货车车载监控系统方案课件

1、随着经济的快速发展,国内物流货车的保有量是越来越大,车辆的安全和监管成为了车辆拥有者非常关心的问题,特别是大型货车、大型工程机械车等行驶单位里程成本较大的运输机械。北京我们实施的一个项目,车辆从北京朝阳区到广东深圳往返费用在2.73.2 万之间,每月往返 2.5-3 趟,在安装 3G 视频监控后,每辆车每月运行 3-3.5 趟,单次往返费用下降至 2.42.8 万,节约费用的途径如下:1、在油箱里侧安装一只 3.6MM 镜头的摄像机,监视加油机的显示数据,用于核对报销票据的真伪,解决了发票虚开的问题,同时视频的实时监控,也解决了偷油问题;2、前后各安装一只摄像机,用于监视前后路况和临近车辆的行

2、驶情况,既可以印证驾驶员“堵车”的谎言,又可以在事故发生时,分清事故的责任;3、在国道上缓慢的爬行,费油费时,驾驶员可以用买到的高速过路费发票赚取不菲的过路费,通过前后的摄像机,彻底了解决了高速慢行的问题;0c87f5e 二手货车 http:/ 30 辆车解决以前40 辆车的运输量,单次运费降低 1015%,减去驾驶员的工资上涨成本(出现过罢工现象),综合统计,每辆车的盈利水平提升了 25%。在传统的车载移动监控中,由于受限于网络条件,往往只是把车辆的视频进行录像保存,部分厂家尝试、视频的即时网传,但效果并不理想,无法真正发挥视频监控的作用。随着 3G 网络的不断普及,在 3G 网络环境下,网

3、络带宽成倍增加,可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求,支持在任意地点上传图像与接受远方图像,使过去无法实现的技术难题,在 3G 无线传输技术的提升下得以解决,原有单车以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展。0c87f5e 二手货车 http:/ 无线通信传输技术、恶劣环境大容量数据存储技术、 GPS车辆追踪技术、混合联网传输技术、GIS 可视化操作技术,形成一套对所有管辖车辆进行精确监控的综合监控管理平台。综合监控管理平台一方面采集所有车辆实时视频信息,对及时准确发现违规不当获利活动或消极怠工举动,调查收集证据,处置相关人员,为物流车辆指挥调度决策提供可

4、视化依据,提高车辆高效调度、低成本运行的科技含量;另一方面采集所有车辆的运输0c87f5e 二手货车 http:/ 移动通信技术、GPS 卫星定位技术、GIS 地理信息技术、开放式平台架构技术等一系列成熟、可继承、具备广阔发展前景的先进技术,使系统能在未来数年内不落后,通过软件升级即可实现更多新功能,保护用户的投资。实用性依照用户要求,坚持实用性为主的原则,避免使0c87f5e 二手货车 http:/ 二手货车 http:/ 二手货车 http:/ 95%以上,保证车内外无死角。前端摄像机采用2.8mm 或 6mm 镜头彩转黑红外夜视高清晰 CCD 摄像机,摄像机分辨率在480线以上,照度黑白

5、0.01lux,彩色0.3lux;摄像机通过 3G 车载视频定位终端主机取电。由于各种车辆的车型大小、车内外的构造等都差别很大,因此选用摄像机的数量和安装的位置方式就必须充分考虑车辆的实际情况进行设计。这里以货运车为例,作简单的说明。一辆普通的货运车最少需要安装 4 个摄像头,对车内的各个位置进行监控,如下图所示:1)1 号摄像机0c87f5e 二手货车 http:/ 号摄像机驾驶室摄像机位于在货运汽车驾驶室内,用于拍摄驾驶员安全驾驶情况及声音录制,有利于提高驾驶员的交通规则意识,保障行车安全、辨别事故责任。3)3 号摄像机油箱摄像机安装在车厢底板下油箱里侧,镜头朝向车厢外侧,主要拍摄油箱盖得状态和加油机的显示数据4)4 号摄像机车厢摄像机位于货车车厢后侧顶部的车外0c87f5e 二手货车 http:/ 3G 视频车载定位终端主机进行数字化压缩处理。首先将模拟视音频进行数字编码,再进行压缩处理,处理后的数据根据需求进行存储和无线网络上传。GPS 定位模块车载终端设备可将接收到的全球卫星定位系统GPS(GlobalPositionSystem)的定位信息通过无线网络传输系统定时发送至管理中心,管理人员在监控中0c87f5e 二手货车 http:/ 7 英寸彩色液晶显示屏,用于驾驶员观察车内情况。显示屏采用逐行扫描方式