机场标示.pdf

1、机场标识和灯光系统知识要点随着我国民航事业的快速发展，机场运行规模逐步扩大， 对机场的规划建设、 安全运行和安全监管提出了更新和更高的要求。同时也对我们飞行人员有关机场方面专业知识提出了更新更高的要求。为了帮助大家更好的认识和了解机场，我们收集了一些有关机场标志标识和进近灯光的资料，供大家学习和参考。机场标志机场标志包括跑道标识，滑行道标识，其他道面标识，指示标和滑行引导标记牌跑道标志?跑道号码标识（跑道识别标识）?跑道中线标识?跑道入口标识?跑道中心圆标识?瞄准点标识（定距标识）?接地带标识?跑道边线标识跑道标志必须为白色， 滑行道标志和飞机机位标志必须为黄色，在夜间运行的机场，标志使用反光

2、涂料。跑道的每一端都设有跑道号码标识。跑道号码标识通常由两位数字组成，如为平行跑道还应另加一个字母。无论是单条跑道、两条或三条平行跑 道，这两位数字应是最接近向该跑道端进近的方向与磁北方向（从磁北方向顺时针 方向计算）的角度的十分之一的整数；如得出的整数仅有一位，则应在该整数前加一个零。对于四条以上的平行跑道，则一组跑道号码标识的两位数字应按上述确定；而另一组跑道号码标识的两位数字则应为次一个最接近上述角度的十分之一的整数跑道号码（识别）标志跑道号码标志通常 由两位#1字纽咸"另加一冲字母建it的毎一端棉设号码标蟲*跑道中戦标志跑道哑须it K跑道申哉标志a*跑道中戢标忠通常耀置在跑

3、道两端的跑 道号码标志之间的跑道中巍上'由曲勾趟道入口标志践段的总it由跑建宜废嶠定，斑道越匕 蠅段跑道入口标志设置在 跑道入口处，由一组 尺寸相同、位置对称 于跑道中线的纵向线 段组成设置位移的跑道入口主 要是因为减噪，超障，道面 负载等原因拉移的跑道入口标志ita1此位移的跑道 入口部分*不仅 能用于滑行还 可用于起飞LJ位移的跑道入口拆志位移的跑道入口标志z此afeiilAu前部 井不能用于滑行 起飞或瑕陆，但当 反向进近并在曙急 情况时*冇助于飞 机减速井停下胞道申心标禹虫a机聘道人廿甘算曲胞道去 辰的址，林虚的爭垠为电暉申筆u崗削算仪表跑道的每一个进近端对称于跑道 中线设有瞄

4、准点标识。跑道装有目视进 近指示系统时标志的开始端必须与目 视进近坡度的起点重合，跑道设有接地 带标志时则应与接地带标志相同1 f:回厂 -®j瞒准点标志IIWL0 w.111 a l> 嘗i1 * SI I L r 二-b .=J 1''L. I如聚it有PAR可用*辑岸禺丸于2400*叶 对4W嫩暫用着IW距書崔1测乘丄2400皋時曲300来可用卄朋捱高卜干1200来时 弟2眾岸 1Jill瞄准点标志过出特虫养址堵的蟻卡，希抱边科恍边後JL議飪趟评3丸址号豪追边嶽畫* 建：医边疯，来呼于悌出碗韭*但在跑道装有目视进近坡度指示索隊时标 志的开始点泌殖号目视进近

5、坡度起躺重合.在通常情况下，瞄准点标志距起始瑞胞道A 口为300400米的距离滑行道标志滑行道以及机坪滑行通道设有滑行道中线标识。滑行道中线标识为连续实线。滑行道、除冰/防冰设施以及机坪滑行通道应设滑行道中线标识，并安排得足以提供从跑道中线到各机位之间的连续引导。滑行道中线标识应为0.15m或0.2m宽的连续黄色实线，水泥混凝土道面上的滑行道中线标识两侧宜设置0.05m或0.1m宽的黑边。滑行道中线标识在与跑道等待位置标识或中间等待位置标识相交处应予中断，中断的滑行道中线标识与跑道等待位置标识或中间等待位置标识的净距为0.9m。参见下图止屜軌缸0屮严吟严1(k05nu?E0- !q p *(X

6、050. !励青道画水SW±iI®i16.1.10-1淆讦道中践标志当表示接近跑道等待位置时，应设置增 强型滑行道中线标识。增强型滑行道中 线标识必须从跑道等待位置标识沿驶离 跑道方向延伸45m的距离或延伸至下一 个跑道等待位置，以较短者为准。增强 型滑行道中线标识如图所示，水泥混凝 土道面上的标识应设黑色背景，黑色背 景的外边宽为0.1m。除单向运行的跑道出口滑行道外，增强型滑行道中线标识 必须设在机场每条滑行道与跑道的相交处。在设有跑道掉头坪之处，必须设置跑道掉 头坪标识用以连续地引导航空器完成180。转弯并对准跑道中线。跑道掉头坪标识应增强型滑行道中线标志持柱工时，i

7、tl< 用毁塑希行道中愷 桶*ft.跑道莽头坪标志跑道等持位亶标志加防止由h&Ij道的方向或位龍可號导致滑 和飢空曙或乍辆对障碍物制而的究破或対无竝 电助航设施运行的T扰而设阳的跑逍等待住咒 坯.设A型跑道漳待位賈标虑跑這竽樺位厦标志JlunHn 33J19岡中必赴为： ATW¥Jj*tfLKJtit.非祜审进 A血电道* -援输密进址则並理飞I屯it欄兗处听itft寻片媲厦柿咅4TWY与二韭成工里林血堆itlt il植更处”也<4有一令漏甘于井僅 豎吋妗晋肝爭特俚厦林歯；或*it*/+*#HiJL± IK素迪嗣 吋十看甘辛舟悝K林枣。国申 为二臭忒且臭

8、M审遽班总追相 聲址蔦龙氓CU&对潸狞辛曲位 宜栋廐*-髓在b韭緒杆it Tf卓百舅圧 试有择昭 *CATn" < 'CATm* 半稈妗淸荷刑导栋擁料*跑道第特位覺标怎图B业标志示恚图从跑道中线弯出进入掉头坪。其转弯半径 应与预计使用该跑道掉头坪的航空器的操 纵特性和正常滑行速度相适应。跑道掉头 坪标识与跑道中线标识的交接角应不大于 30o。滑行道、等待坪、停机坪的道肩以及其他非承重表面，如遇承重表面区别不明显是，在 相接处设有滑行道边线标志。 在滑行道转弯处，或其他承重道面与非承重道面需要明确区分 处，应在非承重道面上设置滑行道道肩标识。如图所示机场标牌强制性

9、指令标志菠側社滞孕掃记脾的庞用、位蓝和待性总轩合 下列规老：I衣航空涓或丰膽敦经坯右件叮丕强竝过的幕 限牡设强制忆指令标记睥.2畏制性措令标记牌盎械为红咸白字。由于环 境或其他因亲强制性腊令拆记牌文.字特 尋需妄灵由其却明性时，白色丈1苻号的 夕卜境宜加*凤向柝帯蚯左跑道入口 的左”恿粧在从机场上 井且不会燮 到由于用蚯物斡引超的恻 潦干扰曲:*凤向标*雷备在喪间便用的机场.凤內标应有愿明.用向标的昵宜越用碗与白性龍虹色与白色相闫， 捽虫弄壊五吓頤色相何的弭带*两増的环带北Iff色威强制性指令标记牌Qif踣帝希住暨标记脾禁止进入标把脾位置信息标记牌一般为黑底黄字，其它信息标记牌一般为黄底黑字信

10、息标记牌信息标记牌Qax#ie.* -G方向标记睥跑道剩余距离标记牌尾追剑余距离标记脾的*1余距寓从跑 道录后御余距离900m开始，以300m 为*t*,标记牌牌面分刖以9"、*6*和V按廉就空E越近方向由 大列小履序样识，距离羊位为育来关闭标志1.水久戒临时关闭的览逬和灣行 逍或其一部分至少w在其两烷 设关闭标志如果关闭的铠逍或 平erttfrifiK度liii：1300m,还屁关闭标志3当魏说和itttr道或只一部分为水久关闭时.必 後涂”抻所自正常使用的抱道和淆厅道标丄；井 且除忸维护冃的斫冷外不得斤启上面的助駐灯光在中何増设关闭杯£仗!关闭林 £的间更不大

11、于300m-只"勻关哥设水泥混凝上绝逍上的关闭杯左立加黑边.关闭标志4当关闭的胞道和淆行逍或其部分供仅何 便用的跑追或洋行追相交时.除关闭标上外.<. 廉费披关闭地区的进口处必须设寰间和不妞过 3m的不适用地区灯光加以杯2：.跑道入I前地区标憑当跑道入口丽筑冇长度人于60m的道而，11 不适于航空器的疋常使用时，在跑道入口前 的全K用W形符号以标志。怜”形符号应折 向跑道方向，如下图所示。形符号 颜色为黄色，线条宽度应至少0.9m傅息标记牌怙息标记牌上应用下列畫字倉禾#种临区地段y%e Q卜淆疔at用冷打道博号密示h 窖机坪就删t井用机坪用"APUMC联示Cahgo

12、M机坪用-CARGO*農承RUNUP禎车坪用-RUHUP-林IbjTL国际航班专用机坪用"丄航L"黑示MIL军民會用机埔的军用歸井用"HU/睾示CIVIL罩民倉用机场的民用帰廿用"CIVIL*畅*罔廊啓冰坪用"DEWING* :ft示信息标记牌¥OR校翁点标记牌上妁文字削括：VOR. ¥OR工作SS +，VOR准点的VOR1S向 方住度數粗戲海里址示的iVOR/DME（如翠VOR會就有DME的话）的JE离口VOR 1163 147 4.3nm滑行道灯光系统紀阳；蹄却滑行道中线灯是发绿色的恒定发光灯，其 光束大小只有从滑行道上

13、，或其附近的飞 机上才能看得见灯光。在使用了滑行道中 线灯的直线段可以不使用边灯，但宜使用 反光标志物。岀口浦行道上的中藏灯剧向跑道为黄隊相滑行道中线灯ft Hitt道邯舟的滑打道 中蜕灯血与莆评道止黴部分制 攜持道中吒灯櫛摟，井从樹摆 处丸诽柠中倉灯至扌逋蚌侧握 晞始距屋不晝。灯的间毎度龍ffriK地墓示出审 道義,虚准#用于Jtit视蛊小于 閒On埼摘枫下的律打it上， 址上时灯询岡ft直不趙过】铀， 而莊半艮舟于4M&的那适上的 灯韵间距變不无于丁.血°这牛 雜再皿倍持列号it称屋各6加滑行道中线灯 在由亍揑才粉儿拿轟件拿用规尢时周托灯艳提谯尾# 呻创导时情兗下，耳用不

14、黑垃£0的枚犬简更； 在址转直站t上，JltJfl小于$0®对周歴i轻相饕尾蜃 WT35ta*i #-*T用箱#上. 规由片心耳催过咼滑行道边线灯 iflff道边灯噬須艮发兰色光的怛定扯光灯* 供悅间他用的据道谓坤、尊待坪.隴曲，防 冰设施“机坤等和农设冇潸打道屮轻灯的滑行 道的边缘必须设建滑仃道辿灯滑行道边线灯在使用道中线灯的血线段可 以不使用边灯，但宜使用反光标志物。灯具位辻应尽实际可行地靠近滑行道 .跑道调头坪.等待坪、除冰/防冰设 施、机坪或跑道等的边缘.或在边缘 以外距离不人于3 m处。停jL林灯建在滑行道上矣卓飞机伶住寻待放行 之处，由若干牛朝向是近停止轻灯的飞

15、机发红 色光的衣入或灯俎总间距为3m橫貫滑行道由 ATCM.ANNEX14P105.3.19中间辛博位JL灯滑行道边灯滑行道边灯要叢近滑行道、等 特坪或停机坪的边塚或在边塚 以外不大于3米处，均匀分布， 纵向间距小于60来，为发蓝光 的恒定发光灯。弯道部分的灯的间距应小于 60m,使能清晰地显示出该弯道位厦设畳停止榕灯并在夜的和电道 視程大T550m的繼見废条件下使用，将是防止 闻入电道的有技捨施的一尊分中间等博位灯该灯由至少三个朝着越近相交点方启单向恒定发光灯组成，对称于滑行道中钱设JL.在滑行道相交处，除非巳设有停止 排灯，如需要标明特定的飞机等待界限但 不要求拿停止排灯那样提供停止或放行

16、的 信号的滑行道上设有中间等待位JL灯。ANNEX14P110-5.3.20 O« V4 '*J1 1 滑行道灯组咸卜 h.導. /«C"h , jp严_* * ' * > « « » RTlm / *%A/>taJFrj_r'X1,电 J1*1 .Jw*广 Luv Jt1 * w v-*鼻雀哺J * * £ ANNES14P1O6跑道灯光系统跑道灯光系统跑道灯光条统肖逼说灯（REDL, HIRLJ球逍入©灯（THRLGT絶1£人口氏阳灯（TKR （DLGT） it道人

17、 口 畀排乃 ITHRI.CT |* 起道<H£IU毘 14屮线灯（RCLL. RCLS）j摆比常灯（TDZLI怦进返于滑适府示灯（PAPl） I在跑道末端或靠近末端以外不大于3米处设置，并且安装在垂直于跑道中心线的一条直线上，从进近主向看，灯光颜色为绿色接地带灯从跑道入口起沿跑道纵向按间距30米对称地设置在跑道中心线两侧至距跑道入口跑道末端灯地诸灯由嵌入式单向恒龙丸白 无时建排灯挺處°胡站进近厅向发光。从龙通人口芥蜡 至*tith 口肩旳0耒按 间距如（崔RVR等于 政丸于SfflkD时使用时 电道上）*30则祖RVR 小于 WCtmWftafc 4±）叶

18、称池連在码 遗中出靜制*设在跑道末端的跑道边线灯中间，均匀布置在垂直于跑道中心线的直线上，灯具数至少为6个，从起飞方向看，灯光颜色为红色（跑道末端灯通常与跑道入口灯共用一组半 红半绿的灯具）。如图所示。跑遺末端灯跑道中线XT跑道屮纸灯鼠州毗人盘灯许可宦馮跑逼中珑用$跑道中心线灯沿跑道全长设在跑道中心线上，灯距为 30米；从跑道入口到距跑道末端930米范围内全部为白光灯，从距跑道末端900米处起至距跑道末端 300米处范围内红光灯与白光灯相间 设置；其余均为红光灯。如图所示。跑道中线灯* I水祜空进址也14拉恋地圧退科血于扒咪走右时從飞 机起宅現掠快两运在包宅机咋号戈拟保赵飞速成强阳 的飞杖憧用

19、，兩足疤1辿灯之间时笛虞乂于利皿甲h 也订逞育北竜中藐灯* 11条弋11L屋梢筈进近珀道戏核虐趙i£咙卡:低于4曲盍右 右时哄飞核超飞同的跑适丸理凉地迢申奠扌匚灯间坯再崔u类裁皿矣稱翳进近胞道上一 般刑15m,崔I黑烤聯进近跑遺裁其它设 申議灯的跑道上一般为30m从距禹电址末氓项刖第址币 的圧距馬跑适t 米的 范囲丸为兀色与自也拆阿.逋常锁中削 灯自人日圭距靑 Jtit求j*5W0来挹 国肉寿白邑*跑逍中线灯以捉需跑出耒端加）車齐礦 XJtit未端为虹邑.jirijM!跑道中线灯韧危庠崔處不腔】爼戢H1, 庖哉为自跑if中盒赵主距 歯JfeJi末遗.和拠址葩国內肖社也与由邑粕网

20、76;沿跑道全长对称地设置在距跑道边线外侧不大于3米的两条平行线上；跑道边线灯的灯距应不大于 60米；位于跑道两端 600米范围内的跑道边灯应使用半白半黄发光的跑堪边XT. im俺州炖辱哎婆夜便呵的祜殘淤近跑址迓 Jfci£tr."iA打为戏白沪.怕艳跑道边灯* ititjtWt6ooA!£ 闻內越屯現边灯勵 商雄£1中部的灯此 廟色为我也崔电道人口内甘 时痰下3从亀人审也厨时灯时 址返力商沖it邑B*洼；这科拆况7址也崔跟为 址蚯灯，韦非撰 电灯,可认肖唇 于M边拓跑逍边灯趟道边祢毎项成抒迪 琪吗莓闻隔布矍*如関 仪裹氏it,灯的闻距不 帚大于如命視蠱

21、 «itr灯的阿範不幕丸 于100 m.在跑£t#蝇两 删苛座的灯*质班衽垂 直于转找的直覘上©在 雄迈犬炭址果对莓 駛H钏可捉it屋誓的引 导，边灯可用不炯则的 间距观者取渭雜干灯具.知搭庫长丘不是 1SQQ*.制就黄包 差的拋遺边打附占 是2沖地迫規此 妁旳停止道灯沿停止道的全长等距地设在跑道边线灯的延长线上，灯距为40米至60米，灯光颜色为红色。此外，还应横贯停止道末端设置三个灯，与跑道中心线垂直、距停止道端线不大于3米。停止排灯報査Itit枫程小于350m甘笛用的电it°嗫瓶隹丸食 亂#的皐一Jtit曹斥4±lt上itJt棒止井灯跑道入

22、口翼排灯跑逍入口翼排灯常誓代命常逵讥邀* 胛入2史加明蔓时， 我非权七电ii杯丑荊 巒鑼迓疤爼因扎口再 4f*R<ATJ 灯吋， 在跑适人口*Eii应迸 謝疤1£人"畀排灯九LJ兄聊灯相也适入I 1令叫组可井丁堆進中虬芍命翼誹舟占止:yjt牛灯蛆成*卡遅建试世灯戢.扑 #由崔少1°未*略建片加询进址方向单向纤也发札 厚怡畀排灯时罷黑 阳的灯位于盹迟边灯虬上快速出口滑行道指示灯快速出口滑行道指示灯（RETIL ）包括安装在跑道上邻近跑道中线的一组发黄色光的 单向灯。这些灯以100m的间距按3-2-1的顺序安装在快速出口滑行道中线切点的前面。这 些灯用于为驾驶员

23、指示下一个可用快速出口滑行道的位置。在能见度低的条件下，快速出口滑行道指示灯可以给出有用的位置提示，同时使驾驶 员能集中注意力将航空器始终对准跑道中线。着陆后，跑道的占用时间对可获得的跑道通行能力有很大的影响。快速出口滑行道指 示灯使驾驶员能在有必要减到一个适当速度转入快速出口脱离跑道之前保持一个良好的着 陆滑跑速度。快速出 口滑行迫指示咒T RETILs）快址出口瞎打道撰肃灯（RER1呦的用建是曲 飞行員提供楚it上距査it时底迟出减潸行進药距 罔才面曲馆地.谀fit在能JlJtiS灼条件下it师岂 丁解飞机新崔利位且，険飞杆员施等鞫丰直理 眉获帚更鬲址的暑働岸咆和良吃退冬度.庄齐 有itX

24、T-Ait出口清舒遺示灯的聪进药机烤飞杆 的嗚疑囲魯轴嶽康这甚灯时用谴跑道入口内移的进近灯光5-22跑道入口内移的进返灯光护跑逍灯光示例yE«4rilA»U1 ii|fciB-«l-?|BI fKIIF* ANNEX14 PioiFAPIff It 日 FWiW* 尿晞审心.1?用址柚禮戈札打筑此理的"efitkffJB. FAPI<r«Hr*B-李Hl曲，* '丄 规甘住上，毎年都避廿岐正肖飞廿fl SftPT江两向曲时擁*E<,PAPl统的出现轉抉了砒姜优我右阳病険无法遊 拒的同题，是目前帛吒規和布悝的H捉航遇描不岳统.

25、 例如：无线电1-扰、世刑和肾尙物H也血II址粥驻 员耐以刿断U谊足处在卅滞妊星曙低过程.哥食KO的址圧的PAP烯统的仆用韭离白大隔不十“艺帕 住间应不小j巧舍里.白光光强 *詬迖S!ltnJFjcdrfl l&WEjft度 的渠您心拘这个描标关帝 到远端的图象沽晰度一进近灯光系统机场灯光系统的四个主要因素构形，颜色，光强和覆盖范围灯丸系蜒特桂走构彫指灯光至维中#类 灯且的住置、问距籾轮 聊标志，符合ICAO或集他 洲问、国家和地区标准 的肋IR灯光廂垛时构范 组宜了机垢罰标遛化的捣i&.兄得来白不同地诡的飞斤36可现简便快 速地1H別SL场抽鈕.能判Br机坊K&ifi

26、撻别、飞 机霞恋和方谊，稱密&非粕密进近灯光黑蛻的一些构蛋二二=± 一一仿=-用对光系统特性之顧色HtT II-一卜标唯和正确的有色 幻光庠慕可以(¥運迪区、拘咂、 位雀-距戍相霁告等的Q. R 锂进班放度捋示累纯旺跆 过禎色軸sa仔崔供五榊逬诉 就逬的估息，菸堆申旨1+检色的灯光门号址怜連乳用仃乐为一忡 棵ittlrt增硝，如冋交血佔号灯的苛单明丁的找希闿妊fcL ift常江色去示辄哇、津世起-E左仝，由干 机顷飞行&9堡来性，灯世備花汗舟珂白佃iia*,和肚苜 卜.兰声.t滑行适站标主"以丑准拒丁闪烁柯去負的苦灯死系统特性之光冬衬保证仇炀订龙薪

27、缱具育作用菲馬和规赶H的冥 用性，机场灯世趣定丁标ift的光强指标。蒂且光坯圧 班烁在帀同P較衆诽相背展赛血下进厅垃应性调卄, 肛満足干同吏别的眄的阳逋视程(RVR)的契求 °对干II和III类迄厅情况F,由干帀便t*FR更高花强 的灯耳引异，而址*用更小的订具间淫来埔幻琛郎灯 光的距藹a视飞 聊*档tjtr灯光系烧特性之厦JL范團址通常我们说的光柬鬲r!L铉玄壁喷光衲力飞 現出珅茁*使用更窈光住的純境灯耳磁泪僭证科哮合 规前此学甘布*保证光甫在需餐轴甫厦、葩痕上H有 足烬的惜号確哎而在不十仆耿張的杓挣F连潸陽低 或不快用光强.典蛰的例子址晦逍中媒灯所有的II类瑞密建近 跑过的中建灯

28、曰此東的荊喪斥3启度正好迎合刖玦 E观祭昵迥耳视聲照打的视找甫匪，不在輒找常底 棺圉由的灯耳光强仅为正希 时前10%.因此在用证尼酯附 引导曲号娱護的同时，茗它 埔肘律息不矣干號胃駛凤的 現船牡臥进近灯光系统穿抽t，辭離谧幣铲翼 通近灯此就的工嗇社章*列构型址；iirJt*L«tt+JrJtt从要暑加*5电道耳口齐 建址特冉址近区妊.扣鼻農倍密侃卓定這，»4i 幷2400亶3000鑒尺，HJ4#14O0 土lSOMt心一崔康统亚配£于出拳何5p杆 赛看吗就*_-+*球尿离堆詢补施进堆睾进近灯光系统根据跑道的运行类别，其结构组成并不相同，具体可分为简易进近灯光系统、

29、I类精密进近灯光系统及n类精密进近灯光系统，分别如图所示Simple A叩roach Lighting SyslemsPreclsivn Approach Lighting Sysijoma CAT I>Precision Approach Lighting System CAT IIDDDdgD曰口口口吕口曰|亘ml邑号目邑WHJ在Jeppesen资料图里我们可以查到进近系统灯光的构型1(1) 机场机动区内有航空器运行时，按下列规定管理灯光：A、夜间应当开放机场保障飞行所需要的灯光；B、昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光；C、昼间且机场的能见度小于 2千米时，应当开放跑道和滑行道及起飞

30、和着陆方 向上保障飞行所需要的灯光。(2) 配置了助航灯光监视系统的机场，其灯光管理单位值班员应当在航空器预计起飞或着陆 前一小时， 使灯光系统处于随时可使用状态。 未配置助航灯光监控系统的机场， 其灯光管理 单位应当按下列规定管理灯光：A、航空器预计起飞或着陆前一小时，做好开放灯光的准备；B、 航空器预计起飞或着陆前20分钟开放灯光，或者按照塔台管制室管制员要 求的时间开放灯光；C、在发生紧急情况时，立即开放灯光；D、航空器起飞后15分钟、着陆后10分钟关闭灯光，或按照管制部门的通知关 闭灯光；E、发现灯光异常不能按规定要求开放灯光时，立即报告塔台管制室管制员和机 场值班领导。(3) 塔台管

31、制室管制员应当及时检查机场灯光的开放情况，发现异常或接到灯光异常的报告 时，应当通知机场灯光管理单位值班员或航空器驾驶员，并报告有关部门值班领导。(4) 管制员应当按照规定光度或航空器驾驶员的要求，通知机场灯光管理单位配置机场进近 和跑道灯光的强度。 机场进近和跑道灯光系统的强度配置应当符合机场进近和跑道灯光系统 强度的规定。(5) 机场在夜间或仪表飞行条件下有航空器运行时，应当开放障碍物标志灯，并遵守下列规 定：A 、管理障碍物标志灯的单位，应当指定专人负责维护障碍物标志灯，保证正常 开放。如发生故障，应当立即报告塔台管制室管制员，并采取措施；B、机场灯光管理单位，应当定期检查机场区域内障碍物灯光的工作情况，对于 重要障碍物的灯标可指定专人监视；C、塔台管制室和机场灯光管理单位应当了解并掌握超高障碍物所属单位或管理 人员的电话，当发现障碍灯发生故障时，应当及时通知其修理恢复；D、 塔台管制室管制员或航空器驾驶员发现障碍物标志灯异常时，应当及时通知 障碍物标志灯管理单位及机场灯光管理单位。(6) 夜间或昼间能见度小于 2 千米时，在机场活动区内活动的一切航空器必须显示以下灯光：A、引起对该航空器注意的防撞灯；B、用以显示该航空器相对航径的航行灯；C、显示航空器结构