燃烧室出口温场部件试验与发动机试车结果比较_图文

1、 年 航 空发 动 机 % 第 & ( 期 造 成 上 述 现 象 的原 因可能有 度 径 向分 布 剖 面 及 / 、 相 互 接近 , , , 模 拟试 验条 件 下的燃烧 室 进 口 均 匀 流 部 件试 验 温 场 和 发 动 机 试 车 温 场 和 试 车温 场 的 ( 值 较 大 约 为 部 件 场与实 际 的发 动 机 工 作 条 件 下 的 燃 烧 室 进 , 口 高 低 温 区 周 向分 布 基 本 一 致 试验 温 场 的 ( 值 . 流场 有 差 别 即 实 际燃 烧 室 进 口 流 场 是 不 均 匀 的 。 一 . # 倍 发 动 机试 , / 、 在 发 动

2、 机 工 作 的高 压 条 件 下 燃 油 雾 、 , 车 温 场的 温 度 测 量 数据 离 散 度 较 部 件 试验 的 温 度 测 量 数 据 离散 度 也 大 。 化 油 滴运 动 和 蒸 发 油 滴 和 燃 油 蒸 气 燃 烧 等 过程 以 及 燃 油 总 管 的 流 量 分 布 都 可 能 存 在 差 别 # 。 致谢 这里 谨 对 参 加 燃烧 室 出 口 温 场 试验 的 全 , 初步结论 通 过 部件 试 验 与 发 动 机 试 车所 得 燃 烧 室 % 体 人 员 和 提 供 发 动 机 试 车燃 烧 室 出 口 温 场 数 据 的崔 兴 福 等 同 志 表 示 衷 心 感

3、 谢 参 考文 献 !略 。 , 出 口 温 场的 分 析 和 对 比 可 得 初 步 结 论 如 下 部 件 试验 温 场 和 发 动 机 试 车 温 场 的 温 合 合 合 合 合 合 合 合 ? 今 口, 丈七卜 合 合 合 合 合 合 合 合 ? 合 乃, 合 合 合夕 合 夕 合 , 合 合 合 / 合 合 , 合 合 合 / 合夕 欢迎 订 阅 / 年 空制 造 技 术 航 !原 名!航 空 工 艺 技 术 !航 空制 造 技 术 是 经 国 家科 委 新 闻出版 署审 核 批 准 的 中央级 期 刊 由中 国 航 空 工业 总 公司 、 , 主管 原名 为!航 空 工 艺 技术

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