我国二手车交易市场现状及前景分析

1、我国二手车交易市场现状及前景分析摘要 随着我国汽车工业的高速发展， 二手车市场的交易量和规模 也日益扩大，其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。本文从我 国二手车交易市场的现状、存在问题、发展趋势以及如何促进二手车 交易市场发展提出自己的观点和建议。近年来，随着我国经济的高速发展，汽车消费水平的提高，二手车流 通行业得到迅猛发展，不论从交易数量，还是从交易金额看，都正以 两位数的速度迅速成长。二十一世纪初，我国二手车流通行业进入一 个 高 速 度 、可 持 续 发 展 的 黄 金 时 代 ，发 展 前 景 广 阔 。但 由 于 种 种 原 因 ， 我国的二手车市场的功能还比较单一，同时，二手

2、车市场也存在一些 不规范的地方，对二手车市场的持续健康发展造成了一定的影响，比 如 诚 信 的 问 题 、没 有 准 入 的 问 题 、税 收 的 问 题 、信 息 不 透 明 的 问 题 等 ， 只有解决这些问题 ， 中国二手车市场才会真正迎来 “井喷” 元年。一、我国二手车交易市场的现状2009 年 ， 我 国 二 手 车 市 场 在 高 速 增 长 的 同 时 ， 市 场 的 区 域 性 特 点 愈 发 明显。 当年全国二手车交易量达到 334 万辆 ， 同 比增长 21.97% 以上 ， 累计交易金额 1488.32 亿元 ， 同 比增长 25.85% ， 同期新车销量达到 838 万

3、 辆 ， 增 长 47.2% 。目 前 ，我 国 二 手 车 交 易 量 每 年 以 超 过 20%的 速 度 增 长 ，二 手 车 交 易 除 了 集中在经济发达、汽车保有量大的上海、北京、广东等城市和地区， 2009 年 珠 海 、 西 安 、 乌 鲁 木 齐 、 沈 阳 、 长 春 、 成 都 等 地 区 二 手 乘 用 车 交易量同比增长都超过3成以上， 明显高于全 国整体水平。 由于新车 频 繁 上 市 ，不 断 降 价 ， 2009 年 成 交 的 二 手 车 60-80% 是 4-6 年 以 内 的 车 型，二手车选择空间明显增大。尽管发展迅速，我国二手车现阶段还处于起步阶段，每

4、年二手车的交 易量仅是新车交 易量 的 25%。虽 然近 7 年 间 ，二 手车 交易 量与新车 销量 的 比例 已 由 1 ： 6 上升到 1 ： 4，但 是对 比国 外成 熟的 二手车市 场二手车 与新车销售 比例 的 2： 1、 3： 1 还是有一定差距的 。制 约 二手车发展的 主要原因是人们消费观念、市场需求结构以及二手车市场的规模普及 和规范经营。据中国汽车流通协会对过去 10年中国二手车市场年度增长变化的定量 分 析 ， 认 为 未 来 二 手 车 市 场 将 保 持 在 平 均 20%以 上 的 较 高 水 平 上 ， 其 中 ， 在 2010 年 到 2013 年 间 ，中

5、国 二 手 车 市 场 有 望 迎 来 一 次“ 牛 市 ”行 情 ， 进而将中国二手车市场带到一个与新车市场相当的新高度。二、目前我国二手车市场存在的问题目 前 ，我 国 汽 车 市 场 还 处 于 成 长 期 ，二 手 车 资 源 有 限 。同 时 新 车 市场价格不断下滑，二手车价值体系不稳定，更不利于二手车市场的 发展。由于二手车市场发展时间较短，相关政策、税制、标准不完善 也在很大程度上 制约 了二手车市场 发展 ，这 主要表现为 以下五个方面 ： 第一， 准入 门槛低。 “一管就死， 一放 就乱” 是二手车市场监控 中难 以解决的 问 题 。发 达市场经济 国 家二手 车市场发展

6、已经非常成熟 ， 不需要对行业设定门槛，完全依靠市场调节。我国在体制还不完善， 二手车市场还不成熟的条件下，过早放开二手车经营的准入限制，会 导致二手车经营企业数量迅速膨胀，经营秩序混乱，欺瞒和不规范经 营问题严重，第二，税收政策不配套。现行增值税政策规定：二手车经销为销 售 额 的 2%， 拍 卖 为 成 交 额 的 4%， 二 手 车 交 易 市 场 由 于 不 直 接 参 与 经 营 ， 不需要缴纳增值税。在新车价格不稳定及相关政策不完善的情况下， 目前的增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来极大的经营风 险，也加重了二手车的成本，不利于市场发展。第 三 ，缺 少 二 手 车 鉴 定

7、评 估 科 学 标 准 。二 手 车 鉴 定 评 估 是 二 手 车 交 易中的核心环节。目前，由于没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴 定评估标准，造成评估随意性大，手段不科学，评估结果偏离车辆的 实际价值等到问题。第 四 ，厂 家 授 权 经 销 商 二 手 车 业 务 发 展 缓 慢 。厂 家 认 证 二 手 车 虽 可 以提供质量担保及售后服务，但仍然发展缓慢。原因有五：一是现阶 段新车需求仍以新增需求为主，置换比例低。二是整修后的二手车价 格没有优势。三是开发时间短，缺乏经验和人才，为规避风险，很多 经销商与经纪公司合作。四是消费者选择余地小。五是增值税税赋过 重。第五，交易市场收费不

8、合理，根据规定进行二手车直接交易和通过二 手车经纪机构进行交易的，应当在二手车交易市场内进行交易，并由 二手车交易市场经营者向买方开具税务机关监制的统一发票。二手车 交易市场收取的服务费性质为中介服务收费，各地收费标准存在很大 差异，收费标准过高，标准不统一，在很大程度上增加了购车者的负 担，制约了二手车的发展。三、我国二手车交易市场发展趋势（ 一 ）呈 现 良 好 的 增 长 势 头 。这 是 由 于 4 大 趋 势 刺 激 着 换 车 需 求 。首 先是人均收入逐年增长，富裕人群增加。其次是新车竞争刺激换车， 汽车厂家的激烈竞争给市场带来了更多、更好的车型。第三是随着我 国经济的快速发展，

9、二手车也正向低龄化方向发展。第四是二手车诚 信和售后服务改善。品牌二手车经营将带动二手车交易更加诚信，质 量担保和售后服务明显改善，大大增加了二手车的信赖度，有效刺激 了二手车交易。（二）多种经营主体并存的局面将长期存在。随着政策的放开，新车 销售店、汽车拍卖公司和二手车销售店将在未来几年纷纷进入二手车 市场， 二手车市场多种经营主体并存的局面已经形成， 并将长期存 在。（三）二手车市场正在逐步走向成熟。健全的法律法规的陆续出台， 将促进二手车交易良好秩序的形成，形成保证二手车市场良性运行的 法律和道德约束机制，从而促进二手车市场的繁荣与发展。四、加强治理，促进二手车交易市场又好又快发展随着我

10、国二手市场高速发展的趋势，规范二手车市场已是当务之急。 二手车交易需要有公平诚信的环境、科学公正的认证程序，如果没有 规则加以约束，消费者对二手车市场交易就会失去安全感，降低对二 手车市场的信任，最终将制约二手车市场的发展。随着人们的消费趋 向理性化，二手车交易也不再仅仅以价格为中心，人们开始关注二手 车的车况、保值率、售后服务等问题，消费观念趋于成熟。所以，要 以科学发展观统领二手车市场的管理，使其向规范、公正、诚信、健 康的方向发展。（一）建立诚信监督体系。二手车市场的培育和逐步成熟，需要政府 的 引 导 和 培 育 。对 于 二 手 交 易 过 程 中 最 为 关 键 的 部 分 即 企

11、 业 诚 信 问 题 ， 应引入目前工商局系统已开始实行的企业信用分类监管，并将二手车 经营企业的信用状况向社会公布，对信用差的企业实行重点监控和行 为限制，促使二手车经营者提高信用等级，增强竞争能力，维护市场 秩序，从而促进二手车市场又好又快地发展。（二）建立和完善评估体系。要通过加大行业规则约束力度，逐步构 建和谐的二手车市场交易环境。中国汽车流通协会对外表示，该协会 正在进行机动车鉴定评估规范，修订机动车鉴定评估师职业标准，制 定机动车鉴定评估技术标准，以健全二手车市场管理。（三）严格质量检验。同购买新车时关注品牌、价格、外观等不同， 购买二手车时消 费者最关注的 是车 况 ，其 次是价

12、格 、车 型、使 用 年限 。 因 此 ，必 须 建 立 和 完 善 二 手 车 整 套 的 检 验 标 准 , 并 让 客 户 公 开 了 解 检 验 标准，以增加购买者对商家的信任。所有二手车售出之前，必须按照 权威部门制定的机动车鉴定评估技术标准，对影响车辆行驶安全的重 要零部件，按照标准进行一系列彻底检验，并对损伤部位进行修复， 达到客户可以接受的程度，经质量检测合格后才可以正式进入市场。（四）搞好保修服务。汽车工业发达国家将保修服务、售后服务看作 是二手车市场发展的关键环节，保修服务是消费者最为关心的焦点问 题之一，保修服务是和保险公司签订合同。国外一些二手车销售商， 确定了车辆的延

13、长保修和置换保修的具体时限，延长保修的主要提供 商都有自己的保险服务公司，比如克莱斯勒、奥迪、奔驰、宝马，也 有很多独立保险公司支付二手车的售后服务，每一辆二手车都必须经 过二手车体系认证，证明车况，这是保险公司延长保修的条件。国内 要促进二手车市场，保修服务理应受到行业内的重视。（五）创新管理模式。面对新的市场环境，国内二手车经销商要想在 激烈的市场竞争中站稳脚跟，就必须借鉴国外企业的成功经验，创新 管理模式。充分利用二手车市场拥有的庞大经营渠道和信息资源，建 立自己规范的业务流程和先进的网络管理系统，以合理的收购价格、 售后服务的保障、服务商的可靠信誉、便捷的交易手续，引导消费者 正确认识品牌二手车，促进品牌在二手车市场中的繁荣。五、结束语社会在发