第三节 交通及通信发展带来的变化

1、交通与通信发展带来的变化1、结合自己的体会，举例说明近现代、结合自己的体会，举例说明近现代交通、通信的发展对促进全球化的重大交通、通信的发展对促进全球化的重大推动作用。推动作用。2、理解交通发展对聚落形态和商业网、理解交通发展对聚落形态和商业网点布局的影响。点布局的影响。学习目标学习目标重点重点你能说出从古到今出你能说出从古到今出现的交通工具有哪些现的交通工具有哪些吗？吗？交通运输工具的发展交通运输工具的发展你能说出从古到今你能说出从古到今出现的通信工具有出现的通信工具有哪些吗？哪些吗？通信工具的发展通信工具的发展烽烽火火书书信信电电话话网网络络鸿鸿雁雁传传书书2.交通和通信事业的发展带来的影

2、响是交通和通信事业的发展带来的影响是:产业革命后产业革命后 电报、轮船、铁路电报、轮船、铁路缩短了空间距离缩短了空间距离当今社会当今社会电话、传真电话、传真 人际交往更加快捷人际交往更加快捷以计算机为核心的网络通信以计算机为核心的网络通信拉近了人与人距离拉近了人与人距离促进全球化促进全球化典型例题典型例题1：全球经济联系日益密切：全球经济联系日益密切很大程度上得益于（很大程度上得益于（ ）(1)发达国家与发展中国家之间的贸易发达国家与发展中国家之间的贸易扩大扩大 (2)现代交通运输技术的发展现代交通运输技术的发展 (3)世界各国经济发展速度的稳步提高世界各国经济发展速度的稳步提高(4)国际互联

3、网为载体的操作方式国际互联网为载体的操作方式A(1)(2) C(1)(3)B(2)(3) D(2)(4)D二、交通运输布局变化与聚落形态二、交通运输布局变化与聚落形态、聚落、聚落聚落的类型：聚落的类型：聚落的形态：聚落的形态：乡村乡村块状、带状、星状块状、带状、星状是人类各种形式的聚居地的总称。是人类各种形式的聚居地的总称。它不单指房屋建筑的集合体，还包它不单指房屋建筑的集合体，还包括与居住直接有关的其他生活设施括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。和生产设施。概念概念：城市城市 交通运输方式和布局变化深刻影响城市交通运输方式和布局变化深刻影响城市的分布。的分布。交通发展交通发展阶段阶段水

4、运为主水运为主的时代的时代公路、铁公路、铁路的兴起路的兴起现代快捷现代快捷交通交通城市分布城市分布多沿河、多沿河、沿海分布沿海分布沿交通干沿交通干线延伸线延伸更灵活更灵活多变多变 交通方式变化对城市空间形态的影响交通方式变化对城市空间形态的影响时间时间交通特点交通特点城市空间形态城市空间形态古代古代近代近代现代现代交通不发达，人交通不发达，人力、畜力、风力力、畜力、风力是主要动力是主要动力。居民集中在城区内，城居民集中在城区内，城市呈紧凑空间形态，以市呈紧凑空间形态，以块状、带状块状、带状为主。为主。交通运输技术飞跃，交通运输技术飞跃，促进城市发展交通促进城市发展交通发展。发展。居民可在较大范

5、围内选居民可在较大范围内选择住所，沿主要交通干择住所，沿主要交通干道扩张，以道扩张，以星状星状为主。为主。私人小轿车，高速私人小轿车，高速公路系统建立，城公路系统建立，城市范围扩大。市范围扩大。城市空间更加灵活城市空间更加灵活，由平面向，由平面向立体化立体化方向拓展。方向拓展。图图1212所示聚落空间形态变化的主要原因是所示聚落空间形态变化的主要原因是l l A A内河航运和公路运输的发展内河航运和公路运输的发展 l B B工业生产和金融贸易的发展工业生产和金融贸易的发展l C C交通运输方式和布局的变化交通运输方式和布局的变化 l D D城市管理方式和环保的要求城市管理方式和环保的要求C基础

6、练习基础练习思考归纳思考归纳：交通运输是如何影响聚落的？交通运输是如何影响聚落的？一方面交通运输一方面交通运输方式方式的变迁和交通运输的变迁和交通运输布局布局的发展，影响城市的的发展，影响城市的分布分布；另一方面交通运输另一方面交通运输工具工具的变化和交通运的变化和交通运输输布局的布局的发展，影响城市的发展，影响城市的空间形态空间形态。交通运输方式和布局的变化交通运输方式和布局的变化,深刻地影响着聚落形态深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。及其扩展方向。影响聚落形态分布的因素仅仅是影响聚落形态分布的因素仅仅是交通吗？交通吗？影响聚落形态分布的因素不仅仅只有交通，还有自然影响聚落形态分布的因素不仅

7、仅只有交通，还有自然因素和其他的社会经济因素等。因素和其他的社会经济因素等。三、交通运输布局变化与商业网点三、交通运输布局变化与商业网点1 1、商业中心、商业中心广义广义-主要行使商业职能的城市主要行使商业职能的城市狭义狭义-城市中商业比较集中的地区城市中商业比较集中的地区思考：思考：商业网点的分布商业网点的分布这些商业中这些商业中心分布有何心分布有何规律？规律？具体分布：具体分布：沿沿（ ）、）、沿沿（ ）、）、铁路铁路、（、（ ）沿线沿线水陆交通便利的（水陆交通便利的（ ）地理位置适中的（地理位置适中的（ ）商业网点的分布商业网点的分布江江海海公路公路枢纽地带枢纽地带边境线附近边境线附近利

8、于货物集散利于货物集散为其他社会经济活动提供便利场所为其他社会经济活动提供便利场所分布原因：分布原因：假如让你来建一个商业中心（商业假如让你来建一个商业中心（商业网点），那么你应该如何选择它的网点），那么你应该如何选择它的位置呢？位置呢？商业网点的布局要求（原则）商业网点的布局要求（原则）交通最优的原则交通最优的原则-布局在市区环路边布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近缘或市区边缘的高速公路出入口附近市场最优原则市场最优原则-布局在城市的几何中布局在城市的几何中心上心上一般而言，商业中心的形一般而言，商业中心的形成需要什么条件？成需要什么条件？商业中心的形成条件商业中心的形成条件交

9、通便利，便于商品的集散；交通便利，便于商品的集散；有比较稳定的商品来源和销售区有比较稳定的商品来源和销售区（经济腹地）。（经济腹地）。学后反思学后反思交通位置是影响商业中心交通位置是影响商业中心形成的重要区位因素。形成的重要区位因素。想一下想一下中国最大的商业中心是哪里？中国最大的商业中心是哪里？1 1、上海位于上海位于中国大陆海中国大陆海岸线的中点岸线的中点，长江的出，长江的出海口，恰在海口，恰在“丄丄”字型字型交叉点交叉点，道，道路交错交通路交错交通便利便利2 2、上海港是、上海港是国际性大口国际性大口，航运便利，航运便利3 3、上海与交通、上海与交通发展相同步发展相同步，与国际国，与国际

10、国内通讯联系内通讯联系紧密。紧密。上上海海的的交交通通与与通通信信条条件件读图分析上海成为全国最大的商业中心的原因。读图分析上海成为全国最大的商业中心的原因。（1 1）水陆交通便利：我国最大港口，通过长江干支流和铁路、）水陆交通便利：我国最大港口，通过长江干支流和铁路、公路与全国各地相连接，方便集散客货流。公路与全国各地相连接，方便集散客货流。（2 2）拥有较强的商品生产能力、消）拥有较强的商品生产能力、消费能力以及商品经济发达的广阔腹地。费能力以及商品经济发达的广阔腹地。交通便利地方有利于商业网点和聚交通便利地方有利于商业网点和聚落的形成。落的形成。l一、交通和通信发展与全球化一、交通和通信

11、发展与全球化1 1、加强交往与联系、加强交往与联系2 2、促进全球化、促进全球化l二、交通运输布局变化与聚落形态二、交通运输布局变化与聚落形态 1. 1.交通布局与城市分布（沿交通线）交通布局与城市分布（沿交通线） 2.2.交通方式和布局与城市形态（块、带、星状）交通方式和布局与城市形态（块、带、星状）l三、交通运输布局变化与商业网点三、交通运输布局变化与商业网点 商业中心往往交通便利商业中心往往交通便利( (枢纽枢纽) )全课知识总结全课知识总结:重点重点重点重点块状村庄块状村庄带状聚落带状聚落星状城市星状城市立体化城市群立体化城市群l 第三节交通与通信发展带来的变化第三节交通与通信发展带来

12、的变化l 预习自测预习自测l 1.D2.C3.B4.A5.B6.D7Al 8.（1）大连重庆武汉南京上海（）大连重庆武汉南京上海（2）都临）都临“黄金水道黄金水道”长江，交通便利（长江，交通便利（3）沿海沿江铁路水铁路）沿海沿江铁路水铁路l 举一反三举一反三l （1）沿河交通运输便利泉河流（）沿河交通运输便利泉河流（2）泉河淤塞交通便利）泉河淤塞交通便利（3）铁路枢纽工业仓库（）铁路枢纽工业仓库（4）城市空间地域形态和商业）城市空间地域形态和商业中心位置中心位置l 当堂达标当堂达标l 1.D2.C3.C4.A5.D6.C7.A8.D9.Cl 10B11D12Dl 13（1）河流（）河流（2）城市街区面积明显扩大；现有街）城市街区面积明显扩大