鱼鳞伤和校对方法再研究

1、探伤工作会议资料一：鱼鳞伤标准和校对 再研究继去年金华探伤工作会议以后，我组今年在鱼鳞伤问题上作了以下三个方面的工作。一、疲劳试验。试图通过疲劳试验找到鱼鳞伤轨的扩展速率，与现场情况经过换算后，确定在一个探伤周期内它扩展为横向裂纹时我们能发现。二、校对的重新研究；三、现场鱼鳞伤的再次调查。在工务处领导的关心下、在全局探伤同仁的大力支持下，目前已取得了可喜的进展。我就这些工作逐一汇报一下：一、疲劳试验：我组从金华选了十几根鱼鳞伤轨，从中挑选出适合疲劳试验的钢轨 5 根，经过仔细探伤后开始做疲劳试验。现已做完了 2 根。积累了一定的经验，与铁科院后，采用更合理的实验方式，争取得到满意的结果。通过这

2、两根试验，我们认为：1、鱼鳞伤作为轨头水平斜裂纹，本身扩展较为缓慢，也不容易造成折断。从近几年的断轨也可看出来，鱼鳞伤本身没有引起断轨，而是在扩展过程中由于材质问题钢轨轨头发生横向向下裂纹（核伤）后才造成断轨。这两根实验轨也是从轨底断的。如图：3我们在探伤中采用 k2.5 斜探头进行伤损，在实验过程中波形变化没有规律性，同一处伤损在同一个灵敏度下，深度并没有随着疲劳次数的增加而增加，有时容易发现，似乎增加了，有时又很难找，深度也小了。为了验证探伤的准确性，我们对伤损进行了解剖，结果表明斜探头对鱼鳞伤深度进行定量不是很准确，尤其我们今后将以鱼鳞伤的深度作为伤损标准，所以正确的鱼鳞伤校对也很重要。

3、二、研制鱼鳞伤校对1、鱼鳞伤属于近表面裂纹，我组通过对钢轨轨头焊补探伤工艺的研究，研制了聚焦探头对焊补层进行分层检验。将此移到鱼鳞伤上面，经过实验正合适，测得鱼鳞伤的深度很准确。具体工艺如下：1、仪器、探头、试块及耦合剂1.1 仪器：CTS-22 通用探伤仪。1.2 探头：鱼鳞伤校对探头。1.3 试块：鱼鳞伤探伤试块1.4 耦合剂：机油。2、仪器校准2.1 仪器工作状态：仪器状态设置：增益置于最大；深度范围置 10mm；抑制置最小；工作方式选择开关置于双。2.2 仪器时基线校准：纵波 1：2（探测范围为 20mm）。H=10仪器探测试块 10mm 厚度探测面，调节仪器水平和深度旋钮，使 10m

4、m 底面次底波前沿分别对准刻度 5 和 10。510仪器时基线校对示意图3、鱼鳞伤深度校对3.1 探伤灵敏度仪器时基线校准后即可进行鱼鳞伤深度校对，由于鱼鳞伤形状的不一定性，校对时可以不对灵敏度进行标定，只要仪器能出波即可（灵敏度高低对测定深度影响不大）。3.2 深度确定根据校对回波确定鱼鳞伤深度，取波时要注意选取第一个回波，也就是时基线上最近的一个回波。如回波位于刻度 5，此时鱼鳞伤深度就是 5×210mm。4、注意事项4.1 该只适用鱼鳞伤深度的校对，不适用对鱼鳞伤下的核伤（横向裂纹）的校对。4.2 由于该探头的回波波型较为复杂（既有纵波，又有横波），在高灵敏度时显示回波较多，因

5、此第一次回波后显示的波形并不一定是鱼鳞伤的两次回波。4.3 该同样适用数字探伤仪使用，但由于受数字探伤仪采样频率不高的影响，其回波显示单一的脉冲波，而是由数个矩形波组合而成。此工艺对鱼鳞伤的测定精度较高，但目前必须使用通用探伤仪，所有操作有点，我组将继续研究，尽量将他移植到六型仪器上以适应现场探伤的需要。2、校对标准同去年金华会议制定的标准，此外，在新六型仪器上 通道增加了报警小三、进一步调查我局鱼鳞伤情况由上得出，我们先前掌握的鱼鳞伤资料可能有偏差，因此，在配备了聚焦探头和试块后， 各段纷纷开始了重新调查。数据如下表：严重深度所占比例普遍深度所占比例总数上海工务段105%470%300上海二段1185%6870%阜阳工务段6.41%1270%苏州工务段81010%2680%158(10,3)蚌埠工务段48很浅90%工务段1010%7880%杭州工务段11104890南京工务段金华工务 段经过努力，我们可以知道鱼鳞伤主要还是发生在浙赣线，深度在 10mm 以上的只占 5%， 610mm 的占 20%，75%为 6m