石家庄科目三考试―京赞(获铜)考场总结

1、科目三考试获铜考场常见问题解答作者信息 以此类推2.0版本由12X-科三-XXX于2015.X.X修订1.1版本由119-科三-小白菜于2015.5.13修订1.0版本由119-科三-小白菜于2015.5.10撰写说明1.本文为方便石家庄圣安驾校学员快速查询而撰写,仅供在圣安驾校相关网络社交平台传播,但仅代表撰写人或修订人的个人理解,与圣安驾校、考试中心均无关。2.本文仅针对科目三,不针对其他科目;仅针对考试,不针对训练;仅针对石家庄获铜考场(又称京赞考场,不针对其他考场。3.考试细节时刻在发生变化,正文所有内容仅反映截至作者撰写/修订时的考场情况。如有细节发生变化而未及时修订的,作者不负任何

2、责任。4.希望后期热心的考生本着负责的态度根据实际情况客观、真实地进行修订。修订者必须为科目三考试已通过的学员。修订内容包括:既有问题的更正、过时问题的删除、未提及问题的补充。5.修订时务必将全文检查一遍,以自己的亲身见闻为依据,道听途说的信息一概不写。修订频率不宜高于30天/次。修订时务必保持排版整齐,写明作者信息,修订后以.doc格式文件发布。6.读者可按Ctrl+F键进行关键字快速查询。7.后期版本修订时,本说明不允许修改。一、考试预约1.1 考试预约分为几个步骤?答:考试预约分为交材料、网上排队、网上约考三个步骤。1.2 考试预约需要交哪些材料?答:科三练满19课时后,带档案、课时卡(

3、芯片卡、六张一寸蓝底照片,在驾校上班时间去驾校模拟驾驶室整理档案。整理档案时需将六张照片和课时卡(芯片卡贴在档案上(有专人指导。然后将整理好的档案和一张身份证复印件交到驾校业务室。目前不用交练车记录本(小白本。1.3 交材料必须是练第19个课时当天交吗?答:不必须。1.4 怎样进行网上排队?答:一般地,1.2中的材料交到业务室后三天左右,驾校网站“学时查询”页面的“审批状态”里会显示“科目三已同意”字样。一般地,该字样出现后当天或第二天,即可登录约考网站进行网上排队。1.5 怎样进行网上约考?答:网上排号在02232号之间,方可直接约考;大于2232号的,需时常查看自己的排号变化情况,自己排到

4、02232号之间方可约考。1.6 只能预约获铜(京赞考场吗?答:考生可以自主选择考场。但圣安驾校参照京赞路进行教学。1.7 预约考试之后需要练车吗?答:一般地,预约距离考试在20天以上。建议至少练习一次。具体距离考试多久时练车关系不大。二、考前模拟2.1 一定要进行考前模拟吗?如果模拟,交300元还是500元好?答:模拟的作用在于熟悉考试路线和项目区位置,便于真正考试时做到心中有数,在进入项目区之前做好相应车道、速度等方面的准备。请各位考生将功夫下在平时,根据自己的实际水平选择是否进行模拟、选择交300元还是500元。务必不要侥幸地认为交模拟费或者交越高数额的模拟费正式考试时出现错误予以原谅的

5、可能性越大。2.2 参加模拟考试几点到达考试中心?答:710点之间。建议赶早。2.3 考前模拟一车几人?答:一般地,四名考生和一名安全员(最后一组除外。四名考生全部模拟完之后方由安全员驾车带回考试中心候考。2.4 模拟考试时如果因某个项目失误造成“不合格”,剩下的项目继续做吗?答:一般允许做完,被安全员认为存在过大的技术漏洞、安全隐患或明显故意制造危险倾向的除外。2.5 模拟考试与正式考试有何区别?答:模拟考试一般不进行视频认证。模拟考试四名考生同车,正式考试三名考生同车。三、正式考试(总述3.1 考试常犯的错误有哪些?答:正式考试时,考生可通过安全员的对讲机听到其他考试车与总控的对讲信息。从

6、对讲信息中,我们听到考生常犯的错误有:(1驶离考试区域;(2变道时不注意避让后方车辆;(3启动发动机多次不成功。3.2 考试时只要被安全员踩了刹车,就表示考试失败吗?答:不一定。有时仅扣10分。此时不要慌,只要安全员不下靠边停车命令则继续考试。3.3 考试时一般车速多少?答:通常时速2530公里为宜,三档怠速或略给油。如果路况不好,可二档低速行驶。路况与速度不匹配,安全员可能会向总控反映,即便不影响成绩,也会造成考生紧张。3.4 考试时当天允许带包、手机吗?答:可以,考前会被要求存到储物箱。特别注意手机不要带上车。3.5 考试几点进行?答:通常白天考试在12:30左右开始,16:30左右结束;

7、夜考17:00左右开始。3.6 考试当天午饭怎样解决?答:考试中心有餐厅,也可自带食物。3.7 考试过程中还有哪些注意事项?答:同车考生不允许讲话、打手势、传纸条、开关车窗和车门。四、起步前准备4.1 起步前需要进行哪些准备?答:检查灯光、档位、转速表,视频认证,开近光灯(仅夜考,绕车一周。4.2 绕车一周的方向有规定吗?答:目前顺时针、逆时针均可,行走速度不宜太快,还要注意观察路上车辆,保证安全。4.3 绕车一周之后就可以起步吗?答:绕车之后听到“请启动发动机”语音指令方可点火,之后进行灯光操作(仅白天考试。灯光操作结束后听到“请起步”语音指令方可做起步动作。五、起步5.1 起步后选择哪个车

8、道行驶?答:通常优先选择左二车道,因为左三车道常常机非混行、常有公交车和出租车起步。但这并不绝对,遇到左二车拥堵的情况,可以选择在左三车道行驶。5.2 起点共分几个?起步后先做什么项目?怎样根据起点预判起步后先做什么项目?答:起点共三个,分别为(1弯道处起点、(2弯道北起点、(3弯道南起点。起点附近有一弯道,如果在(1弯道处或(2弯道北起步,则先做直线行驶、后做加减档操作。如果在(3弯道南100米附近起步,则先做加减档项目,且加减档项目在弯道完成。5.3 起步的标准操作步骤是什么?答:一档起步,观察路况后边变道边提速,至左三车道后关转向灯、将车顺正、挂二档。观察路况后再打转向灯,边变道边提速,

9、至左二车道后关转向灯、将车顺正、挂三档。如此操作可避免进入加减档项目前还未做好车道、速度、档位方面的准备。5.4 起步时离合器松完之前给油吗?答:养成离合器和油门不同时踩的习惯,将来开自己的车不伤车。六、直线行驶6.1 直线行驶有何注意事项?答:直线行驶过程中一定不会有弯道,常见错误主要有二,一是打方向盘单方向角度超过10(未走直,二是虽然方向盘没有大动但车与分道线不平行(走直而未走正。6.2 直线行驶项目遇到前方拥堵情况怎样处理?答:可以减速或停车。但不能变道或超车。七、加减档操作7.1 加减档操作如果没有足够的安全距离怎么办?答:进入项目前(即发出语音指令前可减速或停车与前车(尤其是考试车

10、拉开距离,但语音指令发出后便不可减速或停车,距离不够时可以边变道边加速。如果仍然不具备加速至35km/h的条件,只能直接加档、减档,这样做扣10分。7.2 如遇弯道进行加减档操作,有何注意事项?答:弯道曲率很小(半径很大,且在3档或4档行驶,车速较快,故不要大动方向盘。八、通过路口或人行横道8.1 通过路口或人行横道有什么注意事项?答:通过路口或人行横道容易犯的错误有二:一是意欲趁绿灯加速通过路口而忽略了语音提示导致忘记点刹车;二是过于专注于语音提示导致只点了刹车但未注意信号灯直接闯红灯。这两个错误听起来非常低级,但是考生常犯。8.2 “前方通过直行路口”项目结束后,选择哪个车道走为好?答:向

11、北通过槐安路后,主动变到左四车道。该车道为右转车道,为下一项目做准备。九、右转、掉头与左转9.1 右转项目有何注意事项?答:提前变到左四车道(其他车道不允许右转,一档行驶。如果项目区有车正在掉头或上坡,在右转之前停车等待,以防前车熄火或溜车迫使自己在网状线内停车。9.2 右转、掉头后分别采用哪个车道?答:右转之后有两个车道,宜进入右侧车道(避免掉头时轧双黄线;掉头之后两车道均可选择,差异不大(掉头后右侧车道的地面标线虽为右转车道,但目前安全员表示允许左转。9.3 我们右转之后、掉头之前向东行驶,掉头之后、左转之前向西行驶。那么,掉头过程中,东面会有来车吗?答:网状线的东面会有来车。然而考试规则

12、要求考生在网状线内不许停车,所以掉头前如遇东面来车应充分减速避。如果掉头过程中突遇东面来车,我们可鸣喇叭(夜考远近光交替提醒之。但如果东面来车已迫近且不愿停车,我们为了安全只好停车,考试不合格总比出事故强。9.4 报“左转”项目后还在坡上,此时点刹车会不会熄火?答:不会,除非刹车过重。建议大家在掉头之后、报“左转”项目前稍微给油,保证一定的速度,这样就更加保险了。9.5 怎样避免做坡起?答:这是一个伪命题。因为过马路之前坡道并未结束,过马路之前你肯定无法预知南面有没有来车。所以是否需要做坡起,是由南面有没有来车决定的。有来车必须停车,之后做坡起。我们无法避免做坡起,我们只能选择合适的起步时机。

13、最稳妥的起步时机是:京赞-槐安路口向北的红绿灯变红后(此时南面来车较少。9.6 左转过马路之后采用哪个车道?答:分两种情况。如果左转之前已经做过“变更车道”项目,则采用左三车道;如果左转之前没有做过“变更车道”项目,则采用左二车道。这种方法是为了将来靠边停车提供方便。需要注意的是,这里所说的都是目标车道,并不一定左转之后直接上这个车道。事实上,正式考试时考试中心已将左一车道北边来车堵住,所以稳妥起见可以先进左一车道,而后逐渐变到目标车道。十、超车10.1 超车项目有何注意事项?答:打开左转向灯三秒后在确认安全的情况下才能打方向。超车后听到“请返回原车道”语音指令后才能打右转向灯。十一、会车11.1 会车项目有何注意事项?答:会车项目距离较长,项目内