第10章联接(2)

1、 10-11 键联接和花键联接1. 键联接 指用键把轴和轮毂件作周向固定并传递转矩的装配。2. 认识键零件和轮毂件一、键联接的类型一、键联接的类型 平键联接、半圆键联接是机械装配中最常见的。 平键联接 指键的两侧面是受力面（工作面）的联接方式。 （1）普通平键 指键的剖面为矩形。见图10-34 a）。1）普通平键的形式 见表10-9：有三种。圆头A型键 是应用最多的一种。方头B型键 比A型键能传递更大的转矩。2）普通平键的工作原理工作原理 是靠键与键槽侧面的挤压传递转矩。3）结构特点： 装拆方便、定心好，键槽好加工。4）普通平键的尺寸键长L 键宽b 键厚h。 见教材P160表10-9。2. 半

2、圆键联接 特点：a.键及键槽好加工；b.键槽较深，对轴的强度有影响， 故用于轻载。3. 楔键联接和切向键联接（1）楔键联接 键的上下面是工作面，靠楔紧处产生的摩擦力传递转矩。1）楔键联接的特点轮毂与轴间定心精度不高；受冲击、振动，容易松动，故只适用于载荷平稳和低速的场合，如飞轮、链轮与轴的联接。（2）切向键联接 切向键由两个楔键组成， 装配时分别从轮毂两端打入，楔紧在轴毂键槽中。要点：键的一个工作面与轴心线共面，以使工作面受最大挤压力，传递最大的转矩。一个切向键只能传递单方向的转矩，传递双向转矩，须采用两个切向键，并错开12001300布置。切向键能传递很大的转矩，适用于轴径大于100mm的重

3、型机械中的带轮、飞轮、链轮与轴的联接。 二、平键联接的强度校核二、平键联接的强度校核普通平键 按挤压强度条件式校核：4=pp dhlT式中ppdlhT4为键长。型型型，键的工作长度LbLlCLlBbLlAmml,2,。见教材表压应力值，轮毂件材料的许用挤10-10pppdlhT42. 普通平键联接设计设计步骤：确定键的剖面尺寸b h选择键长L进行强度校核计算1）键的剖面尺寸b h 按轴径d，从键的尺寸系列中选取，见教材P160表10-9。2）键长L 依轴段长度，从表10-9下的注：键长L系列值中选取，比轴段长略短，见图示。3）进行挤压强度校核计算 注意 ，若A型普通平键联接强度不够：a) 重选

4、键长L; b) 改用B型键；c)采用双键联接。ppdlhT4普通平键强度校核分析：普通平键强度校核分析：1. 平键联接的失效轮毂件键槽面被压溃（受挤压变形）或磨损I.键被剪断（严重过载） 实际表明：因平键的材料用 的优质碳素钢，受载时一般不会出现键被剪断，多是轮毂键槽面被压溃或磨损。Mpab6002. 键的受力分析（轮毂键槽面受力分析）)(2NdTFt3. 建立挤压强度条件 挤压工作应力值轮毂件材料的许用挤压应力所示。值，见表轮毂材料许用挤压应力1010ppphldThldTlhdTSF42222三、花键联接三、花键联接 是在轴上直接加工出均匀分布的键，用于静联接或动联接（变速箱中用）。1.

5、花键联接的特点1）齿槽浅，齿数多，总接触面积大，压力分布均匀，承载力大，使用寿命长。2）定心精度高，轮毂件轴向移动导向性好。 3）齿形加工要用专用设备和工具，外齿、内齿面须淬火（40HRC），制造成本较高。 应用：定心精度要求高的静联接；变速传动的动联接；重型机械的轴毂联接。10-12 销联接一、销联接及其作用 （1）用于轴毂联接作周向固定，并传递不大的转矩；（2）用作定位销； 如减速器箱体装配中的销联接。二、销联接的类型定位销定位销连接销连接销三、定位销类型（1）圆拄销 特点：结构简单，但反复装拆使配合间隙增大，降低定位精度。（2）圆锥销： 用于定位。反复装拆仍保持准确的定位精度。四、定位销