关于区域公路网分析与评价(1)

1、关于区域公路网分析与评价(1)论文论文摘要：本文主要介绍在对区域现状公路网的分析与评价中，技术评价的主要特征及参数的计算与确定，从而对现状公路网的功能和效劳程度作出定量的评价表述。 论文关键词：现状公路网 特征及参数 分析与评价目前，在众多的前期预工可研报告中，普遍存在对现状公路网在技术方面的分析与评价不够全面的情况，本文就起其技术评价中的四项特征指标道路特征、交通特征、效劳程度、通达程度作一般性的介绍，以便在今后的工作中对区域现状公路网分析和评价的更加全面完善。其目的在于发现问题、准确分析、评价现状公路网的优劣程度。运用道路与交通特征参数对公路网上的交通流与组成公路网道路特征及路网所提供的效

2、劳程度，从宏观上给以定量表述，从而为公路网现状评价、公路改建或新建工程的制定和施行提供更加充分的论据。四项特征指标所包含的详细参数见图1.一、 四项特征指标 1. 公路网交通流特征参数 表述路段交通特征的物理量为路段交通特征参数，主要有交通量q、交通密度k、车速v、车头距h、通行才能c，其中q、k、v为路段根本交通参数，这些集中反映了路段交通流的最根本特征。 公路网中每段道路由有限个路段组成，因此，整个公路网的交通特征与路段交通参数有直接的联络，现用“网流量qw、网车速vw、网车流密度kw来表述整个公路网的交通特征，称之为公路网的根本交通参数。网流量：是指组成公路网中各路段交通量的加权里程权平

3、均值，用qw辆/日、小时表示，公式如下： 式中qi第i个路段上的交通量辆/日、小时 li第i个路段上的里程km lw公里网的总里程 km pi里程权pili/lw 根据1-1式可以计算出公路网中各类技术等级公路的网流量，如：国道q国、省道q省、县道q县的网流量。 q国q国i.p国i q省q省i.p省i 1-2 q县q县i.p县i 式1-2中，q国、q省、q县、p国i、p省i、p县i分别表示国道、省道、县道的路段交通量和相应的里程权。容易证明：qwq国。p国 q省。p省 q县。p县 1-3 式中：p国l国/lw； p省l省/lw； p县l县/lw 其中：l国、l省、l县分别表示区域内国道、省道、

4、县道的总里程。网流量这一指标从客观上反映了整个公路的交通负载情况。 网车流密度：是指某一时刻公路网单位长度路段上所拥有的车辆数。用kw表示辆/km，其公式如下： 1-4 式中：n某一时刻整个路网上的车辆数辆。 ki第i个路段的交通密度 辆/km。由式1-4知，网车流密度为各路段车流密度的加权平均值，权值同前。这一指标反映了公路网上车流的密集程度。网车速：是指各路段上平均车速的调和平均值，用vw表示公里/小时。公式如下： 式中：vi第i个路段上车辆公里/小时。wi第i个路段上车公里权wiqili/qili 此参数是反映网流量在路网中运行快慢程度的指标。 可以证明：网流量、网车速度及网车流密度有以下关系 网行程时间：是指公路网上车辆行使单位里程所需的时间，用 tw表示小时/km，按下式计算： 以上是描绘区域公路网中交通特征参数，具有实际意义，通过它们的计算可反映区域现状公路网实际交通状况。2. 区域公路网道路特征参数 与交通特征参数相类似，