是优质葡萄产区，其主导区位因素是（）A.地形B.光照C.热量D,水源3 .丙所在国被称为“烈日下清凉的国土”，对其影响较小的是（）A.地形地势B.海陆位置C.纬度位置D.大气环流甲地位于直布罗陀海解析：1.A 2.D 3.C 第1题，从图中经纬度与海陆分布可知, 峡东端，扼守地中海与大西洋水运航线，优越的地理位置是其成为国际

2、性海港的主要因素，A项正确。天然港湾利于停泊，不是成为国际性海港的主要因素，B项错误。直布罗陀海峡南部为非洲，主要是发展中国家，经济落后，C项错误。甲位于向南凸出的半岛，联系内地的交通线路单一，D项错误。第2题，乙流域及其南部属于地中海气候，光热条件充足，但 雨热不同期，不利于农业发展。图中乙地处河谷地区，河流为葡萄种植提供灌溉水源，因此成为优质葡萄产区。第3题，丙所在国是摩洛哥。大部分地区受副热带高压和东北信风控制， 降水少，晴天多，因此太阳辐射较强；地处非洲西北部阿特拉斯山脉，海拔较高，气温较低；沿岸加那利寒流流经降温减湿，因此“烈日下清凉”。下表表示1962年和2016年某粮食主要输出地

3、的粮食输出量及其输出流向变化对比。读 表，完成46题。输出地1962 年2016 年输出量/亿吨输出流向输出量/亿吨输出流向欧盟0.08主要为内部流通0.36欧盟内部、北非美国0.34西欧、印度、日本、巴西0.97墨西哥、日本、中国、韩国加拿大0.10西欧、中国、日本0.25西欧、美国、日本、中国阿根廷0.05西欧0.42巴西、越南、埃及巴西0.01古巴0.37伊朗、越南、日本、马来西亚澳大利亚0.07西欧0.33中国、印尼、日本、韩国4.主要粮食输出地中（）A.均为发达国家和地区B.输出量增量最大的是巴西C.主要输往人口稠密地区D.输出量增幅最大的是美国5.加拿大粮食输出量增幅低的主要原因是

4、（）1 . 土地面积小B,国内粮食需求旺盛C.单产和商品率低D.宜耕土地面积小6 .巴西粮食输出的主要运输方式是（）A.铁路B.公路C.海运D.空运解析：4.C 5.D 6.C第4题，在粮食输出地中，巴西和阿根廷不是发达国家；输出量增量最大的是美国，输出量增幅最大的是巴西；粮食主要输往东亚、 东南亚、欧洲西部等人口稠密地区，故选C。第5题，结合所学知识可知， 加拿大大部分地区纬度高， 热量不足，不适宜发展耕作业，后备宜耕土地面积小，粮食增产的潜力不如其他国家大，从而导致加拿大粮食输出量增幅低，故选 D。第6题，巴西粮食输出的国家和地区与巴西均相隔海洋，且巴西粮食出口量大，运距长，适宜水运，则主

5、要的运输方式应为海运，故选Co候鸟迁徙多出现在春秋季节，春季从越冬地迁往越夏地，秋季从越夏地迁往越冬地。 研究发现，许多候鸟秋季飞行位置与 0 c等温线相近，涉禽类候鸟尤为明显。 涉禽是指那些适应在沼泽和水边生活的鸟类， 最主要特征是嘴长、 颈长、脚长、适于涉水行走，不适合游泳。78题。迂椎力向D 20 km卜图示意经过某平原地区的涉禽类候鸟的位置与飞行方向。据此完成7 .秋季气温主要影响涉禽类候鸟迁徙过程中的（）A.天敌数量C.飞行速度8.图示区域位于（A.北半球大陆东侧C.南半球大陆东侧B.食物来源D.飞行高度）B.北半球大陆西侧D.南半球大陆西侧解析：7.B 8.A 第7题，涉禽类候鸟生

6、活在沼泽和水边，以鱼虾等为食，温度降低影 响生命活动，而且 0 C以下水体结冰，鸟类难于获取食物，迫使鸟类开始向低纬方向迁徙。故秋季气温主要影响涉禽类候鸟迁徙过程中的食物来源。第8题，图中显示候鸟往南迁徙，候鸟秋季从越夏地迁往越冬地，说明向南纬度降低，可判断为北半球。根据0C等温线西侧向南（低纬高温方向）偏离纬线，可判断同纬度气温向西递减，因此西侧为内陆方向，该地区位于大陆东侧。如图示意“一带一路”沿线能源型高收入经济体人口规模与人口结构，读图，完成 911题。计算公式是：老注：老少比是指老年人口数与少年儿童人口数的比值，用百分数表示。少比=（'65周岁人口数 小14周岁人口数）X10

7、0%。9 .人口结构最年轻的国家是 （）A.卡塔尔B.阿联酋C.科威特D.沙特阿拉伯10 .除文莱外，其他国家外籍人口占比较高，大量的外籍人口会使所在国（）A .就业困难B.文化多元化C.城市化受阻D.人口容量变大11 .从长远来看，为促进图示国家经济的可持续发展，最有效的途径是（）A.扩大能源输出量B.提高能源加工深度C.提高能源价格D.积极开展多种经营解析：9.C 10.B 11.D 第9题，依据图中信息，科威特老少比的数值最小，说明该国014周岁人口比重最大， 人口结构最年轻。第10题，外籍人口来自不同的种族和民族，大量的外籍人口涌入，会促进民族、种族的融合和文化的交流，使文化呈现多元化

8、，则B正确。第11题，能源型高收入经济体，主要收入来源是能源输出，产业结构单一，不利于可持续发展；应依据当地的自然环境特色，积极开展多种经营，则 D正确。二、非选择题12 .阅读图文资料，完成下列要求。亚速海是世界上最浅的海，海水盐度低，沿岸有常年存在的海流，海底地形普遍平坦，冬季受极地冷空气影响盛行偏北大风，夏季较干燥。西部有狭长的沙嘴（从陆地凸入海中的狭长沙滩）与锡瓦什湾相隔（如图）。锡瓦什湾海水盐度很高， 大部分水体深度在 0.51 m之间，海底有厚达 5 m的淤泥，由于微生物的作用，常散发出腐臭的气味，夏季尤臭。1920年11月7日，苏俄红军步兵突破了被防守克里木半岛的白军自恃为“天险

9、”的锡瓦什湾，打响了解放克里木半岛的战役。简析图中狭长沙嘴的成因。(2)说明“锡瓦什湾常散发出腐臭的气味，夏季尤臭”的自然原因。推断当时白军自恃锡瓦什湾为“天险”的原因。解析：第(1)题，根据图示及材料可知，沙嘴大体呈南北走向，与冬季风和沿岸海流方 向一致，因此其形成与河流携带泥沙入海、海流搬运、冬季风有关，加上锡瓦什湾海底低平 水浅，泥沙沉积后出露海面。第 (2)题，由“海底有厚达5 m的淤泥，由于微生物的作用,常散发出腐臭的气味”可知，臭味主要来自水中有机沉积物的腐烂。该区域属于大陆性气候，夏季蒸发量大，降水少，湾内水位浅；夏季风力微弱，海流缓慢，加上沙嘴阻挡了湾内外海水的交换，稀释作用弱

10、，臭味浓度大，难以扩散。因夏季气温高，微生物分解活跃，所以“尤臭"。第(3)题，本题主要考查学生获取和解读信息的能力。锡瓦什湾被称作“天险”，说明该海湾有许多不利于苏俄红军涉水的因素。由材料可知，湾面宽阔， 涉水强渡难度大；湾内淤泥黏重深厚，不利于行军；冬季风强劲且寒冷，水体温度低；水位浅，不利于运兵船通行；气味腐臭，不利于人员长时间逗留等。答案：(1)半岛河流不断携泥沙入海沉积；锡瓦什湾海底低平、海水浅，海流挟带泥沙 易沉积；堆积的泥沙不断随海流迁移，冬季的偏北风与海流方向大体一致，起到推动作用， 慢慢形成狭长的沙嘴。(2)沙嘴阻挡了湾内外海水的交换；湾底淤泥厚，有机质多，微生物分

11、解产生甲烷等“臭气”；夏季气温高，微生物分解作用更强；夏季干燥，湾内水位下降；夏季风力弱，水体 的流动性更差。(3)湾面水域宽阔，渡海时间长；冬季寒冷大风，水温低，风浪大；湾内水浅不利于船 只通行；湾底淤泥厚，不利于行进；散发腐臭气味，不利于长时间停留。13 .阅读图文资料，完成下列问题。东北经博斯普鲁斯海峡与马尔马拉海位于亚洲小亚细亚半岛和欧洲的巴尔干半岛之间,黑海沟通，西南经达达尼尔海峡与爱琴海、地中海相连，是亚欧大陆之间断层下陷形成的内海，海岸陡峭，平均深度 183 m,水下地壳破碎，地震、火山喷发频繁。在亚洲的海岸上，绵延不断的小山，一列挨着一列，形成里亚斯型海岸，即海岸线的总方向与山

12、脉构造线走向 大致直交的海岸，也称为横向海岸。下图为马尔马拉海地理位置及里亚斯型海岸形成示意图。(1)指出马尔马拉海地理位置的重要性。(2)简析马尔马拉海亚洲海岸分布着绵延不断的小山的主要原因。(3)简述马尔马拉海形成陡峭的里亚斯型海岸的主要过程。(4)说明马尔马拉海冬、夏季均利于船舶航行的主要条件。解析：第(1)题，本题主要考查地理事物的重要地理位置。马尔马拉海位于亚洲和欧洲的分界线上，是黑海与地中海之间的唯一通道。第(2)题，本题主要考查山脉地形的形成原因。马尔马拉海亚洲海岸在地质时期由于内力作用形成一列列山脉，后被外力不断侵蚀而形成绵延不断的小山。第 (3)题，本题主要考查海岸的形成过程。里亚斯型海岸是板块碰撞挤压隆起形成的一列列山脉，山脉之间凹陷形成谷地，后发生地壳运动，马尔马拉海断裂下陷，海平面上升，海水淹没谷地，海浪不断侵蚀山脉，形成陡峭的海岸断崖。第(4)题，本题主要考查交通运输条件。马尔马拉海夏季多晴天，风浪小，能见度高；冬季，周围陆地阻挡西风，风浪较小；海域较深，滩礁较少；海流较慢，利于航行；终年不冻，利于全年航行。答案：(1)亚洲和欧洲的分界线之一；黑海与地中海(爱琴海)之间的唯一通道。(2)地质时期，非洲板块不断与亚欧板块碰撞、挤压，