关于公共艺术在城市交通环境中的应用

1、关于公共艺术在城市交通环境中的应用论文关键词：城市论文摘要：随着、的开展以及人们对生活要求的进步，对城市公共交通环境建立的要求在我国许多城市已经相当迫切。公共艺术合理地融入到城市交通环境中可以有效地进步城市交通环境的质量和人文品质。本文从可识别性及平安性的统一、功能性及人文因素的有机结合、表达和加强公共艺术的场所特征三个方面来阐释公共艺术在城市交通环境中应用的根本原那么。城市交通按道路的性质主要可以分为两类：1.机动车道：快速路、轨道交通、城市与城市间连接的高速公路等；2.非机动车道：步行街、自行车道、过街天桥、过街通道、商业街等。公共艺术如何在城市交通环境中应用，主要应考虑如下几点：一、 可

2、识别性及平安性的统一城市交通环境中的公共艺术在形象上应突出其鲜明的个性，具有明显的可识别性，同时其设置应以保证车辆行人的平安为前提，不能对司机及行人构成视觉和交通上的阻碍，二者相辅相成，互相统一。假设因公共艺术的设置而影响了交通，反而就失去了这种做法的意义。1二、 功能性及人文因素的有机结合功能性及人文因素的有机结合这一特征主要是就城市中的设施而言，公共设施作为公共及城市交通环境的重要组成部分，其作用不言而喻，但以往我们关注的焦点在于它的功能性及技术性，却无视了人性化及艺术化的因素。城市交通环境中的公共设施应该与市民的价值相统一，使市民的物质需要和精神需求结合成整体。城市交通环境中的公共设施作

3、为城市中一件公共性很强的物品，假设其造型和一个城市的风格、有机地联络起来，就会成为一件妙趣横生的艺术品，它将表现出一个城市交通环境独特的性格和表情，它所呈现出来的文化艺术品位是这个城市的文化精神及人文色彩的外在表现。三、 表达和加强公共艺术的场所特征中国古人有所谓“橘化为枳的说法，这一说法恰如其分地描绘了公共艺术与其场所的关系。城市交通环境中的公共艺术不是放之四海而皆准、普适性的艺术，而是与该区域的历史、文化及环境严密联络在一起的。在美国波士顿地铁系统中的波特站，当人们进入站内，不经意间就会发如今入口处、电梯的扶手及月台上见到一个戴礼服手套的铁手，该作品的作者喻美奇Mags Harris表示，

4、她发现交通接待处的失物招领以手套最多，因此她选择手套作为“地铁文化，同时借着人们所熟悉的物品制造惊奇感，以舒缓人们进入地下的沉闷感，作品表达了强烈的实地文化特性。城市交通环境中的公共艺术应当切合当地的详细环境，明晰当地人群公共活动的详细要求及特定地域的文化情形，进而加强该区域的文化性格和人文色彩，保障城市的自明性、永久特性和场所的历史文化特质。在当今的信息化时代，由于“全球化所导致的“天下大同及“地方性文化的消失与淡化，保持和加强地域间的区域文化性格和人文色彩就显得弥足珍贵。综上所述，以上几点构成城市交通环境中公共艺术建构的根底，同时，公共艺术在城市公共交通环境中的应用离不开与城市规划、在方案施行中的协调、合作，其艺术性、人文性的实现必须与空间功能规划相统一，与建筑环境相适应。此外，公共艺术在城市交通环境中的建立还将涉及到公众及艺术家的参与、相关程序的建立、建后的与保护等诸多问题，公共艺术在城市交通环境中的应用需要综合考虑以上各种因素并受其制约。但制约既是限制又是规定，同时也是可以获得自由的途径。优秀的公共艺术应用到城市交通环境中，中国的城市公共交通环境将成为一个各具特色的、艺术化的城市公共交通空间，其意义是深远的。参考文献：刘滨谊：?城市道路景观规划设计?，东南大学出版社，南京，2002。