浅谈钢结构涂装防腐技术在公路桥梁中的应用

1、浅谈钢结构涂装防腐技术在公路桥梁中的应用    近20年来，随着我国基础设施建设的大发展，公路桥梁建设也进入快速发展阶段。一大批跨江、跨海大桥相继建成，如杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程、天兴州大桥、阳罗大桥、苏通大桥等。暴露于自然环境中桥梁无时无刻不在受到H2O、O2、Cl-、SO2等腐蚀因子的侵蚀。为了保护桥梁免受腐蚀环境破坏、保证桥梁的安全运行、延长桥梁的使用寿命，正确、合理的防腐涂装是相当重要的环节。一、       当前公路桥梁钢结构腐蚀情况现状1972年，美国NACE协会估计每年损失是1

2、00亿美元，1976年BMR研究所调查每年损失接近700亿美元。美国国会非常震惊，对此要求贸易部进行证实，1982年发表的数据是每年损失126亿美元。考虑到国家高速公路、水、废水、废气、地下储罐、因腐蚀造成的污染，每年的损失是3000亿美元，占GDP的5。1998年，我国工程院历时3年对全国的腐蚀进行调查，调查结果表明我国腐蚀造成的损失达5000多亿元。目前，全世界每年因钢结构腐蚀造成的经济损失已高达数千亿美元以上。  而且，钢结构由于腐蚀造成的事故危及到结构的安全运行。腐蚀引起的灾难性事故屡见不鲜，后果极为严重，特别是焊接钢结构和承受较大应力状况下的钢结构，由于在应力作用下，腐蚀将

3、大大的加速，即发生所谓的应力腐蚀问题，在钢结构破坏中极为常见。例如，桥梁结构或高空屋架结构由于严重的腐蚀问题，必须进行重建，否则，将会造成严重的后果，当然，经济的投入是相当大的，现在，国内建设一座大型钢结构桥梁，将耗资至少数亿人民币。日本1970年大扳地下铁道的管线因腐蚀折断，造成瓦斯爆炸，乘客当场死亡75人。1979年我国某市液化石油气贮罐由于腐蚀爆炸起火，伤亡几十人，直接经济损失达630万元。并且，由于意外事故而引起的停工、停产所造成的间接经济损失，可能超过直接经济损失的若干倍。 二、       公路桥梁钢结构采用涂装防腐技术的

4、必要性及作用1、 采用涂装防腐技术的必要性正因为钢结构由于腐蚀造成的后果如此严峻，采用钢结构防腐技术，特别是长效涂装防腐新技术的运用就显得优为重要。如果钢结构能够在1550年免维护的话，使用方将节省大量的维护经费，并大大提高钢结构的安全性与使用寿命。 · 上一页· 1· 2· 3· 4· 下一页             到目前为止，从钢结构工程使用方，设计方和施工方等多方面仍然对钢结构的长效涂装防腐的重要性缺乏足够的

5、重视，在意识上依然停留在传统的防腐技术上，后期的维护可能也跟不上。并且，即使是传统的涂装防腐，由于在施工过程中防腐施工技术不过关，经常造成钢结构过早的腐蚀或破坏。 另外，一些工程使用方也存在着一个较大的问题，即工程实施之前没有专门的防腐工程方面的专家对钢结构的整体防腐技术进行评估；工程移交时，没有委派专业的防腐施工的工程师或专家对整个钢结构防腐的质量进行严格的检测；防腐施工后就高枕无忧，对其后期的定期检测与维护基本没有进行；要么就是不顾实际情况降低对防腐工程的费用，与施工单位相互结合，从而产生不合格的“豆腐渣工程”。     各个方面的问题，集

6、中在一起的时候，整个钢结构的寿命肯定是令人怀疑的，到目前为止，已经发生了多起钢结构破坏事故，其直接后果都是灾难性的，直接证明了上述的分析。 之所以将钢结构长效涂装防腐工程称之为一个系统工程，正是因为它要涉及到钢结构工程使用方、工程设计方、工程施工方与施工监理方等多方面的综合因素。只有将各个方面进行合理的组合与多方的重视，钢结构的安全与使用寿命才可以得到可靠的保障。2、涂装防腐技术的作用1 、屏蔽作用  涂层将钢铁与腐蚀环境机械隔离开。2 、钝化缓蚀作用涂装体系中,第一道车间底漆对钢铁有钝化缓蚀作用,增加油漆层附着力3、 阴极保护作用防腐底漆中如添加锌粉(如富锌底漆),对钢铁提供阴极保

7、护 涂层对桥梁钢结构提供的腐蚀保护以机械屏蔽的隔离防护为主，涂层的老化、粉化使这种隔离作用减弱或失去作用，其阴极保护作用的锌粉是*涂料中成膜物质的粘合与钢铁相结合，随着成膜物质的裂解、老化使锌粉无法与钢铁相结合,这样阴极保护作用自然消失。其次,油漆涂层本身有无数微针孔,长期处在盐雾、潮湿环境下,氯离子、水分子等会透过针孔腐蚀基体金属,在油漆层与基体金属交界处钢铁腐蚀产物体积积聚膨胀,导致油漆层剥落,腐蚀并沿着油漆层剥落处四周迅速扩展,导致整个防腐体系失效。· 上一页· 1· 2· 3· 4· 下一页   

8、      三、       钢结构工程防腐涂装操作工艺作业应该注意的问题（一）、 工艺流程：     基面清理底漆涂装面漆涂装检查验收 （二）、 基面清理：     1、建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。    2、基面清理除锈质量的好坏，直接关系到涂层质

9、量的好坏。因此涂装工艺的基面除锈质量分为一级和二级。  2.1  钢材表面露出金属色泽喷砂、抛丸、酸洗2.2  钢材表面允许存留干净的轧制表皮一般工具(钢丝刷、砂布)清除  2.3  为了保证涂装质量，根据不同需要可以分别选用以下除锈工艺。  2.3.1 喷砂除锈，它是利用压缩空气的压力，连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高，除锈彻底，是比较先进的除锈工艺。   2.3.2 酸洗除锈，它

10、是把需涂装的钢构件浸放在酸池内，用酸除去构件表面的油污和铁锈。采用酸洗工艺效率也高，除锈比较彻底，但是酸洗以后必须用热水或清水冲洗构件，如果有残酸存在，构件的锈蚀会更加厉害。   2.3.3 人工除锈，是由人工用一些比较简单的工具，如刮刀、砂轮、砂布、钢丝刷等工具，清除钢构件上的铁锈。这种方法工作效率低，劳动条件差，除锈也不彻底。（三）、底漆涂装：  1、 调合红丹防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。  2、 刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。3、 刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。  4、 待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。  5、 待第一遍干燥后，再