《区间信号自动控制》课程教学大纲

1、区间信号自动控制课程教学大纲(Automatic Control of Railway Wayside Signaling)一、 课程目标 1、任务和地位、知识要求：本课程是为铁道信号专业开设的核心专业课之一，该专业培养铁道信号专业领域中高级工程技术人才，要求学生系统掌握铁道信号控制系统，而区间信号自动控制系统对于保证行车安全，提高区间通过能力、改善劳动条件等起着显著的作用，它作为铁路信号现代化的重要基础设备，在我国得到了迅速的发展。本课程系统地阐述了区间闭塞系统的基本概念和基本原理，通过继电半自动闭塞和自动闭塞典型制式的举例，使学生加深对区间闭塞系统的理解和认识；对机车信号也进行相应的介绍。

2、本课程的主要预备课程有电路分析、电子线路和铁道信号基础设备及原理。 2、能力要求：通过本课程的学习，使学生对有关基本概念、基本知识、基本理论按“了解、掌握、重点掌握”三个层次进行。“了解”即要求学生对这部分内容知道，对其中所涉及到的内容理解；“掌握”即要求学生对这部分内容有较深入的理解，并把握。“重点掌握”即要求学生对这部分内容能够深入理解并熟练掌握，同时能够灵活地进行分析和运用到实际中。二、 教学内容的基本要求和学时分配1、学时分配教 学 内 容 章 目本课程学分：4.5学时分配讲课作业课程设计实习小计第一章 区间闭塞系统研究和设计基础628第二章 半自动闭塞628第三章 典型移频自动闭塞1

3、6420第四章 改变运行方向电路44第五章 站内轨道电路电码化628第六章 道口防护628第七章 机车信号8210第八章 列车运行控制系统（CTCS）和移动闭塞8210第九章 计轴技术及应用44合 计6416802、具体要求第一章 区间闭塞系统研究和设计基础目的要求 通过本章的学习，重点掌握区间闭塞的基本概念，掌握区间闭塞的技术条件及基本方法。教学内容 区间闭塞的基本概念、 区间闭塞的技术条件及基本方法重点难点 区间闭塞的技术条件及基本方法教学方法 讲授作 业 课 时 6第二章 半自动闭塞目的要求 通过本章的学习，重点掌握单线继电半自动闭塞电路原理，掌握其电路构成，了解半自动闭塞的技术改造。教

4、学内容 半自动闭塞原理及设备、单线继电半自动闭塞电路的构成、半自动闭塞的技术改造重点难点 单线继电半自动闭塞结合电路原理教学方法 讲授作 业 分析单线继电半自动闭塞电路原理课 时 6第三章 典型移频自动闭塞目的要求 通过本章的学习，重点掌握移频自动闭塞的基本原理，掌握控制电路，了解新型自动闭塞。教学内容自动闭塞的概念，自动闭塞的工作原理及分类、区间通过信号机的配置、基本控制电路，18信息和8信息移频自动闭塞，UM71自动闭塞，ZPW-2000A自动闭塞、双向自动闭塞的控制原理重点难点 18信息和8信息移频自动闭塞，UM71自动闭塞，ZPW-2000A自动闭塞、双向自动闭塞的控制原理教学方法 讲

5、授作 业 分析典型移频自动闭塞的工作原理课 时 16第四章 改变运行方向电路目的要求 通过本章的学习，重点掌握改变运行方向的办理。教学内容 改变运行方向电路工作原理、动作程序、电路修改、二线制改变运行方向电路概述。重点难点 改变运行方向电路工作原理、动作程序。教学方法 讲授作 业 分析通用式机车信号基本原理课 时 2第五章 站内轨道电路电码化目的要求 通过本章的学习，重点掌握站内轨道电路电码化设计原则，难点是站内轨道电路移频化电路构成。教学内容 站内轨道电路电码化设计原则、站内轨道电路电码化电路重点难点 站内轨道电路电码化电路 教学方法 讲授作 业 站内轨道电路电码化电路的分析与设计课 时 6

6、第六章 道口防护目的要求 通过本章的学习，重点掌握阀式轨道电路、道口自动信号控制电路。教学内容 道口接近区段长度的确定、列车接近信息的检测、道口自动信号控制电路、测速道口信号设备概述。重点难点 阀式轨道电路。教学方法 讲授作 业 阀式轨道电路的分析与设计。课 时 6第七章 机车信号目的要求 通过本章的学习，重点掌握通用式机车信号。教学内容 机车信号概述及系统构成、通用式机车信号、JT1-CZ2000型主体化机车信号车载设备、无线机车信号系统的开发与应用研究。重点难点 通用式机车信号系统特点。教学方法 讲授作 业 分析通用式机车信号基本原理课 时 8第八章 列车运行控制系统（CTCS）和移动闭塞

7、目的要求 通过本章的学习，重点掌握新型列车运行控制系统CBTC系统的基本功能与主要关键技术。教学内容 新型列车运行控制系统CBTC系统、移动自动闭塞系统、列车运行控制系统核心、LCF/ATP型列车超速防护系统。重点难点 CBTC系统的基本功能与主要关键技术。教学方法 讲授作 业 课 时 8第九章 计轴技术及应用目的要求 通过本章的学习，重点掌握计轴设备组成原理、计轴自动闭塞。教学内容 计轴设备组成、原理及技术要求、计轴自动闭塞、计轴与无绝缘自动闭塞结合的应用。重点难点 计轴设备组成、原理及技术要求。教学方法 讲授作 业 课 时 6三、 大纲说明1、 考试要求与考试方法（1） 闭卷考试成绩与平时

8、形成性考核成绩综合评价，前者70%，后者30%。（2） 平时形成性考核包括课堂讨论、课后作业以及实习、专业学术文献阅读或技术专题思考心得等。2、 教材及主要参考书（1） 使用教材：区间信号自动控制魏艳 编，西南交通大学，自编讲义（2） 主要参考教材： 区间信号自动控制，丁正庭主编，中国铁道出版社，1990年版。西南交通大学峨眉校区课程简介课程名称中文区间信号自动控制总学时 80英文Automatic Control of Railway Wayside Signaling学分4.5开课单位计算机系授课方式以讲授为主授课教师魏艳、陈林秀撰搞人魏艳适用专业铁道信号课程属性必修先修课程电路分析、电子

9、线路、铁道信号基础设备课程简介本课程是为铁道信号专业开设的核心专业课之一，该专业培养铁道信号专业领域中高级工程技术人才，要求学生系统掌握铁道信号控制系统，而区间信号自动控制系统对于保证行车安全，提高区间通过能力、改善劳动条件等起着显著的作用，它作为铁路信号现代化的重要基础设备，在我国得到了迅速的发展。本课程系统地阐述了区间闭塞系统的基本概念和基本原理，通过继电半自动闭塞和自动闭塞典型制式的举例，使学生加深对区间闭塞系统的理解和认识；对机车信号也进行相应的介绍。本课程的主要预备课程有电路分析、电子线路和铁道信号基础设备及原理。通过本课程的学习，使学生对有关基本概念、基本知识、基本理论按“了解、掌握、重点掌握”三个层次进行。“了解”即要求学生对这部分内容知道，对其中所涉及到的内容理解；“掌握”即要求学生对这部分内容有较深入的理解，并把握。“重点掌握”即要求学生对这部分内容能够深入理解