涵洞墙身首件施工总结

1、K23+500涵洞墙身（首件）施工总结一、工程概况承担至高速公路第12标段起讫里程为K18+260-K28+200，全长 9.94公里。本标段含有17座涵洞。涵洞墙身采用 C30素砼浇筑， 涵洞基础、墙身、台帽及盖板等部位根据沉降缝位置进行分板块施工 且沉降缝至上而下为通缝。涵洞墙身模板采用业主规定的大面积平面 钢模。墙身采用钢管脚手架及对穿拉杆支护，墙身砼采用吊车+料斗+串筒的运送法至模板施工。我标段选择了 K23+500涵洞墙身第2板作为涵洞首件工程施工。 通过本次首件工程获取全线涵洞墙身施工的最佳施工工艺参数，为后续涵洞墙身施工提供较为可靠的施工依据。K23+500涵洞墙身第2板报驻地办

2、项目监理检验时间为 2013年8月12日，浇筑时间为2013 年8月22日，拆模时间为2013年8月24日。通过该墙身模板拆除 后的外观检验来看，墙身结构尺寸、墙身墙面平整度、竖直度及墙身 外观均达到设计及规要求，首件墙身施工达到施工要求。二、首件工程施工目的通过首件墙身施工，确定劳动力、机械设备的最佳组合以及各工 序之间的衔接，并依据此指导全线涵洞墙身的施工，确保工程质量。 为了更快地使涵洞墙身的施工步入正规， 我标非常重视此次的首件墙 身的施工。在施工过程中，我们安排了工程技术人员进行全过程旁站， 监理工程师参与了全过程监控，确保进场原材料为合格材料，钢筋焊 接、绑扎，模板安装平整度、竖直

3、度符合规要求。砼的配合比格按照 试验室批准配合比施工，砼的塌落度进行现场检测，保证墙身砼在要 求的塌落度围浇筑。三、施工组织1、施工准备 组织施工技术人员熟悉设计文件及图纸， 了解施工规，进行现 场核对及施工调查并进行技术交底，使施工人员明确施工目的及施工 法。 墙身模板采用0.9 1.5m的平面钢模板拼装。模板进场验收合 格后，在施工现场进行模板的试拼，检校模板接缝处是否错台，整体 模板平整度是否符合规要求。在模板拼装合格后，对模板进行精细打 磨，去除凸点，铁锈等杂物。模板的接缝处采用挤压双面胶的式处理， 在立模完成后砼施工前，对模板进行清洗和涂刷脱模剂。 施工前进行墙身放样，确定墙身线位置

4、及立模高度。墙身尺寸 线在涵洞基础上用墨线弹出。 对施工设备进行检修，防止意外事故发生。2、施工人员、机械配置(1)主要施工机械配置名称型号数量名称型号数量砼拌和楼HLS-901台装载机ZL501台砼罐车北奔8m 23台吊车QY 25D1台交流弧焊机BX1-5002台发电机300KW1台(2)投入本次施工的主要管理、施工人员姓名职务职责技术负责人负责施工案的设计及交底，现场施工组织质检工程师负责现场质量控制，报验试验负责人负责材料检验、试件留样工作现场技术员负责现场测量、技术、质量控制专职安全员负责现场施工安全测量负责人负责整个施工中测量控制四、施工工艺及法控制1、测量放样控制根据现场放样，用

5、墨线弹出模板侧位置。根据墙身线确定钢管支 架对墙身模板的顶撑、支护位置。在墙身放线前，进行基础顶面的凿 毛以增加墙身与基础的连接性。2、模板安装控制墙身模板安装要格按照模板控制线进行。 在立模的过程中，要及 时对模板的竖直度及平整度进行调整。 墙身正面模板之间的钢管支架 要密实顶撑在模板的横肋上；正、背面模板使用的拉杆加固位置及数 量要进行模板受力分析后进行确定， 对穿拉杆螺栓要拧紧，模板的拉 杆眼用双面胶填塞紧密，防止漏浆。墙身模板底部压双面胶并将双面 胶多出模板的部分切除，模板四进行砂浆抹带，防止墙身底部漏浆、 烂根。墙身模板的拼缝要整齐，均匀。3、砼拌合物的控制 把好混凝土原材料进场关在

6、业主提供的合格供应商名录中， 进行了细致的调查，挑选生产 能力强、质量信誉好、水泥颜色色泽美观的水泥供应厂家，从而保证 水泥质量，对砂、碎原料进行格挑选，确保干净、无杂质，砂选用颜 色较浅的中砂，含泥量控制在 2%以，同时加强碎筛分检查，确保良 好级配。 格控制混凝土配合比设计在代表处中心试验室的具体指导下，由工地试验室按有关技术规 进行计算和试验，完成配合比设计，并在施工过程中经常检查。施工 前，拌和站的电子计量装置经过了计量部门的核准和标定，并进行了计量测试（试拌），确保计量精度。 格控制混凝土坍落度混凝土坍落度过大，难以将水分完全排出而产生较多气泡， 我们 将坍落度控制在120mm-16

7、0mm ，在拌和地点和浇注现场均随时进 行坍落度检查，不符合要求时，及时优化配合比。4、混凝土的浇注与捣固控制 串筒采用铁皮制作的串筒，便于控制下料向，使砼堆积在模板 中间，避免模板边子聚集，振捣不足，水泥浆不能很好的包裹子，造 成麻面。每板墙身的两侧混凝土分层对称浇筑，防止不对称浇筑混凝 土造成偏压，把边墙模板挤偏向一侧。 采用50型插入式振捣器振捣，同时加强模板边的振捣，控制 浇注分层厚度，保证在30cm 层。振捣间距为其作用半径的1.5 倍，与侧模间距应保持20cm左右；振捣遍数为2遍。 插入式振动棒的操作：快插慢拔，拔管速度不大于2cm/s ,并插入下层混凝土 510cm，力求上下层紧

8、密结合；每一处振动完 毕后提出振动棒，同时要避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件； 振捣时间为每插点20s左右（混凝土坍落度较小时适当延长），做到 不欠振、不过振，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为 止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、 泛浆；并将混凝土靠近模板边的气泡振出混凝土外，或引到振动棒边排出，同时注意不要振动过度，防止混凝土表面出现砂面。振捣器拔 出混凝土时速度要慢，保证振动棒围的空气能够跟随振动棒引出。 振捣顺序：先围后中间，并注意混凝土摊铺四高，中间低，以 便把气泡往中间赶，避免聚集在模板处。5、墙身模板拆模控制单块组拼的墙身模板，在拆除模板对拉

9、拉杆、模板拼接螺栓后， 从上而下逐块拆除。模板的拆除顺序为先装后拆、后装先拆。模板拆 除时设置专人对吊车的指挥，防止吊绳摆动造成模板磕碰砼表面。 模 板拆除过程中，不能硬砸猛撬，模板下落时设置缓冲支垫防止模板碰 撞变形。模板拆除下来后，要分类堆放，模板清洗以及涂刷隔离剂。6、砼养生控制采用滴罐法养生。在拆模之前保持连续湿润，否则颜色会不一致; 控制拆模时间，从而有效地避免混凝土表面的色差。拆模后，墙顶用 白色土工布进行覆盖，墙身正面用透明塑料薄膜包裹，墙顶上设底部 打眼的水桶一个，提供连续不断的养生用水，避免形成干湿循环。墙 身砼拆模后的养生时间不少于 7天。五、质量验收控制1、涵洞基础及墙身

10、现浇施工质量标准：项次检杳项目规疋值或允偏差检杳法和频率全值1 混凝土强度(MPa )在合格标准按附录D或F检杳32 涵台断面尺寸(mm )混凝土士 1513竖直度或斜度(mm )0.3%台高测量2处14长度士 10水准仪：测量3处2（mm ）2、外观质量标准：（1）颜色在同一视觉空间，混凝土表面颜色一致，色泽均匀。自然光下， 4m处肉眼看不到明显色差。（2）表面质量混凝土表面不得出现蜂窝、麻面、砂带、冷接缝和表面损伤等；不得受到污染和出现斑迹；表面裂纹度分别不得超过0.15mm 和0.2mm。（3）分格缝直线度与对拉螺栓眼分格缝直线偏差度不大于4mm，对拉螺栓眼排列整齐均匀，拆 模后封堵密实

11、，颜色同墙面一致；若封堵的对拉螺栓颜色与墙体不一 致，应形成有规律的装饰效果。（4）混凝土墙面的细微冷接缝不超过 2/500（m/m 2）。（6）模板拼缝印记整齐、均匀，在同一视觉空间交圈，且印记 宽度不大于1.5mm。（7）混凝土修补面积不超过总面积的 0.2%。六、安全措施控制1、进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩 戴好防护用品。2、根据各工种特点，有计划按时配发保护用品。3、施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明 施工的要求，布设足够的消防水源和消防设施网点， 施工现场的生活 办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布 置图进行布置。4、

12、施工现场在醒目的地设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程 牌。5、基坑开挖后应在围设置钢管围栏。6、用电施工机具应配漏电保护器。7、吊装模板时应防止碰撞、吊绳崩断等事故。七、施工总结1、存在的问题及原因分析存在问题：砼表面局部色泽较差。 存在少量蜂窝麻面。 部分墙身段外侧大面平整度较差。原因分析：钢模板首次使用，在安装前打磨不彻底，表面浮锈未打 磨干净。 砼浇筑过程中捣固不到位，砼下落时溅起的浆液落在模 板上未及时擦除。 对拉杆及顶托支撑松动致使模板加固不牢，造成模板整体刚度降低。 拟采取的措施：模板安装前，应加强打磨，清楚表面浮锈，脱模剂涂刷均匀。 砼捣固必须格按技术交底的要求进行，禁出现漏捣、过捣或捣固不到位情况发生。 施工过程必须安排专人检查模板加固情况，发现问题及时处理加固2、针对本次首件墙身施工，我们对每一个环节施工设