捷豹路虎焊装调整线操作维修说明书介绍

1、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司焊装车间调整线设备使用说明书上海奥特博格汽车工程有限公司二零一五年十二月CJLR-X261调整线一、概述：钢结构平台（距地面高度为6.5m）中的带车身撬体输送至ST005升降机的辐床上，该辐床升降机带撬体与白车身下降至地面，进入ST010-ST280（辐面距地面高度为480mm的白车身调整线；ST290辐床移行机将带车身撬体分左右两侧输送至转运台车上，再由转运台车将白车身与撬体运送至白车身打磨工位进行打磨后运送回ST290辐床移行机；最后经ST300辐床升降机输送至空中辐床存储线。整个输送系统主要由辐床升降机、调整线辐床、护栏、辐床间操作盖板、调整线踏台和电气控制系统等

2、组成。二、技术参数：2.1.辐床技术参数:序号名称参数备注1标准辐床长度5900mm2标准辐床最大负荷1000kg3辐床输送回身度480mm4辑间距1080mm5辑直径125mm6辐床速度根据各工艺线变频调速7高速辐床电机减速器型号及功率R17DRS71S4BE05HR/V/ASB8/TF0.37Kw5/带制动、强冷风扇低速辐床电机减速器型号及功率R37DRS71S4BE05HR/V/ASB8/TF0.37Kw5/带制动、强冷风扇8辐床盖板厚度及材质5mmi铝合金花纹板9辐轮材质（钢或非金属）包胶（聚氨脂）钢轮10辑床传动形式带传动11每个单工位辐床质量540kg12该输送装置的主要特点噪音小

3、，同步带传动，传动平稳。2.2升降机技术参数:序号名称参数备注1.升降机构额定载荷1200kg考虑加速度、摩擦力等因素升降高度6540mm升降速度35m/min变频皮带型号S-180-33CX-GIK皮市抗拉裁他单根：234KN升降轮材质包胶轮电机减速器型号及功率R97DRE132M4BE11HF/ASB8/TH/AS7W/5.5Kw带制动2.辑床输送机长度5500mm3.辑间距980mm4.辑直径125mm5.辐床速度31.8m/min变频6.辐床驱动电机减速器型号及功率R17DRS71S/4BE05/HR/ASB80.37Kw带制动7.升降机上位，下位定位方式及重复定位精度连杆定位、士2m

4、m8.定位装置电机减速器型号及功率S37DRS71S4/BE05/HF/ASB80.37kw带制动9.升降机安全防护形式断链保护、安全维修插销10.每台升降机质量10000kg11.该输送装置的主要特点噪音低，运行平稳，维修方便。三、主要设备结构简介：3. 1动力辐床是由驱动、辐筒组件、支撑架、齿型带组成。电机减速机通过齿型带驱动辐筒，辐筒载着撬体运行完成输送作业。标准辐床采用5根设计。支撑架包括：旁板，驱动支架，安全盖板，以及可调节支腿；旁板长度及宽度方向结构应为整体材料折弯或机加工成型。输送辐子：输送方向辐子间距1080mm左右，辐子内衬滚动轴承,辐子外包非金属材料。两端带螺纹孔的根子轴，

5、其两端与侧板相连；驱动装置及支架：电机减速器与齿形带轮采用平键连接；电气元件的安装支架螺接在旁板上。*于组件组件特械带调整线辐床3、一般注释与警告注意:（通常针对所有设备）“'用油漆将所有的紧固件和机架同时画上标记。 有了标记以后，给人的直观印象就是这些紧固件都是安全的。 在随后的检查中，如果所有标记不能衔接起来，那就是有些紧固件松动了。Servicing moving or eoergkzed equipment can oag* fiAwere ln ury,LOCK OUT POWER boforv servicing在进行以下操作之前，一定要切断电源：设备维护。更换皮带、链条及

6、滚轴。注意：在操作或维护设备之前，必须阅读制造者为该产品提供的说明书。电机减速机的润滑：减速机在使用当中是必须更换润滑油的。应该按照减速器制造商所提供的数据来选择润滑油的型号及润滑次数。-13-注意：辐轴为一个整体焊接件，应整体更换。辐轴上的轴承是压进去的免维护轴承，可以根据需要拆下或更换。凸缘滚轮为滑橇行走提供导向。3.2维护程序及故障排除指南维护程序表表1一般维护程序表序号内容检查周期1.在设备的气动部分，记录压力表及仪表的读数。间隔7天2.在设备重启动之前，一定要将由于检修需要而拆卜的安全护栏复位。3.避免将油脂类物质涂抹到聚氨酯轮上。4.清除辐轮、轴承及滑橇运行路线上的油漆或堆积物、障

7、碍物。检查类似以下的损坏情况：焊接裂缝、丢失、破断、弯曲或者被磨损的部件和结构件。根据需要，修理或更换此类零部件及结构件。5.检查旋转部件及设备，诸如电机、轴承、链轮、辐子、皮带和链条等的情况。 是否磨损； 有无阻碍或缠绕，能否自由转动； 有无异常噪音及震颤情况；6.清洁设备周围的环境，以防灰尘及油污的聚集。对部件肉眼观察控制来讲，清洁工作是非常重要的。7.常规情况下，检查所有的紧固件和零部件是否安全、有没有松动或卡滞现象。（如果有标记的话）观察所有螺栓头上的蓝色力矩标记。寻找有没有紧固件被移动的征兆。如果有，则要求立刻拧紧或重安装。表2机械部分维护程序表检查周期1.辐轮30天检查辐轮上的聚胺

8、酯层有没有磨损或损坏。检查凸缘轮有没有磨损或损坏。2.辐轴组件10检查轴承转动是否灵活，安装是否牢固，有无异响。检查辐轴的安装是否牢固，运转有无异响，是否平稳。检查滑橇在根床上的运行是否打滑。检查有没有磨损或螺栓锁紧没有。3.机架180检查机架是否水平。各处连接螺栓是否松动。表3齿形带维护程序表序号内容检查周期1.使用前，要查阅皮带供应商所提供的数据。2.肉眼观察皮带有没有以下的损坏情况，如：小的裂缝，橡胶的撕裂，及边缘的破损。30天3.检查有无异常噪音与震动，以及皮带与皮带轮是否啮合良好，皮带是否跑偏。30天4.检查驱动轮上的齿形带。如必要，将其张紧。90天5.如果齿形带松弛，不能有效张紧，

9、必须更换。30天故障排除指南表4皮带故障排除指南任何造成或可能造成故障的因素可能是单个因素,也可能是数个因素现象可能造成故障的原因解决方法要了解更多的皮带检修信息请向皮带制造商咨询任何造成或可能造成故障的因素可能是单个因素，也可能是数个因素现象可能造成故障的原因解决方法皮带破断载荷不均匀启动载何过重皮带打滑驱动中有异物施加适当的张紧力；检查驱动施加适当的张紧力；检查驱动；使用启动补偿器更换皮带增加驱动护罩相对较快发生故障：没启直观原因由于不正常的安装造成皮带构件损坏带轮梢磨损更换皮带更换带轮。表面严重磨损皮带与皮带护罩或具它障碍物产生摩擦移开障碍物或调直驱动以给出皮带所需要的间隙。带齿内成压表

10、面膜磨损过我。皮带张力过大。增加驱动的承载能力。减小皮带张力。带齿之间表面磨损皮带张力过大。减小皮带张力。皮带背面有裂缝皮带所处的环境温度过低（低于一30哗氏）。消除低温环境。与供应商联系，选择合适皮带结构。皮带中的橡胶化合物变质皮带上涂有其它物质从来不要在皮带上涂东西。用不易燃的湿布，无毒的脱脂剂或化学试剂和水进行清理皮带过松皮带所处的环境温度过高（+200。华氏）。带上有油皮带磨损消除高温消除油的污染。在更换新皮带之前，要清理干净区域环境。更换皮带任何造成或可能造成故障的因素可能是单个因素，也可能是数个因素现象可能造成故障的原因解决方法带轮齿部磨损（在承受压力的一面或外圆）。过我皮带过紧增

11、大驱动承载能力减小皮带张力斯因。皮带被明显地拉长啮合齿数少于6减小中心距皮带无加强纤维增加啮合齿数或使用小一点的齿距重新张紧驱动增加加强纤维。皮带齿根裂缝或过早磨损带轮齿顶圆角不合适重新修理圆角或安装新皮带构件拉断过我增大皮带的承载能力轴承过热皮带过紧，带梢磨损。皮带底部磨损及不能传递动力直到皮带张紧过紧轴承维护得不好带轮离轴承太远。错误或有阻塞。将驱动张紧到合适的程度按照推荐的维护程序进行尽量将带轮离轴承近一点。移开任何障碍物。驱动噪音过大不在一条直线皮带张力过大载何过重调整直线性减小皮带张力增大皮带的承载能力3.3升降机是机械化输送系统的一部分，它能把空中输送线与地面装配线有机结合起来，或

12、能把各楼层间设备连起来，组成先进的立体生产流水线，升降机在工作中要求定位精度高，可靠性好，它的工作效率直接影响整个系统的生产节拍，是机械化输送系统中的主干设备之一。升降机由驱动、立柱、顶架、配重、滑架、滑架锁紧装置、辐床和皮带组件组成。升降机主要部件3.6.1驱动装置采用SEW减速机直联制动电机，结构紧凑，传动简单，制动可罪。3.6.2机架采用二立柱龙门结构，升降机运行过程中产生的内力在内部消化，不传递给厂房钢结构。363滑架滑架是升降机的主要运动部件，通过它来带动吊具（工件）作上下运动，从而完成工位间的转接。364配重组件减轻电机减速机的传动、制动负荷，提高升降的稳定性及安全性，是必不可少的

13、设备组成部份。365制动保护装置当一根升降皮带发生意外断裂，通过弹簧释放机构，把力传递给行程开关，同时自动切断电机电源，另一根升降链条滑架锁定在空中，不至发生重大事故。升降机安全操作规程非操作人员不得随便开车，开车前应检查一下有无障碍。不要触摸传动装置及电气装置。起动时速度不要太快，开车跑合后，再由慢到快调整速度。如有紧急情况，立即按停车按钮。升降机维护与保养对各部件须经常擦试以保持清洁。对升降机的核心部件传动链条应每周进行人工检查，有无开裂等缺陷，查看吊杆螺母有无松动现象，同时调整各链条的松紧。每月检查减速机油标一次，每半年换一次油。每月检查紧固件（螺母、螺栓）一次，看有无松动现象。每月检查

14、轴承一次，有转动不灵活或损坏应及时更换，并定期加注润滑脂。升降机常见故障排除升降机的常见故障有机械和电气两个方面的原因。现将常见故障和产生原因及排除方法列表说明常见故障产生故障的原因消除方法减速器有较大的异常噪音润滑油少了，或减速器有问题加油或拆修减速器消除故障减速器接合面有漏油现象螺栓不紧固或减速器有问题紧固螺栓或拆修减速器消除故障电动机温度高，温升接近或超过铭牌数值升降机使用不当或电动机有问题起重最大负荷w2000kg或修理电动机升降机不能将额定重物升起电压过低或电动机有问题或保险丝熔断或制动保护装置误动作滑架导轮与轨道间有卡阻调整电压或修理电动机或更换保险丝或调整制动保护装置位置调整滑架

15、导轮与轨道之间隙四、使用和操作4.1开机前后对各部件进行检查有无卡阻、松动等不正常现象，润滑部分是否有油。4.2开机前操作人员应先做好准备，注意安全4.3使用中应经常注意各部件是否有异常现象如发现立即检查与停车检修4.4每班作好交班纪录，说明运行情况五、安装和调试1、使用工况工作制度：全年工作251天、每天2班每班8小时、每月每班加点不超过36小时；辑床使用环境温度为-10+45C,湿度76%RH以下；公用动力：电源：AC380±1050Hz三相五线制；压缩空气入口压力：0.50.6MPa2、 操作规程（ 1） 对所有调整线管理人员以及在调整线工作的人员进行机械、电气方面的安全规范知

16、识教育，严格有关的操作规程；（ 2） 应有专门人员管理输送设备，启动和停止输送机有专门人员操作；（ 3） 不允许在标志有“危险”“不准靠近”“不许逗留”“未经许可不得进入”等各种警告标记附近放置有碍线的障碍物；（ 4） 应制定专门的维修保养计划，编写设备及有关维修保养的记录；（ 5） 按规定的周期彻底检查有关部件，定期进行维修保养更换损坏零件，防患于未然；（ 6） 对输送机进行定期维修保养的有关人员要经过专门的培训，必须清楚地了解输送设备的结构、性能、熟悉控制元件和原理；（ 7） 经安装的输送机在正常使用开机前应先仔细检查有无卡阻现象。电气控制设备完好，一切安全措施符要求，方可开机使用。（ 8） 开机前先响铃告警，示意作业人员做好准备，注意安全。六、维修和保养5.1减速电机：调整线输送机系统中的各单元设备均采用了减速机与电机一体化的减速电机，且大都选用进口设备，价格较为昂贵，因此在使用时应严格按要求进行维护与润滑。（参考各减速机及附带电机和润滑减速机说明书）5.2减速箱油量：在运行前应检查减速箱油量，油量不足不允许开机运行。减速箱在初运行300个工作时后须进行换油，换油前需用合适的清洁剂对设备内部零件进行清洗，并注意不要把合成油与矿物油混合使用。5.3轴承：调整线输送机使用的轴承均为具有调心作用的带