四等控制网课程设计实习报告

1、四等控制网课程设计（实习报告）（一）.作业任务及测区概况1. 作业目的及任务范围作业目的：巢湖市位于安徽省中部，巢湖之滨，属于江淮丘陵区的南部，距合肥市约70公里。要求在XX年XX月之前，完成建网任务。在全市范围内建立有足够精度的平 面控制网和高程网，平面控制网设计精度为城市四等，高程 网以三等水准高程布设，按相关要求，在已有1： 25000的巢湖市地图上进行图上设计，并进行对比，选择最佳方案作 为最后设计成果，用于施测。任务范围：巢湖市区北部地区。2. 测区概况实习区位于市区北部山区，其范围是东经117 47 117 54,北纬 31 36 31 42。区内三面环山，南面 近邻巢湖。山脉走向

2、为35 40,平面图上呈“ M形延伸，主要由龟山、马家山、平顶山、朝阳山、碾盘山、凤凰 山、大尖山、岠嶂山等组成。最高峰大尖山海拔高程350m,一般山区海拔高程100 300m最低处狮子口海拔高程仅 20 m。实习区西南部的巢湖为我国五大淡水湖泊之一，东南为 裕溪河冲击平原，地形平坦，水系发育，系属长江流域。最 大的河流为裕溪河，是沟通省会合肥、巢湖与长江的水上通 道。（二）.已有测绘资料及分析X_X1. 平面控制部分测区内有国家城市高等级的三角点7个；系XX年由XX测绘队实测，采用的是1980西安坐标系。2高程控制部分本测区内有个十多个高程点，和大量埋石点。（三）技术依据及作业方法1. 技术

3、依据考虑到该测区在未来的发展前景，控制网以城市测量规 范、国家三角测量规范、国家水准测量规范。2. 觇标、中心标石、水准标石的类型和规格根据本测区地形及地质情况，四等三角控制点选用寻常标，部分控制点由于不通视建立双锥标，具体规格见城市测量 规范附录三。四等三角点的标石采用上面为柱石下面为盘石的结构，两者 均用钢筋混泥土预制再进行掩埋，具体规格和要求见城市 测量规范附录二十三。3. 仪器选择及检验要求三角网测量需要全站仪若干，水准联测需要精密水准仪和水 准尺若干。各仪器的检验项目均按“规范”要求进行。4. 观测方法及限差四等平面控制网采用方向观测法，三等水准采用光学测微 法，进行测段间的往返侧或

4、采用闭合水准施测。操作要求及 各项限差均按相关规范进行5. 概算内容与平差方法将地面点的观测值经过归心改正、方向改正、化算致高斯平 面上，并作几何条件闭合差的检查。按方向坐标平差法在计 算机上进行平差计算，独立进行两次以作检核。（四）平面控网布设方案及论证1.平面布设网形见下该控制网包括点 A点E点两个个已知的三角点， 在全区布设 四等三角网。通过观测各控制点（全区供选用 6个平面控制点， 包括两个已知二等点）照准其他控制点的方向角，和平距，经过（五）高程控制网布设网形如图通过已知几个二等高程已知点的情况下， 通过水准联测到高程中 误差最大点，然后利用水准测量的高差推算出这些点的水准高程 作为

5、该点的已知高程。通过测得的三角高程对全网进行平差，从而得到高程控制网。精度估算见附录 2（六）.现场踏勘报告通过图上设计后，选择出最佳方案后，对测区进行了现场踏勘。包括 对原有测量成果的检查和现在所选控制点间通视情况进行了检查。通过现场的踏勘，发现所选用的已知点标石保存完好，可以用于施测。且部分控制点之间由于通视不够或其它原因， 需要进行架觇标。同时由于考虑到点的保存问题，控制点的标石建设的情况不同予以记载对费用的需求再次进行估算，工作量和人员的需求也做一定的估算附录一:平面控制网形及精度统计表项目单位数据备注平面已知点数个2平面未知点数个4方向观测设站数站6方向观测总数个20边长观测数条0最

6、大边长m最小边长m验后平面单位权中误差0.1240先验误差预计偏大验后测角中误差n0.3099最大平面点位中误差mm10.95点名：C最大平面相邻点间误差mm9.25B C最大方位角误差n0.30C D最大边长误差mm最大边长比例误差高程已知点数个0高程未知点数个0高差观测数段0验后高程单位权中误差mm最大高程中误差mm最大高程相邻点间误差mm控制点成果表点名坐标高程(m )备注X( m )Y( m )E3501313.722583000.000A3507204.878584000.000C3503429.218576500.453F3503918.248580493.318B3507329.

7、239579029.938D3501304.572580064.531方向平差成果表测站昭准点方向观测值（。）方向改正数（）方向平差值（。）方位角（。）方位角中误差（”）AE0 00 00.0+0.000 00 00.0189 38 02.00.00AF37 13 17.0+0.0437 13 17.0226 51 19.10.19AB81 47 58.0+0.0581 47 58.1271 26 00.10.26BA0 00 00.0+0.000 00 00.091 26 00.10.26BF65 20 47.0+0.0165 20 47.0156 46 47.10.25BC121 32 0

8、0.0+0.18121 32 00.2212 58 00.30.30CB0 00 00.0+0.000 00 00.032 58 00.30.30CF50 03 02.0+0.4850 03 02.583 01 02.70.25CD87 50 01.0-0.0087 50 01.0120 48 01.30.30DC0 00 00.0+0.000 00 00.0300 48 01.30.30DF68 30 59.0-0.1868 30 58.89 19 00.10.26DE149 01 16.0-0.18149 01 15.889 49 17.10.26ED0 00 00.0+0.000 00

9、00.0269 49 17.10.26EF46 16 31.0-0.0346 16 31.0316 05 48.10.21EA99 48 45.0-0.0599 48 44.99 38 02.00.00FA0 00 00.0+0.000 00 00.046 51 19.10.19FE89 14 29.0-0.0189 14 29.0136 05 48.10.21FD142 27 41.0+0.02142 27 41.0189 19 00.10.26FC216 09 44.0-0.32216 09 43.7263 01 02.70.25FB289 55 28.0+0.03289 55 28.03

10、36 46 47.10.25点位误差点名坐标误差误差椭圆参数高程中误差（mm）Mx(mm)My(mm)M(mm)A(mm)B(mm)F（度分）C7.857.6410.958.437.00139 08F4.543.575.774.683.39159 16B6.145.848.476.405.5534 36D3.635.176.325.403.27111 23点间误差起点名终点名纵横向误差误差椭圆参数高程点间误差(mm)纵向(mm)横向(mm)M(mm)A(mm)B(mm)F(度分)AF3.604.515.774.683.39159 16AB5.826.168.476.405.5534 36BF4.774.546.584.904.40126 00BC6.426.659.257.016.0384 46CF5.994.817.696.084.7098 38CD6.445.948.766.535.8498 40DF3.733.